Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem adtak neki autót, persze hogy elment máshová. :)))

Ez csak egy munkahely. Ahol fizetnek, oda megy. :)))

Nem találom. Valszeg még a közvetítés elején volt, amit hallgattam (ugyanis a kép már akkor erősen akadozott).

Monti nagyon jó szöveget nyomott a Ferrari bemutatóján. Megemlítette a mercit, oda is szúrt, de a tisztesség és a kedélyesség határain belül. Gálánsan. Ahogy kell. ;))
Mindjárt meg is keresem az angol tolmácsos videót, és idézem...

Ez ÍGY maximálisan korrekt. Olasz szennylap kitalált tüzeskedése a digó közvéleményről... hát, ne erre adjunk szvsz., higgyük, hogy szép a világ! :) Tifosik ide, vagy oda. ;)

baxxameg, mintha Schumacher SEMMIT nem tett volna a ferrariért... Hihetetlen, idióta egy nemzet ( mint tudjuk, nem vagyok egy olasz rajondó except cars )... Miért nem lehet simply sok sikert kívánni?!

Nincs ezzel semmi baj... Sőt, ha lehetne egy ILYEN Mergám, simán kérdezgetném is: olasz autó? Mi az?! :))))) Tényleg nem értem, miért vagy ennyire zabos Sumákra... Néha nagyon sok ember életében szükség van a váltásra, akár radikálisra is. Ettől még ember marad szvsz. ...
Erhard véleményét osztom: csapat VB Ferrari, egyéni: Schumi!

Na meg is van a cikk. A diffúzor a nagy talány, és az, hogy ki hogyan oldotta meg, és meddig mert elmenni... :))

végre nem fiat reklám!!!!!!

A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo szintén védelmébe vette a hétszeres bajnokot, és elmondta: "Mi nem tudtunk neki versenyzési lehetőséget biztosítani, ha engedélyezték volna a harmadik autó használatát, akkor nálunk versenyezne."
Ez bizony így van. Sőt! Megkockáztatom, hogy ha nagyon kardoskodik, akkor talán még csináltak is volna helyet neki. Két induló autóval is. Na az lett volna igazán gáz. Egyébként pedig elmondta ő maga is, hogy a szíve csücske a Ferrarié. A személyes barátságok ugyanúgy megmaradtak. A sisakfestése sem véltelenül maradt piros - annak ellenére, hogy körülötte minden ezüstté vált. A Ferrari csapat úriember módjára viselkedik - na persze nem az angol rítus szerint :// -, és nekünk is minimum ezt kellene tennünk sztem. ;)))

Sztem ez az egész túl van lihegve! :-/

De legalább piros a verda! :-DD

Láttunk már hátulról fotózott autót idén?:D

Amúgy ez eléggé alapvető változás amihez új autó kell. Nem tudom mikor döntötték el hogy betiltják, de lehet megegyeztek a csapatokkal, hogy az idei autót már diffúzorral kezdték tervezni és akkor így is menjen végig a dolog, jövőre meg új autó.

Az olaszok eléggé berágtak Sumira... kíváncsi vagyok mekkora füttyöt fog majd kapni Monzába a renegát...

CSAK ERŐS IDEGZETŰEKNEK!!! NAGYON GAGYI!!!

Nesztek nektek Sumákker! :))

Nagyrészt tán a diffúzornál lehetnek az árulások, az nem igazán tiszta még mindig.
Lehet, hogy ezért is tiltják be jövőre. De hogy akkor télleg miért nem már idén...?

Amúgy ez az A és B autó kb olyan lehet, hogy mondjuk gondolkodnak a lekonyuló, vagy az emelt orron. Mindkét verzióhoz másabb első szárny kell, az meghatározza az oldaldoboz lehetséges alakját, ez hatással van az aljára, amitől függ diffuzor, ennek a hatékonyságától pedig függ a hátsó szárny. Ezek összessége meghatározza az autón belül a dolgok elrendezését, ami hatással van a motorburkolatra, stb.
Ha az egyik mellett döntenek és nem az a jó megoldás akkor -1 év, így inkább kicsit többet költenek és mindkét irányt próbára teszik. Nem egy olyan nagy dolog ez, Brawn mondta, hogy ők is két irányba indultak, aztán a teszteken az egyik kukás lett, a másikkal meg vb-t nyertek.
Nincs alapvető különbség, csak apróságok, de minden mindennel összefügg.

Azt se értem, hogy ha jövőre úgyis betiltják, akkor azt miért nem tették meg már idén? Nem értem mi értelme ezeknek az egyéves szabályoknak!?!

De mi az a basz a tetején? :)) Háhogynézki??

