Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De van ilyen:

Pláne, akkor lehet termoszt vinni:DD

Sz.r persze, én is ezt mondanám:D

Na, megnéztem, de az a két hirdetés egy és ugyanaz az autó, két különböző áron, ráadásul nem is SE, csak síma pffff.....:-)

Ezekben nincs pohártartó!!!
:)

Azok véletlenek, még mindig a legritkább szín, látod a Ferrarik között is a képen csak egy van, ráadásul az sztem nem is gyöngyházmetál, csak síma.:-))

Ott hátul mintha lenne egy Satti-sárga vas is;)))

Télleg a használtautóponthun láttam minap két45öst is...népautó népszínben:D

azannya! :)

Magyarország összes vagyonának hány %-a lehet itt a betonon? :)
már az első sor jelentős érték :)

Húúúha, te jó ég!!! :-)))

Phujj:))

Mondd ezt azután, hogy benyomtad a gétévében a kuplungpedált, persze ez csak azután következhet be, hogy a tutihifitippek című műsort leadtad nekem:D

Két lehetőséged van:
A. Veszel egy Pug-ot.
B. Mostmármind1...
:)

Nekem a boxizás óta 1 számot nőtt a lábam már. Ludtalpam már kacsatalp. :-D

Én már semmin nem lepődök meg, de nekem is feltűnt, hogy nagyon elkanászodtak az anyázások.
lehet vitázni ezen azon kinek mi a véleménye meg tapasztalata, mert mindenki egyformát tapasztalna az életben abból lenne csak káosz sztem.
De az ilyen "idefigyelj kisfiam," meg stb, már a 3. hsz után csak mert valaki 20 éves és nem bologat mindenre rá. Legyen véleménye mindenkinek. Talán tartalmasabb az élet igy. Ismertek velem jopárszor vitatkoztak itt meg se fordult a fejembe elküldeni a khuzhhh anyjába stb. még a multkori betörésnél se. Hanem a kiüzenésemnél aki nem itteni ember, ott ragadtattam el magamat.
Egy márkát szeretünk, egy közösséget szeretünk, nem szabdna igy egymás torkának esni.
Én amiért figyut kaptam eddig az mind valami Pako-zás, meg az elhajlás gyanús dolog volt,(pl. politika felé) ami a szabályba le van irva tilos. Néha beleszalad az ember bizonyos témák kapcsán, előfordul.
Amit Wihtskull Cari irt nekem, amikor durvul nem kell szólni hozzá, azt max beszélget magában.

Az érdektelenség miatt nem írom le, hogy a P308 pedáljai elég finoman járnak, a féke is jól fog (vagy csak digitális?). Meg azt sem, hogy a JTD-m kuplungjánál már csak az Uno-mé erősebb úgyhogy Lance Armstrong bal combja sehol sincs az enyémhez képest. (És én még ráadásul nem is szedtem cuccot.) :)

Ebben egyetértünk!

Eleve azt törölném,aki sokXi figyelmeztetésre,és kérésre könyörgésre nem képes az oldalát rendbe rakni...

Nehéz eset volt...:-D

Ezért kellene inkább megelőzni az ilyesmit!!!!

Az mondjuk érdekes,h a másik fél semmit nem kapott:-((((
Inkább nem foglalok állást...

Most konkrétan ebben a topicban, a legutóbbi "vita" kapcsán melyik félre gondolsz? Mert Vikking ugye kapott egy figyelmeztetést, frutta viszont egy szót sem (hab a tortán, hogy az oldala tök szabálytalan, az emilelérhetősége nem él, így semiféle elérhetősége nincs, ráadásul ő kezdte el a lekezelő paréj stílust).

Nem csak szerinted, sztem vagyunk így ezzel egy páran! Az ilyen emberek, akik máshogy nem tudnak hozzászólni a dolgokhoz azok nem idevalók!!!

Igazából kezd unalmas lenni,h megvannak a szokásos topicok,ahol 90%-ban megy az anyázás + a bunkózás!!

Nem az a baj,ha vki POÉNBÓL húzza a másik agyát,csak ha átfordul tahóba...
Ez nem ide való!!!!

Egy idő után el fognak szaporodni az ilyen anyázós esetek,ha nincs semmi szankció..
A kitiltás meg hatásos volna.Akit meg a kitiltás se riasztana el,az meg nem is igazán szeretne itt lenni...ergo ellenénk nélküle!!

Persze csak SZERINTEM!!!!

Ez mondjuk lehet, hogy hatásos lenne! :-)
Sztem mindenképpen be kellene keményíteni az ilyen esetekben!

Vszínű semmit...Ahol ennyire sok ember van,ott ez kikerülhetetlen szvsz...

Esetleg annyit azért igen,h egy-két durva beszólás után nem csak 2 nap ban járna,hanem viszlát!!...

Sajnos ez így van! :-((
De mit lehetne tenni ez ellen?

Hianyoltok? :D :D :d :D

Visszaolvastam itt is,... nem kellett volna. :-(
Nem értem mi történik itt az Amoren !? Egyre többször fordul elő ilyen durva anyázós stílus. Igazat kell adnom azoknak akik többször emlegették már, hogy nagyon felhígult a társaság.

Na oazokban nekem is nagy lenne az arcom! :-DDD

Van egy kedves Lány barátom, most külföldön melózik. Bakker az aztán síkít mikor már pörög a vas, rendesen. Imádja a száguldást. 1x mentem Vele Keszthejre délután felé. 120-al csorgok mire Honda megelőz nagy rössel. Nekem jött egy teher szemből. kivártam, mert épp utolétem valamit nem fértem be én már. Azt a Csaj: Bazmeg kurva anyját menj utánna apjaf@szátelőz meg minket. na bakker 170-el folyamatosan. A beragadás miatt, 1 perc késésel értem Keszthelyre. Csávó akkor fordult be a parkolóba. Csávó is kb 170-180 között előzött engem meg ésment tova.

