Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pontosabban, így is lehet.))

Komolyra fordítva a szót. Azért valljuk be, ez az idei Ferrari egy fos volt. Örülhetünk, hogy ennyit is ki lehetett hozni belőle. Ne csodálkozzunk az eredményeken! Ha ment volna a szekér, mint ahogy elvárható lett volna egy Ferraritól, akkor lett volna eredmény is. És én, mint Ferrari rajongó, kicsit álszentnek érzem a csapatot. Ez nagyon nem tetszik. Autót, akarom mondani, versenyautót kellett volna építeni az idei szezonra is, nem rákenni a versenyzőre, mikor a csapat volt szar. A szöveg, meg a kifogás megvolt egész évadban, de a tettek elmaradtak.

Így lehet.))

A jobb helyZsért.)
Pedig többx is lehetett látni alfonzót, vagy lajost a mezőny hátsó régióiban küzdNi. Ha tövig nyomta volna, akkor az utolsó vRsenyN +Lőzi birkát, aki hideg gumikon jött ki Lé, vagy szintén +Lőzi a kers problémákkal küzdő koválájnent. A rajtot már + sM Mlítem, hogy 1 kers nélküli autó simán otthagyta. Volt néhány +villanása a szezonban, de ez édSkeVs, mint ahogy már LőttM is írták.
NM bántottál +, de kevSebb leüTs, amúgy +szoKs.

Ha abból az izzó vörösből egy kicsit többet láttunk volna, akkor lehet még ma is volna csapata! :)) Gyanús, hogy a ezüst nem kell senkinek...

Jahajjjahhhahhajjj, ne gyilkolj! :DDD

Dede! Egyszer jeges ezüstöt, egyszer meg izzó vöröset... :)
Aztán meg majd meglátjuk milyen színt visz a következő szezonba.

Sok színt mondjuk nem visz a mezőnybe, viszont amilyen kukaprofesszor, bármit köré lehet magyarázni. :DD
Mondjuk egyre kevésbé.

Ennyi pénzből a jég alatt is megélhetne... :)

Legalább van kiről, miről beszélni. :-) A többi savanyú pofáról sok mindent úgysem lehet. :-))

Én nem féltem ezt a Kimi gyereket. A jég hátán is megél. :)
Sattinak sem kell sírnia, hallunk még róla. Meg kell egy ilyen pilóta is a mezőnybe. :)

Ennyire nem vészes a helyzet, majd akkor találok más elfoglaltságot. :-)

:DDD

pb már csak ilyen! :)) Én pl simán átugrom a hsz-eit annyira idegesít! :)) De ha neki jó így, ám tegye! :)))

Ha nem lenne Kimi akkor Satti sírna! :-DD

Kihagytad a képletből, hopgy a Ferrarinak a fő (ha nem az egyetlen reklám maga az F1. Schumacher pedig reklámarcnak sem utsó. Természetesen sok egyéb mellett. ;)))

Ez meg nem is neked szól, csak eszembe jutott:
Szokott ott lenni egy dagi szőkésbarna csávó (tán most megy vmelyik másik csapathoz). Állandóan ott lebzsel, de sztem semmit nem csinál. Meg az a másik, meg a harmadik, meg a negyedik... Még jó, hogy a finn vitte a bandát a hátán. :DDD

Ezek mind küzdöttek?
Én észre sem vettem. De lehet másik bajnokságot néztem... :)) Bár nekem innen a másik oldalról az látszódott, hogy tövig nyomta a gázt a Ferrariban. Csak a többi előtte végző versenyzőnek kettő is volt abból a bizonyos pedálból. :)

Egyébként még jó, hogy létezik KIMI. Mi lenne ezzel a topikkal, ha nem lenne? :)

Mielőtt még nekem esik itt minden antiKimi rajongó, stb...közlöm, nem vagyok pilótafan. Csak Ferrari. ;)

Meg egy személyes kérdés, ha megengeded... Nem lehetne csak úgy simán írni a hsz-eket, mint mindenki más? Ha jól számolom, ugyanannyi billentyűleütés. Meg nem kellene bogarászni. Remélem ezzel nem bántottalak meg...

