Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igazad van, nincs is önálló akarata, csak megtette,amit kértek tőle :)
De utána? Ez a baj...

ha rá is szóltak közel nem ez a szitu volt és nem könyörgött visítva KIMI mint egy malac:)és végképp nem egy egész évadon át,mint egy fürdősqrva!

Szerinted akkor nem szólak rá, hogy lassítson ? Mert biztos akkor is ment a rádió, csak akkor nem hisztizett a brazil, így kevésbé volt látványos

Miről beszélsz?össze ne hasonlítsd már ezzel a szarfaxúval!!!!

Gratula! :-)

Vártam már, hogy megszólalj. :-)

Így van, így nem nehéz 2007-es világbajnoknak sem lenni !!!

így nem nehéz elhúzni a pontversenyben a csapattárstól a spanyol rádiós gyereknek!!!

Egyébként annak is igazán örülök, hogy nagyarcú, sunyi Vettel gyerek jól megszippantotta a rajtot, hiába akarta falra kenni Alonsót, addig Massa elhaladt mellette :DDD

Olyan jó volt látni! mEg hogy szombaton az időmérő után komolyan nézegette a Ferrari hátsó megoldását. Kezdenek parázni

Majdnem iylen szép volt, amikor a spanyol arra utalt, hogy a Red Bulások időmérőn csalnak, mert sehol sincsenek, aztán a semmiből hirtelen megnyerik fél másodperccel ...

azért vísít állandóan a patkány mert cibálják a bajuszát neki:))

Na ja--de látod, még ez is mennyire feladja nekik a leckét:))

Az alkSZnak, + Sélye sM volt rá.)))

Látod? Isten nem ver bottal. Nem is nagyon kellett senkinek és szenvedhet egy vacak kocsiban a huszonakárhányadik helyen. :)))

Egyébként meg orulok, hogy a Ferrarinak már csak az a gondja, hogy melyik versenyzoje legyen 1. és melyik a 2. :-))

Igazán" frappánsan" így kellett volna megoldani, ez már akkor is átvillant az agyamon.:-)
...és lehet, hogy senkinek nem fájt volna annyira, mint így...

"ugyes"
...haaaa, haaaa, haaaa...:-DD

Ez nem célbalovés...:-))

...így akartam írni: Mindig azt buntetik meg, aki nem csal elég "élethuen"...:-) /máshol is az életben/

Mondjuk, símán elbénázhatták volna Massa kerékcseréjét pár másodperccel és nem lett volna semilyen balhé.
Szerintem legkozelebb az lesz. Mindig azt buntetik meg, aki nem csak elég "élethuen"...:-) /máshol is az életben/

Nem Glock volt a hibás, nem volt elég ügyes Massa. :-))

Ezen fognak elbukni... /elesnek a nyílt harcban/
:-)

Így van, Glocknak azóta sem bocsátottam meg.:-)

Nagyon kellett volna az a VB cím...

Kösz Csoki, ......! :)))

Kicsinyes vagy Lalikám :)))

:D:D

Igen, de hol a kenyér?! :)))

Tudod, kenyeret és cirkuszt a népnek, most egy darabig el lehet ezen csámcsogni :)))

Az utolsó bekezDsbN van némi igazság.

"én mindig csodálkozom az F1-ben az ilyetén cirkuszolásokon." - én is. Anno Kimi is hisztizhetett volna, mikor Hami kiütötte egy egyszerű piros lámpánál (a béna), de mégsem volt különösebb, bezzeg mikor odébb lökte a pofátlan fotóst, na azt cincálták hetekig. :)

Azért a csapat tényleg megbeszélhetett volna egy egyezményes jelet, az elengedésre... Minden áldott versenyen bénázik valamit a csapat... amatőr munka.
Nem is értem, hogy lehet ezt csinálni a forma 1-ben, a csúcson. Azt gondolná az ember, hogy profik dolgoznak ott, de nekem nem úgy tűnik. Alonso és Massa is megbeszélhette volna verseny előtt, hogy ha ilyen szitu van, akkor ki kit enged el... és akkor nincs vita, nem kell csapatrádiózni se. Persze azt nem tudhatjuk, hogy vajon a rádión mióta győzködték Felipe-t hogy engedje el Alonsot, de ha győzködni kell, akkor Ő is amatőr... Én elhiszem hogy győzni akar, és szar dolog elengedni a másikat, de ezen a szinten (ennél a fizetésnél) ezen nem szabadna görcsölni egy mp-et sem. Ugyanígy nem értem a versenyzők kirohanásait, mint mikor Baricselló kihajította a kormányt... neki ezt is lehet? :) És ha pont a másik fejére esik? Massa baleset 2? Ez nem libakergető rally, én mindig csodálkozom az F1-ben az ilyetén cirkuszolásokon.

