Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó, persze. Hagyjuk.

Nekem nem kell hogy nyaljál de azért tudd, hogy mit irsz!! az "egyszerűt" pedig kikérném magamnak! Végig olvastam a mostani hsz -det mégsem irtam rád semmi sértöt! pedig lehetne a te látásmodód miatt is! Csak én tisztelem mások nézőpontját még akkor is baromságot ír!

Érdekes hogy évtizedeken át milyen jól elvoltunk több gumiszállítóval, most meg ugyanez tönkreteszi a versenyeket :-(

Nem gondolom hogy képtelenek lennének beállítani az autót, csak azt, hogy az autó tervezési paradigmái GYÖKERESEN megváltoztak 2004-től 2005-re, és ehhez a Ferrari nem tudott olyan jól alkalmazkodni, mint a többi csapat. (Nyilván azért is, mert sokáig a Bridge sem tudott normális gumit csinálni, és egy nemlétező gumihoz nehéz jó autót csinálni. És a BAR is ugyanúgy eltűnt a süllyesztőben tavalyhoz képest, mint a Ferrari, pedig ők Michelinen mennek. Viszont az tavaly is köztudott volt, hogy a Honda bivalyerős motor, viszont a kaszni hulladék...) Eddig megtehették hogy 20 kör alatt leőrlik a gumikat, most már nem. Az ilyen alapvető újításokon rendszeresen az addigi legjobb csapat szokott elvérezni, ez ugyanolyan nagyságrendű mint a turbókorszak vége, a tankolás engedélyezése vagy a '98-as méret-módosítások. De van közelebbi példa is: a motornak is két hétvégét kell kibírnia, és a Mercedesek rendszeresen csak egyet bírnak. Enélkül Kimi messze vezetné a VB-t. Ugyanúgy nem tudtak alkalmazkodni a megváltozott követelményekhez, mint a Ferrari. Ahogy te a gumira fogod a Ferrari minden baját, mondhatnánk azt is hogy a Mercedes kizárólag az olaj miatt nem bír ki két hétvégét.

IC. Ezzel az állításoddal egyszerűen nem értek egyet. És sajnos nem tudom semmi mással alátámasztani mivel arra semmi esély hogy idén a Ferrari legalább egy versenyt Michlein gumikkal tegyen meg. A Farrari évek óta a legjobb konstrukcióju autó volt, lehet hogy még ma is az. Etalonnak számít az F-1-ben. Gondolod hogy képtelenek normálisan beállítani a hátsó futóművet? Nem hinném. Egyszerűen csak lágy keverékkel tudják tartani a lépést a Michlein keményebb keverékével, de ez csak a táv első harmadáig, max. a feléig elég. Sajnos idén ez van. remélem minnél elöbb bevezetik az egy gumiszállítós szabályt, mert az hogy ki tud jobb gumit gyártani sokkal kevégbé érdekel, mint az autók és a pilóták valós tudása.

akkor mégrosszabb a helyzet...

Ez csak egy lehetőség volt, végül viszont felmentették őket.

Úgy látom mindenki hörög a gumik miatt, pedig a Bridge óriási lépést tett előre. "eddig a verseny felénél melegedtek be viszont nem koptak annyira tehát használhatatlan volt most gyorsan bemelegszik és a verseny felére elkopik viszont legalább igy is használhatatlan" - egyáltalán nem használhatatlan. A régi Bridge-dzsel itt sehol se lettek volna, itt nem csinálhatta volna meg MS ugyanazt, mint Imolában. A Bridge teljesen a jó irányba megy, jó a kvali és a versenytempó is, csak nem elég tartós. Ami viszont már a Ferrari, mint autó problémája, legalább ugyanakkora részben mint a gumié. Év eleje óta mondom hogy a Ferrari kaszni zabálja a gumikat, ez most is látszott. Joe, hiába mondod hogy "ismét meggyőzött azon állításom helyességéről, hogy a Ferrarival mint autóval semmi baj". Éppen ezen a versenyen látszott eddig a legtisztábban, hogy ez az állítás helytelen. A Bridge önmagában nem lehet tökéletes, ahhoz egy gumikímélő kaszni is kell - mint amilyen a McLaren. Tavalyig teljesen jól működött, hogy sz.rrá koptatják a gumit 20 kör alatt, aztán cserélnek. De ennek vége, és tessék csapatszimpátiától függetlenül tekintetbe venni, hogy ha ezután a guminak 70 kört kell teljesítenie, az nem csak a gumin múlik, ahhoz az autót is változtatni kell.

annyiban sántít ez a dolog, hogy sztem te már akkor is azt mondtad hogy Schumák az isten amikor még csak négyszeres vb volt, pedig akkor még Fangio volt az isten. :)))

Jó, te egy egyszerű srác vagy, de ezen nem fogunk összeveszni, hajrá Schumi :-)

