Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Fisichellának elvették a 3 legjobb körét DC feltartása miatt. Link

aztán a futam végén nyilatkozott: "...nagyon keményen kellett nyomnom..." :)))

Tolás párhuzammal kapcsolatban - neki legalább volt fénykora! :DDD

Ő is "tolt" fénykorában...:-)

:-)

Eltaláltam!!! Szuper! Gyerekkoromban nagy kedvencem volt a prof. Tedd fel a másik képet is, lécci! :)

esésben világelső volt:)))

Talált.:-) 1965-ben. Van még egy kép ´60-ból is, azt kellett volna feltennem? :-))

"nem volt túl jó versenyző" így is lehet mondani...:-) Talán ez volt a legsikeresebb mutatványa a F1-ben - hogy túlélte...:-)

Prost esetleg?

"Archívum"...;-)
Mansell is tolta, amíg bírta...


Ja és egy találós kérdés. Ki ezi?

ugye nem ebben az évben kaptuk a legjobb szervezésért a díjat? mellesleg nem volt túl jó versenyző, és ezt a pályabírók is látták, és gondolták így lesz a legjobb mindenkinek. Persze el is tilthatták volna, mint Ide-t, az kicsit humánusabb mint elgázolni.:DDD

elgondolkodtam kicsit ezen a motorfejlesztés-befagyasztáson, és rájöttem hogy ez lesz a Forma1 "hidegháborúja". Ugye az egész a költségcsökkentésről szól, de sztem az egész csak költségnövelés lesz. Jelen állás szerint mindenki fejleszt, és figyelik egymás teljesítményét. Mivel baromi költséges játékról van szó ha valaki előnybe kerül akkor az erőforrásokat (pénz, szakértelem stb) valamelyest át tudja csoportosítani. Persze a fejlesztés nem áll meg, csak lassul és más irányba megy, pl futómű, váltó stb. Ez ott jön ki nagyon, ahol a motort és magát az autót is ugyanaz csinálja, és ebből most egyre több van: Ferrari, Renault, BMW, Honda, Toyota. Ha "befagyasztják" a fejlesztést az sztem csak azt fogja jelenteni, hogy 3 évig nem kerül új fejlesztésű motor a kocsikba, de a fejlesztés nem áll meg, csak épp megszűnik a kontroll, és látatlanban fejlesztenek, persze titokban. Mivel nem tudják hol tartanak a többiek észnélkül fogják a pénzt nyomni az új motorba. Persze ezt ki lehet védeni azzal, hogy nem mondják meg mi lesz a motorszabály a 3 év letelte után, de nem hiszem hogy változtatnak a szabályon, mivel nincs miért, mert elvileg senki nem fejleszthet. Szóval nincs igazi megmérettetése az új motornak, így látatlanban - egymástól félve - sokkal több pénzt költenek majd a fejlesztésre... tiszta hidegháború.

Ezt meg honnan ástad elő? :DD

Így inkább én sem tartanék igenyt a "segítségre":
:-)))
Taki Inoue H.ring ´95.

:) Akcióban a Ferrari push-kommandó. :)

Az rtl-en Kai Ebel kérdezte Briós Jóskát, aki annyit mondott: 7-szeres VB, ilyet csinálni... - Szóval csak indulatoskodott, félmondatokkal puffogott, majd faképnél hagyta a riportert. Ehhez képest a magyar oldalon - a magyar médiaszokásokhoz méltóan - az öreg Flavio mondatait a cikkíró a saját szájíze szerint kiegészítette. Nevetséges...

mert még ebben is csalt.:) Bezzeg Montoyának korábban tolni kellett a gépet, nem siettek segítségére a "Taszajok":))))))

Legalább nem saját magának kellett tolnia. :DD

azért mindegy, hogy ki kinek szurkol, abban megegyezhetünk hogy jó ilyet látni:

oké, csak vicc volt, nem leharapni a fejemet, amúgy itt a cikk: Link
mégegyszer mondom, meglepődnék, ha direkt csinálta volna, mert a világon semmi értelme nem lett volna, ráadásul ezzel a tankolósdival még ki is tolt magával, tehát az esettel kevesebbet nyert mint amit bukott.

Az lesz az igazi "nagy átverés".:-)))

Nem árulhatom el a taktikánkat!! Majd holnap meglátod!! :-)))))

gondolom amekkora nagy taktikus még le is körözteti magát, pusztán megtévesztésből:)))

A csaló!!! :-)))))

pl Massa mekkora színész, jól kitolt a többiekkel:)))) Ráadásul annyit tankolhat amennyit csak akar:)))

Ennyi erővel bármelyik balesetet szándékosnak lehetne minősíteni... Vagy Schumi színészi pályára készül? ...akkor már nagyon jól megy neki a "műkicsúszás"...:-))

Ráadásul pont egy olyan xar helyen, ahol simán beleszállhatnak az utána jövők.

Én ezt még a gyűlölt alfonzóról is nehezen tudnám elhinni...

Tényleg érdekes lenne, ha direkt csinálta volna, főleg ha a befejezetlen kör miatt valóban kevesebbet tankolhat vissza. Nyilván ismeri a szabályokat, és magával nem szúrna ki.

