Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"egzotikus alakú motorindító szerkezet"
Jujj, he! Ez elég egzakt megfogalmazás...
Kreol, vágott szemű, és fúszoknya veszi körül?? :-D

Előfordulhat, nagyon gyanús! :-))

Látens! :)))

Lhet, hiogy tudatalatt te is Rai fan vagy? :-)) Mindig találsz ilyesmiket. :-))

Raj fanoknak :))

Persze, ha ügyesek a Rönyósok, akkor ennyi piszkálási lehetőség is elég lesz nekik. :)

A FIA nem engedélyezi a motorok kiegyenlítését

Ezt nem értem benne:
A konfliktus feloldására a motorbefagyasztás feloldása lenne a legkézenfekvőbb megoldás, ennek azonban nemigen van realitása, mivel az önkéntes költségcsökkentési egyezményt kötő csapatok a jelenlegi gazdasági helyzetben valószínűleg nem akarnak újabb fejlesztési frontot nyitni. Az FIA 2008 májusában kérelmezte, hogy 2013-ról 2011-re előrehozzák a befagyasztás végét, de az istállók elutasították a javaslatot.

Biztos nem működött rendesen az indítómotor. :))

érdekes pont a kanyarokban veszett el a McLaren :DDD

Schumi még bánni fogja, hogy otthagyta a La Familiát...

Hajrá Ron Dennis! Már várjuk a következő trükköt!

Várd már meg az októbert kb..:-)

De azért a Paliklacis hasonlatot kikérem magamnak!!! :)))

Hihetetlen, hogy már megint a Ferrari hozza a szabályokat... de mindegy, mert Massa így se lesz VB! :))

Elnézést Grécsi tanár úr! :)))

De nem is szoktam így írni, még nagyon koránvolt nekem... :)

Megint csalt a Ferrari.

De azért el kell, hogy mondjam, szabálytalan a McLaren, a Mercedes, a Force India és a Renault ánusza :P

Ááááááááááááááááááááááááááááááááá
:)))

Ez egy qrva jó kép! :) Thx! :)

Jójazúgyis! :)

Leginkább pezsgős! :D

Én azért megnéztem volna egy jó kis csatát kettejük között.:-)

Ez csak egy feltételezés, aminek semmi alapja nincs, persze lehet mostmár bármit mondani, de amíg nem volt baj, Vettel ugyanazzal az előnnyel folyamatosan Alonso előtt haladt, nem nagyon valószínű, hogy meg tudta volna előzni AF, mert az egy dolog, ha beéri, de elmenni mellette nem olyan egyszerű. Persze valóban nincsen "ha", ezért kár is megmondani mi lett volna, de az előzés az nem volt kézenfekvő.

xD

Sínre kötözött ember mosolya nem mindig őszinte.. :-)))

most nem azért, de tiszta Massa! :))

Ha már 82k, akkor legyünk most is stílszerűek :)))



Ha pedig valaki nagy méretben szeretné, azklikkeljen rá erre, ide

Happy K!

Bizony, van ebben igazság, amit mondasz. Laci kéthetente fő műsoridőben elég komoly nyelvrombolást végez. Néha én is kiakadok rajta. :DD

Kérdés, hogy boros vagy sörös kupát. :DD ;)))

"elmegy Vettelnek"

#@&&@&#@{#> !!!

Hagyjuk már ezt a palik-féle homoerotikus nyelvezetet!
Persze nyilván tudjuk, hogy nem arról van szó, hogy Vettel guggol Massa előtt és húzogatja a himbálóját mindaddig, amíg neki is öröme nem lesz, de magyarul

Ha Massa jobban rajtol, és elmegy Vettel mellett ...

