Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Még decemberben lett rendezve és természetesen eBay! :)))

Jól néz ki:))))!
Ez is ebay-ről van?

Felkerült az új markolat a nagyvasra! :))

Remélem vmelyik olasz vagy spanyol adó leadja, bár az a kommentár érdekes lesz.

Hello!

Nem baj, majd nézzük az Afgán hármat.

Az eu.sporton nem lesz, ezt már tavaly az utolsó futam után megmondták.

Ott sem lesz? :-/

Most hallottam, hogy a Magyar1 sem adja le, akkor nagyon kíváncsi lennék, hogy egyáltalán, hol lehet majd nézni?

Nem értem, hogy nem tudtak megegyezni, már hosszú évek óta adta az Eurosport.

December végén vettem.
Elég sokat agyaltam a dolgon,de nálam alap eset volt,hogy csak Ducati.Nagyon oda vagyok értük.Sztem semmilyen más motorhoz nem hasonlítható ez a forma,a hangja,a térhálós csőváz,a kilnecven fokos V2-es desmo és még sorolhatnám:)))))))!
Erőset nem akartam,mert nem akarok sem száguldozni,sem megdögleni.No,meg már elég régóta nem motoroztam előtte.
Vásárlásnál sztem a legfontosabb,hogy minél kevesebb kilómétereset találjon az ember és olyat amit rendszeresen szervízeltek.Mondjuk,ez az autókra ugyanúgy igaz.
Baromi sokat rá lehet költeni egy lestrapált darabra.A szervízelése sajna drága.
Épp most érdeklődtem meg,huszonezer egy szimpla motorolaj+szűrő csere:S!
Amellett még érdemes nézni a lánc és a lánckerék állapotát,a gumikat,olajfolyást a motoron,bukásra utaló sérüléseket.

te mikor vetted és ,mi alapján választottad pont ezt a mocit ,azaz mire kell odafigyelni?

Hello:)!
Hát,hogy kinek mi a gyenge,az nézőpont kérdése:))!
Nekem így első nekifutásra bőségesen elég ez a 73 lőerő,viszonylag nagy nyomatékkal,úgy érzem.Olyan kétszáz körül van a vége.
Már közel ezer kilómétert mentem vele.Kezdünk összeismerkedni.Nagyon jóindulatú motor és még kényelmesnek is mondható a sportmotorokhoz képest.Bár egy fejidom nem ártana rá,mert 130-140 felett már cudarul cibál rajta a szél:S!
Amennyiben ezt kevésnek találod,próbálkozz egy S2R-el.Van 800-as,meg 1000-es is.
Azok még brutálisabban néznek ki az egykarú hátsó lengővillájukkal és a felhozott kipuffokkal.Ja és azon már hallgathatod a szárazkuplung zörgését is:)))))!

Bizony jó volt ma az idő. Jól tettétek hogy kiruccantatok! Szépek a fotók! Látom te is lencsevégre kerültél! :)))

Imi,irj már a 695 röl milyen ,jol megy nem gyenge stb?
ilyetszeretnék,de nekem kevésnek tünik ,bár még nem probáltam köszi

Hali!

Ha valakit érdekel van egy 20km-t futott 2009-es Derbi Terra-nk eladó!

- 125cc
- 1 henger
- 4ütem 4 szelep
- vízhűtéses
- 6 sebességes
- Piaggio blokk
- 15le
- elöl-hátul tárcsa
- bordó metál
- 117 kg
- navinak 12v a kormánynál :)
- Rendszámos
- Made in Italy stb. stb...

Nagyon jó kis moci. Úgy néz ki mint egy BMW :D
999.000.- ért új gazdit keres!

Ha esetleg érdekel valakit az oldalamra kérlek!
Széles utat!

Üdv: Abarth

Ma volt az első igazán tavaszi idő-legalábbis itt Vas megyében-gyönyörű napsütéssel,20 fok körüli hőmérséklettel.Ezért felnyergeltük a szamarakat és tettünk egy jó kis karikát Ausztriában:))))!

Amennyire tudom, a Magyar1 az le fogja adni a futamokat, legalábbis a 250-et és a Motogp-ét.

