Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bernie lánya nagyon rendben van, de még mennyire! :-) klikk

Grat a K-hoz! ;-)

Az utolsó V12-es F1 gép.... :) Szép volt Montreal, igaz, kis szerencse is kellett hozzá.

Ha már 95k, akkor legyünk stílszerűek :)))



Jean Alesi / 1995

grat a K-hoz..:-)

Én is így vagyok vele.:-))

most az lesz:-)


nemlétezik, hogy nem...

Én meg remélem, hogy eső nélkül is izgalmas lesz - ránk férne... :-)

A legnagyobb baromság az hogy az állítható hátsó szárnyat a hátul jövő csak a célegyenesben használhatja. Hagy döntse már el pilóta -van már annyira felnőtt- hogy mikor akarja ha 1 másodpercen belül van az előtte lévőhöz.

igen, ez látszik az eredményein is...:-P

Maláj Nagydíj előzetes (origo)

Remélem lesz eső és kicsit megzavarodnak a srácok (persze személyi sérülés ne legyen), mindig ebből kerekednek ki a legjobb futamok :)

Azért van "honvágya", ugye? :-)

Mindenhol jó, de a legjobb a Scuderia Ferrari-nál... :-D

A hazaiaknál van, jó a dolga! :)

...és nem kell/ene/ egy másik sokkal ridegebb csapat ban "szenvedni".:-)

Az nekem is tetszik, illetve nincs rajta semmi különös, ez van.;-))
Nem kell otthagyni, ha már valaki benne van - erre gondolta az előbb.:-)

Van benne valami, sőt: "KERS, állítható szárny, tekerd ide, tedd oda, ide állítsd, oda állítsd nyomd meg, ne nyomd meg, figyelj, vigyázz, mehetsz, nem mehetsz... mi ez gyerekek?"

Ez igaz és én pl a helyében nem biztos, hogy visszajöttem volna, de mindegy :)

Csak maga a mondat, illetve a megfogalmazás tetszett kiragadva, a szövegkörnyezetet ne nézzük :)))

Senki nem kényszerítette, hogy kiszálljon...

Na, valami ilyesmi már jöhetne.:-)

Lehet, hogy olvassák a topicot? :-)
/...vagy csak "lassan forgatják a tollat", mert már jópárszor előfordult ilyesmi.:-)/

Gyönyörű Ferrari 1-2:)) De jó lenne megint..:)

Golden ages :))

A TC-n megjelent egy érdekes cikk a Forma-1 jelenéről, az új szabályokról és arról, hogy az egész miért is sz@r évek óta :))) Persze rögtön megoldással is szolgálnak :)))

"Michael Schumacher, a hétszeres világbajnok nem tudja elfelejteni a Ferrarinál eltöltött éveket és boldogan emlékszik vissza azokra az időkre, amikor még minden vörös színben pompázott számára."

Klikk

„A Ferrari egy mítosz, egy kultusz és maga a történelem. Erős a kötelék a csapaton belül. A Scuderia olyan, mint egy család. Tifosik... Azonosulni tudok velük, akik az autók, a motorok köré épülnek és tisztelik azt és nagy szenvedéllyel gondolnak erre.”

hú de rég volt...:-)

Ez nem kívánság műsor! :-)

Egész jó Petronas reklám. klikk

Közvetlen a futam után írtam, hogy a Ferrarik elég gyorsak, csak a taktika gyenge...
Lehet pénzt kellene kérjek az ilyen bölcsességekért, mint ahogy ezt szagújságírók teszik? :)

Hoppp: Miért nem meglepő ez? - akart lenni az eleje.:-)

Miért nem lepő ez? :-)

/...talán, mert eleve halva született ötletnek tartottam? :-)/

Én egyet nem értek. Évente változtatnak valami szabályon aztán, eltörlik. Aztán mint a KERS-et újra lehet használni. Komolytalanok nagyon, azt se tudják már hogyan irányítsák ezt a verseny sorozatot. Nem csoda, hogy sokan elpártoltak és nem nézik inkább. Megmondom őszintén kb 25 éve nézem, de az elmúlt 2-3 évben már nem olyan lelkesen. Sokszor azt se tudom már ki melyik csapatnál versenyez. Az évadnyitó időmérőjét se néztem, Nóruszkám kérdezte hogy néztem e még aludt.

Sziasztok!

Nézem az összefoglalót Ausztrál nagydíjról. Zsótit még nem tanították meg ennyi év alatt beszélni magyarul rendesen. Hebeg habog, angol szavakkal tarkítva! Szééép :S

tiszavirág volt:-)

Csakis a költségcsökkNTs jeGYbN.)

Na igen, lassan elfelejthetnék ezt a "versenyre koncentrálunk" meg a "bízunk a versenytempónkban" című nyilatkozatokat. Az időmérőn is oda kell tennünk magukat...

Nem olyan sovány, lehetne sokkal soványabb is.:-) Talán azért vagyok ilyen optimista, mert az időmérőn látottak után a versenyben elért idők némi reményre adnak okot.
/Főleg, ha a rajt is jól sikerült volna/
Remélem, végre ők is tudatosították, hogy az időmérőt is teljesen komolyan kell venni, nem lehet mindent a futamon "lerendezni".

Igen! Ez a költségcsökkentés módja!! :o(

Leszámítva a mekit meg a rönyót. De versenyben tényleg mi voltunk a leggyorsabbak! :)
Az is valami, majd indulhatunk a DHL kupáért (már ha idén is így hívják)...

Egy kerék cserét valaki? :)

Én meg sok sörrel és sok nikotinnal:))))))

Ezt nemrég olvastam az egyik fórumon, van benne valami :))))))))

"A KERS egyelőre többnyire jól muzsikál mindenhol, sok vizet nem zavar, de ha fény derül a Red Bull trükkjére, akkor alighanem kitör a szokásos fejlesztési háború, ez lehet az idei év F-csatornája, dupla diffúzora, aztán majd ha már mindenki olyat használ, mint a bikák, szépen betiltják."

A pozitív hozzáálláshoz: a két Red Bull után a két Ferrari volt a leggyorsabb a mezőnyben, bár tudom ez igen sovány vigasz :)))

Akkor jó lesz ez, meglátod! ;-))

Én minden futam előtt így ülök a tv elé! :)

Állj hozzá pozitívan.:-) Így legalább meg van a remény, hogy legközelebb elöl lehetnek.;-)

Sajnos, ha vasárnap nem azt látom, hogy (legalább) az egyik Ferrari harcol az első helyért vagy épp ők nyerik fél perccel a futamot, akkor nem nagyon vigasztal, hogy utána elolvashatom, hogy azért jó volt a versenytempónk. :(

A start meg ugyan úgy része a versenynek. Nem mindegy, hogy buksz vagy javítasz 2-3-4 helyet. Mert ha buksz, akkor hiába futsz jó versenyt utána, a győzelem már-már elérhetetlen. (Ha meg javítasz, attól még eltűnhetsz a középső etapban, sajnos. :( )

Neked nem is kell a számokkal foglalkozni...itt a lényeg..elég lett volna, ha csak ezt olvasod el:
"Ha a Red Bull ilyen gyors volt Melbourne-ben, képzeljük csak el, mi lesz az aero-pályákon! A többiek felköthetik a gatyájukat..."
:D