Kupát! :))))) És sok kupa VB.-t terem! :DDD

Igen, sztem is ez lehet a válasz. :DD

Csalnak, mimást? :))

Mondjuk HA tavaly nincsenek a Ferrarinak megbízhatósági gondjai és HA gyorsabb autót építettek volna, akkor simán megnyerik a VBt.... :))

Most meg HA Massa jobban rajtol és elmegy Vettelnek, akkor simán nyerhetett volna vagy HA Alo szombaton megszerzi a pólt... :)))))

Jól emlékszel. ;))

Az egészben csak az az érdekes, hogy egyrészről ez is csak találgatás, másrészről ha a Ferrari eszi a legtöbb anyagot, ám a merci motor a legerősebb, a mekinek csodaszárnyai vannak, ráadásul a redbull-ék készítik a legszuperebb karosszériát, akkor a Ferrarik mi a jó fenét keresnek folyton a mezőny legelején? :DD

Mintha a múltkor valaki pont ilyesmit mondott volna, de finoman szólva le lett hülyézve érte.:)

De az is lehet, hogy csak én emlékszem rosszul. :)))

Jaja :)

És ez kb. mindenhol így van, nem?! :)

s mennyire igaz :P
"A részvétel a fontos, nem a győzelem. A sport erre meg arra nevel. Az a kifejezés, hogy sportszerűség, az maga a hazugságok chimborazo-ja. Minden versenysportban a győzelem a fontos és más nem számít. Illetve mégsem, az élsportban a pénz, majd utána a győzelem. Aki a reklámért fizet, az a dobogó legfelső fokán akarja látni a reklámhordozót, a versenyzőt, mint világbajnok. A versenykerékpárban, a F1-ben megvan, ki az istálló favoritja, a másik versenyző neki van alárendelve, a szerepek le vannak osztva. A technikai sportok nem csak a versenyzőkről szólnak, hanem a mérnökökről. Szellemi párbajt vívnak, egymással és a szabályok megalkotóival. Mérnökök és jogászok egyben. Egyszer született egy szabály a NASCAR-ban vagy az IndyCar-ban, maximálták az üzemanyagtartály méretét, erre az üzemanyag vezetékek hossza nőtt meg elképesztő hosszúságra. Igen, tartályt csináltak a vezetékből. Sérti a szabályokat? Nem. Briliáns megoldás! Amelyik csapatnak először jutott eszében, annak a versenyzője győzött. Néha egészen tréfás megoldásokkal lehet előnyt kicsikarni."

álom álom édes álom :P esélye sem lett volna megelőzni...de szerencsére Vettel autója döglődött :D

Ez a video nagyon kész :) Remélem egész évben lesznek ilyenek mindegyik futamról :)))

Akkor az... :)

Én valami kRékvető flexLésre Mléxem péntek éjjL.D

A börni féle szabályoknak is.)))

Dízel motor kelene bele.:-DDDDDD

Ha többet fogyaszt, hamarabb lesz könnyű! :)))

Egyébként sokan mondták a futam után, hogy HA Vettelnek nem döglődik a kocsija, Alonso nem nyer. Mint tudjuk, nincsen HA, de még HA így is lett volna, a nyilatkozatból kiderül, hogy 9,8 másodperces előnnyel kellett volna Sebastiannek Fernando előtt száguldoznia, ehhez képest a spanyol végig 2 mp-en belül autózott, tehát igen valószínű az a feltételezés, hogy a kevésbé kopó hátsó gumijaival az utolsó körben megelőzhette volna Vettelt

Még csak az kéne!!!!
Aztán meg jönnének a dízelek? Pumpedüse Ferrari....

Egységes motorok esetén jöhet a fócvágen

Hát én ennek se látom túl sok pozitív vonzatát...
(A WTCC-WRC-s dologról se hallottam még.)

Azt csak halkan jegyzem meg, hogy a Hungaroring átalakítási munkái mögött nemcsak az volt, hogy "megfeleljenek a szabályoknak és biztonsági előírásoknak" :)

Ismerjük Börze Börni mentalitását, ha nem az van, amit ő akar, egy pillanat alatt elviszi máshová a futamot. Több olyan pálya is volt, amelyiknek mondta, hogy ezt meg azt át kell alakítani így megy úgy és bizony nem mindenki vállalta be, meg is lett az eredmény (lásd pl Zeltweg, stb...). Mi magyarok pedig kézzel-lábbal kapaszkodunk a nagydíjunkba és Ecclestone kb bármit mondhat és bármit megcsináltathat velünk, minden szavára ugrani fogunk és ha pénteken éjjel kell aszfaltozni, azt is megcsináljuk (volt rá példa pár éve). Vagy egyszerűbben fogalmazva csicskáztat minket és mi pedig úgy ugrálunk, ahogy ő fütyül, csak azért, hogy legyen versenyünk.

És ez nem saját vélemény, a Ringen dolgozóktól hallottam :)