Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha Alonsonak, Hamiltonnak, vagy akár Kiminek mondanának ilyent, szerinted mi lenne belőle? :D Massa azért maradt mindig 2. számú pilóta, mert hagyta, hogy ezeket a dolgokat megtegyék vele. Már akkor eldőlt a sorsa, mikor a Ferrarihoz került. Mindenki tudta, milyen szerepre vették fel (még ha a nyilatkozatok esetleg nem is ezt sugallják/ták). Egy igazi világbajnok sosem menne bele egy olyan helyzetbe, mint Massa, csak azért, hogy top csapatnál versenyezhessen. Alonsonak, Hamiltonnak, és a többi élmenőnek nem elég, hogy egy top csapatban lehetnek, nekik csak a csúcs az egyetlen elfogadható hely. Ezért lesz belőlük világbajnok, még másokból csak nagyon tehetséges, nagyon gyors, de 2. számú pilóta.

Gyanítom, hogy sosem gondoltak rá elsőszámúként, mert akkor nem Kimit hozták volna mellé Sumi után, aki persze megintcsak elverte, Sumi után. Ne hari, bármennyire is szimpi Massa, neki valszeg ez a szerep lett szánva. A Ferrarinál nem tegnap óta megy ez... Meg ez a leszorítás...!
:)

A másikban is előtte volt Monzáig, ahol behalt alatta a technika és utána egyből be is sorolták a finn mögé. Valszeg már akkor sem gondoltak rá elsőszámúként. :(
Nem egy szerencsés pilóta az biztos...

Ott az elején kellett volna a sarkára állnia, amikor kilökdöste meg leszorította a spanyol bika... de valszeg ő nem olyan, mint a "csapattársa"... aztán lelkileg meg valszeg az "alo gyorsabb, mint te" tette be neki a kaput...
Kár érte és kár a Ferrariért is, hogy egy ilyen mentalitású pilótát istápol... :(

Biztos nincs még elég pénze...

Nos, hát szegénynek ez jutott, Bari 2. Ő is tudott gyorsan menni, ha... :)

Ha számtalan alkalommal verte volna őket most nem lenne ekkora szarban.:) A számos nagyon kevés.
Sajnos ilyen az F1 rendszere. 2 autó, egy szponzor, irtózatos pénzek, és a csapat vb-re a kutya sem emlékszik a csapatot leszámítva. Vagyis az egyénire kell koncentrálni, így viszont nem lehet, hogy a saját csapattársa raboljon pontokat, amivel helyzetbe hozza a másik csapat egyes számú versenyzőjét.
Erre szoktam mondani, hogy az amcsiknál szokásos rendszer valamivel jobb. Lehet egy csapatban 3-4 autó is, ha tudnak rá szponzort találni. Viszont ha tudnak az eleve kizárja a csapatutasítást, mivel minden autó külön csapatként működik. Nem engeded el a csapattársadat, mert más matrica van az oldalán, és ha elengeded holnap már a tiéden semmilyen nem lesz.:)

Ebben sajnos nagyon sok igazság van. Visszatérve talán még volt annyi respektje, hogy elmehetett volna jó csapathoz is. Most kétséges, hogy bárhol is lesz-e helye?

Kimivel partiban volt, sőt, néha még az öreg Sith-el is.
Nem mondom, hogy egy ideális világban, ahol mindig a leggyorsabb nyer (?), stabilan verte volna őket, de ilyen ugye nincs, és mindkettőjüket számos alkalommal verte, Kimit még a bajnokságban is legyőzte egyik közös évükben.

Azért biztosan jó fizut kapott eddig is, meg aztán ki tudja...?! :)

Ja, értem. Előtte meg Kimiét, előtte meg Sumiét. :)

Az már 2010 elejétől elég egyértelmű, hogy neki itt már nem teremhet babér, vele már nem számolnak, új lovat hoztak a helyére. :(
Ezért nem is értem, hogy miért gondolkozik még mindig a Ferrariban!? Rég lépnie kellett volna. Ezért kicsit csalódtam is benne. :((

Nem.
Arról szól, hogy eddig is Alonso-t kellett szolgálni, és azokat a beállításokat tesztelni, amiket Alonso-nak találtak ki, de mondjuk élesben nem merték kipróbálni.
Volt konkrétan ilyen hír, hogy végre szabadon választhatják meg a beállításokat.

