Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor mindjárt próbálom. :)

http://wtflive.tv/stream.html
Nekem itt megy! :-)

jól néz ki most az eleje:-)

Watch Live Match FORMULA 1 2011 F1gp 2011 MALAYSIA (SEPANG) GRAND PRIX , Qualification and race justin.TV ,FORMULA 1 2011 F1gp 2011 MALAYSIA (SEPANG) GRAND PRIX , Qualification and race Free Streaming Online tv, FORMULA 1 2011, 8/04/2011, Live FORMULA 1 2011 F1gp 2011 MALAYSIA (SEPANG) GRAND PRIX , Qualification and race Internet tv, Highlight FORMULA 1 2011 F1gp 2011 MALAYSIA (SEPANG) GRAND PRIX , Qualification and race, FORMULA 1 2011 F1gp 2011 MALAYSIA (SEPANG) GRAND PRIX , Qualification and race Live, FORMULA 1 2011 F1gp 2011 MALAYSIA (SEPANG) GRAND PRIX , Qualification and race Live in HD.

Nem igazán akar itt nekem semmi bejönni, de lehet, hogy csak szőke vagyok. :-)

torrorossonál meghúzhatnák a csavarokat...:-))))

pl:-)

itt?

Jó szurkolós edzést!:-)

Hali fiúk! Amennyiben vki tud esetleg egy linket, ahol lehetne normálisan nézni az időmérőt, lökje már be ide, mert sajna dolgozom és itt nincs tv, a szokásos időben, 14 ó.-kor meg nem ismétli meg a kötschög retekklub.

Igen az volt, Maranelloban laknak rokonaim :)
Bizony tényleg rendre tönkrement alatta a gép sokszor az első helyeken. Egyedi volt nagyon a kormányfogása és fejtartása is, a leggyorsabb kezű pilótaként emlegették a 90-es évek közepén. Amúgy kétszer esett ki Monzában vezető helyről. 94-ben kerékcsere után nem tudott már elindulni se, 95-ben pedig kerékcsapágy hiba miatt. Lángolt a jobb hátsó kereke és vagy 6 kör volt hátra. Azon a futamon 2. helyen ment a Berger amikor Alesi kamerája leesett az autóról és tönkretette a másik Ferrari első futóművét. Az nem a Ferrari drukkerek napja volt...

A 89-es francia GP tényleg szép bemutatkozó eredmény volt. De ez is olyan volt, mint Alesi többi eredménye, hogy szép-szép, de... Ha jól emlékszem vissza, a nevezett futam rajtja egy nagy balesettel indult, törtek a kocsik, többen kiestek az élről, a rajtot megismételték és pl Mansell Ferrarija is a boxutcából kellett induljon.

Az is egy exkluzív élmény lehetett - V12...

Alesinak főleg az akkoriban széteső Ferrarik /nem egyszer 1.- 2. -3. helyen/ emésztették fel az idegeit, de kitartó volt. Az időmérőkön mindig megcsillant a remény /jó helyeket csípett el/, aztán a versenyben "elvérzett a ló", hát elég idegtépő lehetett ez hosszú távon, egyszer "meg is verte" a szállítókamiont Monzában...:-) /1. helyről kellet feladnia/

Kis ember nagy bottal jár, vagy valami ilyesmi lehet benne...;-)))

Igen nekem is kedvencem volt Alesi. És ne felejtsük el, amikor élete első versenyén 1989-ben a Francia nagydíjon 4. lett a Tyrell-el mindenféle tesztelés nélkül! Nem is engedte el utána az öreg Tyrell, Eddie Jorden meg jó kis pénzt kapott ezért. Akkor nála versenyzett a Formula 3000-ben és úgy rémlik bajnok is lett abban az évben. Én még láttam tesztelni 1995-ben (a V12-es motorral) a Fioranoi tesztpályán. Pont akkor voltam ott :)

Szép pár. A második fotón különösen viccesek, Börni a nő válláig is alig ér. :) Szép szál kigyúrt fiatalember, nem csoda, hogy a nő egyből fülig beleesett... :)

Megjelent a hivatalos Ferrari Biblia.

Akit érdekel, siessen, mert csak 400 darabot nyomtattak belőle, a közelben parkoljon le, mert 37 kiló és "vastag" bankkártya kell a pénztárnál...;-)

Ja, így könnyű... :-)))

Bírom, ahogy Ken Tyrrell "kuncog" a boxban az eset alatt /a videón/. Senna akkor már egy "érinthetetlen" versenyző volt, erre jött "egy ilyen zöldfülű Alesi" és "megfingatta"...:-D

A facebook-on dobta fel nekem, ott kattintottam rá. :)

Az az Alesi vs. Senna párbaj tényleg nagyot dobott a karrierjén, de volt ott azért tehetség is. Én is nagyon bírtam, sokban hasonlított /a stílusa/ Gilles Villeneuve-ére, tényleg soha nem adta fel, csak, ha már széthullott az autó alatta.:-))
Láttam más versenyekben is a F1-es évei alatt, valami francia bajnokságban, ott is nagyokat alakított.:-)
A Benettonnal valahogy úgy volt, mint most Schumacher a Mercedessel, "valahogy nem megy", hiába volt nemrég még VB autó /Brawn/.

