Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Biztosan az én verzióm a rosszindulatú, és egy szép, becsületes világban élünk. De azért ha a gyomra nem is bírta, két napot még rádobhatott volna, akár valami gyomorvédő gyógyszerrel is, hogy saját maguk csomagoljanak össze. Mármint ha nem kellett volna nagyon sietni és meg sem állni Ausztráliáig.

Na, mindegy, igazad van, hagyjuk.

Nem szeretnék tippelgetni mint 1esek, nem ismerem a körülményeket, meg Palikot sem. Lehet, csak felfordult a gyomra attól az erős nyomástól, amit a 2/3-ad okozott:DD
Nem akart asszisztálni saját kigolyózásához. Ha az lenne, amiről te álmodozol,gondolom már a Blikk és a Bors megírta volna :DD

(én befejeztem, mert ez nem politika, meg elszámoltatási topic, hanem F1)

Mert szerinted miért kellett ilyen villámsebesen lelépni? A siófoki házukhoz is csak utólag küldeni melósokat meg egy kamiont összepakolni?

árad belőled a jóindulat.

Interpol vagy valami hasonló remélem, előbb-utóbb visszahozza... :) És talán kiderül, miért is kellett ilyen hirtelen ilyen messzire menekülni a Hungaroring elnöki gyors leváltás után. A családdal több időt kell tölteni, a beteg gyereknek csak az ausztrál levegő az igazi és a médiában megüzent többi kamumagyarázat nem túl hiteles számomra.
Kb mint amikor Princz Gábornak hirtelen évekre dolga akadt Bécsben.

Helyszínről közvetítheti az idénynyitót:DDDDDD

Nem örülök neki! :-(

ezekhez azért hideg lenne..:-)

Már hivatalos, elmarad a 13.-i bahreini nagydíj :-(((

Ááá, ez ki van zárva, mert Palik is nagyon messze jár mostanában.;-))

Ja, és ordít Palik:

"Alonso 8568-al ment a célegyenes végén!!! 8568! Ez rekord! De várjunk csak, FEKETE ZÁSZLÓ!! Alonso elhagyta a felszínt, felrepült! Ezért kizárják! És már alig látszik, olyan magasan jár!!!"

Ja, gondoltam rá, csak nem írtam le, esetleg kapnának egy + oxigén tartályt /az autónak is/.:-))

...vagy valami ilyesmi. :-)))

Meg mondjuk légkör hiányában el lehetne felejteni a szárnyakat és a diffúzort, meg a belsőégésű motort is.:)

A Holdon legalább nyugodtabb a helyzet a meteoritokat leszámítva.:-)))

Ja.:-)

Svéd GP, meg svájci is volt "annak idején", igaz Svájc csak "bérelte" a pályát, szóval lenne még mit kiaknázni Európában is...

A Hold sem rossz, de mondjuk lehetne futam Afganisztánban is, pl egy futam Kandaharban. A kerékvetők helyén harckocsiaknák, gumifalak helyett szögesdrót. És a 2012-es szabályok KERS helyett páncélozást, és egy max 20mm-es fedélzeti gépágyút írnak elő. :)

tényleg holland gp:-)

amíg be nem jön az óceán..

Milyen egyszerű volt a 80-as években, előre lehetett tudni, hogy a sorrend: Argentina, Brazília, Dél - Afrika, Spanyolország...
:-)

...és még nincs vége...
:-/

...vagy Holland, vagy San Marino, stb., stb...

...de neeeem, inkább a Holdon próbálkoznak... :-))

Francia GP lehetett volna inkább...:-)

Ma tuti nem a kvalifikációt. :DD

Az szép..de Schumi vajon mit tesztelt..majdnem annyi kört ment mint Massa, és 5 mp-el lassabb? hmm

Na szép. A fenébe! :(((
Persze megértem.

A mai teszt egyébként nagyon rendben volt. Asszem - az eredmény alapján - Massa ma a kvalifikációt is tesztelte. :D ;)))

Már ráadásul az olaj is 105 dollár...:(

Ez várható volt. :-/
Semmi jó hír nem jön a térségből, ezért jó, hogy mostanában inkább a "világ végén" építenek pályákat, ahelyett, hogy a rég beváltakat használnák.

