Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha nem tudja, hogy amikor zebrán megy, akkor tolnia kell, akkor ebből tanulni fog.

Érdekes dolog ez a biztonságiőv használat.

Már az a reflex sincs meg hogyha rendőrt látok - és az még integet is - hogy gyorsan becsatolja az övet.

Megbüntették a zebrán áttekerő biciklist, elkezdett vitatkozni a rendőrökkel - videó
Érdekes a videó végén... mennyien nem használnak övet... :-o

Ehhez is négy karika kell... vagy nem is!

kis kiegészítés a cikk írójának így ebben a formában ez tilos de a zebrán pl megfordulni lehet ...

Aki bunyesz, az villanyban is bunyesz... : /

A belterületi gyorshajtást én se nézem jó szemmel úgy általában, de lakott területen kívül szerintem bármelyikünk bekaphatna egy ilyen büntit.
Az is szomorú, hogy az origó és hasonlók számára ez bír hírértékkel...
Pedig ezzel a lesből trafizással semmit de semmit nem oldanak meg, nem lesz kevesebb baleset, hiszen a rendőrség saját ferdített statisztikáin kívül semmi nem támasztja alá az ezirányú munkásságukat.
Sokkal többet érnének el, ha véletlenszerűen kiraknák az adott területen a rendőrautót jól láthatóan, vagy esetleg uram bocsá' még a rendőr is odaállna. Úgy lenne rend, csak bevétel nem, így meg van bevétel, csak rend nincs :(

Mi sem bizonyítja jobban.

Ma hazafelé ugyan ilyen hévvel jött ki elém egy mutyukis a STOP tábla felől. Szerencsére jó a fék a Giulián...
Mióta bezárás van, aki az utakon maradt még hülyébb lett :-(

Kit érdekel a kanyar...
Aztaleborultszivarvégitnekije! :(

Gügyék ezek...
Talán egyértelmű a válasz.

én is simán elmentem volna a jobb sávban, az amúgy szabálytalanul közlekedő féhérfurgon mellett, az Alfás meg szimplán gyökér volt szerintem

"Csak"... mert az olyan szabályos lett volna... háháhá... ugyan... a megtorló vezetési stílus mindenképp elitélendő és undorító dolog!

Az egészet fura, ez még nem autópálya 70el lehet menni talán 80al, jobbról is elmehetne mind a két madár, főleg ha tudja, hogy ő kimegy a lehajtón, ehelyett mind a ketten inkább átrántanak két sávot.
Mondjuk én azon se lennék meglepődve ha az alfás csak mobilozott volna.

Szívemből szóltál!

Az ilyen befékezős suttyóknak örökre elvenném a jogosítványát. :-//

Nagyon kár! Szégyenletes...

Ezért kár volt :-(

bárcsak egy böszme teherautóval ment volna a kamerás...

Ma ugyanez a pápai körforgóban, csak ő még fel is mutatta a középső ujját miután rá mertem dudálni...

Mennyi ilyennel lehet találkozni... sajna volt jó párszor hozzá alkalmam.

Ehhez mekkora sutyeráknak kell lenni... őrület!

A főnök megmondta, hogy "Merjünk nagyot álmodni!". Ő megtette. 😁

M6-oson biciklizés vaksötétben? Fogd meg a söröm...
Azt a Q...! :-o

Ezt most hogy'...?! :-o

Na, ilyen ga valaki nem ismeri a Kresz-t! :)

" ... Nem közlekedési eszköz függő, hogy baj van a gondolkodással, hanem baromállat függő. Szerintem ..."

Teljesen igazad van. :-)))

Itt például Londonban a tilos jelzésen áttekerő kerékpáros fejel le egy gyalogost, mert az szóvátette, hogy majdnem elütötte.

Szóval a "művelt nyugaton" is van gond a kerékpárosokkal.

Sajnos értelmetlen, mert a tötymörgést nem büntetik, te viszont mérhető szabályszegést követtél el. Az hogy rágyorsít miközben előzöd nem szabályos, de ezt nem tudod bizonyítani.

Felesleges, senki nem kényszerített az előzésre a KRESZ szerint.

Megkaptam életem első levelét.

Falu végén mértek be 70km/h-val előzés közben. 35-40-el haladt elől egy "konvoj vezető", én voltam a második, a falu vége előtt 60-an párral (65 alatt) elkezdtem előzni, a konvoj felzárkózott, már nem volt hova visszatérni ha feladom. Az 5. képen meg is jelent a másik autó aki felgyorsított mikor mellé értem. Szemből is felbukkantak eközben.