Sziasztok!

Tudtok vmit arról, hogy hol lehet majd nézni a MotoGP futamokat?
A NET-es verziót láttam, de inkább vmi TV érdekelne, az se baj, ha nincs magyar komment.

"Szép" lett volna, ha nem akad pár szponzor...:-/

Akkor hajráááá!!! ;-)

Végre valaki zsebébe nyúlt! :-)
A híradóban volt ma erről.
Tetszik a ruhája és a motor is. :-)

A Grupo Milton, a Logistic Land és a Sedesa évi 2,5 millió euróval támogatják az idei évtől a 250-es kategóriában motorozó világbajnokot, Talmácsinak a vébé 3. versenyétől két motorja lesz.
Talmácsi Gábor, a MotoGP gyorsasági motorverseny-sorozat 125-ös kategóriájának 2007-es világbajnoka 2009-ben a 250 köbcentisek között indul. A Grupo Milton és a Logistic Land mint főszponzor és a sávolyi motorpálya beruházója, a spanyol Sedesa mint a csapat szponzora, és a Balatonring Team (Talmácsi csapata) mögött álló spanyol Aspar Team a csapat létrehozásának és fenntartásának teljes költségét biztosítják.


A spanyol cégek évente 2,5 millió euróval, bő 770 millió forinttal támogatják a magyar motorost, ebben a Grupo Milton 1,4-1,5 millió euróval, a Sedesa 400 ezer euróval van benne.

Az idény első két versenyén, április 12-én Katarban és április 26-án Japánban Talmácsi egy motorral megy, a tervek szerint a 3., a május 3-ai jerezi futamra már két gépe lesz. A két motor összesen 1 150 000 euróba, 350 millió forintba kerül.

Örülünk?... Örülünk!! :-)))

Már a PLAYBOY is mi lesz ott a pályaszélén!!!!:-))))))

Generic XOR.

Márkát, típust mondanál nekem?

Tetszik a moci, megnézném közelebbről.

Most lóg a levegőben egy csúnya trafis ügyem, a napokban kiderül, h kell e a bokámig lenyúlni, ha nem, akkor megpillantom.

A probléma az, h miskolci vagyok, így a hazaszállítás is para lenne...

Nyugi! Egész nap ilyen idő lesz! :))

Rendben!
Remélem addíg kitart ez a szép napsütés.

OK! Minél többen leszünk annál jobb!!! Én is szólok egy két kollégámnak, hátha jönnek!

Meg is beszéltük:)))!
Ott leszek!
Megpróbálom elérni Pitykét is.Talán csatlakozik hozzánk:)!

Legyen mondjuk 14 óra a tecsós körforgalomnál lévő MOL kútnál.

Hello földim:)!
Részemről rendben a dolog,hacsak addigra be nem felhősödik:S!
Mikor és hol legyen a tali:)?

SZhely környéki kollégák!

Van valakinek kedve szamárra pattani délután? Kicsit hűs van még, de délután tizen fok lesz és napsütés Egy rövid karikára teljesen alkalmas idő! :)))

nem bizony:-)

hektorkamegcsak 13.-ik...:-)

Megelőztél, pont ezt akartam utána még megjegyezni, meg azt, hogy a Ceská Poistovna, cseh biztosítót jelent...:-)

Csak kérdés hogy megérné-e nekik?
Így hirtelen nem sok olyan magyar cég jut eszembe, akiknek kéne a globális reklám...

Igen, igazad van, nekem is 800+800, bár én 1000+800ra emlékeztem..

Én egyébként jövőhéten viszem szervízbe. Megkapja a kötelezőt, aztán remélem jön a jóidő és hétévégén lehet tépni a szamárnak! :)

1600Km a teljes bejáratás ugye? Nekem legalábbis ez volt a gépkönyvben 800/1600Km. Bár nekem a fordulatszámok kicsit másak voltak! :)))

Persze, csak okosan.. 5000 fölé nem forgatom, egyszer véletlenül felszaladt 6500ig, de nagyon vigyázok!:) Az 1000-es szervízen megapja dobot, utána még nehezebb lesz, de az azt követő 500 km-en sem akarnám 8000 fölé forgatni..

