Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Így nem írtam le, hogy én megyek és veszek 335D-t.....
Az elhatározás nem lenne egyszerű és lehet meg sem venném, mert ha már annyit kiadok érte akkor inkább Alfát vennék. De ettől függetlenül nekem még mindig szimpi a 335D

Lehet neked jó lesz még a V6 1,5 év múlva, de nekem addigra már lesz benne km jócskán. Mivel napi használatú autó ( évi 30-40ezer) a végtelenségig nem használhatom, gondolom ezt belátod.
javarészt magam örömére veszek autót, annyira nem zavar ha nem forgolódnak utána, lényeg, hogy én élvezzem amit nyújt.
Persze nekem is tetszik mikor megnézik a verdámat, de ez még nem olyan indok, hogy adott típust megvegyem.
Sokaknak nem tetszik pl a MiTo, pedig Az Alfa, nem? Ha azt vennék és nem fordulnának utána akkor gáz vele járnom??

nem hasonlítottam a 159 TBI-t a 335D-hez, hanem csak felsoroltam, hogy miket vettem számításba, volt ot felsorolva más is

Új autót nem szándékozom venni, inkább 1-2 éveset, bukja csak el más a vételár 40-50%-át.
Tökéletesen meg fog felelni egy 20-40e km autó a 156-om leváltására.
Újat csak abban az esetben fogok venni, ha bérlem németből......

Maserati jó választás én is vennék ha megtehetném 10-11 mill a quattroporte...igaz van benne 60e km még 20e és rá lehet locsolni még 4-et de gyönyörű autó :)

"De most dühít, hogy az Alfánál nincs egy épkézláb modell, amit kitűzhetnék magam elé, hogy na majd 1,5 múlva ilyet szeretnék a fenekem alá."

Kíváncsi lettem számodra mi lenne az a modell, ami megfelel?

Nekem megfelel 1,5 év múlva is a V6 hogy miért leírom--

Egy Augusztusi péntek estén a lurdy ház parkolójához értem a kis pirossal, sokan gyűltek össze más autós társaságok (Fiat, Suzuki, Calibra, STB) lassan hajtottam, hogy jól megnézhessem az autókat, és egy kis idő múlva feltűnt, ahogy forognak a fejek az Alfa után!!

Megálltam a Seat csapatnál, mert volt ott egy ismerősöm beszélgettünk erről, arról, és pont az itt sokat emlegetett BMW hajtott el a sorok előtt és hiába nagyobb gyorsabb, mint az enyém nem fordultak utána a fejek!!!

Nekem ezért az Alfa ennyi:))

Annak idején amikor a 156GTA váltója szakadt szét másodszor, kicsit kiakadtam, és azt mondtam,szarok bele most már, veszek egy M3-ast és kapja be aki akarja. De aztán amikor lehiggadtam én is azt mondtam amit Te, hogy úgysem tudnám annyira szeretni mint az Alfáimat..:)) Úgy hogy el is dobtam gyorsan az ötletet:)

Nekem is világos.Sajnos jelen pillanatban nincs feljebb az Alfa kínálatában.És sem tudom mit csinálnék a GTA után. Talán Maserati:)
GEORGE hasonlította a 159TBi-t a 335d-hez, nem én

Én értem George problémáját...sajnos én is gondolkodóban leszek 2 éven belül mihez kezdjek...vegyek egy másik 159-et?
Azért a 159TB-t nem hasonlítanám a 335d-hez nagyon nem egy kategória...kb olyan mint ha azt mondtad volna nekem vegyek 120 lovas 159-est a 200 helyett...

147GTA..:)

egyébként tényleg pont annyiba kerül mint tavaly pedig eltelt 1 év :)

