Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

márciusig jó lenne:-)))

Nyugi, kiderül úgy is! :-))

jövőre leverik őket:-DD

Hogyjönideaolló? :)))

Annyira nem érdekel, hogy bárkit is hibáztassak érte. Még viccből sem. ;)))

(Vigyázz, mert olló van nálam.)

Egy kis sikerélmény a jövő évi indulás előtt! :-D

Persze, a végén még azért is én leszek a hibás, amiért Kiminek nem ment idén :PPP

legalább ebben:-DDD

Jujj. Ez nagyon sejtelmes volt :))))

Legalább az elsők voltak! :-)))))

kicsit korai még,nem?:-)

Hivatalos nyilatkozat kell? Lapozd fel a Blikket! :-DDDD
2.oldal, bal széle. Az ám a hiteles hírforrás ;-)

Tommi visz a rosszba látod. :DD

Jobb előbb, mint soha! :-D

ne fogalkozzá' bukott emberekkel, vazze. :)))

Nem hiszem, akkor már az összes oldalon fent lenne.

Hivatalos nyilatkozat biztosan nincs. Ha lenne, tuti, hogy minden F1-es híroldalon az virítana legelöl. Vmi olyasmit olvastam, hogy "finn lapértesülések szerint" már csak alá kéne írnia a szerződést. Csak nem engednék ralizni, blablabla. De most nem találom a cikket.
Egy ilyet találtam róla. Ez mai. Bár a németek már az Abu Dhabi futamon is mondták ezt, szóval csak az itthoni újságírókhoz jutott el ilyen hamar...

A lényeg, hogy még hezitál. Vagy inkább a meki hezitál, mert van jelentkező bőven. (...és sztem úgyis csak egy fullajtár kell nekik a nyárimikulás mellé, arra meg minek sok pénzt kidobni... na meg Räikónak se hiányzik, hogy immáron egy létező csapatsorrend miatt is leaprítsák az arcát...)

Na akkor tényleg fejlődök:DD Minő ritka pillanat ez, hogy egyetértesz velem, meg is jegyzem:D

Apám mondta délelőtt, hogy a reggeli hírekben bemondták: Kimi megy a Mekihez. Ez most végre végleges, vagy megint csak egy találgatás? Hivatalos hírt nem találtam róla.

Ezt a hozzászólásod maximális mértékben helyeslem ! :)

A Force India gyanakszik a Lotus autójára

kezdődik........:-(

Még egy hely elkelt: Algeszuari is marad a helyén a TRossonál

(Olyan ez, mint a tőzsde. Márciusban leestek az árfolyamok a pincébe, de pár év múlva ugyanott lesznek. Aki a mélyponton kiszállt, veszteséget termelt.)

Pontosan, vagyis "szakszóval": realizálták a veszteséget. Nekem pl. tegnap az USD /CHF egy meggondolatlan megbízás miatt éjjel mínusz 900 felé járt /Dollár/, de ma délután 14.00 körül már + 69 volt, akkor zártam le. Ezt már nem volt türelmük kivárni, meg ahogy a gazdasági jelentéseikből láttam, nincsenek valami rózsás helyzetben és biztos nem akartak tovább kockáztatni, így döntöttek, ők tudják, nekik mi a az előnyösebb...
Elvileg jövőre már egész jó esélyekkel indulhattak volna, de kb. annyira "kiszámítható" 2010, mint az idei év volt, semennyire... Szerintem eladják, vagy kiadják valakinek az egészet /F1 részleg/, amit összehoztak, szemétdombra biztos nem fog kerülni - hogy legalább valami megtérüljön a sok befektetésből. Gondolom, a Honda példájából tanulva nem "ingyen" adnak majd túl rajta, vagy már meg is van az új tulaj, a "fű alatt".:-))

Nem úgy értettem.:-))

...csak, hogy nagyjából az én véleményem is ez a dologról.:-)

Mérlegelniük kellett és erre a dömtésre jutottak. Talán, ha lett volna 1-2 futamgyőzelem ebben az évben, akkor nem szállnak ki, ill., ha nem lenne ez a válság, ami az autóipart különősen érzékenyen érinti, akkor sem lépnek ki a játékból, de a jelenlegi helyzetben ez volt a legmegfelelőbb megoldás. Ettől függetlenűl utcai autókat még rengeteget eladnak, ez nem befolyásolja egyáltalán.

(Az utolsó mondatom így találóbb: Aki a mélyponton kiszállt, elbukta a befektetett pénz nagyrészét. Mint a Toyota.)

Hír az indexen

Én viszont nagyon tisztelem emiatt a Toyota főnökét. Szerintem ő egy rossz döntést hozott. Hogy most kiszállnak.
Az F1-ben egy darab igazi luxusautógyártó szerepel, ez a Ferrari. A BMW-nek és a Mercedesnek is van "Toyota kategóriájú" autója, nem is egy. Sőt, ha a Lexus-t is nézzük, akkor fordítva is igaz. A Toyota modellpalettája is megy olyan "magasra", mint a másik két németé. Szóval szerintem, nem baj, hogy ilymódon próbálták meg felpolírozni az imázsukat. Maradni kellett volna.
(Olyan ez, mint a tőzsde. Márciusban leestek az árfolyamok a pincébe, de pár év múlva ugyanott lesznek. Aki a mélyponton kiszállt, veszteséget termelt.)

