Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

... és akkor ott vannak a VIP vendégek, akikre főznek, kváztatják, nyalják-falják mindenüket - még a rali versenyeken is. Rengeteg pénzbe vannak ők is, és ezt előre bele is kalkulálják az éves költségvetésbe.

Erre jó példa az USA, ahol pl. nascar-ban sem fényes hotelekben laknak a srácok, hanem lakóautókban, igaz azok akkorák, mint egy jobb fajta panellakás nálunk, csak több luxussal, de akkor is, közel nem kőltenek annyi pénzt az egyebekre, mint Európában az F1.

Amiért itt éveken keresztül ment a MS istenítés; pedig Ő sem volt anno Forma 1-es versenyző. Sajnos most megint az.

Nem is értem, minek foglalkozunk rali versenyzőkkel még mindig az F1 topikban? ;D

Kicsit OFF

Ezt én sem szoktam érteni, amikor szervezem az esztergomi találkozót (apropó, ugye mindenki tudja már, hogy április 10-én lesz a Jubileumi X. Esztergomi Alfa Romeo Találkozó?) és megyek a szponzorokhoz tárgyalni, mindig sírnak, hogy nincs pénz meg éhen akarnak halni, miközben más dolgokra meg szórják a pénzt (pl mindenki a céges tesztautóval jár még WC-re is). És azzal jönnek, hogy nincs pénz reklámozni. Könyörgöm, az Alfának amúgy se megy fényesen és az "átlagember" nem fog betévedni egy kereskedésbe új/használt autót venni, inkább az megy be, aki tudja, hogy mit jelent az Alfa. És ezt a célközönséget pontosan egy Alfa találkozón tudja megtalálni a kereskedő. Vagy nem jól látom?

ON

A csapatok is költséget akarnak csökkenteni, de gondoljunk csak bele, hogy pl a logisztika, a szállás, az ellátás mennyibe kerül egy csapat dolgozóinak és ott is lehetne spórolni, ha nem sokcsillagos szállodákba laknának meg nem első osztályon utazna mindenki és egyebek.

Savanyú a szőlő.D

Nekünk lehet (sőt biztos) hogy nagy összeg, de a csapatok gumira többet költenek 1 évad alatt.

Annak az aprópénznek most nekem elég lenne az 1%-a is, csak úgy játszásdiból, nem fájna a fejem. :-)

"Talán a móka kedvéért elnézek majd a Monacói Nagydíjra. A dolgok állása szerint autót is kaphatnék, más kérdés, hogy akarom-e"

:DDDDD Na persze.

Sumi csak 8 millió jurót kap? Aprópénz egy F1 gyári csapat költségvetésében. Button mennyiért is szerződött a McLarenhez?

Ja nem Delphi porlasztócsúcsokat kellett volna használni és akkor most nincs a visszahívásás, meg a presztizsveszteség, csak hát ugye a Szent Profit...

Az élet nem egy habostorta ott sem. :-))

F1: Räikkönen indulhat Monacóban? klikk

Na ja. Nagyot mondott. De végül is igaza van. Eldőlhet.

Amúgy csak nekem tűnik úgy, vagy tényleg nagyon lefogyott? Úgy néz ki, mint egy anorexiás. :DDD

Button: a következő 10 hétben eldőlhet a vb

Klikk

Egyre szimpatikusabb vagy.:-DDDDDDDDDDDDDDDDD

Amennyiben ezek szabályosak (nem pedig a "szürke" tartományból, egy tönk szélén lavírozó, éppen hogy az F1-ben maradt csapat iránti szánalomból beemelt cuccok) lesznek, akkor nem beszélhetünk umbuldáról. ;)))

Jövőre a nagy pofáraesést Sumi fogja szolgáltatni! :)))
(végülis most őt isteníti mindenki) :)

Jövő évi "umbuldaként" emlegetik a tri- és quatro-diffúzorokat és az emelhető hasmagasságot.
Persze a legnagyobb kérdés a fogyasztás lesz.

Nem mindenki!!!

Legjobb esetbe is csak a negyedik lesz remélem.
A jövő évi végeredmény:
1. Massa
2. Alo
3. Rózi
4. Sumi

De nem bánnám, ha Kobájási meg Vettel is elverné! :))

Köszi, ez most jól esett! :-D

Pont ezt mondom. Mármint hogy, ha tavaly valóban a KERS-en lett volna a hangsúly, és nincs ez a panama a diffúzorral, akkor... Nyilván teoretikus eset. Egyértelmű. De a csapattal nincs akkora gond, mint amennyire ezt az eredményei mutatták 2009-ben.

És nyilván nem te írod le őket, hanem Berger nyilatkozata sugall ilyesmit. ;))

Félre ne értsd, nem írom én le, sőt... De ugye tavaly is úgy indult minden, hogy a Ferrarit istenítették, aztán meg tudjuk, hogy mi lett a dologból! Nem kellene mégegyszer pofára esni! Bízom benne, hogy ez most jó éve lesz a Ferrarinak! :-)) FORZA FERRARI!!! :-))

Meg SCHUMI!!!! :-)))))))

Persze, hogy lehet benne vmi. De abban még inkább, hogy még rosszabbkor maradt volna a retyónál. :))
Ráadásul koránt sem annyira xar a helyzet, mint anno 95-96-ban. A 2009-es autót teljesen félretervezték (a KERS köré), ez egyértelmű. Na de az sem szerepelt volna ennyire gyászosan, ha nem hagyták volna abba a toldozást-foltozást. De nem is ez a lényeg, hanem hogy jó az esély arra, hogy 2010-ben nyerő lesz a csomag. Az első tesztekig Ferrari-Meki-Merci trióval kell számolnunk. És ha nem lesz a tavalyihoz hasonló umbulda vmivel (lásd: kettős diffúzor), akkor ez így is marad. Ja, meg esetleg a rótbull.
Szóval a Ferrarit leírni balgaság így előre. Na. Erre akartam kilyukadni. :))

Mondjuk ebben lehet valami! :-)

Alonso rosszkor megy a Ferrarihoz, véli Berger klikk

Nagy valószínűséggel már jóval korábban, akár fél évvel is, már megalkudhattak, a Mercedes sem 1-2 hónapja találta ki, hogy megveszi a Brawn-t, MS is nyílván már jópár hónappal ezelőtt tudta, hogy a Mercinál fog nyomulni, csak meg kellett várni az év végét.

