Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

állt egy termék árát nem a gyártásbol adodo költségsk határozzák meg,hanem ink a szállitás ,vám ,MARKEETING stb,ja meg h átmegy 20 kézen!na ezek ezt sporolják meg!!

Köszi a linket! Én nem értem, hogy hogyan lehetnek itt ilyen olcsók a termékek? Éppen ma vettem 2x 4L Mobil 10w 40 Super S-t a kecskeméti olaj depóban 14400 Ft-ért ( 4L=7200 Ft ) Kérem, hogy egy hozzáértő világosítson fel róla, hogy itt miért ilyen olcsó minden. Előre is köszi.

www.olajbolt.hu

Köszi Üvegtigrincs!

Köszi BB!

Ciao Üvetgtigris!!!!! INNEN E!!! Auguri:perdix155racingkeresőCartárs

Szia! A netről honnan veszed a Racinget, mert én a Selenia.hu-n 4000-ért látom literjét.

Régebbi motoroknál valóban "túl jó" a full szintetikus, de kevesebbet futott/modernebb motoroknál szinte kizárólag teljesen szintetikus olajakat használnak, hiszen így a gyártó teljes mértékben az adott igénybevételhez tudja fejleszteni az olajat és ezeknek az olajoknak alacsonyabb a hidegoldali viszkozitása amit a félszint olajokkal nem lehet elérni. (szerintem : )

itt nem csak erröl van szo. az automotor fejlesztök már szinte a végletekig elmennek, hogy minél kisebb ürtartalommal minél nagyobb teljesitményeket csikarjanak ki, ehez kisebb illesztési hézagokat , nagyobb fordulat számot, és uj üzemanyag befecskendezési/ellátási rendszereket terveznek. ezekhez a motorokhoz már nem elégségesek a rész szintetikus olajak, ezért a motorok igényeinek megfelelö uj olajakat kell tervezni, olyat amilyet a gyárto megálmodik. jo példa erre a vw pdtdi motor, ahova külön kellett olajat kreálni minden gyártonak, mert az addigiak közül egy sem tudta amit elöirtak. valo igaz, hogy a régebbi motorokba sokszor tul jo a szintetikus, föleg pl az 5w-s olaj és eszi. de ezeket az olajakat nem is a régebbi motorokba találták ki. alapvetöen minden motorhoz a gyári utasitás szerint kell olajat keresni, hacsak nem valamilyen extrém igénybevétel ( pl verseny körülmények )állnak fent. a rész vagy fél szintetikus olajak álltalánosan használhatók a legtöbb tipusban, és ezekböl is fogy a legtöbb.

nam = nem...

"Hordós" Castrolt, OMV-t, láttam, persze nam biztos, hogy az is van benne...:-))

Kenöhatás,jobban birja a nyirást!talán BB18 tett fel egy táblázatot ,vagy valahol olaj lap.hu n olvastam az rszint,és a full szin öszehasonlitását és több szempont szinte faj fej mellett és volt a részszintnek egy kimagasloan jo tulajdonsága ami a dizelnél nagyon elönyös!

Például milyen szempontból?

A RÉSZSZINTETIKIUS olajat jobbnak tartják sok szempontbol mint a full szintetikust!!

irtam mailt.

bb18, te írtad korábban a surtech-es olajat? full szint 5W-40, ami tudja a ACEA B4 API/CF-et mennyibe kerül abból? A WRD helyett kipróbálnék valami mást... csak a hecc kedvéért. bár azt mondják, járt utat járatlanért...

idézet a Totalcar.hu olajdoktor egyik válaszából. A GM "gyári" olajról semmi megnyugtató hírem nincsen, hiszen egyrészt nem ezt töltik az első feltöltéskor az Opelekbe sem Szentgotthárdon, sem máshol a világban, másrészt nagyon ingadozó a minősége, hiszen sokan meglátták benne a marketing kínálta lehetőséget, és több mint kétes forrásokból származó, pancsolt olajok is ellepték a piacot. ugyanez igaz a ford feliratuakra is.

A beszerzési ár meg elég nagy úr tud lenni. ;) Selmak, Q8 Formula Excel 5W-40-et mennyiért tudsz szerezni, ha publikus a dolog?

Mondjuk apró kiegészítés, hogy a WRD részszintetikus, ha számít ez bármit. Az elvárt normákat teljesíti.

Közel azonos képességüek az azonos API és ACEA szintet képviselő olajak. Ez tiszta sor, Selmak. Sajnos elszállt a Q8 vs. WRD beírásom, ezért újragépeltem, de lemaradt az első sor, hogy mindkét olaj megfelel a CR dízelek által elvárt ACEA B4-nek és API CF-nek. Az egész beírás végülis részemrpl arról szólt volna, hogy szinte tökmindegy. Ahogy szerintem bármely dízelhez adalékolt 5W-40-es fullszint tudja a B4-et és az API CF-et is. Innentől kezdve tényleg beszerzési ár kérdése az egész. Én nem tudom mennyi a WRD manapság, nemsokára kelleni fog... De valaki meg a Motulra esküszik, Valvoline, stb.

Ja és max 10000Km azt csere!!!!!!!BMV longlife ,stb akko csak jo az én kicsikéimbe,no meg dobtam bele egy millitec adalékot!!azt meg az U.S.A. haditengerészet helyezi elötérbe,de jo kis összehasonlitás van az oldalukon Millitec.hu!!