Hali! Jó kis futam volt, a Hungaroringhez képest egyenesen fantasztikus. Gratula Májkölnek és a Ferrarinak, láthatóan a jó irányban haladnak, habár bejött az előre borítékolható belassulás féltávtól - a kompromisszum a kvali és a racepace között továbbra is megkerülhetetlen, de bemutatták hogy a csapat még mindig képes veszett jól kihozni mindent a csomagból. (Gondolom egy új Bridge is volt a pakliban.) Kimi félelmetes győzelmet aratott a szombati elsőnek kvalizás után, ennek a jelentőségét nehéz lenne túlhangsúlyozni a McLaren nyugodtan levehetne 50 lóerőt a motorból, még így is elsők lennének, és odaadhatná... hát, mondjuk a Ferrarinak, akik így garantáltan beelőznék a Renault-t. Lehet hogy a valóságban is ez lesz... könnyen el tudom képzelni, hogy Todt és Dennis megegyeznek hogy amennyire lehet, támogatják egymást a Renault ellenében. A McLarennek létfontosságú hogy Schumacher elszedje Alonso pontjait, amennyit csak lehet, a Ferrari meg biztosan szívesebben kap ki a McLarentől. Meg aztán Ron és Jean amúgyis olyan régi jó haverok :DDD Na elolvasom, mit írtatok...

Teljesen egyet ertek. Ha a kocsog Bridge gumit nem lennenek ilyen vilagraszoloan szarok, a Ferrari mar reg az elen lenne megint...

köszi a választ, akkor most már én sem tudom:)))))))))))

Az első kiállásig egyáltalán nem tartotta fel Kimi-t, ha így lett volna akkor már ez első kiállások után Kimi vezetett volna. Ahogy a Gumi kopott úgy lassult MS. Ő nagy taktikus. A 2. kiállás után már csak annyira nyomta hogy épp elég legyen. A biztosra ment. Tudta hogy Kimi-vel nem tud mit kezdeni, és hogy számára tök mindegy hogy 10 vagy 40 mp.-el 2. Vigyázott a gumikra, nehogy defektet kapjon, és így simán bezsebelte a 8 pontot. Pontosan az történt amire számolni lehetett. A verseny elején összeszedett annyi előnyt a Toyota, Bar, stb . csapatok ellen ami a végéig kitartott. Azt pontosan tudták hogy féltávtól hanyatlás kezdődik. Fasz kivan a gumiszabálytól.

Hat ha csak kerdezted akkor valaszolok: Nem tudom!:)))

semmi gond, csak tényleg érdekel mi ez a nagyképűzés... nem Alonso a kedvencem, még csak Rönó szimpatizáns sem vagyok, de én nem érzem ezt a nagyképűséget. nem torokugrás volt, annyit az egész F1 nem ér, hiszen nincs benne részvényem, csak kérdeztem.:)

Zolee! Neked van valami reszvenyed az F1-ben es azert erzed szukseget, hogy ennyire beleugrasd magad ebbe a kerdesbe? Ha tenyleg ugorjunk mar egymas torkanak, mert valakinek mas a velemenye... nemaaaa...

Jo kepek... Majdnem az osszes, de az egyik az tutti... :DDDD

azért annyira nem ájulnék el ettől a 2. helytől! Nem azért mert Montoya kiesett, és úgy csak 3. lett volna, mert nincs olyan hogy volna, nem bírta az autó kész... Maga a hátrány az ami durva! MS az első két részben feltartotta Kimit, majd amikor letisztult a pálya, akkor a 3. részben megkapta MS a 3. tankoláshoz szükséges mp-ket. Ralf nem igazán tiszteli Misit??? Ez vicc! Szerintem jobban vigyáz rá mint a saját biztonsági öve meg a bukósisak, mintha a csapattársa lenne... Persze ez fordítva már nem igaz.

valaki tényleg elmondhatná már nekem hogy miért mondjátok, hogy nagyképűek a Rönósok! gondolom láttátok már is istent miután leintik egy futamon amit megnyert? majdnem kiugrik a kocsiból. Az a megérdemelt győzelem utáni örömtánc ugye? Alonso bármit csinál az nagyképű. Volt olyan az elmúlt években hogy nem MS-é lett a pole. Erre mit mondott? "nem az időmérőt kell megnyerni, hanem a futamot" Ez ugye nem nagyképű??? Igaznak igaz, de ez is van annyir lenéző, mint amennyire negyképű Alonso mutogatása. Most miért nem mutogatta hogy hanyadik lett? Egyrészt csak 10 ujja van amit a kocsiból ki tud mutatni, másrészt meg Schumáktól sem láttam a fentebb említett örömtáncot miután az idén néhányszor elpicsázta őt a Minardi! (tudom hogy nem a Minardi előzte meg, de csak azért nem mert későn készült el az új autójuk, és japán gumikon mennek) :))) Persze valahol megértem Alonsó "lenagyképűzését"! Valamibe bele kell kötni... ugye a Jordan és a Minardi nem számít, az összes többi csapat meg aki megelőzi a ferrarit abba mindbe bele lehet kötni. A BMW mélyrepülésben van, a Merci megbízhatatlan, a Redbull még tartósan nem jó, a BAR az köcsög mert csalt, de legalább megbüntették, a Sauber sehol nem lenne az istencsászár Ferrari motorok nélkül, a Toyota csak az időmérőn jó, de itt van a Rönó. Mit kellen rájuk kitalálni? Gyorsak, megbízhatóak, nem ferrari motort használnak...hmm, megvan, ők a köcsög nagyképűek!!!

