Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nézhetjük így is úgy is. Egy a lényeg, hogy Sato egy kamikáze fax volt már megint. Én elfogul vagyok a Ferrarival,Sumival, de mindenki másnak is ez volt erröl a véleménye, akik utálják Sumiékat.:-)

szerintem ha valaki megy elöl, és valaki hátulról belemegy az független attól hogy kik a szereplők, éppen lekörözés előtt vagy után vagyunk, vagy pozíciócsata van, és attól is független, hogy az illető mikor került oda, vagyis elöl haladt-e vagy épp egy előzés/lekörözés végén vagyunk. Ha meg nem vesszük egy kalap alá akkor leginkább az MS vs TS lóg ki a sorból, hisz az pozícióért megy, a lekörözöttnek meg elvileg segítenie kell a lekörözőt. :)

Nem minden ütközést lehet egy kalap alá venni. :-)

valamelyik netes cikkben olvastam Monteiro vs Montoya témakörben, hogy elsőre rögtön szegény jordan pilótát okolta mindenki, de gondoljunk csak bele - írja a cikkíró - hogy hogyan állhatott volna meg mikor Montoya bevágott elé, és szélárnyékban volt, ráadásul Montoya túl korán is fékezett. Na amikor ezt olvastam kicsit ideges lettem. Ja, az lekörözés volt! MS vs TS. Ugyanezek elmondhatóak, csak ez éppen pozícióért ment, persze most gondolom ugyanaz az újságíró szidja Satot. Aztán Montoya vs Pizzonia, szintén egy lekörözéses találkozás. Továbbra is tartom a korábbi véleményemet: az elöl haladó dönt a sebességről, fékezési- és kigyorsítási pontról, a mögöttelévő meg vagy alkalmazkodik, vagy megelőzi. Aki hátul van az a hibás, csak jó lenne ha ezt mindenki, minden helyzetben a szereplők személyétől függetlenül így gondolná! A futam: alapvetően jó volt, izgalmas, még párharcok is voltak, sőt ezek jelentős része helycserével végződött, nem ütközéssel, szóval volt előzés. Egy valami viszont - számomra - bebizonyosodott: a ferrarinál nem csak gumiprobléma van. esőben mindig jobb volt a Bridgestone, de most amíg ment Schumák addig sem nyújtott maradandót, RB szinte szót sem érdemel. A kommentátorokhoz sokat nem fűznék, hisz mindannyian ismerjük őket...

Nem! Lassú lennél, mert a HRing lassú pálya!:))

Basszus, Ti hogy nézitek az F-1-et? :)) Engem ki nem lehet robbantani a TV elől, Ti meg végig kommentáljátok ezt a másfél órát...:))) Amúgy Jó kis verseny volt. Sato meg Pizzonia monnyon le. No meg a Toyota csapat. Meglehetett volna az első győzelmük. A taktikát még gyakorolni kell.

Én is erre gondoltam...:))

Volt honnan örökölni :)

Azért az nem volt semmi, ahogy J. Villeneuve megfogta 300 körül az Eau Rouge-ban a gépet, valami van a "vérében" ennek a gyereknek...:)

Itt az igazság, amiről mindig elfelejtkezünk. :-))

LOL! Na, kéz ki a biliből, valamint további szép napot! :)

Nekünk legalább jutott :)))) Ha meg jövőre lejár az FIA meg a Ferrari közötti szerződés, miszerint Ferkáknak idén bénázniuk kell, akkor lesznek majd érdekes versenyek :)

;)

De jutott. Hehehe :-)))))

Kapaszkodjatok ebbe, de erősen. Idén ennyi jutott. :DDDD

A ferkának legalább van. A mercinek meg nem akar összejönni. :-)))

Látm előszeretettel emléxel vissza arra a kettős győúzelemre :))) Savanyű a szőlő, mert most sem jött össze? :)) ;) BZs: okés, azt aláírom, hogy szerzett egy pontot, de most ott van? Jó ez pénzkérdés is, de ha annyira jó lett volna, akkor nem a tesztpilótai állásokért kellett volna köröket futnia.

Semmi gond. :)))

Ja, Ilmor gyártja a garázsában a motort? Akkor bocsi :-}

Ne viccelj, szerzett egy pontot. Mármint BZs. Az se volt kevésbbé dicsőséges, mint a Vörösök kettős győzelme idén. :P ;)

Kartekian

Karthikeyan, a Fakír. :)

BZs bohóckodott, Sato meg "be(le)repülő" pilóta, egyik sem jobb :) A bénábbakat dicsőítik a legjobban :) Emléxem még amikor Jos Verstappen versenyzett, neki volt a legnagyobb fan-klubja az egész mezőnyben. Pedig ő sem alkotott túl sokat.

Akkor ki volt az ugrató??

Ja, Ilmor, tényleg. :PPPP

A motor meg német. :-P

Miért, a Norbert Haug az svéd? Vagy walesi? :)))))))))

Na meg a Ferkánál sincs olasz! :) Lehet, hogy az a baj (csakúgy Belgásan) :)

Mint nálunk BZs, ugye. :PPP

Sato otthon afféle nemzeti szent hős, akkora kultusza van, mint a Schuminak jürgenországban. Eredménytől függetlenül :)

Angol sincs, hiszen a csapat angol, de mindegy. :P

A mercinél sincs német. :-)

LOL :) A közönség hömpölygött a pályán, az egyik srác lehajolt és elkezdte szedegetni a gumidarabokat :)))

És az szerinted a Hondának jövedelmező, hogy egy "öngyilkos merénylő" van a volánnál? :) Bár ezek szerint... :-/

Az az indiai csodagyerek volt! :-)

:-( ja jaa

Milyen nemzetiségű Sato? Ki szállítja a motort a BAR-nak? Na ugye... :)

...látom...

Az ugrató nem Doornbos volt!

Hát nagyon remélem. Jövőre nem fog hiányzni, ha esetleg elküldik. Nem is értem, hogy a BAR miért tartja ott. Ennyi zsé lenne mögötte?

Á, az már nem oszt, nem szoroz. :) Az is megvan, amikor ugyanitt ő találta telibe DC-t. Aztán még verekedett is a boxban. :))) Úgy látszom, öregszik. :)

Az a bajunk, hogy még itt van. :-)))

Gyerekek Doornbos volt a legjobb,így átküldeni az autót a füvőn hát nem volt semmi...nem szokványos,hogy ugratnak ezekkel az autókkal!:D Pizzonia is kaphat egy kokit meg a Sato!

Mondom én, hogy az egy kamikázé!! :-)

Lefele is áll neki a karierje az F1-be :-)

Na, akkor lett volna csak nagyképűzés. Ejej :-)

Mondjuk amióta Sato pörögve jött ki Monte Carlóban az alagútból, azóta nem csodálkozom semmin. :) Csak akkor nem talált el mást.

Szerintem qrvára nem érdekli az egyiket, hogy a másik miért hajt. Őt se érdekelte, hogy Montoya milyen helyzetben van, ő meg akarta előzni és nem jött össze.

Na igen Sato a másik félőrült :) :(

Nem-nem, most először volt hogy sajnáltam a Cipészt. Megértettem volna ha fejbevágja ezt a barom kamikazét...