Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

na itt az újabb, trabi ami 5,5-et eszik és 110-et megy, HHHHHHHHAAAAAAAAAAAHHAHHAHAHAHA :DDDDDDDDDDDDD

mit érdekel a nyúton méter, ha gyorsulsz a loerő számít nem a nyútonok!!!

Azért vág hátba az üléstámla, mert kemény, nem azért, mert jól gyorsul :)))))

Már 92? Mi ez valami alkudozás?

Van benne igaz morzsa, amit irsz....1998 ban a 26 lovas trabantom 60 ig olyat gyorsult..még a3 mast is megnyikkantottam...és 110 volt a vége..igazi kis papírsárkány volt, persze élmény csak 60 ig volt, mikozben 5,5 L t evett!!!!!

ha a swiftbe az ignis motorját rakták volna, a változó szelepvezérlésűt talán menne 185-tel...talán...

de már sokszor mondtam a pundig próbája a ....
de te ebben nem vagy partner....
még mindig csak azt mondom hangember :))

érdekes az én autóm 1300kg és 115le azaz 11,3kg/ló még is szanaszét alázlak gyorsulásra, végre sőt még fogyira is :)))

a jó megmunkáláson múlik sok minden :))

hiába van felhúzva szerencsétlen 1.3-as motor, akkor is csak 116Nm a nyomatéka, ugyanannyi mint a régi 60-80 lovas 1.4 vagy 1.5-nek. Na ez mutatja, hogy nem lehet megkefélni a fizikát.

A géped 92 lovas, ne kerekítgessél itten felfelé. :DD Így az eredmény pontosan 10,76 kg/ló. A 155-öd adata ezzel szemben 10,71.

jah csak a TE 100 lóerős swifted akkor 100, ha az 1.8TS meg 140....így az 1.8TSre 9,6kg jut minden egyes lóerőre...
igazad van a fizikát nem lehet megkefélni
akkor mija fsznak hasonlítod a buzukidat az 1.8hoz fél kiló az eltérés :)))

ha már pontosítunk, 93ló, 990Kg --> 10,645Kg / Le

gyorsulás:
- 155 1.8TS -> 10,3
- mutyuki 1.3 -> 11

ki akarja megkefélni a fizikát?

O.K. Vágom! :-)))

Az Én 1.6 TS-em 120 ló, velem együtt mondjuk 1300 kg. Tehát 10.83 kg jut egy lóra. Még is tönkre veri az swiftet, mikor erőre van szükség. Talán azért, mert nagyobb köbcenti, nagyobb nyomaték? Talán mégsincs annyira megkefélve az a fizika. ;)

Szívesen máskor is! Egy kis móka és kacagás kell is így délelőtt:-))))))

Szerinted?:-)))))))

11112 km..most a legerősebbb....

Azzal nehezen lehetne helyeben forgatni, meg gyorsulni! :-))

Mikor a 20V ezt csinálja, gondolom kétpofával szívja a benzint.......jó érzés lehet még 1 darabig........megnézem 1000 ft os benzinnel is majd ezt csinálja..........

Mindenesetre kéne egy ilyen állatkodni, jót lehetne vele marhulni, meg a gyorsulásikon alázni:-))

Ennek a magyar falusi verziója a kispolszki lenne 250-es MZ motorral. :)

Bizony a jó bejáratáson sok mulik.......

számoljunk az én esetemben 100 lóval a pontosság kedvéért...100 ló 990 kg ban az annyi, mint: 9,9 kg jut 1 LE-re!!! Az 1.8 TS nél ami 126 ló ha gyári uj a vas, és ez vész el 1350 kg-on....tehát 10,71kg jut minden eggyes lóerőre....A Swift emiatt vág jobban hátba....
MOndtam már a fizikát nem lehet megkefélni.......

Na de ezeket a csoda kis gépeket ne keverjük mán össze a széria fűnyírókkal... ;)))

Az egész kis gép, lekönnyítve, egy személyes, és benne van a GSX-R Suzuki 1000-es, 185 lovas motorja, Yoshimura sportdobbal, megy mint az állat!:-))

Vnnak csoda kis gépek, pl. van olyan Smart, amivel szanaszéjjel lehet szopatni, sok nagy erős gépet!:-)) Smartuki

kertitraktor rulez :)))

:-DDD

VÁÁÁÁ!!! Kerti traktor! Vazeee! Fetrengek megint! Jól indul a nap! :DDDDDDD

Ezekszerint egy trabbantal is jobb érzés gyorsulni, vagy nagyobb émény a 120? Vagy egy jobb példa: ha elrugod a 2.8HDi boxinknak, majd kiesel a székből akkorát gyorsul ÉRZÉSRE. Akkor azt is oda tehetem az Alfák mellé? Vagy mikor a 44 lovas kerti traktorunk kumplungjáról leugrok, az arcomba csap a szél, majd lefordulok a puff szerű székről, akkor is adok az ÉRZÉSnek? Tegyél egy sámlit a vezető ülésed helyére, akkor még kapaszkodnod is kell a kormányba, nehogy hátrarepülj. Akkor aztán irdatlannak fogod érezni a gyorsulást. ;)

"Szóval ha a seggemre hallgatok" LOL :DDD

Grando, hallgass a a seggedre!! :DDDD

Én egyszer ültem DCS mellett egy fekete 155 Q4-ben, amit kivitt egy proba útra. Na az tényleg gyorsult.