A mondandód első részével egyet értek, de...MS-t kár fikázni, mert szerintem mindenki tudja, hogy ez egy tiszteletbeli állás, amit érdemei elismeréseként kap, (akár élete végéig)meg azért, hogy a tudását ne vigye máshová még véletlenül se. Ő akkor tudna igazi tanácsokat adni, ha fejleszthetné a gépeket, ha tesztelhetne stb..de ez nem lehetséges.
Ja, és pont Kimi nem fogad(na) el véletlenül se tanácsot Schumitól, ez már akkor köztudott volt, amikor beült a Ferrariba.(hozzáteszem, szerintem nem is biztos, hogy annyi F1-ben eltöltött év után Kiminek szüksége lett volna tanácsokra, nem kezdő pilóta volt)

Tvedés nM ő gyűjtötte a legtöbb pontot. Hogy mit kLlett volna tNnie? Kérlek szépN küzdNi, ahogy pl alfonzó, kobayasi, és a többiek tetTk.

Csak arra lennék kíváncsi, hogy vajon mit kellett volna még tennie, mikor a szezon 2. felében, mikor viszonylag normálisan működött a verda, az egész mezőnyben a legtöbb pontot gyűjtőtte 5-6 futam alatt, ezt csak úgy lehetett, hogy megtett mindent amit csak tudott. Akinek nem jön be, az úgy is csak fanyalogni fog mindig és folyamatosan sírdogál, hogy MS így, meg úgy, de azzal a bizonyos évi 5 mllió eurós fizetésű "tanácsadói" állással sem sokkal járult hozzá a "nagy" MS a Ferrari sikerekhez az idén.

Lőzési

Úgy Lég nehéz kitolni a Gp szMét, ha még 1 Lőzi kísérletig sM jut L.

0 géppel nem lehetett volna pontokat szerezni, biztos, hogy a világbajnokság első pár helyezettje közé nem tudta volna magát beverekedni, de legalább akarhatott volna egy kicsit, mint az előbb említett Kobayashi, vagy akár Vettel, de Alonsot is említhetném, de az már "fényezés" lenne.:-) Mondjuk, ha 4., vagy 6., vagy akár 10. lett is volna, de legalább itt - ott megszorongatta volna az előtte - mögötte "vonatozókat", senki nem lenne elégedetlen, de ez az "ahogy esik, úgy puffan" versenyzés elég szürke volt, akármilyen is volt az autó. Alesi alatt is szétesett párszor a "ló", de legalább "kinyomta a szemét" és maradandó akciókat produkált 0-s autóval is.
Lehet, hogy Kimi f@sza gyerek, meg vicces, meg "bulis", "civilben", úgy sajnos kevesen ismerik, de az utóbbi időben a versenyzése olyan, mint a kenyér só nélkül. Természetesen volt pár jó /szép/ húzása idén is, de a mérleg nyelvének elmozdításához az édeskevés. Mondom ezt mindenféle "előítélet" nélkül, nyugodt lehetsz, ha nem így lenne, sokan "visszasírnánk" a Ferrariba.
Ami a "tüzet", szenvedély, vagy ahogy tetszik, illeti, nem itt a topicban találtuk ki, az már sokkel régebbi "találmány"... Nem azért, de a ROC "tét nélküli" futamain M. Schumacherben még mindig 1000 - szer annyi "tűz" volt, mint a "jégemberben" egész Ferraris pályafutása alatt és ezt a példát nem azért írtam, mert "Schumi - buzi" lennék.;-))
Van egy olyan érzésem, hogy ezt nem csak én látom így azért nem "kapkodnak utána" annyira a csapatok...

Ja, nehogy félreértés legyen, Kobayashira gondoltam. Így kell ezt csinálni még egy "befuccsolt" csapat utolsó 2 futamán is.