én ugyanezt mondom Schumákra! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

nem az összes pontra gondoltam, de akkoriban arról szóltak a híradások hogy az azon a futamon szerzett csapatpontokat elvették.

Jó kis futam volt. Ismét meggyőzött azon állításom helyességéről, hogy a Ferrarival mint autóval semmi baj. Még mindig nyerő autó lehetne, egyedül a gumik azok amik ezt nem teszik lehetővé.

Miiiicsodaaa? :-))) De a közönség akkor is egy mergát látott lerobanni nem?:-)))))))))

Ebben tévedsz! A helyzet a következő: Bizonyos F.A. spanyol illetőségű, szokásához híven a legutóbbi csütörtököt is azzal töltötte, hogy barátaival és egy bizonyos F.B. nevű menedzserrel, meghackelte K.R. nevű finn állampolgár versenygépjárművének szoftverét, hogy az a vasárnapi verseny adott körében a motorolajat megtúrósítsa. F.A szándékai azonban egyrészt szánalmas vasárnapi teljesítménye miatt nem teljesültek, másrészt (itt a lényeg) a McLaren csapat dekoratőre teljes véletlenségből rosszul matricázta fel a team autóit, így K.R. járművére a J.P.M. számára fenntartott jármű feliratai kerültek. Mivel több dekoranyag a csapatnak nem állt rendelkezésére, így a pilóták autót cseréltek. Na ez a hiteles story, hogy mér nem Raikonnen esett ki, és ezt Czollner "jujujujujujjjj" Gyulától tudom :))))))))))))))))))))))

Az fikázd hogy megint több körre irták ki a versenyt mint amira a merga tervezte az egyik gépet ma! :-))))

ok bocs...csak ma még semmi rosszat nem tudtam mondani a McLarenről....pedig nagyon szeretnék

Amíg ment a finn himnusz, lent a szerelők mutogattak valami táblát, hogy "This is for you xy".

hm..... elég morbid!

Szerintem meg ez a minimum!



Vörös zászlónk leng, lengeti a szél.....

Hülye vagy... azért ez a minimum szerintem.

Ja télleg részegen leesett az erkélyről.....és Kimi félt, hogy ha pezsgőzik ő is leesik?

Akkor még sem.:(

Iceman.:)

Ja, így már értem... csodálkoztunk is, hogy nem láttunk fekete szalagot, vagy ilyesmit... de így már értem!!!!

Nem az ő csapatszakácsuk ugrott kis a szállodából? Esetleg amiatt nem lehetett (nem akartak) nagyon örvendezni...

Mert meghalt az egyik séfjük, azért. Állítólag.

Még nem sikerült kiderítenem, vki nézte a közvetítést? mármint ott elmondták?

Mondjuk két hülye némettel úgysem lehet jót bulizni... :)))

Kimi miért ment le olyan gyorsan a dobogóról, nem akart ünnepelni?

és a lényeget is sikerült lefotózniiii :-)

Ez egy nagyon jó cirkula volt! Izgulhattunk és reális volt a McLaren győzelme, az ügyes 12 körre tankolással...

Néhány kép a 400-ból :)

Itt a cikk... csak erős idegzetűeknek :) http://index.hu/sport/forma1/fcar0729/

Láátam egy Alonsos Megane CC-t a tv-be. Azt hittem Sumiéknak azért kijár egy Ferka, vagy rosszabb esetben egy Lándzsa, vagy egy 166-os. Ha jól emlékszem pár éve egy 166-al közlekedett Pesten.

Én sem igazán értettem, a cikkíró is ki volt rajta akadva... Alonsoék legalább Renault Megane Sport-tal jártak... Kimiék meg asszem Mercivel...

Szomorú. Minek az SPQR? A Ferrari challange-en pedig ott voltak a Maserek is.

Az indexen van egy cikk, hogy milyen autókkal mentek ki a versenyzők (vitték ki a versenyzőket) a pályára. Hát Sumi és Bari Audival járt....!!!

Nem tudom kik jöttek vele, de jót röhögtünk... :-)

Valami normálisabb buszokat is hozhattak volna. Ezekkel jöttek a versenyzők?:PPPPPPPP

Megnéznék egy ilyen Ikarus buszos versenyt! :)))