Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azért ne csináljatok már bmb fan clubot ide...:)

Én is nézegetem a bimmereket...főleg a 3-mast, nem is feltétlen ezt a legújabbat. És benzinest és kombit...Node majd látjuk, egyelőre Alfázok :-)

Mer nyúlbélák, hogy egy rendes autót összehozzanak.. Mondjuk legyen 6 hengeres boxer dízel, és ehhez a nyomatékhoz RWD, és ne legyen békaszemű. Mondjuk egy fészliftelt 159 szerűség.

Nem rossz! :-)

egy biztos ez az euro4 meg majd az 5 a dejzel betegágya sajnos ... nem is kérdés mit választanék ha lenne rá lehetőségem ...

Van,még jobb is, csak nem dizelbe. És ha még bmb embléma is lenne rajta,akkor arról is megjelenne a hatszázaik cikk, mint amit most olvasol

Minek nézegeted?

Te is? :)

cirka 20mp és 0-200 :-)

Most komolyan miért nincs az Alfának ilyen verdája???

286Hp és 580Nm...mit mehet ez a gép.....

minek kéne benne elférnie?
Szerintem ami a 156-ba befér az ebbe is.

Azon kaptam magam, hogy már jó ideje a bmw-s oldalakat nézegetem.... :-)

Érdekes ebből szerintem a szedán vhogy sikerültebb. Csak nem fér bele semmi. :PP

Nem gond. :)

tesztelve nem találtam frissebbet...

Látod, nekem sincs szükségem a numerikus értékekre. (Mondjuk amúgy sem hiszem, hogy a Novitec műbizonylatán fals értékek vannak.)

(A 335d egész baráti lehet. Viszont a faceliftes hátsólámpái sokkal szebbek SZVSZ.)

A lové nekem sincs meg rá.....ha meg lenne sok agyalás lenne az tuti...mert az Alfa az Alfa, de ez meg úgy megy mint egy Alfának kéne....miért nincs nekünk 3.0 JTD V6.......

Hát nem állnék ellen neki..szerencse hogy nincs ennyi pénzem :-)

kemény a verda, nem?? :-)

Húúú ne csábíts... :-)

hmmmm....

Az nem gond, mert utána joggal mondhatom, hogy ennyi meg annyi lóerős lett....nem csak bemondásra.

Ilyen az Alfáéknál miért nincs???? :-(

Látom Te nem érted :-)

"Azt mondják, hogy pl 60ezerért kapok plusz 20 lóerőt és mondjuk 40Nm.
Tényleg megkapom ezért a pénzért azt amit ígértek??"

Én összvissz annyit állítok, hogy ez totál nem számít. Legalábbis engem nem érdekel, nem Ft/lóerőre veszem a tuningot. Sosem így tuningoltam, ezentúl sem így fogok. Kipróbálok dolgokat, és miután kipróbáltam, véleményt alkotok, és vagy jónak látom és "örülünk Vincent", vagy elzsebelem a tanulságot és soha többé (mint a direktszűrő esetében).
Azt állíthatom Neked, hogy eddig ez a legjobb ár/érték arányú tuningom. És csak azért elvetni, mert nem hiszed el a bemondásra lovakat, balgaság. Ha eleve nincs szükséged tuningra, mert elég erős az autód, az egy érthető indok.

Tudod én darabra is megveszem a piacon a nénitől a karfiolt, nem csak grammra a spárban. Mert karfiol levest szeretnék. Azért ne egyek karfiol levest, mert nem tudom mennyit fizettem a karfiol kilójáért? :-D

Abban egyetérthetünk, de ezzel is kezdtem, hogy nem biztos hogy annyi a menyi, amennyit ígérnek. de tartom a véleményem: ..és akkor mi van?Attól még célt értem, lett egy sokkal erősebb, dinamikusabb verdám

Lehet konkrét adatot is kapni a tuning után, csak viselni kell a mérés anyagi vonzatát... :)

Látom nem érted :-)

Azt mondják, hogy pl 60ezerért kapok plusz 20 lóerőt és mondjuk 40Nm.
Tényleg megkapom ezért a pénzért azt amit ígértek??


A gyári teljesítményt ne hasonlítsuk már össze egy olyan emberke szavával, aki egy garázsban le meg feltölt egy programot.
Lehet csak én érzem itt a különbséget.

mondom még1szer, nem vitatom, hogy a beavatkozás után jobban megy, csupán azt nem hiszem el, hogy mennyi lett a manipuláció után a "bemondásos" teljesítmény.....

Mert most valódi mennyi az autója? Ez egy fura hozzáállás, ennyi erővel csak úgy veszek autót, hogy előtte padon leméretem, hogy hány lovas. Szerintem szőrszálhasogatás. Mint írtam, nem számít, hogy mennyi Nm és LE pontosan, mert az autó lényegesen jobban vezethető lett. El vagyunk veszve a számokban...