Az tuti! :-)

Értem. Tehát ez arról is szól, hogy eddig direkte rossz beállításokra kényszerítették volna?! :)

A hírek szerint Massa mérnökeinek végre elengedték a kezét, és úgy állítják az autót, ahogy nekik (ill. Massának) jó. Ha ez így igaz, akkor máris más megvilágításba kerül az utóbbi néhány futamon mutatott egyértelmű formajavulása.

Mos' mi van?! Öregember nem gyorsvonat! :)))))

Úgy van! :)))

Pffff... :-/

Majd meglátjuk! :-))

Brawn: Schumacher menedzserként folytathatná

tilitoli :)

Thx, így már értem. :)

Mondj valami felemelőt végre... Bizonyos részre felemelő hatású... :)

Elolvasni eltudom, csak nem vágom kinek, mire, hogyan, s mint...?!?!?!

Mi a 3.14?

???

3.14na.

"-Mindig csak a negatív kisugárzás Moriarty, nem tudnál egyszer a változatosság kedvéért valami felemelőt is mondani?!" :)))

Le kellene nyomozni egy Mclaren Porsche Tag motorkodot, van valaki aki tudna segiteni?

És akkor már csak az autót kell szürkére fújni és mi leszünk a mekkláren... :(
Sok szerethető dolog már nincs ebben a csapatban. :((

De azért valószínű! :)))

Nem biztos, hogy beljebb lennénk! :-/

Mert? Massa helyére hátvédnek pont jó! :)))

Remélem csak villámlátogatás volt! :-DD

Elhunyt Watkins doktor, aki kétszer élesztette újra Hakkinent

R.I.P.

Dehogy nem.

Az úgy nem is jó! :)

Nincs favorit.

Ez már uncsi! Neked ki a favorit? Csapat, versenyző?

Na meg az "Alonso faster then you" utóélete nem ám eltörölni nyalóka pontjait vagy min visszasorolni, hanem megszüntetni a csapatutasításra történő helycsere tilalmát. Semmivel nem különb a ferka mint bármelyikm csak a tifosi szereti szent grál lovagnak beállítani, közben az egyik leggenyább csapat.

Globálisan a Tifosi-nak szólt. Sumi ferkás évei alatt volt számos "érdekes" a vörösöknek kedvező döntése a FIA-nak.

:DDD faja! :D

Remélem nem rám célzol mint Ferrari drukker.:DDD

Nagyon büntették. Egy végig csalt évet végig büntettek, majd a döntő pillanatban amikor szintén kellett volna mégsem büntették meg, ami végülis vb címet ért.

Ezt a "kussban kellene lennie" című dolgot meg végképp remélem, hogy nem nekem céloztad, bár nincsenek illúzióim.
Neked, mint kívülállónak mi a véleményed az intelligenciáról?

Érdekes lehet egy Sumi Hami páros. :)

csak a németekkel való kivételezést az elmúlt 16-18 évben már megcsinálták, az elkövetkezendő kb 100 évre. Tessék szabályosan versenyezni, vagy elfogadni a büntetést.:)

Milyen színű autóban ült az a német? Vörösben? Akkor ferka drukkereknek nagyon kussban kellene lennie, ugyanis Benettonos korában Sumit igen csak büntették.

Ebben nőtt fel, hogy az F1-ben a némettel kivételeznek. Nehéz az átállás.:D

:))))) B válasz...! :))))))))))


"kivételezés" - mire fel...?!

"Ez egy elég bonyolult szituáció..."

Kétlem, hogy ennyire hihetetlen agyam lenne, hogy a nagyon bonyolult szituációkat is egyszerűnek látom, szóval két verzió van: vagy Vettel agya egyszerű mint a faék, vagy vetít.
Megjelölném a B választ.

Ez egy iszonyatosan egyszerű szituáció. Mellé mentek kívülről, ő meg elindult a pálya széle felé, mintha nem lenne ott senki. Szabálytalan volt, áthajtást kapott.
Mondhatni németesen gané, csak a németekkel való kivételezést az elmúlt 16-18 évben már megcsinálták, az elkövetkezendő kb 100 évre. Tessék szabályosan versenyezni, vagy elfogadni a büntetést.:)