No látod, nekem meg Rönóban mindig azt mondják, hogy toljad neki... Alfával nem merek száguldozni, mert még sem a futómű, sem a fék nincs azon a szinten, hogy bírná... Egyszer megpróbáltam, fél év pihenőre küldtem vele a vasat. :)

Suttyó koromban valóban fellöktem kicsit, párat. Aztán elkaptam ne laffanjon! :DD

Duma az van. :D De a szőke nők a gyengéim. Ha meglátok egy szép példányt belőlük elnémulok, mikor megszólalok az első, az: Szeretitek a verdákat?? Alfa Romeo Mindörökké!! :DDD Ha már vasba van, jöhetnek a kuplung márkák. :D

Na jó, kicsit tulzok, de tényleg hebegek és csak vasakról tudok beszélni.

Ilyesmi nekem is rémlik, de inkább úgy, hogy "jaaaj, neee, neee, elég lesz..." Valamit elszúrhattam ezek szerint... :DDDD

"Nálam azé jó bigék már sikítottak a gyönyörtől, (...)"

Nyilván nem szorulsz az eszmefuttatásomra a témakörben, de azért valljuk be őszintén, nem az a legnagyobb büszkeség, ha a fentebb olvasottakat a gázlenyomási, és/vagy kormányelfordítási képességeinkkel érjük el.
Mint ahogy le lehet venni a lábáról egy nőt dumával, meg úgy is, hogy elgáncsolod. :DDD

Nálam azé jó bigék már sikítottak a gyönyörtől, igaz nem a tégla fejemtől, hanem némi határon kanyarodva. :-)) Dícsérve a boxi hangját és ülésbe nyomását. :))

Najó, elég nagy hendikep az ábrázatom, de ezen nem hiszem, hogy sokat segítene az 1,6TS kerregő vezmódosítójának a hangja.:DDD De valszeg egy boxi sem, hacsak nem egy zsírúj Imprezában, vagy esetleg egy 911-ben van.:))

az komoly lehetett, megnéztem volna szívesen :)
Pedig a Tie sem egy gyenge gép

Itt Debrecen környékén van egy srác, aki a Nagy Pötty JTD 8V-t húzta fel. 200 ló felett járt, de hamar elpukkant a turbója (gariban el tudta intézni :-))) és borzalmasan kormolt. 7 fölött picivel gyorsulta a 100-at. Visszavették a túrónyomást, picit visszább csipegettek. 160 ló és stabil a motor. Asse rossz :-))

Mögötte terepjárónak meg defektje van épp! :-)

Azért az 5-6l megvan ott is. M?ert nyomni kell neki, hogy haladjon. A lentebb lévő 127 panorámában ugyan az a motor, mint az UNO D ben.

A motor az olasz.
A Brazil az a Duna névre hallgat, vagy Massa:)
Havernak ilyen van.
1,3D 86 os.

Akkor meg már az 1,9 TD motort bele felhúzva:)))
Az unocubban volt egy ilyen. Nagy IC, Ducatto adagoló, nagy turbo...
Bazinagy korom. De úgy állvahagyott a Ti vel, mintha kispókkal lettem volna:)))

Ez kemény:)))
Spoylerek körbe, de T gazdaságos dísztárcsák.
Kék váltószoknya
Kormányvédő
Lankadó kipufogó vég
Tanksapka matrica
Rozsdamentes szőnyeg
áááá:)

Van ám önbizalmad! :-DDDDD

Fene tudja, én úgy vagyok vele, hogy ameddig nincs minimum egy GTA-m, vagy egy a 159-Brera-GT trióból addig inkább a személyes varázsomban bízom mint az autómban.:D

Meg nagyon szervizigényes és sérülékeny is. Nem ajánlott. az 1.7 D ahogy Liquid cari mondta az már tutti bele melós vasnak.

DE! Könnyű kasztni, pici motor = kevés fogyasztás :)))

Na igen... Az 1.3as Uno, azért egy "kis traktor". Ott még szó sem volt kultúráltságról dízel viszonylatban. :)

Pug 308 (céges, dízel) tapasztalatok 2 együttöltött óra után. Szépen megindul kis gázra is. Ez lehet a "cseles" gázpedálkarakterisztika miatt is. 150 fölött már nem húz úgy de 170ig simán felkúszik. Gondolom vmi 2 liter körüli motor lehet, abszolút elfogadható.
A menetzaj elég baráti, alacsonyabb, mint a 156nál. A futómű egyértelműen jobb a 156-ban, ellenben itt egyáltalán nem kopog... (Jó, csak 22ekm...) A kormány nagyobb, könnyebben tekerhető és kevésbbé direkt áttételezésű. (Nem túl meglepő.) A hűtőmaszk folytatásaként betett szélvédőt sosem értettem. A gyári rádió hozta a szokott szokol szintet. A beltér ingerszegény, az ülések kemények, de van oldaltartásuk.

Az ajtókat vszínüleg csak a gyártás beindítása után csukták be először, ugyanis olyan hangjuk van (a 156-hoz képest), mint egy deszkának.
A MiTo-nál nehezményezett csavar az ajtókárpit oldalán ebben az autóban ajtónként 2 példányban lelhető fel. Érdekesség, hogy a A-oszlop, ajtó kinyitásával láthatóvá váló részén van egy kb 1,5-2cm átmérőjű lyuk (üregvédelem?), ahova nem jutott gumidugó, ehelyett kör alakban kivágott PowerTape-pel van leragasztva... Stílusos.
Más most nem jut eszembe.

Bakker hogy néz ki! :-))))