Háááát, nem Ferrariban fogja :(

Karácsonyra megkaptam asszonypajtástól a Dávid Sándor "Forma-1 sztorik 2009" című könyvét (1997 óta mindig begyűjtöm, szeretem az írásait, csak ne kommentáljon :) ) és ő ugye egész évben ír, aztán a szezon végén kiadja. Massa balesete kapcsán, amikor felmerült Schumi neve, Lapaj bá' írt egy érdekes eszmefuttatást erről az egész visszatérősdiről az akkori információk alapján. Akkor ugye még szó sem volt a Mercedeshez szerződésről (sőt, akkor még Mercedes csapatról, mint olyanról se nagyon) és érdekes okfejtést vezetett le az akkori helyzet kapcsán, majd ha lesz egy kis időm valamelyik este, beírom ide. Kis eltéréssel ugyan, de a mostani szitura is rá lehet húzni.

Igen, de azt Ferrariban tegye! Még mindig nem hiszem el azt ami történt...

Plussz egy szavazta tőlem is! :-)))))))

. "Räikkönen 2010-ben ralizni fog, hogy mi jön az után, majd meglátjuk."

Még el sem kezdődött a 2010-es szezon, de már a 2011-el kapcsolatos hír cáfolása került napvilágra, ez általában így szokott kezdődni, mkost még cáfolják, ami majd be fog kővetkezni. :-)
A Red Bull motorsportfőnöke cáfolta, hogy a szintén általuk támogatott Citroën WRC-csapattól 2011-ben az F1-es alakulathoz ültetik át a finn pilótát. klikk

Ő egy kicsit kultúrásabban fogalmazta meg azt, amire mi azt mondtuk, hogy áruló. :))

Még két érdekes mondat:

"Nem, mert a sportban nem hiszek semmilyen visszatérésben. Úgy értem, az olyanokban, amikor egy edző vagy focista visszamegy a korábbi csapatához. Változnak az idők" - magyarázta Ferrari.

"Emellett azt az Alonsót szerződtettük, aki szintén nem véletlenül lett világbajnok. Valójában már korábban is szembeszállt Michaellel, sőt, le is győzte őt. Aztán ott van Massa is, aki éppen Michael oldalán kapott kiképzést."

AM1988... :(

1987:)

Hupszi, ezt még nem olvastam... :))

De tényleg igaza van, Ő az igazi Ferrari fan, aki végképp lexarja, hogy ki vezeti az autót, csak nyerjen vele. Persze azért ő is érezte az arconcsapást... :(

Valahogy így kéne nézni a dolgokat: :)

Piero Ferrari:"Hadd menjek vissza egy kicsit az időben: Lorenzo Bandini nagyon közel állt hozzám, ezért rettenetesen megszenvedtem, amikor 1967-ben, Monte Carlóban halálos baleset érte" - mondta. - "Édesapám már akkor adott egy tanácsot, amely megfelelt a filozófiájának: 'Soha nem szabad túl személyes kapcsolatba kerülnünk a versenyzőkkel, mert annak úgyis vagy ez lesz a vége, vagy az, hogy átmennek máshova. Ők is csak alkalmazottak, bármennyire fontosak.'"

(a teljes cikk)

A kivétel erősíti a szabályt, nála ő volt a kivétel... :-)

Ezt nem tudom, mkor mondhatta a Commandante, de Gilles Villeneuve-öt a fiának tekintette, egy versenyző sem állt soha oylan közel hozzá, mint GV.

Egy újabb próbálkozás a kedélyek megnyugtatására:
Enzo Ferrari fia szerint Schumacher nem áruló

"Hadd menjek vissza egy kicsit az időben: Lorenzo Bandini nagyon közel állt hozzám, ezért rettenetesen megszenvedtem, amikor 1967-ben, Monte Carlóban halálos baleset érte" - mondta. - "Édesapám már akkor adott egy tanácsot, amely megfelelt a filozófiájának: 'Soha nem szabad túl személyes kapcsolatba kerülnünk a versenyzőkkel, mert annak úgyis vagy ez lesz a vége, vagy az, hogy átmennek máshova. Ők is csak alkalmazottak, bármennyire fontosak.'"

Nem a legjobb példa, mert Bandini egy egészen más eset volt, de "az oregnek" teljesen igaza volt, pl. ezért nem versenyzot favorizálok.

Ja, persze, semmi köze a "Lotushoz"...:-)))

...csak abból "táplálkozik", ezt már akkor is említettem, vagy valami hasonlót. :-))

...csak így tovább! ;-))

Pár doboz sört már benyomtam, a Cinzano pezsgő majd később jön. :-)

Minden esélye meg van rá, én sem bánnám, de FERRARIBAN! ;-D

Vettel jó gyerek, bírom én is, sztem többszörös VB lesz