Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Joe!

Teljesen érthető és racionális dolog amit leírtál. Maximálisan egyet értek a cserével, még akkor is, ha a V-Rod villantósabb vas lehetett/volt...

Szerencsére a VZR 2 személlyel is tökéletes társ, így nincs gond, amikor felszerelem én is a szamarat és Szandrával elemgyünk túrázni! Ha lesz esetleg konkrét terv, ahova menni akartok, valamikor összebeszélhetnénk és gurulatnánk együtt valamerre!

Az Amore-s motoros találkozó ötlete bennem már 1 éve megfogalmazódott, csak időhiányban elmaradt. Tavasszal egyeztetek Halesz mesterrel és hivatalosan meg lesz hírdetve egy ilyen találkozó egy kis túrával egybekötve!

Addig is jöhetnek az ötletek, bár az útvonaltervem már nagyjából megvan! :))

Egyébként volt már Amore-s motoros túra valaha? Az éven lehetne szervezni egyet nem? Ha mást nem, pl vmelyik találkozóra motorral vonulhatnánk vagy ilyesmi?

Én legalábbis tervezem (ha az idő is engedi) hogy a Komárom vs Esztergom dolgot letudom úgy hogy egyikra Alfa, másikra motor lesz a közlekedési eszköz.

Kenős jogsi + rögtön egy Monster.. Nem vállalod túl magad??

mi pénzért vetted ,ha nem titok???

Hi Skrisz.
Nem túl villámválasz, bocsi. :)

Úgy látszik öregszem, és kezdek racionálisan gondolkozni. Imádok túrázni, 2008-ban is rengeteget mentünk, és sajnos az utolsó Alpok túra megpecsételte a V-ROD sorsát. Pedig azt gondolom a V-ROD még mindig az egyik legkarakteresebb motorok egyike, jó a futóműve, van alatta fék, dögös kinézetre, és halad mint a barom. Viszont 2 személynek hosszabb távra főleg az én csepp alkatommal agyhalál. Nem is annyira nekem, mint a páromnak. Az utasnak a V-ROD hátsó ülése, még a túra ülés is ami nekem volt inkvizíciós eszköz! Kb. 150-200 km-tert lehet rajta kibírni apró termetű max. 60 kg.-os hölgyeknek. Az én párom ilyen csak pl. az alpok túrán napi 7-800 km, ill. napi 8-10 óra azon az ülésen, senkinek sem kívánom.
Emiatt úgy döntöttünk, hogy túrázásra túra motor kell. Dobozokkal, kényelmes hátsó üléssel. Én szeretem ha a motor halad, erre itt garancia a GTR közel 160 lóereje.
Október végén vettem át, sok időm nem maradt tesztelgetni, alig több mint 1000 km van benne. De egész más mint a Harley. Ezzel nem lehet olyan látványosan "folyni" nem hallani 5 km-ről hogy jövök, de baromi kezes, nagyon jól motorozható, és brutális menetdinamikával rendelkező vas. Nagy testű motor, de a 0-200 gyári adatként 10,3 mp. ami azért mutatja hogy kevés ellenfél van az utakon. Sok túrát tervezek idénre is, remélem beválik.
Üdv.

Köszi:)))!
Nekem így is nagyon tetszik a paripa,de azért lehet,hogy egy-két apróbb változtatást eszközlök majd:))!

Köszi,mégegyszer:)))!
Nekem így,gyári állapotában is nagyon tetszik a gép,bár egy kicsi idomot előre mindenképp szeretnék én is.Állítólag egészen jól véd a menetszéltől és jól is néz ki.
Meg vmi ruhát is be kell szereznem még:S!Múltkor a vaterán láttam egy frankó Ducati Corse-os textil kabátot egészen jó áron.De majd körbe nézek az ebay-en is:)!
A gépedet már néztem régebben is,szépen meg van csinálva:)Meg a képeket is megnézegettem a túráról:))!Nagyon szép helyeken jártatok.Nagy élmény lehetett.
Köszönöm a jókívánságokat,remélem tényleg sok örömöm lelem a Monsterben:)))!