Nekem nem jön be semmi, már vagy 5 perce tölti az oldalt. :(

És azt honnan tudják így előre, hogy egy kalap szar? :))

A tapasztalat és a bőlcsesség mondatja velem, eme alapigazságokat. :-))

Ennyi idős korodra, már épp ideje volt rájönnöd. :))))))))

Ez örömmel tőlt el, már van értelme a létemnek. :-)))

Milyen jó, hogy te itt vagy nekem: :))))))))))

Ez egyszerű, akinek több pontja lesz. :-)

Az oké, de ki lesz az első. :)))))))))))))

A remény hal meg utoljára. :-)

Így legyen! :))))))))

Ez nem tévhit. Tévhit az, ami bizonyítottan nem lehetséges vagy nem igaz. Pl. hogy a Föld lapos. Az tévhit. Szurkolni meg hit. Úgyhogy ne ostorozd magad, feloldozlak, csak szójjál! :DD ;)))

Dehogynem fordul meg a fejemben. :))))

Sőt, az lenne a csoda, ha ez tényleg így lenne. De egyszerűen jól esik így idén elején ebbe tévhitbe ringatni magam. Aztán, ha a 8. helyért küzdünk,akkor azért fogunk küzdeni.Akkor is ferrari, és Schumacher drukker leszek. :)))))))))

Úgy látom nem értitek! Mindegy az a lényeg,hogy már megint nagyok az elvárások aztán ha esetleg mégsem lesz valami frankó akkor megint idegbetegek lesztek! Lehet,hogy sem a Ferrari sem pedig Schumi nem lesz vb! Mondom lehet! De ez nektek meg sem fordul a fejetekben!Remélem most már tiszta mire gondoltam?:))))

Nem volt türelmem leírni, és talán nem is tudtam volna megfogalmazni ilyen jól. Köszi! :))

Nagyjából. :))))))))))

Azt jelenti, hogy nem szükségmegoldás, tűzoltómunka keretében próbálják a megváltozott körülményekhez igazítani az autót, hanem alapból a dupla (tripla?) diffuzorra tervezik az egész aero-t.

A Ferrari meg nem takarózik hanem fél. A Brawn tavaly különösebb gond nélkül megléphette a dupla diffúzort, mert nem volt veszíteni valója. Ha bejön vb-t nyer, ha nem jön be akkor áttervezik a gépet és elbénáskodnak a közép mezőnyben. újonc csapattól kiváló eredmény.
A Ferrari (és gondolom a többi nagy csapat is) azért fosik a szabálykönyvön egyensúlyozástól, mert ha mellé nyúlnak (értsd: FIA mégis beleköt) akkor rohadt nagyot bukhatnak, tehát félnek a komplett aero tervezést alárendelni egy olyan dolognak ami vagy bejön vagy nem.
Gyári csapatoknál még az is benne van, hogy túl sok íróasztalos nagyfejűnek kell elszámolni az esetleges eredménytelenséggel, akik amúgy is fölösleges kiadásnak tartják az autósportot és csak okot keresnek a kiszállásra.

Teljesen elégedett lennék! :-))))))

akkor 110kg vagy? :DDD

Vazzeg, a szezon végén én is megmondom. Fogadjunk, hogy mire gondoltam, hogy szerintem. Vagy nyerek. Bexarás! :DDD

Ketten ütjük a 200 kg-t. Szerintem nem szólnának. :DDDDDDDDD

hm....ez kb olyan volt hogy majd vasárnap megmondom mire gondoltam az 5ös lottó számoknál :P

Ennyi okosság a kétéves fiamtól is kitelik. :))))

Igaz addigra már lassan 3 lesz. :)))))))

nem is tudom ...hülyén néznék ki Ferraris pólóban meg Mercis sapkában? :DDD

Jó estét! Úgy látom sok álmodozó ember van itt! De majd csak felébredtek! Majd a szezon végén megmondom mire gondoltam! Viszlát!

A királynét megölni nem kell félnetek jó lesz ha mindenki egyetért én nem ellenzem. :DDD

Domenicali mellett nem is kell csodálkozni sajnos.

Ez elég konstruktív megoldás lenne. :)))))

Azt hiszem maradéktalanul megfelelne nekem is. :)))))

Szerintem Buksi is el lenne vele. :))))

mert szeretném ha a konstruktőrit megnyernék az egyénit meg Sumi :DDD

Neked valószínűleg nem tudnak jót mondani sem így, sem úgy. Csak azt nem értem, hogy akkor minek foglalkozol velük? :PP

amivel tavaly is :P

Mivel takaróznak?

Mekkláren: "Ez az első autó, amit tiszta lappal kezdtünk tervezni, és maximálisan kihasználhatjuk a padló kialakítása..." akkor ezek szerint eddig mindent csak loptak? :DDD
Ferrari meg előre takarózik miért nem lesz jó az autó ha nem lesz jó? :DDD