Hát végülis azt mondják, hogy nincs hideg a motorozáshoz, csak nem öltöztél fel rendesen! :)))

Köszönöm! De, mint írtam a szükség szülte a mai motorozást. Választanom kellett, hogy ma vagy min. 3-4 hét múlva tudom levizsgáztatni a gépet. Én pedig bízva abban, hogy az idén még lesz tavasz, inkább ráfagytam a motorra. Tulajdonképpen nem volt semmi gond. Amikor megérkeztem, hárman levettek a motorról és letámasztottak a fűtőtest mellé. 15 perc múlva már mozogni is tudtam:)))), aztán levizsgázott a gép, az idő is jobbra fordult (4 fok és napsütés), fel a motorra, hazagurultam, fél óra olvadás a radiátoron és most már bizakodva várhatom a tavaszt :)))))))))))!
Szerintem ilyen körülmények között Te is vállaltad volna a kellemetlenségeket.

330Km? Az ám igazi nagy királyság, amikor megvan a vasban az első ezres és oda lehet neki rántani úgy rendesen! :) Csak okosan a bejáratással! :)

Mai nap motorra ülni? Az nem fehér embernek való... Minden elismerésem a kitartásodért! :)))

Én is előhoztam a paripát még múlt hét végén. Bele is csavartunk asszonkával 300km-t. Mostám 330 van benne.. :)
Vasárnapra picit hosszabb útvonalat akartunk menni, ki is találtam hogy legyen Miskolc-Lillafüred-Bánkút felé a Dédestapolcsányi elágazásig-Mályinka-Dédestapolcsány-Kazincbarcika-Miskolc útvonal.
Minden nagyon jó volt, csak kicsit meglepódtünk mikor Bánkútnak felfelé néhol volt még egy kis hókása az úton.. Az arra túrázó emeberkék persze integettek hogy húzzam neki! :) Szép óvatosan leereszkedtünk, nem volt annyira gáz.
Kár hogy most hétvégére nem jósolnak túl jó időt.. :(

Ma vizsgáztattam le a szörnyet , nem rég értem haza! Reggel esett a hó, így gondolhatjátok milyen nagy örömmel motoroztam 30km-t a vizsgacentrumig... De sajnos 3 hétig nem leszek itthon, csak a hétvégéken (és remélem akkor már lesz "motorozós" idő is), így inkább hóban és 2 fokban is hajlandó voltam megtenni az utat. Ajánlom mindenkinek akinek melege van:)! Kb. fél órára összenőttem a radiátorral amíg végre kiolvadtam...

Üdv!

Pl. ezért sem előnyös minden komolyabb céget külföldiek kezébe adni. A cseh Tomas Enge főszponzora a Ceská Poistovna volt, aki még a F1-be is "benyomta". /...aztán valami dopping botrány miatt "kirúgták".../ Magyar sportolóval igazából az ING, Generali, vagy más külföldi cég /nem csak biztosítókra gondolok, csak pl. volt/ nem igazán fog "törődni"...
...de azért van jópár magyar cég is, akinek válság ide, vagy oda, nem egy nagy érvágás lenne azt az összeget "összekapni"...

Ez egy olyan tipikus magyar hozzáállás, amikor VB lett, mindenki ott tolongott, a reflektorfényben akart lenni, de csak addig akarnak "támogatni", amíg lehet villogni, most, hogy tavaly már nem lett VB, bár mégis nagyon szépen teljesített egész évben, és magyar nézők millióit szegezte a tv-ék elé, mégsem akarják már nyomni a támogatást, tényleg sok esetben a belem fordul ki ebben a szemét országban a mentalitástól!

Mikor az unokatesóm még versenyzett /rallye/ és a lehetséges szponzoroknál kilincselt, volt, ahol azt kapta, hogy: "Itt dógozni kő, nem versenyezgetni." Igaz, ez még a "szoci" vége felé volt, de úgy látszik, sajnos nem sokat változott a helyzet azóta... :-/

És mennyi ilyen nevet lehetne még említeni!?