Nem értem, mit értetlenkedsz:P
Én anyám 1.4 Ibizájával Subaru Impreza WRX STI-ket döngölök a földbe.
180-190-ig még tartják az iramot (már akkor is maradoznak le persze), de 200fölött semmi esélyük. Tudom mit beszélek:DD

na azt megnézném :)))
MUUUUHHHHHAHHHAAAAAHHHAAAAA
a 93 ló max akkor vág bele az ülsébe, ha hátulról belédrongyolnak 200-zal

vagy ha 1000 helyett 800 kiló lenne a vas, bár még akkor sem vagdalna annyira.

Hát ebben lehet vmi. Mondjuk azért nem mindegy, hogy melyiket mikor váltod vissza - gondolom.
Én a TáDéval voltam hasonlóan. Pedig a régi mechanikus adagolós 2.5 volt. De nem estem hanyatt a 2.5 V6-tól, igaz akkor "csak" 5000-es fordulatig tartott a nyomulás, mert beteg volt a légtömegmérőm. Azóta persze megtapasztaltam, hogy 5000-nél kezdődik csak igazán a mulatság egészen 7000-ig! Szóval az érzés télleg nagyon megcsalhatja az embert. Veled is nyilván ez történik a kis fapadosban (már elnézést). Anno a dízellel nekem is gyanús volt, amikor egy 3.0 V6 a pályán úgy húzott el mellettem, mintha álltam volna. Pedig a túró meg a nyomaték hátbalökött rendesen.
Szóval ha a seggemre hallgatok, azt mondom, hogy a régi tádé hej de jól megy, ha meg az eszemre, akkor meg a 2.5 V6 viszi a pálmát. De általában az eszemre hallgatok, és nem írkálok hülyeségeket - legalábbis igyekszem... :DDD

Uram,

Ön újra és újra megmosolyogtat engem. Köszönöm, így jobban idulnak napjaim:))

Tényleg nem szeretnék hitetlen lenni, de ezt most komolyan mondod, vagy ugratsz minket???

Most mennyi van benne???

Látom érted a problémám. :DD Nem tudom, Ti hogy vagytok vele, de nálam a 20V Turbo plus Fiat Coupe gyorsulásánál kezdődik az irdatlan fogalma. Azért mikor 120-al megyek 3.-ba utána, és Ő gondol egyet, és úgy elkeni a számat, mint a picsa, majd mikor 170-nél visszavesz, és nagynehezen utolérem, megcsinálja ugyanazt mégegyszer, akkor meggondolom, hogy hova tegyem magam az 1.6TS-el... (Nem akartam vele versenyezni, csak megakartam mutatni Encsinek közelebbről. Nem sikerült. :DD )

Nem kérdőjelezem meg amit mondasz, de azt hiszem itt az ideje, hogy valahonnan szerezzek egy 1,3-as Suzukit. Vagy bérlek egyet, mert érdeklővé tettél.

nyühehhehehe
jól belevághat az ülésbe a 93 ló :))))
gyerekek ez beér egy humorfesztivált... komolyan mior rossz kedvem van csak be kell kukkantanom ide...

bejáratós??
ez a dolog már rég megszünt...
ez már nem a lada korszak.... min ezred miliméterre vannak megmunkálva a cuccok....

Ne vessz el a számok birodalmában.......csak az érzésre összpontosíts......és most mondok egy olyat, amitől beájul a társaság: mikor 70 nél visszadobom 2.be a feleségem szerint jobban belevág bennünket az ülésbe mint a 126 lovas bordó csoda a maga 1350 kg-jával.........ÉRZÉS......ez számít.....

Biztos az enyém még jó erőben van, sokat számít ám a szakszerű bejáratás....vas vas között jókora különbség lehet. Mondok 1 példát: amikor bejáratos volt alig akart 180 ig felkuszni.......ma már könnedén megvan ez a sebesség.........

Én még mindig nem térek magamhoz ettől az "irdatlan" dumától!Folyamatosan röhögök! Az ész megáll, mennyire nem vesznek tudomást a valóságról egyesek. Persze egy lovaskocsihoz képest irdatlan, de 11 mp-es (vagy 10 mp, ha 1.5-ös a motor) gyorsulást irdatlannak mondani... elképesztő! :DDDDD

igazából ezt nem értjük mi sem...sőt ezen vizátunk pár napja

Perdix cartárs, Én csak egyet nem értek. Van egy 140 lovas Alfád. Ismered is az Alfákat, biztos ültél is már párban. Én tudom jól, hogy az Én 1.6 TS-em 100 felett megeszi az 1.3-as Új Swiftet. Emelkedőnek pláne... Én megértem, hogy a naívak elvannak képedve a swift erejétől, főleg mivel átlagban jóval gyengébb autóból ültek át. De Te, aki elvileg képben vagy, hogy mondhatsz olyanakokat, hogy szemtelenül gyorsan éri el a 170-t? George öccsének is van egy 1.3 Swiftje, ment is vele, ismerem a véleményét. Hogy lehet, hogy tök mást mondtok ennek ellenére? Nem értem...

:))

a 170-et nagyon gyorsan eléri a 2.0TS, ezt tudom :)
180-190körül kéri az 5-öst :)

LOOOOOl, Atesz te vagy a Star!