Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Már megint az oroszok:DD!

Nem, de tényleg úgy néz ki, találó! Ez eredeti dajcse fabrik! :)))

A Boxer/Jumper-be szerelt 2,8HDi motor az viszont világbajnok. Ha olaj van benne, akkor hihetetlen, hogy mit kibírnak.

Nem valami kínai utánzat volt? Nagyon úgy fest...:-))

Én is láttam élőben. Nem csúnya, de nem is szép. Semmi különlegest nem találtam benne.

Elég sokat vezettem anno, és szerintem családi autónak tökéletes. Gratula hozzá! :-)))

Anno amikor bejöttek az 1,6-os, 2,0-es 16 szelepes motorok, elég sok csereautót adtunk helyettük, mert rendszeresen megálltak.
Azóta remélem már átestek ezeken a betegségeken.

Az 1es coupé arra van kitalálva, hogy a német egyetemistáknak legyen mivel járnia, még mielőtt megveszik az első 3as coupéjukat. Tehát amolyan 3as pótló. Én legalábbis így tapasztaltam, mikor német főisk. körök körül forgolódtam.
A 3as coupé tényleg szép, nincs kiült kanapé jellege. :)

Igen, de a MiTo spider vagy cc-nek már futnia kellene. :)

Ebből van cabrio is, akárcsak a kis Audiból.
Az Alfának is ki kellene jönni pl. egy Gulietta 2 ajtóssal, meg persze cabrio-val is.

Mondom én, általában ez van. :-)

Az a furcsa, hogy mennyiféle van az ilyen fosból, mi meg újabban csak 'kínlódunk' az egyféle kis Alfánkkal. :(

Monnyuk az általam látottban inkább a második csücsült! :)))

A kis coupé a kis csajoknak van kitalálva, vagy a hot srácoknak. :-)

Különösebben nem érdekelnek a bömösök, de ilyet eddig még nem láttam és meglepődtem rajta, hogy kicsit olyan buta, mint pl. a mazda. :)

Azok valóban gyönyörűek. Nagy kedvenceim, de az alább látható dudor tényleg nem szép...

A 3-as coupé BMW az viszont szép gép, akárcsak a cabrio.

nekünk van egy 2.2-es hdi boxerunk azzal eddig a 70 000 alatt semmi baj nem volt most van benn 300 000 : )

Eddig még nem, de ma láttam egy ilyet "élőben", nem egy nagy szám sőt, kifejezetten nem tetszett, kis gnóm. :)

a 2.0HDI egy sokkal jobb konstrukció ott nincs alul méretezve pl a lendkerék....

nem sok ...tudod hozzám nem azért jönnek hogy az időjárásról beszéljünk :P egyébként Faterék szpárkjának semmi baja eddig pl :)))

Este át is vettem. Egy kicsit hisztizett a csaj, hogy lehet nem kéne eladnia. Meg eltette emlékbe a kulcstartóját. :-) Pedig van egy RS Octaviájuk, amiben recseg ropog az ajtókárpit.
Nekem kemény a kuplung. A férje szerint a csipszel 109 helyett 130 vagy mennyi lovas. De, hát na. Nem mérettem padon. Egy kicsit néztek, hogy nem állok be vele a garázsba. Most nincs hely. :-) Ott az Alfa alkatrészei vannak. :-P De egészszében "eddig" nem tartom rossznak. Jobb, mint a "H" Astra szerintem. Meg szebb is.

Ne viccelj jól működő autókból, h élne meg :D:D:D

Este ki is próbálom szerintem. Pedig menni kéne a 156 kipuját megcisnálni. :-O

Úgy legyen. :-) Majd köpködöm én is. :-) De suliba ezzel tolom sztem szombaton. :-D

kivételek persze vannak......de mint tudjuk ezek csak erősítik a szabályt.....

hehe....:D:D:D...haver 406-osában meg többször is elmegy 1 henger...múltkor is olyan füstöt csinált a benzinkúton hogy még a tűzoltók is kijöttek...:D

Van a környezeteben olyan autó aminek nincs semmi baja??? :-))))

Nekem a Scudomban egy 2.0 HDI 16V volt 100ezerrel vettem majd 186ezerrel adtam el.
Alapjában semmi gond sem volt vele.
Jól vitte a nagy kasznit. A Pályán mindig 150-el utaztam.
Szerkezetileg mechanikailag kinek hogy tetszik nem volt vele gondom.

Pedig most Húsvét volt, nem Karácsony. :)

bratyóméba van 60e km úgy csörög benne a kettőstömegű mint a rénszarvasos télapó száncsengője :(

nem félsz a hdi-től?????
a környezetemben mindenki köpködi meg mindenkinek csak baja van vele,főleg a porlasztókkal meg elektronikai nyavajákkal és még sorolhatnám......de rem nálatok beválik:D...és jól fog működni

Az előző helyen volt egy 308 1.6 HDi. Lehet szétpörögte magát a motor pályán, de akkoris jól ment. (Viszont ebből semmit sem hallottam, mert rendesen volt hangszigetelve. :)
Szokatlan volt a pingpongasztal méretű műszerfal és a hűtőmaszktól induló első szélvédő, amúgy rendben volt. (Na meg a futómű is kopogott párévesen.)

Új családtag érkezett



Élőben jobbat mutat.

Blokkot nem szoktunk küldeni, hanem komplett cseremotort. Vagy ha nem is teljesen komplettet, de hengerfejig fel van épülve. Szóval benne a főtengely, dugattyúk, szimmeringek, olajteknők. De ha olyan hiba merül fel, hogy fémforgács kerülhetett a rendszerbe, akkor teljesen kompletten cserélve van a motor.

pontosan nem egyben cseréltek két blokkot ha nem kettőben cseréltek 9-10e km-nél ...egyszerűen beállt mint a cövek

megkérdem...

Szerintem létezik egy pont, ahol a "minitürizálás" olyan anyagminőséget és felépítést igényel, ami éppenhogy drágábbá tenné a blokkot. Szóval inkább nem csinálják. És ennek egyenes következménye az élettartamcsökkenés. Nem vagyok én sem egy nagy downsizing-fan. :((

Csak a blokkot cserélték?
Mi volt a baja?

Az semmi, a távol - keleten már lábbal fogják az autókat összerakni, hogy exkluzívabb legyen...;-)))

"Akcióban" adhatnának az újakhoz mindjárt 2 - 3 blokkot is "útravalónak".:-)))

Ez már valami! Régen jól megcsinálták az autókat.
50 év után egyből beindult egy kocsi klikk

na egy kis adalék az új fosvágn sirocco 1.4 túró 180 ló...mint mondottam a barátom faterja itt helyben a fosvágen szalonban szerelő és mesélte 10e km alatt már másodszor cseréltek blokkot eme lóerőtől tobzódó járműben.....mondottam már hogy a kis köbcenti nagy lóerő egy faxság...

Az ódi tt-ket is és ott is van gumi kalapács :))

Miért, a Ferkákat is kézzel szerelik össze?!?! :))))))))

Pont erre gondoltam...:-)

De legalább a Saab megmenekült. (Bár a rohadék GM managerek mindent megtettek, hogy ne így legyen.)

Én reggel olvastam a hírt, ennyi volt... :-/

Pár évet adok a svéd gyáraknak... Aztán roló le. :((

Na, ennyit a Volvo presztizséről és biztonságosságáról. Asszem oda lesz...