Bocs, hogy nem címeztem senkinek, mivel este volt időm írni, mint most is, napközben néha be-beolvasok és csak emlékeztem a felvetésre és arra reagáltam, vissza nem kerestem, de sztem jelentődége nincs. :-)
Mindent meg lehet több oldalról is kőzelíteni, természetesen a Ferrari exluzívitásához nem is fér kétség, de az egy teljesen más világ, az nem az átlag halandók autója, a gazdagok közül is, csak a felsőbb szinteken engedhetik meg maguknak, az átlagos autógyártáshoz nem is lehet hasonlítani.
A Forma1 a Toyotának nem jött be, de azért még sztem nem kell az egész márkát lefikázni, elég régóta gyártanak nagy mennyiségben elég jó autókat, nemcsak a sznoboknak, hanem egyszerű munka vélra is, mint pl. a Toyota pick up-ot, ami szinte mindent kibír, praktikus és igénytelen. Persze tudom, mnden japán autót le kell fostalicskázni, mert az úgy a "normális", bár ezt a nézetet személy szerint nem osztom, emrt nem helyénvaló. Mindenki olyan autót használ, amit akar, vagy amilyet éppen megengedhet magának, azért mert esetleg az nem olasz, attól még nem lefikázandó.
A Forma1-ben már nem volt helye a Toyotának, de nem is szabad összekeverni a csapatot az utcai autó gyártással, mert semmi köze hozzá, egyszerűen az anyacég nem pumpál több pénzt a projektbe, mert ennyi elég volt. A mostani, korábban belinkelt görbe tükör írásban nagyon jól le van írva erről az egész dologról a lényeg.

(Arról nem is beszélve, hogy inkább a Lexus minősíthető sznobériának, nem pedig az, ha vki leszólja. Na de ki figyel oda egy ilyen apróságra?)

jólbeszéltél:-)

UFF

Akkor fejlődök ezek szerint:DD

Na, jó, abból még biztos lehet alkudni...;-DDDD

Olyan drágán? Ne viccelj, annyit nem ad érte. :DDD

Vagy ennyire naívak a japánok?

Nincs kizárva...:-) Én a helyükben már sokkal korábban lehúztam volna a rolót, ami nem megy, nem kell eröltetni.
Egyébként meg most abbahagyni, mikor már itt - ott villantottak is, elég logikátlan, megint csak...
Lehet, hogy Brawn már megvette 2. csapatnak 2 Euroért...:-)))

...mintha én írtam volna...:-))))
...annyival talán kiegészítettem volna /a "békesség kedvéért"/, hogy természetesen nagy szükség van továbbra is a Land Cruiserekre is, pl. yachtot vontatni az Adriára, meg a mini stop&go katicabogarakra pl. városban gördeszka helyett.:-)
...meg milyen lenne az élet, ha csak fűszert ennénk? :-))

Szerintem is...

Talán nekem szántad ezt a választ?:) Mert akkor miért nem mered címezni a hszt?
Nézd, az F1 az autófejlesztés csúcsa. Ezzel azt hiszem nem kell vitatkozni. Jött a totoya nagy mellénnyel és rekord költségvetéssel, hogy majd ők megmutatják. Hát meg is mutatták...Rajtuk röhög az egész világ...Az F1-ben derül ki,hogy ki mennyire tud autót fejleszteni.Lehet hogy tud a totoya egy két relative kiemelkedő tipust gyártani, de azért ez egy mai autógyártónak nem lehet probléma. De a totoya akkor is csak egy kommersz gyártó. Supra? Sportautó igaz? Akkor hasonlitsuk össze egy sport autóval. Hol van a Supra egy Ferrarihoz képest? És nem csak a menetteljesitményekre gondolok. Sehol. Lexus? Presztizs autónak készült. Hol van presztizsben egy pl. Maseratihoz képest? Vagy Aston Martinhoz? Sehol... Persze, ha a suprát összehasonlitod a szomszéd stiftjével, akkor tényleg állat autó. De a valós helyzetében max átlagos. Azaz kommersz, mint egyébként a totoya maga is. Ez ugyan igy van a lexusnál is.
Na akkor erről ennyit:) Lehet megvetsz ezért, de én csak lenézéssel tudok tekinteni egy totoyara, meg az összes többi szemetet gyártó kommersz gyártóra.

Most melózom, de délután ráérek tanítani téged! :-DDD

tőled nem ezt a véleményt vártuk Satti.... inkább ezt :a Toyota azért szállt ki mert Kimi nem szerződött le hozzájuk s mivel nincs más épkézláb versenyző ezért úgy döntöttek hogy vége :DDD
AntiSattik: a Toyota azért szállt ki mert nem tudtak volna annyi vodkát beszerezni Kiminek amennyi kapható és ezért inkább kiszálltak...

Szerintem az túl lágy erre a célra...:-DD

Sejtettem... :-))
Azért a "Bridgestone" meg volt, nem? A "Končí", meg = befejezi... :-)

Mondjuk a Durex?! :-)

Hááát némelyik szót (mondjuk mindet) nem egészen értettem, de azért köszi :-DDDDDD

Ez előfordulhat, mert már 2 napos hír. :-) Jövőre azért még lesznek, de hogy utána melyik márka lesz a gumiszállító, azt még nem tudni.

Én ITT olvastam róla, tegnap, de nem tudom, most segítettem-e...? :-)

Köszönöm, de tényleg nem tudtam.....vagy csak elkerülte a figyelmemet

Csak neked! :)) Bridgestone kiszáll

...de csak 2011-től...
Pirelli, Avon, Kumho és társaik a köv. jelöltek.

Sebaj, az egész héten szinte naponta ismétlik, igaz, kicsit rövidítve.:-)