De valódi mennyi?
Ezt nem tudod pontosan. A GEORGE pedig csak úgy csináltatna, ha tudná.

Erre azt mondom, próbáld ki, irasd át, majd vissza. Konkrétan érezhető, hogy hogyan van átírva. Kb. félgázig ugyanúgy megy, mint eddig, és az után változik meg a karaktere. De ott nagyon. A hangja is más, hidd el, hogy nagyon nagy a különbség, ezt nem lehet halucinálni :-) Tuningoltam már autót, tudom mi a mentális és a valódi lóerő közti különbség. Ez valódi...

Értsd úgy, ahogy akartam írni :-)))

12000-es Zsiga? :-O
Milyen motor volt abban? V12-es? :D :D :D

Továbbra is tartom, hogy mérés nélkül nem kell.
Mi van, ha csak a gázpedál reakciót írják át, attól is úgy érzed mintha jobban szaladna :-)

Pill koma, nem azt vitatom, hogy nincsenek plusz lovak, csupán a számaival vannak gondjaim :-)
Azért mert valaki, azt mondja, hogy ez most 120-140 vagy akárhány lovas lett azt nem fogom addig elhinni míg nem mérik meg.
mi van ha csak 115 vagy 131 a beígértekhez képest?

Azt írta, hogy mérés nélkül nem kéne neki. Én erre reagáltam. Nekem is szakmám, de nem kell mindent megmérni :-D

Egy utazásból még nem kell lehúzni :-)
De tény, hogy többször felforrt a vize mint egy Ladának.
Nekem anno még is szimpibb volt a Ladától.
Főleg a 120 GLS nyugati importból származott, külsőleg nagyon menő volt anno a többi 120-as közt, belsőleg is teljesen más volt mint a többi 120.
Az akkori 1200 Ladához képest nyugati volt. És a GLS-ben már erősebb motor volt, és olajhűtő is.

((George nem is azt mondta, hogy egyik sem ér semmit, hanem, hogy nem hiszi el bemondásra a +LE adatot.)

Egyszer utaztam 120-assal életemben, akkor is vízért kellett menni a répaföld végébe, mert elforralta :-D

Hát ki hogy áll hozzá. 80e-t mentem gyári programmal, azt hiszem nyugodtan mondhatom, hogy ismerem az autómat. A különbség remap előtt és után, ég-és föld. Ezek nem képzelt lóerők és nyútonméterek, nem hátszél- és lejtőlóerők. Nagyon komolyan érezhető és mérhető különbség van. Nem is beszélve a megváltozott "ellenfelekről" az utakon. Azért ezelőtt Swift Sportokkal és A4 2.0TDI-kkel nem nagyon kekeckedtem, mostmár belefér..

Ha nem gond, akkor nem hiszek benne :-)

Kinek mi jutott :-)
Mivel mind fiatal ( kettő újonnan vásárolva ) nem igazán volt gondunk velük.
"dizájnra" szebbek voltak a 120-as 1mp volt lustább 100-ra mint az 12000-es Zsiga.

"Kinőttem már abból, hogy bemondásra elhiggyem"
Hopp, akkor te a Sparco/lángnyelv matricában sem hiszel? :))

Én zsigás családból származom, sosem rajongtam a 100-120 vonalért. :)

De ha nem méred meg, akkor nem is kell mondani.
Amúgy nekem mérés nélkül nem is kéne chip tuning.
Kinőttem már abból, hogy bemondásra elhiggyem, hogy mennyit "lapátoltak" pluszban bele.

Én csipázom a Skodákat.
120L, 120 GLS, 120 LX nőttem fel...

Igazából a hülyéket nem szeressük :-))))

Nem biztos, hogy a felhasználóban van a hiba. Én se mérettem meg padon, nem is óhajtom. Nekem 136 lovat mondottak, hát elhiszem. Közben lehet 120 sincs. De lehet az is, hogy megvan az ígért ménes. Sose fog kiderülni, mert igazából nem számít. Ami biztos, hogy lényegesen jobban megy az autó. Nekem ez az érzet számít, meg az, hogy sokkal könnyebb vele közlekedni.

Nekem már 9e km-t kibírt...:-)

Hehe..tudnék mesélni az 1.4MPI-ről :-) Méregzsák...az lettem tőle, meg idegbeteg. Életem legszörnyűbb tizenpárezer kilométere volt..... ÍQ+szív(ás) :-)

Látom gyarapodik a Skoda-rajongói tábor. :))

Bennem egy Fabia SDi teherautó hagyott mély emlékeket. :))

És akkor azt még nem is tettem hozzá, hogy a gyári értéket is rosszul tudja a jóember, mert az mindössze 75 ló csak. Na, milyen +55%-ról beszélsz? :-)

igen de legalább van egy vidám vasárnapunk...majdnem olyan ez is mint a délelőtti csak erősen hinni kell benne és meg van az 50%-os teljesítmény növekedés :P