Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na, összességében nem volt rossz ez a hétvége... Wéber Gabi Európa-bajnok lett, Norbi pedig visszavette a vezetést az újoncok között (jó, tudom, ehhez kellett Barth műszaki gondja, de akkor is).

A verseny már nem annyira! :-((

Na, 11. hely... Ennyi sikerült :( Remélem a második kör jobban fog menni.

Eddig jó, Norbi szépen jön felfelé...

Na, királyság :)

Igen , 6 pont előnnyel .

Na, már a rajtrácson állnak. Go Norbi :)))

Wéberék második futama volt már? Európa-bajnokok lettünk? :)

Reméljük semmi és senki nem áll az útjába most. :)

Hajrá Norbi!

A futamnak is jól kellene sikerülnie, megvan rá az esély, remélhetőleg nem fogják újra lökdösni, vagy kitenni a pályáról.

Norbinak elég jól sikerült a Warm-Up:

A szeptemberi Top Gear-ben van egy szuper cikk a Finn Rally-ról, kontrasztba álliva öreg (Juha Kankkunen) és a fiatal (Kimi) finnt.

Az első sorok rögtön ismerősen hangzanak majd azoknak, akik látták Kimi sajátos riportját, de most Kankkunen szájából hangzott el hasonló stilusban:

“Juha Kankkunen plants a solid hand on a flimsy table and growls: It’s all fucking hassle. There’s no time to take a shit or have a cigar” :))

Néhány kiollózott részlet:

Kimi:
“We are racing against the clock” he says. “I don’t have any expectations for this rally. I know it’s going to be hard in the top class but I’m here to learn little by little. The whole thing is different with the pace notes. I’ve been putting too much effort into driving , most of my accidents are through not listening to the pace notes. The top boys don’t even have to think about it”

Kankkunen:
Kankkunen is generous enough to acknowledge the newcomer’s ability: “He’s been in a different world and he’s only done 14 rallies - which is bloody nothing! But he’s an original wild boy and he knows these conditions. He needs more practice, more kilometers, but I’m surprised how well he’s driving.”

Van egy kep az ujsagban, ahol Kimi es Juha is karbatett kezzel allnak, es az oreg roka vigyorogva magyaraz.
A kepalairas pedig: “You need more practice, Kimi! F1 has made you soft like a lady!” :))

Illetve, itt ugyan kevesebb látszik, de legalább passzol ide, Mini Countryman WRC(?)

Nem egészen. A raliba most térnek vissza a Mini Countrymannel (de csúnya ez a kocsi - de legalább van marketingje, el fogják adni a sznob f sziknak)!

Utolérte őket a válság és szépen lassan mindenhonnan kiszállnak? Vagy mi?! :)

Igazából érthető. Már semmi értéke nem volt.
E mellett sajnálatos, mert kevesebb lehetőségük lesz a jövő versenyzőinek.

ITT is. :)

tud vmit a kiccsákóóó!! ;-)
a végén csak eldurrantja már a gumit legalább!!
de azért kíváncsi lennék, hány garnitúrát b@sztak el rá!! :-))

hát ez nem normális :D

Aztaqrva, hát ez nagyon komoly! Ez a Ken Block egy állat! Nagyon komolyan szúrja! :-)))

Itt még megy!:-)

Csak keresd csak mert más oldalon is van érdemes!!

Ez egy nagyon jó kép! :-)

Már nem lehet megnyitni a videót! :-((

Mint én a Rába Ringen bár én egy kicsit keményebben nyomtam!!:-)))))
A végén a helyben forgást csináltam én is Lancia HF kocsival az brutál belülröl!!
De jó kis össze vágott anyag!!

Nem tom volt-e már Ken Block Fiestás-döntöttkanyaros klipje
Szerintem durva, amit szerncsétlen autó kap

De hangok, meg a vágás, na és a látvány!!! :))

Rohadt jól néz ki! :-)

1+25 db fog belőle készülni

50:50 a súlyelosztása, 2,25 Kg jut egy lóerőre!, 360-ig van a kilométerórája skálázva
Jason Castriota tervezte, aki a SAAB főmérnöke


Mennyivel szebbre sikerült, mint az ocsmány Fenomenon - Startos !

De, össze keverte, A fene a hraccsolós fajtájukba :)
Mindegy, a kocsi gyönyörű és persze, hogy KÉNE!

Találtam egy ezüstöt is!:-)

De, összekeverte a két manust. :-)

Na akkor most a fiatalabb olvasonk kedvére téve hátha le esik miért pont ide!!
Mert egy legenda újra éled!
Én azt olvastam lehet lesz belőle sorozat!

Nem kevered Vittorio Stroseket Michael Stoschekkel? ;)

Az a gazdag emberke a Strosek , mondhatni a Porsche gyári tuning műhelyének alapítója

Nem rossz, de szvsz valahogy nem az igazi. :)

Az egykorii legendás rally gép alapján készült, gondolom azért ide. :-)

Pont tegnap olvastam róla a totalcar.hu-n. Egy német gazdag emberke rendelésére készült, ez az egy darab van belőle, Ferrari-t alakítottak át, a karosszéria a Pininfarinánál készült rá, gyártani nem fogják, ez csak egy egyedi rendelés. Tudja a megrendelő, hogy mi a tuti.

Aúúúú! Kell!!!! :)))
(...Alfából mikor lesz ilyesmi...?)

Tök jó, de ezt miért ide? :)

Gyerekek ez nagyon durva Lancia Stratos!!!

Igen, ugyanazokat a negatívumokat le is írt, mint én.
Pedig nekem még tapasztalatom is van ebben, nem úgy mint neki "sosem jártam még autóversenyen" ...

Ferrari Racing Days, ahogy a TotalCar látta. Ennél szebben én sem tudtam volna leírni :)

Klikk

És már törölték is a hozzászólásokat :D

Huhuhuhu.
Ennyit értenek a ralihoz
Tök gááááz

Raikkönen ugyanis 8. az első nap (10 gyorssági) után, 4 perc 3 másodperc lemaradással

Lehet a shakedown eredményével keverték? :P

Ez nagyon jó, szépen belejön, az első nap után, ez sztem remek eredmény, de majd jön mesa és megmondja, hogy lehet-e valódi az örömöm. :-)

Egy versenyt rá kell szánni és a sok "köcsögnek" sódert kell tömni a seggébe :)

Nagyon jó ez a cikk!
Valóban azt lehet érezni, hogy a sok "köcsög" azt hiszi, hogy egy újonc csapattal és újonc versenyzővel bármit lehet és nagy valószínűséggel az is bemarhat nekik, hogy miylen jól szerepel Norbi egykeként ezzel a géppel. Már az is szemét húzás volt az év elején, hogy gyári csapatnak minősítették a Zengő team-et, holott közel sem kapnak gyári támogatást, ennek ellenére Norbi mindig ott van az elején és általában jól szerepel, ezt a békát nehezen nyelik le a "nagymenők" és akkor inkább a korrektség határait átlépve versenyeznek.
Ebből erőt kell merítenie a csapatnak és Norbinak és már csakazértis megmutatni, hogy bekaphatják a majmok.