Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen, de minden futamon van probléma az M.-el is. Fut 14 auto M-el és 2+4 autó B. vel. A +4 nem tesztel semmit, más dimenzióban autózik mint a többi, tehát 0. :-)

monzai paddockban terjedő hírek szerint a Michelin a jövő hétvégén, a belgiumi Spában bejelenti, hogy 2007 végén kiszáll a Forma-1-ből. Ezt a döntést azért hozhatták meg, mert Olaszországban tartott pénteki sajtótájékoztatóján az FIA-elnök Max Mosley ismét megerősítette, hogy a sportban 2008-tól csak egy gumiszállítót akarnak látni, ami nincs összhangban a Michelin vállalati politikájával. A francia cégnél azt mondják, a gumiháború száműzésével a Forma-1 többé nem lenne a gumigyártók nyilvános fejlesztőlaboratóriuma - ebben természetesen van valami, a szakma (és a csapatok) többsége mégis támogatja Mosley törekvését, mert idén bebizonyosodott, hogy a gumik szerepe alkalmasint túlzottan nagy is lehet, ami a küzdelem egyes résztvevőit méltánytalanul kidöntheti a sorból. Ugyanakkor nem kizárt, hogy a Michelin csak erőfitogtatásnak szánja a belgiumi bejelentést, mert rá akarja venni az FIA-t, hogy visszakozzon a döntésétől; ez persze nem lenne elég, mivel saját csapatai is az igazságosabbnak vélt egygumis formula ötletét támogatják Kár hogy csak 2008-tól...:((

Minden évben káosz van az új szabályok miatt és azt várják, hogy mekkora lesz jövőre, ha megint új szabályok jönnek :) Ördögi kör :))) Lépek aludni, majd máskor folytatjuk ezt a témát :) Jó éjt!

Már idén is az van, azzal kapcsolatban, hogy mi lesz jövőre... De talán épp ezért tud egy jól szervezett csapat jól kihönni a dologból. Ha Jean úr okosan csinálja, akkor ez lehet megint a vörösök éve... :)))

Kíváncsi leszek, szvsz jövőre teljes káosz lesz megint :)))

Vót... ami azt tudta amit a tavalyi guminak is tudnia kellett... féltávot viszi, aztán csere... Nem nagy művészet:(

De legább végre vót valami :)))

A baj egyik fele a gumi. A másik, hogy szvsz Sumák belefáradt a szélmalomharcba és ha tudná sem nyomja ki a szemét a vasnak. Inkább csak végigmegy, de nem foglalkozik a végeredménnyel... Remélem jön az új évad, jön a V8, jó gumik és megint tűzzel versenyeznek a rosso vasak és pilótáik... :)))

Azért azt ne felejtsük, hogy az a jó keverék is a versenytáv max. feléig teljesített jól, aztán az is elfogyott... Szóval hiába a jó puha keverék, ha nem bírja a versenytávot végig:(

Gumikhoz még egy gondolat: Paliknak volt egy elejtett félmondata, hogy a Ferrari nálunk pole pozíciót tudott szerezni és jól mentek a versenyen, hogyhogy annyira megtáltosodtak egy futamra, aztán megint homály. És hozzátette, hogy a Bridge valami spéci újfajta keveréket adott nekik a versenyre, amit azóta sem kapnak meg és nem használhatnak és a japók nem mondják meg miért csinálták ezt. Ez is érdekes...

Jajj mán:-) Akkor had monjam úgy hogy ma több látványos gond volt a m-el a B meg úgy volt sz@r ahogy volt! :-)

Ha azt veszem hogy Montoya nyert, Kimi a 4. lett a 11. helyről és az első 9-ben nem volt Bridgestone-os versenyző akkor azt mondhatjuk hogy a Michlein jobb volt ma is. Sőt mivel a RB-nél is cseréltek így a Bridgestone-ról is elmondható hogy igaz hogy lassú volt de legalább megbízhatatlan.

De én is azt néztem, na, nem is csak a mai futamról írtam... De ha a kocsi jó, a motor jó és a pilóta is jó, legalább annyira, mint tavaly, akkor esetleg a gumik miatt nem lehet ,,agyonhajtani'' a Ferrarit. Én is örülnék, ha a topon lennének! :-)))

Nem is tagadom, de ma nem volt jó az M-se

Egy futam kivételével mindig jobb sajnos a M a B-nél! :-((

Ez jóóóóóó :-)))

Ha a mai futamról az jött le neked hogy a M gumi jobb volt mint a B akkor te meg én nem egy futamot néztünk! :-)

Igen, igen... Na, én csak arra akrtam kilyukadni, hogy azért ezen a kerékcsere-szabályon tényleg változtani kéne, ha nem akarjuk, hogy Sumi is úgy végezze, mint Senna... A gumik tesztelésére pedig ez kiváló pálya lenne, szezonon kívül is :-))

Vannak pályák ahol a többihez képest is extrém nagy az igénybevétel. Ilyen monza is, hiszen itt a hatalmas végsebesség miatt itt kell a gumiknak a legnagyobb kerületi sebességet kibírni, ráadásúl a Parabolika zabálja a bal hátsó kerekeket. Az hogy nem minden csapatnál jönnek elő a problémák, az az eltérő stratégia, valamint eltérő futóműbeállítások miatt lehet, mivel a gumik terhelése sem azonos. Az hogy előjött Montoya-nál is a dolog a végén, azt mutatja hogy a Gumik nagyon neccen voltak a futam alatt. A renault-oknál nem jelentkezett hasonló mértékben, de ha van még 5-10 kör hátra valószínüleg náluk is előjött volna ugyan ez a probléma.