évvégén (ismét) jó lenne látni a 2009-es pólóján:-))

Épp ma olvastam, hogy a Kawasaki kiszáll a motogp-ből, így bajban lehet a sorozat, mert 17 motorral nem állhat fel a mezőny.

SZÉÉÉÉÉÉÉP! Gratulálok még egyszer hozzá! De Tominak igaza van, nem árt egy kicsit saját ízlésed szerint átszabni. Az Ebay-t tudom ajánlani, én sok dolgot vettem ott már az enyémre és nagyon jó árakon sikerült leütni. Ez vonatkozik a ruházatra, sisakra, csizmára stb. Ezt úgy szoktam megoldani, hogy a boltban felpróbálom a cuccokat, aztán miután tudom a méretet, a neten megveszem jóval olcsóbban. Persze sok türelem kell hozzá, de megéri. Most egy hátsó karbon sárvédőt keresek. Aztán nehogy engem licitálj majd túl...!
Néhány hozzászólással korábban van az enyémről is néhány, kép amik egy Kárpátaljai túrán készültek.
Sok-sok baleset mentes örömteli kilométert kívánok hozzá! Nem fogsz benne csalódni.

Gratula hozzá :)

Azt ugye tudod, hogy egy Monster gyári állapotban nem Monster? :))))))))))))))

Jópofa a karácsonyi ajándékod is, pár napja a Duna Plazában a Shell Smart Shop-ban voltunk és rengeteg ilyen Ducatis cucc van, táska, póló, pulcsi, kabát, stb... És minden ezzel az old school logóval :)

Teljesült egy nagy álmom:sikerült végre vásárolnom egy Ducati-t.
Egy 695 Monsterre esett a választásom.2007 04. havi a szörny,4200 km van jelenleg benne.Gyakorlatilag hibátlan állapotban van:)))!
Igaz,hogy ma is hideg volt,viszont szépen sütött a nap,ezért nem tudtam megállni-kellett rajta mennem egy kört.Hihetetlen érzés,ahogy a 90 fokos V2-es desmo dörömböl alattam.Már most nagyon beleszerettem a gépbe,pedig alig mentem vele pár kilómétert:)!



Ezt pedig a Jézuska hozta karácsonyra:DDD!

B.Ú.É.K. a kétkerekű alfások kis társaságának!!! :)))

Ha igaz, hogy mindenki Apriliával megy akkor azért sok jelentőssége nincs a dolognak.:D

Mont ahogyan az F1 topicban is írtam, ma beváltottam a nyereményt a gpshop üzletben, a Ferraris Kimi póló mellett még ezt választottam és még két 46-os matricát is, természetesen az is sárga.:-)

Akkor az F1 még a szerencsésebbek közé tartozik...
:((

hát nem előre haladnak itt sem...:-(

Ez elképesztő....:-((((

És mivan ha 1 blokkot akar mindenki megvenni? Mert ugyebár mindeki a leggyorsabb blokkját akarja mgszerezni minnél előbb.....
Már előző este, a kijelőlt emberek hálózsákban alszanak a kiszemelt istálló boxa elött........leintik a futamot.......ééés fight:)
Elektronikai áruházak nyitási akciója van a szemem elött:) Még lehet, hogy bunyó is lesz?:)

Sok szabálynak van értelme de annak, hogy a futam végén egy csapat köteles eladni a blokját ha egy másik csapat meg akarja venni ...!?!? Hmmm, ezt nem értem. Mi a lényege? És éppen be is építhetik azt? Ki fog akkor fejleszteni? Aki nem csinál semmit az 20 ezerért megkapja másnak a sok-sok időbe, pénzbe kerülő fejlesztését?!
Úgy látom nem csak az F1 vezetésében vannak barmok.

A cikk legvége nekem nem túl tiszta:)
Úgy fognak blokkot cserélgetni, mint a focisták mezt?