Persze, mert ott Webber kétszer kib...a a liblinget. :)

Ott is egyértelmű volt a Vettel nyomás, jó példa a Török díj, csak Webber ott is keménykedett, viszont csúnyábban, mint most Massa. Vagy lehet, hogy azt épp úgy kellett?
De érdekes, hogy ugyanott a Meki is megpróbálta. :)

Lehet, hogy egyértelmű Neked, Nekem, MIttudoménkinek, de Massának nem az ,az 100 %, mivel ő versenyző! Ha nem tudatosítják benne akkor ne várják, hogy enged, magától.
Azért önként nem lesz másodhegedűs.(legalábbis belül)
Ha 2 éve megnyerte volna a VB-t, talán más szájízzel teszi ma a dolgát a "csapat érdekében"...de sajnos, fogynak a lehetőségek, telnek az évek,öregszik, baleset, jobban tolják a csapattársat, nem ütőképes mindig a Ferrari stb.. ezért nehéz az Ő helyzete.
Nagyon kellett volna neki az a 2008-as VB cím. Én attól tartok, nem is lesz rá nagyobb sansza, mint akkor volt. De ne legyen igazam:(

Azért, simán lecserélik a jobb aerodinamikai elemet a másik autóján lévőre :D

jah nem 5 hanem 7pont.bocsi.

Alonso-nak 123 pontja van, Massa-nak 85. Egyértelmű, hogy kit fognak nyomni a csapatnál.
A Red Bull-nál még nyílt a "harc", mert most egyformán 136-136 pontja van mindkét versenyzőnek.

Valószínűleg. És ez bizonyos fokig érthető is, csak hát akkor vagy más szerződés kell vagy máshova. :)

Na igen.

Mondjuk nem tudom, hogy ez az 5 pont megért-e ilyen cirkuszt..ez csak a szezon végén derül ki.
Nekem az a véleményem, ha nem volt megbeszélve, mi a teendő ilyen szituációban(amikor Massa közvetlenül Alo előtt van) az a csapatvezetés hibája.
Ha meg megvolt, akkor hiba, hogy Massa-t az érzelmei vezérelték, és ennyire konkrétan rá kellett szólni, hogy észbe kapjon.Elvégre profik mindannyian, állítólag.

Én mondjuk nem utasítottam volna ebben a szituban..csapatnak igy is úgy is ugyan annyi a pont. Most ezzel a szituációval senki sem nyert sztem.Ha nem lehet valaki, vagy valami miatt megoldani a helycserét, akkor így sztem nem szabad már a közvélemény miatt sem.
De attól tartok, az egyéni VB cím is számít , nem csak a csapat VB,főleg a szponzorok, és főleg a Santander miatt..

A gyakorlat azt mutatja, hogy elég egy gyenge láncszem a csapatban, aki kitálal. Két csapat már bukott így a közelmúltban.

Okés! :DDD

Nekem is inkább egy hirtelen döntésnek tűnt. Csak nehogy a végén komolyabb szankciók is legyenek...

Akkor eleve kapja be az összes faxomat! :DD

Érdekes felvetés, és lehet is benne vmi. A nyom jó, csak néhány dolgot kihagy a számításból.
Az említettek mellett a következőket is figyelembe véve viszont nem nagyon áll össze a kép:
- A német futamért járó pontokkal együtt még 225 pont volt szerezhető az 1. helyekért. A pontverseny vezetője Hami Németországba 145 ponttal érkezett. (Értem én, hogy jobb egyetlen pilótát nyomni, naná! Na de már ilyenkor? Persze ezt a csapat agytrösztje dönti el. Ennek a pilóták is részei, tehát a döntést nekik is el kell fogadniuk. HA születik ilyen.)
- Volt már olyan helyzet (pl. 2007), amikor Massának segítenie kellett a másikat, akkor érdekes módon nem volt cirkusz.
- Alo már Ausztráliában is arra számított - vagy inkább azért nyávogott -, hogy Massa elengedje.
- Aki megszegi a szavát és a megbeszéltek ellenére ilyen helyzetet teremt, azt nem ölelgetik, csókolgatják és vígasztalják a futam után. Már HA lett volna előzetes megbeszélés.