Nem vagyok én elfogult, de az F1-es versenyautó színe Ferrari vörös. :-)))

Néztem, de, ezt is, meg a törköt is. De én azt írtam lentebb, hogy ,,mintha az M-nél kevesebb hiba lenne'' Nem azt mondta, hogy az a tökéletes guma... De ahogy Joe írja, tényleg a tapadással van inkább gondban a B gumi, míg a M meg egy az egyben elkopik (puhább vagy szerkezetileg nem olyan), ennek meg a futófelülete nem bírja. De azért az tényleg komoly gond, hogy nem lehet gumit cserélni, csak ,,ha indokolt'' ... n/c

Összeségében a Michleinnél is van hiba bőven, hiszen pár futam már elúszott a Mclarennek, a renault-nak is, vagy a komlett USA nagydí ha úgy nézzük. A Bridgestonnak a tapadással vannak bajai, míg a Michlein inkább a tartósságban gyengébb. Számomra rejtély a török nagydíjon a Williamas-ek defektjei is. Szóval a Michlein gyors, és a Ferrarin kívül minden nagy csapat velük megy. Ha valamelyik bukik a gumik miatt, egy másik Michleines csapat lép a helyébe. A Bridgestone-os csapatok nincsenek lőtávolban.

A futamot nem nézted? Az írásod szerint nem. Misis gumival nem volt gond? :-)

Bár (még) nem vagyok nagy F1 guru, de nekem inkább úgy tűnik, hogy a Bridgestone-nál baxtak vmit nagyon el a gumikkal... A gumiszabály mindenkire vonatkozik, de a M-nél mintha kevesebb hiba lenne... Erre az évre vmi tré szénhidrogén-elegyet kevertek ki ezek :-((

Rubens felszívta magát erre a versenyre. Már a BAR-nak villantott. :-)))

Szerintem az összeesküsvés elmélet nem igaz! Egyszerűen a Ferrari "csomag" nem versenyképes az idén, köszönhetően a gumiszabályoknak. Amúgy Kimi mögött MS volt a leggyorsabb ma. Kimi 370-et, MS 369-et autózott.

Barichello gumicseréjével elszáltak a pontszerző esélyek. Sajnos...:( Amúgy tetszett Rubens harcossága, valamint az hogy tudtak egymással küzdeni. Nem hozták RB-t hátrányba azzal hogy Őt hívják ki elöbb a boxba. Ez most a két Ferrari között tiszta meccs volt.

Jó verseny volt, kár hogy nem a mi szemszögünkből. :( A gumiszabályt viszont a pokolba kívánom. Miért kell belekényszeríteni ebbe a csapatokat, és főleg a versenyzőket? Évek óta mást se hallunk, mint hogy első a biztonság! Ami az utolsó 4-5 körben ment az engem kamikaze akcióra emlékeztetett. szerencse hogy nem lett nagy baj belőle. Remélem jövőre újragondolják a gumiszabályt!

Csövi, gyere máskor is! :-)

A jobbaknak nem kell ezen törni az agyukat :PP :)))

Hát nem. :) Most viszont lépek, további jó OFFolást! Azért hagyjatok vmit a topikból. ;)

Olyan ari lehetsz, ahogy ülsz a gép előtt, és azon agyalsz, hogy milyen frappáns válasszal tereld a szót. :DDD

Hát nem unatkoztok ti itt ha összejöttök online-ban :-)

Nem egészen :))) Azt tudtam, hogy helyesen Tifoso, de ha már lúd legyen kövér alapon az egyik agyam is többen van :))) Másrészt meg nem gondoltam, hogy Miki kiakad rajta, mint a hajszálrugó :)))

:-)))

Biztos. :PPP ;)

Bizti tudja Teddyis csak kiváncsi volt ki-e szúrja valaki a szándékos hibát:-))) Nem így volt Teddy??? :-)

Ehh. :)

De többen vannak! :)

Tifoso bazz, hányszor kell még elmondani? Há' milyen Ferrari szurkoló vagy, he? :)

:-)

Azon vagyok, de néha nem jön össze :) Pl. meglátom ezt az Alonsot és a Tifosi azt mondja: pfúúújj, az épebbik azt mondja, hogy nyugi. A folytatást a képzeletedre bízom :)))

ÉpEBB :))) De ebbe most ne menjünk bele, mert kitiltanak minket súlyos offolásaért :)) Miért mindig én kapom meg először, hogy hülye vagyok?! :)))))

Önmarcangolásra nincs is szükség maradjon a harmónia:-)))

Akkor van gáz, amikor elvész a harmónia a kettő között :) Akkor megy az önmarcangolás :))

Ép eszed? Neked? :)))

De jó neked illetve nektek :-)

Ezt már írtam egy párszor. Sok szakember nyilatkozta már ezt. :-)

Igen és mi mind önálló egyéniség vagyunk :D

Na jaaa a siker élmény sokat lendít az ember jó kedvén :-)