Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

igen, pont a selenia star-t nézegettem :)
most 20K for AR van benne, ezt nem nagyon kajálta, 6000 km alatt még nem kellett utána töltenem. miért folyna és szivárogna egy 5W-s olaj?

Gondolom a Selénia Star gondolsz?Igazából ebbe a motorba, még ezt a félszintetikus olaj való, arra tervezték.Nem gondolnám hogy esetleg kibasznál vele, ha egy szintetikus olajat használsz, de arra is gondolnod kell, hogy ez jobban folyik és esetleg szivárog.:-))

Így van, hidegben sokkal jobb a motornak az 5W-s.

Ha nincs jelentős olajfogyasztásod akkor igen, ellenkező esetben kár bele.

sziasztok,
1.6 TS motorba érdemes a gyári 10W-40 ajánlás helyett 5W-40-et tenni? azt olvastam hogy hidegindításnál kevésbé sűrű ez az olaj, így a motor kopása kisebb.

Minőségi szint. Neked Dextron II minősítésű kell minimum (ez a legolcsóbb ATF olaj is tudja), de ha gyári raksz bele attól se sértődik meg. :)

Nekem is volt egy ilyen gondolatom, következő cserénél wr diesel fog belemenni, hátrányom nem származik az 5w40-ből

csak mint motorolaj és motorolaj között. :-)

Szervóolaj és szervóolaj (ATF) között mekkora eltérések lehetnek?

Jah.. :-)

Ez a gyári, helyes döntés!!:-)))

Szuper, marad a 10w60, köszi.

Láttam.

Nem JTD, csak TDje van.

A tiedbe WR Dieselt töltenék Turbo Diesel helyett!!

A JTS-be 10w60 gyári ajánlás, szóval tökéletes!!Mondjuk az első szériás JTS-nek még ez volt a gyári olaja, de azóta már fejlesztettek a Selénia-ok egy másikat is, ami Selénia STAR néven fut.
De az első a befutó, biztosan!!!:-))

Olajszakik, JTS motorba 10w60-as Selenia jó? Vagy más kellene bele? Thx..

Valaki aki benne van a Selenia olaj témában, a Turbo Diesel olaj teljesítményszintje API CD vagy CF? Mindenhol más infot látok...

én csak olaj és szűrőcserékre költök évi 40 rongyot legalább (minimum 2 csere 15k km-enként) :-)))

Üzemanyagra meg kb. 800k-t... A legcsúnyább, hogy ez mint privát, és a kutya sem fizeti ki nekem. Ebből is látszik, hogy a világon a legjobb autó a céges autó. Üzemanyagkártyával. :-))

jól mondja kend :) abszolut egyetértek

ó te szerencsés ember vagy, h csak 350 ropit tankoltál el. sztem a nagy átlag ennél többet, én pl 5 kilót, pedig nem is használtam minden nap.
olajon nem szabad spórolni az tuti, ezt lájkolom!

Tényleg nem nagyon akarok vitát gerjeszteni, de egy év alatt az autóba tankoltam több mint 350 000 forintot. Kifizettem a részletekre közel 350 000 forintot. Ha ezek után tényleg az az 5-10 ezer forint vágja tönkre a családi kasszát, ami az olaj és olaj (név nélkül) ára közötti különbség, akkor nagy baj van, és lehet a megoldást máshol kell keresni. (Eggyel kisebb autó, eggyel kevesebb tankolás egy év! alatt.) Olajat pedig ha lehet nem akkor kell venni, amikor le kell cserélni az olajat, hanem akkor, amikor akciós! Ma már - az internet világában - valahol mindig akciós!

bocsi elnéztem a kottát tényleg C2...

Arra viszont kíváncsi vagyok, hogy a WRPE hogy lehet C3 Nálad, mivel az adatlapja szerint (amit a selenia.com-ról töltöttem le): SAE 5W-30 ; ACEA C2; FIAT 9.55535-S1; CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N'F510.D07

Bocánat, JTDM! Igazad van.
De a kérdés még mindig nyitott, jobb-e a PE a C3-al szemben? (Mivel árban rosszabb.)

Mjet-be a wrd kell teljesen felesleges a Pure az csak a DPF-es autókba kell...azok meg JTDM-mek...a PE pedig c3...