Megér ezt leírni még 5 ezerért vagy tök felesleges?

https://drive.google.com/open?id=1K21Dc7cHfc1ZR_m6kWekItRwkp1EMfN7

Tökéletesen igaza van Uram:-)

Itt volt pár centizés:

https://www.google.com/maps/dir/47.5911325,19.0324414/47.5867289,19.0423901/@47.5889433,19.0352282,17z/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e2

A legtöbbször egy ovóda mellett parkolok le, nap mint nap látok anyatankokat megfordulni a zsákutcában, bár mivel utca és parkoló azért viszonylag sok hely van nekik :) (bp 117-es posta mögött)

Ehhez nem kell ilyesmi utakon tekeregni... simán egy bp-i suli előtt is előfordul, mikor jön anyu, vagy más néven anyataxi... őrület! : /
:)

Hétvégén kocsikáztam Budakalász, Pomáz, Üröm/Pilisborosjenő->III. kerület vonalban. A waze persze mindig tudott rövidebb utakat és ezt a SUV-os viselkedést többször is megtapasztaltam.

A waze sosem a főúton vitt hanem a kisutcákon, a legnagyobb emelkedőkkel, lejtőkkel (10%+) és minden egyes alkalommal én mentem le az út szélére és megálltam hogy elférjen a BMW, a Renault, a Vitara, a Q7 és a többi "telepjáró". Párszor nem húzodtam le csak amíg az aszfalt tart, és persze ő nem fér el és megáll farkas szemezni. Én meg elgurulok mellette és látom a stresszt rajta hogy én hozzá fogok érni (ÉS NEM :D)

Ez még az oké, ki lehet bírni kategória de amikor lendülettel kanyarodnak fel velem szemben középen akkor azért lehet féket tesztelni.

Annak 8.000 Euro a felára használtan. 😉

Kéne egy rendes motor abba a dzsítibe vaze...😉

A Panda még túl kicsi ahhoz, hogy SUV-nak lehessen hívni, a 100HP meg még ültetve is van :)

A Pandában is magasan ülök, mégsem látszik nagyobbnak a farkam, tapasztalat, mert különben fürtökben lógnának rólam a nők, de eddig csak annyi kommentet kaptam rá, hogy "nőies szar".
A GT-ről is azt hiszik többen hogy csajmágnesnek tartom, de ha én vezetem, akkor valószínű demagnetizálom. :)

Igen, ez sajnos így van... sokan nem érzik az autót... és nyilván ezéért is haladnak az önvezetés felé.

kedvenc effektem ezzel kapcsolatban:

sokszor észreveszem és bosszant, hogy egy keskenyebb, mondjuk üdülőtelepi utcán ahol szűken pont elférnénk ,a szembe jövő leszorít a padkára úgy hogy az ő jobb oldalán simán van fél-egy méter :-S

megfigyeltem hogy minél nagyobb, de főleg magasabb budi (SUV, teLepjáró) a tettes - annál inkább bejön az út közepe felé - pedig ő az akinek inkább passzolna gumi meg felni meg futómű miatt a félkerékkel burkolatlan részen haladás...

Aztán rájöttem hogy az autósok döntő hányadának az a tájékozódási pont , hogy a jobb oldali ablak alsó pereme felett még lássa az útpadkát, ha már nem látja azt hiszi lement az útról - mert a legtöbbnek lövése nincs hogy az épp aktuális autójában az úthoz képest hol fut a jobboldali kerék :-(

Mondjuk odamenne egy ilyen kemény csávó a Stelvio rugóit tesztelni :DDDDDD
link

én mindig erre várok, hogy valaki kiabáljon egy autóból, hogy szétbssza a fejem, miközben kiszáll ... :DDD

Nem azt mondtam, hogy ott minden ok, de fényévekkel van a helyzet ott előrébb. Amúgy meg egy fesztiválra tényleg ne menjen bringával a tömegbe, de ez inkább egyedi eset, nem a hétköznapi közlekedés része. Szerintem az említett esettet leszámítva nincs ott tábla és mehetnek arra normálisan. Ezért kellett a túlbiztosítás, amit el is várunk egy rendezvény szervezőjétől szerintem.

Magyarországon meg az autósokkal is komoly gond van. A járdának nyilvántartott, minkét irányból behajtani tilos jelzés (kiegészítők nélkül) ellenére kikiabál nekem és a sétáló 2 gyereknek, hogy húzzak már előle mert szétb..a fejem a gyerekek előtt.

Ez sem normális és ugyan az a leszarom a szabályokat, mert ilyen, vagy olyan okom van rá és ha nem tetszik akkor rohadjon meg aki látja, szól érte, vagy kitalálta.
Nem közlekedési eszköz függő, hogy baj van a gondolkodással, hanem baromállat függő. Szerintem.

"... Szóval, az úton is lehetne nyugati gondolkodással közlekedni. ..."

Nyugaton is van gond a kerékpárosok gondolkodásával. Németországban, amikor már őrök kellenek ahhoz, hogy a kitett terelőtábla ellenére ne hajtsanak be a lezárt úton (egy közparkban) a fesztiválozó emberek közé, akkor jó eséllyel nem egyedi esetről van szó.

Arra értettem, hogy társadalmi pozíciót drága autóval tudsz demonstrálni, nem magassal.