Radikális szabályváltozások lesznek a MotoGP-benKlikk

Kollégák!

Extra nagyon sürgős lenne egy kis OFF segítség .

Kellene nekem egy S51-es 4. sebes Simohoz a váltóba csőtengely és kuplungtengely, leginkább gyári bontott, és jó állapotú érdekelne.
Bármilyen segítséget megköszönök, ha tudtok akár bontó címet, akár olyat akinél esetleg fellelhető ilyesmi írjatok !

Köcce

 Köszi!:) Hát az biztos hogy kihagyhatatlan élmény!:) Úgyhogy hajrá!:)

Az elején pár versenyző ment el ezres motorral:)

Gratulálok a videóhoz és egy "picit" irigykedem is érte. Biztos nagy élmény lehet egy ilyen pályán motorozni. Remélem lesz alkalmam valami hasonlót kipróbálni.

Nagyon rendben van ez a video! :)

Jolnap küldöm a képeket!

  Köszi!Jöhetne is akkor!:) Október végén voltunk Mugellóba egy szezonzáró három napos pályázáson! :) Hihetetlen egy pálya!:) De borzasztóan tetszett!:)) Az on-board videómat itt megnézheted,csak hogy milyen klassz a pálya!:))

Meg! :) Ha kell holnap küldöm őket! :)

  Ezek a képek megvannak valahol nagyfelbontásban?:)

Jó kis moci. :)

sziasztok találtam párképet remélem szivesen veszitek ha voltmár akkor bocs

Ez teljesen így van. Tekintve, hogy teljesítménybeli különbség nem is volt releváns a két motor között!

Jó is!!!!!:-))))))
És gyakorlatilag egész évben motorozok.
Télen nyomom az endurot az is nagyon kircsi tökön babon!!!!:-))))))

Igen igen én is ezt vallom.
Bár amit szeretnék az picit drága.
Gyakorlatilag az aútm árán vehetek egy használtat.
MV AGUSTA BRUTALE


Ugyhogy marad a nyálcsorgatás és a Japán ocsóság.
ui: egyébként japán motorkat árulok!!!:-))))

   Azért a két motor ég és föld,teljesen más irányzatok... A csere sokkal többről szólt volna mint csupán teljesitmény váltás..:)

Érdekes, nekem is ez volt a másik alternatíva, de aztán győzött az "olasz vérem". Szerintem egy olasz motort nem lehet összehasonlítani egy japánnal. Ezzel nem akarom a japán márkákat lesajnálni, de egy olasz motornak egyénisége van, nem egy átlagos gép. És ugye mi, itt az Amorén nem tartozunk az átlag emberek közzé, ezért van Alfánk...

engem is megfogott,de még a Konda Hornet ( Italy design) is gyönyörüüüü

Nekem Monsterem van, és imádom! A kéthengeres motornak megvan a maga varázsa. Óriási nyomaték és a hangja felülmúlhatatlan! Nagyon jól motorozható és kezdőknek is tökéletes. A kanyarokban szintén nagy élvezet vele a motorozás. A formája pedig azt hiszem időtálló, olyan mint a Porsche 911-es, a főbb vonalai az új modelleken is felismerhetőek. Szerintem jó választás.

oksa,meglesem ,hisz mindj itt a tavasz.....

Áááááá, két haveromak is ilyen van, nagyon jó kis mocik. Kicsit lököttek, de imádom őket:)
Ha tudnék motorozni tutira motót vennék......

Az ostffyasszonyfa-i Ducati szaloban nagyon normálisak a srácok és mindig van náluk használt vas is! Érdemes rákérdezni.

köszi szépen.egész könnenment kenövel ddd

köszi,esetleg vmi forrás hogy hol lehet beszerezni vmi jo vételt?

Én a döntögetős motorozást szeretem, de hosszú úton fontos a kényelem is. Erre pedig az én gépem teljesen megfelel. Persze szívesen kicserélném egy új Monsterre, de azt hiszem erre még várni kell...