Hivatalos: Elmarad a bahreini F1-idénynyitó

GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

ez gyorsan ( le ) ment...:-)

Az lehet! :-)

Szolgálati közlemény:

Rövidesen letölthető lesz az emlékezetes /eszméletlen izgalmas/ Dijon Prénois-i 1979-es F1-es futam, kb. 10 perces összefoglalója /BBC/. Villeneuve / Arnoux gyilkolja egymást, ha valakinek nem lenne egyértelmű. Jó kis izgalmas, retrós anyag /még lesz hasonló/.
Azt azért hozzá kell tenni, hogy Villeneuve-t de Angelis, lekörözéskor feltartotta, úgy került elé a sokkal erősebb turbo Renault-al Jabouille. Egyébként akkor a 2 Renault magasan verte a mezőnyt erőben és szerencsére megbízhatatlanságban is.:-)

Van még egy jó kis anyagom mára, egy F 430 Scuderia teszt /kb. fél óra, jó minőségben a Nuvolari-ról/, ha van rá igény, azt is felrakhatom.:-) Kb. itt kezdődik nálam az igazi teszt /nem az, amit Gyulai barátunk művel/, ami a szakértelmet, tárgyilagosságot és alaposságot illeti. Pl. csak párszor hangzik el a Ferrarival kapcsolatban, hogy "eccellenza", meg "incredibile" /pl. 5-ösben 60 - ról 240-re gyorsulás, vagy fékezéskor, ha nem tévedek :-)/. Azt bírom a csókában, hogy ugyanezt a tiszteletet megadja egy Mégane-nak, vagy BMW-nek, vagy bármilyen autónak. Igaza is van, ami jó, azon nincs mit kritizálni . :-)

Majdnem talált.:-) Egyébként meg egy Tyrrell 008 /´75/ a felső karosszéria idomok nélkül, hogy látható legyen a pilóta kéz és lábmunkája vezetés közben. Azt hiszem, hogy valami filmhez készítettek anyagot.

Valószínűleg nem is minden idők leggyorsabb körére küldték ki, nincs rajta idom se hátul se elöl :)

Ez gyakorlatilag egy bivalyerős gokart.... :) Egy lapra rácsavarozták az akkor szokásos V8-ast, négy kereket, és hogy jobban nézzen ki, két minimálszárnyat. Praktikeres kékre ötletesen lefújva az egész, ám ne legyen túl egyszínű, körbe ELFELFELFELF...., ráült a tetejére a pilóta és hurrá! :)

A légellenállással biztos nem volt gond! ;-)))

Bekamerázva. :-))

Nah... :-)

még nincs....:-(

Kicsit OFF, de aktuális

Bahreinről kicsit bővebben

OFF Valóban az ő stílusuk, de itt most nem hinném, hogy érdekük lenne ez a helyzet... ON

Nem vitás, ide vágyik

Az F1 lúzerei

igen illusztris összeállítás, minden idők legnagyobb beégéseiről. Zsótika még nincs köztük... :)

Nem semmi! Nagyon kíváncsian várom a fejleményeket. :)

Időtöltésnek biztos nem rossz!:-)

Hispania.....de minek?....:-PP

Hehe, olyan kék, hatkerekű, elfes medzsóm volt gyerekkoromban. :)))

+1:

:-)

A 4. képen, ha jól emlékszem, egy Ensign látható, szerintem egy tökgyalu ihlette meg a "dizájnert". :-DD

Engem sem igazán nyugtat meg...

Ez egy "derült égből villámcsapás" volt, egyszerű edzésnek indult a német GP előtt és ez lett a vége...
Akkor írták, hogy olyan erejű volt az üközés /a padlógázos egyenes után/, hogy a fékpedál 20 cm-re volt a kormánytól, nem igazán volt esélye a túlélésre.:-/ Persze, itt sem derült ki az igazi ok...