Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A kerékcserék a legjobbak. :))

Szerintem sajnos lehet igaz, de ez nem feltétlenül a szélcsatorna hibája, hanem az adatok között eltévedő mérnököké, az erősen középszerű aldo costa vezérletével. Amióta ez az ember vezeti a technikai stábot, nincs önálló innováció, csak mások után futnak, mint pl most is a kipufogó vagy a RB-féle első szárny másolási kísérletével.


"A hírek szerint a Ferrari a „B” autó esetleges megépítésével"

Ez a terv csak akkor működhetne, ha az ellenfelek zsinórban hibáznak, és a szezon közepétől még lesz idő/esély egy új kocsival a felzárkózásra. Viszont pályatesztelés nélkül nagyon rizikós, hogy az új autó tényleg hozza-e egyből az eredményeket. Jó eséllyel ezzel idén csak tovább forgácsolják az erőforrásaikat, mert a RB és a McLaren erős is és megbízható is.


"párhuzamosan a 2012-es autójára koncentrálhat, ahogy tette azt az elmúlt szezonban a Mercedes. "

A vesztesek mindig ezzel vigasztalják magukat... Elvileg jól hangzik, de a gyakorlatban ritkán működött. A Merci sem ment vele sokra, legalábbis az első két futamon semmi látszata nem volt a nagy rákészülésnek. A technikai stábot kéne felfrissíteni, és szerezni valahonnan costa helyett egy Adrian Newey-t színvonalban legalább megközelíteni tudó technikai vezetőt. Plusz domenicalt sürgősen le kéne cserélni egy karizmatikusabb vezetőre.

vicces a légáramlat tan mindenhol ugyan úgy müxik gondolom ...lassan igaza van a Briósnak kezdjék el építeni a 2012-es autót szerintem idénre lefőtt a kávé ....

Fejlesztgessék csak, F1 hétvégéken betétfutamnak jó lesz... Ha meg elfogy az olaj, ez lesz a távolabbi jövő.

Pár nappal ezelőtti hír, nem tudom szerepelt-e és csak nekem új :)

2013-ban új FIA sorozat indulhat

"a francia Formulec cég a Mercedesszel és a Dekrával karöltve megépítette az EF01 kódjelű elektromos autóját, amelyet már a pályán is kipróbáltak. A cég elnöke, Pierre Gosslin a premier után elmondta, hogy amennyiben sikerül a technológiát Formula-1-es szintre fejleszteni, akár a száguldó cirkuszban is elektromos autók körözhetnek majd"

LOL :)))

"Nem nehéz elképzelni, hogy egy olyan csapatnál, mint mondjuk a Williams, amelynek néhány tagja már akkor F-1-es motorokkal babrált, amikor a Red Bull-főnök Christian Horner még vígan játékautókat tologatott a babaágy mellett, frusztráló lehet, ha jön valaki, aki konzervdobozba töltött folyékony tutti-frutti forgalmazásával szedte össze a betevő magángépre valót, és néhány röpke év alatt, a hagyományokra fittyet hányva ötször lekörözi őket a pályán"

Az adta meg a savát, borsát, akkor még volt igazán f@sz a gatyában..:)

Csak pluszban néhány szép temetés. :)))

Régen nem volt túlbonyolítva az élet, minden a vezetőn múlt, semmi csicsa. :)

jah:-))

a 4 kerék autóval az igazi:-DD

annyira azért nem, mert fél év alatt lecsengett a dolog:-)

Én a gördeszkával voltam így! :))))

Hát én lehet Redbullos leszek inkább, hogy legyen sikerélményem. :))

Úgy látom nekem is lenne még ott hely! ;-)))

...ha meg lenne, de sajnos fogalmam sincs hová lett. :-/
/a fehér Chaparral-al, De Tomaso Pantera-val egyetemben/
Azért lehet, hogy majd egyszer előkerül a szüleimnél valamelyik fiók aljáról - remélem.:-)

Az ma már nagy erekje lehet! :))

1:24 :-)

Igen, de talán azért ugrott be az, mert az volt az első F1-es modellem /Mattel :-)/, amit annak idején a sikeres mandulaműtétem "kompenzálására" kaptam még ´72-ben.:-)

Az már 70-es évek. Ez még a "Shark Nose" utáni vasak első generációja (156 F1)

OK, kibogoztuk közös erővel. ;-)

Igen, arra gondoltam.:-) Abból a kis darabból, ami az autóból látszik én egy 312 B2-re tippeltem így hirtelen, habár annak volt valami kék plexi "szélvédője".:-)

Bakker, összekevertem a fotókat... :) Scusi :)