Jó, csak eddig az volt a felállás, hogy Te váltasz 335d-re, és Martynak marad Alfája, így az is lesz a családban:) Magyarán Te lemondasz az Alfa Romeoról egy más gyártmány kedvéért. Ez nem ugyanaz azért,mint amit utána irtál:))
A 159TBi és a 335d ,szerintem egyik autó sem egy olyan tipus amit racionális érvekkel kellene kezelni. Főleg a fogyasztás terén. A 335d is simán lenyel tiz liter gázolajat, de szerintem reálisabb lehet a 11-12liter. Az autó alapára 14,6mFt, ez az alap tipus, ami a bmb opciós felszereltség politikája miatt akár a duplája is lehet. A 159TBi 8,3-tól indul. Ha az alapárat nézzük akkor a különbség is 6,3mFt. Ebből a 6,3mFt -ból simán kitelik jó pár évig az a +3-4 liternyi fogyasztás különbség, ha a TBi-nél 14-15 literrel számolnánk. Nem beszélve az egyéb járulékos költségekről (biztositás,adok stb.) ami szerintem a bmbnél drágábbak mint a 159nél. Szóval szerintem az olcsóbb üzemeltetésre ne fogd:)))
Abban viszont egyetértünk, hogy az Alfa Romeo mai kínálata egyenlő a nullával:( Ami engem nagyon elszomorít, hogy évek óta nem hogy nem javul a helyzet, hanem csak egyre romlik. A giulietta sem tetszik nagyon..:(( Brera, Spider,GT nincs többé. A Brera sem az volt mint aminek kellett volna lennie.

Ejhhh...., most megint kezdjük elölről?! Most nincs kedvem, ehhez már fáradt vagyok, inkább rád hagyom! :)


remélem ezzel nem lesz baj?!

LOL :-)

Szeretjük mi a viccet, csak nem értjük. :))

Nem zárja ki, hogy legyen OFF-os autóm.....

"Az A.R.Club m.o. -nál lévő főtitkári poziciód" nem egyeztethető össze egy BMW birtoklásával. :PPP
Ennek fennforgása esetén összeférhetetlenségi indítványt nyújt be a Tisztelt Ház. :))

Akkor a te géped ára elkezdett kevésbé csökkenni :-)

Most láttam én is a mailom közt.....:-(

Már nincs 2,4-es 159 :(

Értem mit írsz.

De nehéz ügy ez. Az A.R.Club m.o. -nál lévő főtitkári pozicióm és amúgy Olasz autók iránti lelkesedésem is azt "írja elő", hogy Alfával kell járjak.
Viszont ha van a családban egy Alfa akkor lehet a 2. autó más típus is.....
Szeretnék előrelépni, ép úgy mint bárki más.
Erősebbet jobban "szaladót" szeretnék, de gondolom más sem akarna visszalépni egy váltás alkalmával?
Az gondolom nem újdonság neked sem, hogy per pillanat nincs rendes motorpaletta az Alfánál.
Diesel fronton van a 159-ből a 2,4 mjtd 20V 210 lóerővel és kész.
Benzinesben a 159-ben meg a 200 lovas TBI.....

Giuliettában a még meg ne jelent 2,0 JTTD 220 lóerővel és van az 1.8 TBi 235 lóerővel......

Igazából egyik sem egy "hüüüdemilyennagydobás"....a benzinesek sajna zabálnak.
Nem olyan gazdaságos a TBi nekem az évi 30-40ezer km-re, főleg úgy, hogy nem egy autót kell tankolni a családban.

Ezért néztem körül más körökben is.
Lehet fikázni a 335D, nem mondtam, hogy az az isten autó, de hogy van olyan jó mint egy Alfa az is biztos.
A béemvé se most kezdte.....

Alfásnak és leginkább olasz autó kedvelőnek tartom magam. 1996 óta Olaszozom.
Sok Fiat és eddig 3 Alfa fordult meg nálam. Összességében nagyon elégedett vagyok velük.Kár, hogy úgy leeresztettek az Olaszok.

Kevesen tudják azt is, hogy 2002-től 2006 év elejéig volt 3. verdának az akkori 146ti és egy Tempra TD SW mellé egy 99-es Ford Mondeo 2,0 16V 4 seb automata kombim.
Ezen idő alatt cirka 40ezret mentem vele, Horvát nyaralástól Németországig voltam pár helyen vele.
Kellemes, jól autózható verda volt. A klíma hatásosságát eddig egy olasz autóm se tudta überelni.
Finoman és csendesen működött az egész autó. Többek közt itt kedveltem meg az automata váltót is. A haver Fiat Tipo 2.0 16V-je brutálisan elverte a Mondeot bármilyen menet körülményben. De ezek a "régebbi" automaták még nem voltak gyorsak
Őszinte leszek, szerettem vele menni, még sem vettem több Ford Mondeot.
Aztán az öcsém béemvé 316i -vel is sokat mentem. Nem voltam attól sem elájulva,de az sem állná meg a helyét, ha leszaroznám. Nekem nem igazán volt partner a 316-ban az a 100 lovas motorka...