Valaki olajhoz értő homályosítson már meg, hogy M-Jet-be a Selenia WR PE és a Multipower C3 is jó? Pontosabban a WRPE az ajánlott, de miért nem a C3 a favorit? Pedig a WRPE szerintem csak C2. A C3 pedig még olcsóbb is egy picivel...

Áh, azt biztos túltároltál már.)

jah a közlekedési múzeum olaj pultjánál találsz...

igen el van írva de nem úgy hogy Selenia wrd és helyette Agip kéne bele :P

Az SF szintű tényleg nincs de van jobb Synt 2000 helyette a polcokon az Agip kutakon! :)

Persze csak ha valaki arra vágyik ! :D

Ismered a szlogent, aki keres, talál.)))
Miért kéne, hogy epét köpjek?)

Ugye ugye ! :D

De a kivételek erősítik a szabályt ! :D:D

arról nem is beszélve, hogy hülyére keresgélhetném azt a 20 éves SF szintű Agip Synt 2000-est amit már mintegy mondjuk 16 éve levettek a polcokról. :-)

Amúgy sperres 75-be (hogy pébé epét köpjön) SELENIA ZC75 Synth-et borigattunk mindig. Nem olcsó. De nem is rossz.

"gyár ír vagy mondd, szerintem azt kell beletölteni." - tudom van kivétel, a 159 2,4, ott nem jót írnak :-))

Szerintem két különböző dologról beszélünk :-)

Nem mondtam soha, hogy ez vagy az jó minőségű, vagy nem - adalékolt vagy sem.
Végig arról beszélek, hogy az autógyár mit ajánl az adott autóba. A kezdettől fogva arra próbálok rávilágítani, hogy amit a gyár ír vagy mondd, szerintem azt kell beletölteni.
Ha felnyitom a motorháztetőt és ott egy Selenia matrica van, azt veszek bele, ha más lenne ott (meg a könyvében) azt töltenék bele a márkától függetlenül. Eszembe se jutna kísérletezgetni másikkal.

Sztem a 75wt.

Persze minden márkánál ugyan azt írják magas teljesítményre ...stb lassan közhely ! :D

De félreértés ne essék én is ezt használom ! :D

HA már olaj akkor kérdés a 75 váltójába melyik Tutelát tegyem 75 w -set vagy 80 w -set ??? Persze speeres váltóm van ! :)

Akkor neked csak az "új" tipusokbólvolt csak márkán belül ! :)

De kis olaj téma miatt nehogy ölre menjetek itt ! :)

Egyébként a shell vagy agip is van volt olyan jó mint a selénia azért nemhiszem hogy más autógyártók használnák ha nem lenne jó minőség ! Persze van biztos olyan ami adalékolt és ezáltal jobb de az alap szerintem mind egyforma csak a doboza más ! Na persze kategória csoportokon belül értem a hasonlóságot !

Szóval az én csomiajtómon is van ilyen matrica és gyári ! :)
AZ utolsó igazi Alfa Romeo ugye ez még az alfagyárban készült egy 75 ts 8V szigorúan láncos jószág és elnyűhetetlen ! :) Ja 1991 ig jó volt bele az agip is meg a shell mert ez volt a gyári olaja !

Na de persze a selenia az remek olaj és van ára is persze nekem is az van most benne ! ;)

Ha jóltudom a selenia 20k ba van kopáscsökkentő adalék is !? Azért is drágább az átlag olajoknál!
Vagy rosszul tudom???

Nekem nem kell már olvasgatnom.)

akkor még olvasgass és érteni fogod :)

Ahogy gondolod.

Én ilyeneket nem ajánlok.))

Sztem neked kellett volna jobban Lolvasnos, mert a kolléga általánosságban írta. Nem pedig állandóan azt szajkóznod, hogy nem gyári olaj, mert van jó pár olyan gépháztető, amin a matricán híre hamva sincs a Seléniának.)

Ha normálisan írnál, még válaszolnék is.

Miért csak volt? Ma már nem fut6nak olyan típusok az utakon, amiknél ez volt a gyári ajánlás?
Az, hogy mi kell bele, és mit tesz bele az Mber, az már 1 másik kérdés. Maradjunk annyiban, hogy volt ilyen gyári ajánlás is Gyakorlatilag a seléniás idők Lőtt szinte bármelyik típushoz jó ez az ajánlás(persze kisebb Ltérések lehetnek).

Hajj... amikor még SF volt a nyerő. Akkor még szinte mi is a csattogóslepkét toltuk. :)

Én is ezt írtam!:)