A színe. :-) /14-es/

Tommi,

Ha a BMW kormány alatti képről beszélünk (14-es rajtszám) az bizony nem Gilles autója. Az az 1964 Sutrees vas :)

Pedig ugyanaz az autó :)

+ a havat is el lehet takarítani vele, jöhetnek a téli futamok.:-))

Na, ez is egy megoldás, csak Börni meg ne lássa, mert még meglódul a fantáziája! :-)

Akkor jól tippeltem.:-)

Ez igen, így kapásból 1978-asra tippelnék, de ott lent, az első képen /másik h. sz./ valami gubanc lehetett, azért is kérdeztem. Az egy kb. 70 - 71-es Ferrari, Gilles akkor meg még csak valahol Quebecben koptatta az iskolapadot.:-)

Ez WTF? :)

Kösz, nem kezdtem el turkálni a vitrinemben, lusta voltam hozzá :)))

1978 :)

Pilóta, másodpilóta, fedélzeti mérnök, rádiós.... :)

Nem, ez Gilles egyik Forma-1-es Ferrarija :) Évszámot ne kérdezz, így hirtelen fogalmam sincs...

Á, annak nem lenne jó vége! :-)

...vagy tényleg ez lenne az út vissza a gyökerekhez:
? :-))

Domika, ébresztőőőőőőőő..........

"Igen, úgy fest a dolog, hogy az ablakok alatti rész a cél a F1-ben.:-)))"


Azért érdekes lenne, ha a "csapattárs" kifejezés így szó szerint értendő lenne, és ott ülne melletted a kocsiban, neki is a kezében egy botkormány... :) :)

(Alonso) - Jobbról előzünk!!
(Massa) - Balról, külső íven!
(A) - Mondom, jobbról, én vagyok az elsőszámú pilóta!
(M) - F.szt vagy te elsőszámú, Hockenheim óta tudjuk, de...
(A) - ...na hagyjad azt, ne húzzál fel, te kis suttyó!
(M) - Egy kretén vagy, múltkor is miattad...

(..)

(A+M) - Stefano, van egy kis gond, itt vagyunk a kavicságyban, és....

Vagy úgy! :))
Hááát... igazából nem tudom, hogy mi akadálya lehetne.
Viszont az időmérőn ugyebár mindenhol használják. Ez egy döntés, ami a pilóta kezében van, vagy legalábbis nagyrészt az ő megítélésén múlik. Jó az így. ;)))

Érdekes, hogy Alboreto 85-ös kocsiján már van egy LCD kijelző, ez szépen növekszik az évek során, 90-es évek elejére szép nagy multifunkciós LCD panelek kerülnek a cockpitba, majd jön az egyre több kapcsoló, kiszorítja a nagy képernyőket, és a sok gomb mellett ma csak kis digitszámos kijelzőcskék férnek el, pláne sebességmérőként...

"Jóvanna" kabrió 727-est még nem gyártottak, nem is fognak a kedvünkért...;-))

Igen, úgy fest a dolog, hogy az ablakok alatti rész a cél a F1-ben.:-)))

Tom, ez tuti nem a jövő, mert ez a cockpit ZÁRT ! :) Ha csak az ablakok alatti részt nézem, akkor viszont.... :)

Na, az a ´85-ös "felszerelés" elég is lenne...:-)) /szerintem/

Gilles? Ez még valami Formula Atlantic, vagy valami ilyesmi?

Pont egy ilyen képet akartam berakni. ;-D
Kösz! :-)

Ez meg a jövő:
?

Isten ments ! :-))

Na, kicsit beleástam magam a kormány-témába :) Néhány érdekes link (angol mindegyik):

Az FIA honlapja, általános leírással

A Mercedes (mármint a Merci-Merci :) ) kormánya

Nick Heidfeld BMW kormánya (értelemszerűen ez régebbi kicsit)

A BMW 2006-os kormánya, részletes magyarázattal:



És néhány saját fotó :)

Gilles egyik autója



Ez 60-as évek közepe, talán Surtees, de nem biztos :)



1985

Szép dolog a hit, meg nagy erő, de a konkrét eredményekhez kevés... :-/

"Nekem a KERS kifejezetten tetszik, mint ötlet, és Malajziában talán a DRS révén is, de elég jól lehetett előzni tavalyhoz képest."

Igen, de pontosan így szaporodnak a gombok a kormányon...:-)

Szerintem meg előkaphatnának a 80-as évekből egy autót, "feltuningolhatnák" a jelenlegi biztonsági előírások szerint és GOOooooooo!!! :-)

Lenne ott előzés, meg izgalom, garantáltan... :-)

Ja... hitem még nekem is van, a bizalmam már fogyóban :(