Kru!Esso ultron 5w-40Full szintetikus 1650/Kg!!jojjaz!!

Az hogy szervíz mit rak bele az eléggé "csókos" kategória. Az megint egy másik hogy mit mutat és valójában mit rak bele.

Ja, abba en is azt hasznaltam.:-)) Lehet, hogz felvasarolta, nem kovetem annyira azokat a dolgokat...

Cimbim nagy waresz rajongó, Mogul 2T rak a benyába. Elmondása szerint ég és föld a MOL mocskához képest. Meg lehet hogy közbe a Mogult a PAramo felvásárolta mert újabban már Paramo néven láttam az olajaikat.

Lehet, hogy azota javitottak a minosegen ha talpon akarnak maradni, de regebben a gyartmanyuknak meg a szine sem volt jo.:-) Lehet, hogy beszallitoja a Skodanak, de csak az 1. olajcsereig, mert aztan a szervizekben foleg Castrolt, meg OMV-t raknak belejuk./Legalabb is itt a kornyeken/

Nyugodtan használhatod.

Teszkóból max az étolajat szabad megvenni ha olcsó és mehet az MTZbe szántani. :D

Viszkozitás, meg sürüség, lobbanástpont adatok a mai modern adalékok világában nem sok mindent mond az olaj kenőhatásáról. Közel azonos képességüek az azonos API és ACEA szintet képviselő olajak. A beszerzési ár meg elég nagy úr tud lenni. ;)

De az. Kuwait Petrol. Multinak számít csak nálunk nem ismert. Néztem a 86-s F1 futamból részleteket ott vigyorgott a Q8 logo a reklámtáblán.

Épp ellenkezőleg, várom, valaki tanult ember vonja le a végkövetkeztetést!!! Én magam részéről azt vontam le, hogy mindkettő teljesíti a common rail-eknél elvárt minősítési szinteket, vagyis jó az a WRD továbbra is és nem szarakodok ezzel a témával. Szerintem itt már az számít, kinek milyen beszerzési forrásai vannak.

akko a Q8 catt ajánliod??

Na kiváncsiságból Q8 Formula Excel Diesel 5W-40 és Selenia WRD 5W-40 viszkozitás 100°C-on: Q8 13,9 WRD 14,5 sűrűség 15°C-on: Q8 852 kg/m3 WRD 0,855 kg/dm3 lobbanáspont: Q8 204 °C WRD 230 forráspont: Q8 ?? WRD 300 °C dermedéspont: Q8 -42 °C WRD -40

Q8 valami szójáték nem? Kuwait szóból ferdítve?

Jó.

Nincs a TESZKÓ olajnak semmi baja, csak nem szabad megvenni!

A Mogul a www.paramo.cz terméke. A cseh nemzeti olajválalat. Skodának is beszállítója mert vannak nagyon jó olajai is.

Selmak használ Q8-at.

Sziasztok! Van valakinek tapasztalata vagy véleménye a Q8 olajról? Köszi

Köszi, egyelőre csak érdeklődtem.

A 20K-t Győrben Szóka Lacinál, ha kell telcsiszám akkor írj a falamra. A racinget meg a netről.....

szerintem kb ugyanez a rowe, és társai is. a jo magyar rekord meg simán felveszi a versenyt a tecso gazdaságossal...

És ezt honnan szerezed?

Nem, Super Mogul. Valami Slovnaft-os termék volt, azt hiszem, már nem is gyártják, van helyette Madit, de azt sem tennék még fűnyíróba sem.:-)

Úgy érted a MOTUL rossz?

"Míg élek csak Seleniát":-)))) igaz GEORGE? DDDDD

Szevasz komám! Nekem 2000Ft/L a 20K!, a racing meg 2500Ft/L...

Lehet, hogy kicsit elkapkodtam, de azért írtam, hogy "Nem csak bizonyos típusokban" - hanekm márkáknál - ez sajnos kimaradt...:-)

Nem értettem félre, ugyanezt mondtam, nem is "kiabáltam", bocsi, ha úgy "hangzott", kicsit nehéz napom volt tegnap...:-) A lényeg az, amit Te is írtál, hogy van egy minőségi szint, amit egy olajnak el kell érni, hogy ezekben /felsoroltak/, meg más márkákban egyáltalán használni lehessen, vagyis reklamáció esetén ne mondják azt, hogy minek rakott bele ilyen szutykot, ez minden gondnak az oka. Én pl. sokféle autóban használtam már sokféle olajat, de nem vettem észre nagy külömbségeket /igaz, sosem használtam "Tesco"-s olajat:-)/ , talán csak annyit, mikor egyszer Castrolról /10W-40/ 5W-40-es Shell-re váltottam, jobban "ketyegett" a motor./nem Alfában/ ...ha meg már a "kezdetektől" ezt használják /új autók/ az Alfákban, minek kísérletezzek, csodákat úgy sem lehet várni egyik olajtól sem. Persze láttam pl. olyan motort /szétszedve/, amibe Super Mogult raktak... ...hát több volt benne az "üledék", mint egy ásatáson...:-))

SAE csak a hideg és meleg viszokozitásra utal igazán sok köze a kenőképességhez nincs köze. Ami érdekes az API és ACEA minősítések és az esetleges gyári minősítések megléte. JTD mJTD ACEA B4-t kíván aminek megfelel a Selénia WR és számos más gyártó olaja. Én személy szerint Q8-t használok.