Azért a "kis japán tüze" az utolsó két futamon keményen átjött a TV-n keresztül is, valami ilyensmiről beszélünk. ;-)

Igen, látták bizony, hogy ez a gép, gyenge, mint a harmat, hiába van kinyomva a szeme, ennyit tud és nem többet.:-))
Azért azt biztosan meg lehetett érezni, hogy az utolsó negyedévben nem fejleszettek semmit.

Button és Rosberg lesz jövőre a Brawn pilótapárosa, nekik már nem kell hely után nézni.

A végén KIMI hozta a pontokat egyedül!!!Sajna a vas olyan szar volt hogy senki nem tudta vezetni még Fisico se,pedig nem ma kezdte!!!

Mint ahogy azt se lehet megállapítani, hogy a maximumot hozta-e ki a gépből. Azt talán a mérnökök látták a boxban... :)

Jaja!! Meg elverte azt a Badoer meg azt a Fizikella gyereket is! Sőt tulajdonképpen Massát is elverte! Nem semmi, hogy egy év alatt valaki 3 csapattársát is elverje! Ebből is kihozta a maximumot!! :))

Meg Hejfeldnek van-volt az a rengeteg folyamatos célbaérése, ami egy konstruktőri versenybe nem keveset számítana. De ott van még Rózberg, Báton, meg szinte még mindenki csapat nélkül van jövőre. A meki meg azért válogathat szerintem a piacon, nem kell egy versenyzőnek könyörögniük. :)

Hátizé... öööö... na jó... :DDD ;)))

Én meg azt hiszem, hogy a mekinél Hemi már betölti "a pilóta" szerepkört és mellé keresnek játékost. 2007et még ők sem felejtették el. :)

Jaja a 11., + 12. hely.))

A kommentek meg a legkeményebbek!! Azt csak azért jó olvasni néha, mert megnyugszol, hogy ide milyen értelmes emberek járnak. :))

Na jó, csak azért egy nagy csapat sem engedheti meg magának, hogy ha neadjisten összetöri magát a pilótája, akkor ott álljon a VB címért folytatott harcban értelmes driver nélkül. Ha jól emlékszem a Ferrarinál se mehetett, amikor kiélezett volt a küzdelem. (de ez nem biztos)

Na azt is olvastam ott. Értelmes cikk az is. :))

Biztos a menedzser dönti el Raj helyett, hogy jövőre hová mehet! :)))

Csak a pont számít!!!!!:))))))))))))

A munka is idegN volt tőle, + is lett az Redménye,)))

Lehetne, ha a kedvNced nM vetNé L rögtön a motivációját, hogy 2. számú pilótának szerződtetTk.

PRsze, hogy +tiltotta, mRt MLlett nM akart dolgozni. MNjN rallyzni, így 2 legyet üthet 1 csapásra.)))

naná:-)

Ez a tűz duma egy oltári nagy baromság:))))))és rohadt unalmas is:)))

Ez mekkora lenne! :-)

Ez bazijó lenne... vmi Ferrari parádén. Ott még Räikó is beférne a bandába. :)))
De ez egy oltári nagy kamu sztem. Sose lesz belőle semmi.

(Ha meg mégis lesz, akkor ünnepelünk! :DDD )

Micsoda trió.... ( lenne )...:-))

Az attól is függ kik mondják, tehát nem biztos. :-))

Áááá, nem kell! Elég ami most ott van Kimi miatt! :-D

Majd teszek valami rongyot a monitorom alá, hogy ne csorogjon szét a nyál addig is. :-))

Mint írtam, ez saját vélemény, ami tök véletlenül egyezik még sok-sok emberével.
És hogy mire alapozom ezt? Pl. hogy a futam közepén, végén megfutja egyszer a leggyorsabb kört, előtte , utána meg attól az időtől elmaradva körözget. Vagy, hogy sokszor meg sem kísérelt előzni.

Ha valamit sokan mondanak, akkor lehet hogy az mégis igaz! Nem kéne ezen elgondolkodnod? :))