Nem volt akkora a tét, hogy oka lett vona szándékosan "keresztbeállni".

nem szándékozom állást foglalni, mint ahogy nem is tettem, tény hogy vizsgálják, és majd döntenek. Annyit mondtam, hogy elvileg semmi értelme nem lett volna, tehát nincs értelme feltételezni hogy direkt volt. Tudom hogy Monaco, de az hogy 1. vagy 2. hely sztem nem számít annyit.

Szerintem azért azt nagyon durva lenne kitalálni, hogy direkt csinálta!!! Kizárt dolog, hogy ilyenekhez folyamodjon, annál azért mindenki többre tarthatná... Arról nem beszélve, hogy amikor ő futotta meg azt a kört, amivel végül nyert, még több mint öt perc hátra volt az időmérőből. Akkor abban az 5+ percben miért nem volt senki gyorsabb???

vizsgálják Schumi (bal)esetét. Állítólag mindenki - versenyzők, stewardok - felháborodtak, mondván biztos direkt állt keresztbe. A magam részéről tartózkodom az ügyben, egyrészt nem látok bele senkinek a fejébe, másrészt meg Monacoban nem nehéz hibázni, és pl Massa sem direkt állíttatta le az edzést, vagy ha igen akkor Ross Brawn nagyon kitalált valamit:))) A lényeg az, hogy elvileg csak Alonso tudta volna megfogni a részidők alapján, az meg szinte mindegy, hogy 1. vagy 2. hely, viszont most asszem MS 1 vagy 2 körrel kevesebbet tankolhat vissza, gondolom a befejezetlen kör miatt vagy valami ilyesmi - ez kicsit zavaros volt a cikkben.

Az, hogy nagyra becsüli Kimit, még sajna nem jelenti azt, hogy marad is. A nyilatkozatai mást sugallnak. De majd kiderül ez is előbb-utóbb. :)

Bocsi,természetesen helyesen:Todt.

Ha meg Tost marad,akkor nagy a valószínűsége,hogy Brawn is marad,mert új kihívás,és lenne győzelemre esélyük.

A Todt féle visszavonulásban nem vagyok biztos,ha Kimi odamegy,mert a kis francia,már többszőr nyilatkozta,hogy sokra tartja Kimit,és a legjobbnak tartja MS mellett.

Na ja... Jövőre megérdemelné már a sikereket a Ferrarinál - ha átmegy egyáltalán. Viszont elgondolkodtató, hogy ha Schumi távozik, visszavonul az agytröszt (Todt-Brawn) is vele együtt, az pedig igen sokszor eldöntötte az erőviszonyokat.

Ő már a 15. szezont tapossa,úgyhogy pont azt már nem tudja elérni,max. a 6. monaco győzelmet.

Hibánál Én is arra a szemét mekire gondoltam,Kimi idegeivel nincs gond,mert sztem nincs olyan neki:-)

Remélem holnap az öreg Sith beállítja ezt a rekordot is. Bár a 10 éven belüli paraméter nem fog stimmelni (bár ezt nem tudom pontosan), de annyi baj legyen... :))

Műszaki hiba sztem nem lesz a Ferrarinál, és sajna valszeg a retyónál sem. Max valamelyik ezüstnyíl fúródik a földbe, nameg a hondák. :DD De inkább várható, hogy vki a falba nyomja a verdát. Ez a pálya nem gyilkolja annyira a technikát, inkább a pilóták idegeit.

Itt nyerni az egyik legnagyobb dicsőség,ebben azért Senna a király,10 év alatt 6-szor nyert itt,az nem semmi!

Csak ne műszaki hiba dőntse el a végeredményt,hanem egy jó verseny,ezt várom mindig a legjobban,ez a kedvenc futamom.

Sztem megint renyó és a Ferrari a favorit. Olvastam hátrébb, hogy esetleg Webber - ugyan már! A barcelonai verseny Schumachernek a túl sok benya miatt ment el, most nem követték el ugyanazt a hibát, főleg hogy itt abszolút nem lehet előzni. Úgyhogy lehet, hogy kb. egy időben jönnek ki tankolni, bár az edzésen Alfonzó megint leheletnyivel gyorsabb volt. Az első boxkiállásnál eldől minden, kivéve ha vmi váratlan történik, ami itt könnyen előfordulhat. Biztos, hogy érdekes verseny lesz.

Kíváncsi leszek a holnapi napra,nem teljesen tiszta az üzemanyag mennyiség kérdése,itt nagyon sokat számít,ha jó a boxtaktika.

Részemről rendben. ;) Per pillanat a holnapinak is örülnék az öreg Sith-el a volán mögött. :)

A Ferrari jövőre nyer itt,amikor Kimi vezeti:-))

Na szóval holnapi eredmény: 1. Sith 2. Alfonzó 3. Kimi És az elmaradhatatlan: Remélem nyerünk! HAJRÁ FERRARI!

Miért,mi a gond,tavaly is ez volt,Kimi az első körben két helyet jött előre az első helyre,jó volt a boxtaktika is,senki nem tudta megszorítani,nagyon érzi monacót,itt az egyik legjobb.A holnapi tippem: 1.Kimi 2.Alonso 3.Schumi