Aztán tudja a rák. Mindenesetre vmi nem kerek ebben a szituban.

Na, pontosan ez a lényeg:))

Igen és jól összefoglalt vélemény. Tecc. :)

Érdekesen gondolod, pedig te ismered ezt a sportot és a Ferrarit és figyelemmel kíséred elég rég óta. Ezért nem is értem ezeket a kérdéseidet. Mind tudjuk, hogy Alonsot azért hozta ide idő előtt Kimi helyére, hogy VB.-t nyerjen neki, nem kis pénzek mozogtak, tehát ez eleve el lett döntve. Valószínűleg a "bank" is őt szeretné előrébb látni. :)

azért ha latolgatjuk az esélyeket inkább legyen idén hátvéd és akkor jövőre ott van az esély számára is hogy VB lehessen...ha nem engedi el Alonsot akkor kirakja a Ferrari és nem hinném hogy kis csapatnál VB lehetne ha egyáltalán kellene is valakinek..

Indexen találtam.

"Érdekes, hogy Massa ilyen látványosan engedte előre Alonsót, miközben tudja, hogy a FIA akár ezért ki is zárhatja őket utólag a futamból és törli a versenyen elért pontokat. Érthető a háborgása, hiszen milyen szimbolikus lehetett volna számára, hogy kerek egy évvel a balesete után nyer újra futamot. Ezt a pillanatot vette el tőle a Ferrari.

Azonban Alonso a verseny előtt arról beszélt, hogy számít Massára a védekezésben, így feltételezhető: a Ferrarinál már előre leosztották a lapokat, azonban Massa annyira felhevült lelkileg a start utáni előzésektől, hogy nehezen követte az előre megbeszélt taktikát. (Alonso a 21. körben nem tudta megelőzni Massát és ezért értetlenkedett a rádióban.) A nézők számára Massa úgy lett újra a legkisebb királyfi, hogy a verseny előtti taktikát nem betartva, félig-meddig kiprovokálta a beszédes utasításokat: látványosan hajtotta csak meg a fejét. A Ferrari pofátlan taktikájába belement, de ha ennyire sértette az önérzetét, miért engedte egyáltalán el Alonsót? A versenyt megelőzően még elfogadta a taktikát (mely feltételezhetően egy ilyen szituációra is tartalmazott utasítást), de a start után úgy érezhette, hogy most a Ferrari vág hozzá egy rugót, hiszen csodálatos sportolói teljesítményt mutatott fel a balesete utáni fellépésből.

A Ferrarinál a szenvedélyt e jelenet utána Alonso morgása és Massa sértődése jelenti, a csapat mögött azonban láthatóan kőkemény számítások uralkodnak.

Ez nem új keletű felfogás, ezzel tisztában volt Massa is: ennek tudatában írta alá a szerződését két évre. Fájdalmas döntés lehetett a pozíciócsere, de az ezt megelőző brazil szappanopera és a látványos elengedés nem Massa egy éves heroikus küzdelmét láttatja a nézővel, hanem színpadiasan bebetonozta magát (újra) az örök második pozíciójába. "

Ez is egy vélemény.

a redbull nem csinál ilyet inkább hagyják hogy egymásnak menjenek :D

mert az emberek "hülyék" és ha másképp van tálalva akkor elhiszik hogy nincs is kanál :P

Azt nem értem, hogy mit kell ezen ragozni? Ha elegánsan csinálják, ha nem, a tényen nem változtat: Alonsonak van esélye, Massanak nincs, így kellett csinálni, és kész.
Felesleges ez a nagy színházi körítés....mi a franctól lesz szebb, ha eljátsszák a Hamletet?
Röhej az egész ügy....