Nem szerb, horvát /Slavica Radic/, ott is szoktak nyaralni - tavaly is, Hornerékrkel.


...érdekes, hogy mióta ilyen nagy a barátság, azóta milyen jól megy a Red Bull - persze, ez csak egy szimpla "összeesküvés elmélet".:-)

Egyébként a lány tényleg az anyjára ütött - szerencsére.:-)


...ha a teste az anyjára, az üzleti érzéke meg az apjára hajaz, akkor nem lesz egy elveszett ember a további életében...:-))

Alesinek mindig nagyon szurkoltam, és nagy kedvencem volt, mert sosem adta fel és látszott rajta a motiváció, de szerintem talán nagyobb volt a lelkesedése, mint a tényleges tehetsége. A Tyrell 1990-ben kitalálta a Venturi csöves megemelt orrot, ami bizonyos pályákon megdöbbentő előnyt adott, ezért ment nagyon nagyot Alesi az USA GP-n és Monacoban, két utcai pályán. Emiatt a szezon miatt csapott le rá mindenki.
Plusz amikor elment a Ferrariból, megkapta a Benetton VB kocsiját, de azzal se ment semmire.

Kérdés, ha anno az aláírt Williams-szerződését pechére nem rúgja fel a Ferrari kedvéért, mire vitte volna.

Tényleg nem rossz. De ha a menő fodrászt, sminket, a két nagy szilikonlufit és Börni bankszámláját leszámítjuk, mármint a pénzes részt, azért már nem akkora nagy szám. Ha jól olvastam valahol, egy szerb fotómodell volt a Börni párja, így remélhetőleg a két lányuk nem az apjuk délceg termetét örökölte... :)

+ a "hozománya" is. ;-DD

Ez igen, egy vérbeli Kimi fan finn oldalakat böngésszen! ;-)

Grazie! :-)

Ezt nem is figyeltem, de kösz, hogy "beugrottál" helyettem.:-)



...hát igen, Alesi is megérdemelt volna legalább 1 VB címet, amennyit tett az akkoriban elég "kehes" Ferrariért...:-/


+1 "exkluzív" kép:
:-)

Bernie lánya nagyon rendben van, de még mennyire! :-) klikk

Grat a K-hoz! ;-)

Az utolsó V12-es F1 gép.... :) Szép volt Montreal, igaz, kis szerencse is kellett hozzá.

Ha már 95k, akkor legyünk stílszerűek :)))



Jean Alesi / 1995

grat a K-hoz..:-)

Én is így vagyok vele.:-))

most az lesz:-)


nemlétezik, hogy nem...

Én meg remélem, hogy eső nélkül is izgalmas lesz - ránk férne... :-)

A legnagyobb baromság az hogy az állítható hátsó szárnyat a hátul jövő csak a célegyenesben használhatja. Hagy döntse már el pilóta -van már annyira felnőtt- hogy mikor akarja ha 1 másodpercen belül van az előtte lévőhöz.

igen, ez látszik az eredményein is...:-P

Maláj Nagydíj előzetes (origo)

Remélem lesz eső és kicsit megzavarodnak a srácok (persze személyi sérülés ne legyen), mindig ebből kerekednek ki a legjobb futamok :)

Azért van "honvágya", ugye? :-)

Mindenhol jó, de a legjobb a Scuderia Ferrari-nál... :-D

A hazaiaknál van, jó a dolga! :)

...és nem kell/ene/ egy másik sokkal ridegebb csapat ban "szenvedni".:-)

Az nekem is tetszik, illetve nincs rajta semmi különös, ez van.;-))
Nem kell otthagyni, ha már valaki benne van - erre gondolta az előbb.:-)

Van benne valami, sőt: "KERS, állítható szárny, tekerd ide, tedd oda, ide állítsd, oda állítsd nyomd meg, ne nyomd meg, figyelj, vigyázz, mehetsz, nem mehetsz... mi ez gyerekek?"

Ez igaz és én pl a helyében nem biztos, hogy visszajöttem volna, de mindegy :)

Csak maga a mondat, illetve a megfogalmazás tetszett kiragadva, a szövegkörnyezetet ne nézzük :)))

Senki nem kényszerítette, hogy kiszálljon...

Na, valami ilyesmi már jöhetne.:-)

Lehet, hogy olvassák a topicot? :-)
/...vagy csak "lassan forgatják a tollat", mert már jópárszor előfordult ilyesmi.:-)/

Gyönyörű Ferrari 1-2:)) De jó lenne megint..:)

Golden ages :))

A TC-n megjelent egy érdekes cikk a Forma-1 jelenéről, az új szabályokról és arról, hogy az egész miért is sz@r évek óta :))) Persze rögtön megoldással is szolgálnak :)))

"Michael Schumacher, a hétszeres világbajnok nem tudja elfelejteni a Ferrarinál eltöltött éveket és boldogan emlékszik vissza azokra az időkre, amikor még minden vörös színben pompázott számára."

Klikk

„A Ferrari egy mítosz, egy kultusz és maga a történelem. Erős a kötelék a csapaton belül. A Scuderia olyan, mint egy család. Tifosik... Azonosulni tudok velük, akik az autók, a motorok köré épülnek és tisztelik azt és nagy szenvedéllyel gondolnak erre.”