Most is csak ötletként-lehetőségként fordult meg a fejemben a nap vihart kavart 335D.
lehet a vásárlás napján még sem venném meg. Ugyan biztos vagyok benne, hogy nagyon csipáznám, de mindig elszomorodnék ha egy Alfátlátnék..merengenék, hogy jó, jó de az Alfa az még is Alfa.
De most dühít, hogy az Alfánál nincs egy épkézláb modell, amit kitűzhetnék magam elé, hogy na majd 1,5 múlva ilyet szeretnék a fenekem alá.

A Giluliettát várom nagyon, főleg a 235 lovas TBi-t. és a 2.0 JTTD-t, kivi vagyok milyen lesz vezetni és mibe kerül velük az autókázás.
Reménykedem, hogy a másabb motor mérsékli a 159 1.8 TBi nál tapasztalt nagy fogyasztást, ott is a 130-140 tempómattal való kocsikázás 10-10,5 L/100-as értéke zavar.........a dizel dupla turbósnál még érezhető különbséget várnék a Lancia Delta 1,9 JTTD-je után ami 2 csak" 190 lovas..........

Szóval van nyitott dolog bőven.....

Igaz nem ebből a szögből, de az új 7-s hátulját egy kicsit a Lexus-ra hasonlították.

Nem ömlengtem a béemvéről...
De ha már itt tartunk, akkor mutass a 335D-nek ellenfelet Alfából.
Segítek, hátha nem vagy képben a béemvével
3.0 sor 6 dupla turbó diezel.
6 gangos automata
6.2 0-100-ra 20mp 0-200
286 HP 580 Nm 1750-es fordulattól.
Leszabályzott 250km/h végsebesség.

Szóval várom a válasz Alfát.



Továbbá, most sem értem, hogy mi a franc bajod van avval ( meg bárki másnak ) ha egy OFF autók topicban bárki dicsér egy OFF verdát?????

Tényleg azt hiszed, hogy az Alfán kívül nincs élet izééé autó??
Mert ha ezt hiszed el kell keserítselek....

Kinek, hogyan, neki lehet, hogy "ronda", mégis azt választotta....:-))

Egy Maserati ronda??? Mi lesz a következő, hogy Medveczki Ilona fiatal tini?:))

Egyébként meg a belseje szinte 1:1-ben a 156-é, prsze sokkal nagyobb luxussal.:-)

Talán arra értette, hogy a 3200 GT hátulról sokkal izgalmasabb...:-)

"A belsőtér siralmas, persze van benne minden, de majdnem elsírtam magamat."

Pontosan /a sógoromnak is ilyen 530-asa van - hozzá pont illik :-))/, ha mástól nem is /de mástól is/, a belsőtől mindig lelombozódok. A megbízhatóságról csak annyit, hogy ő egy évben kb. annyit használja, mint én az Alfát 1 hónap alatt, de, ha lenne is gondja, nem számolna be róla, az biztos, nem az a fajta...:-))

Ez egy hüjjje! Méghogy ronda........

Minden véleményre van ellenvélemény.:-)

Ez valóban úgy van, hogy sok, jó állapotban megörzött régi autóval semmi gond nincsen, pl. az egyszerű lenézett 1.6-os szívó dieselek, a maguk 54-55 lóerejével, a világból kimennek nagyobb gond nélkűl, igénytelenek, 5 litert fogyasztanak és sokat kibírnak, ez a mostani, kihegyezett, rövid élettartamra tervezett gépekről nem lesz elmondható.
Ahogy egy öreg ismerősöm mondta, nem az a lényeg, hogy milyen régi egy autó, hanem, hogy milyen állapotban van.

Hogy mennyire hasonlóan gondolkodunk...

Én is szeretem élvezni ha megveszek valamit. És nem azon morfondírozni, hogy mire cseréljem... (A konzerválási akcióim is ezt bizonyítják.)

(És ehhez még hozzájön az is, hogy sajnos ami újabb nem biztos, hogy mindenben jobb is. Lásd programozott élettartam.)

Ehhez még egy gondolat...túlságosan belénk akarják nevelni, hogy mindíg az újat vegyük. Könnyen megválunk a régitől, és komolyan nem is gondoljuk végig, hogy valójában mire áldozzuk a pénzt. Sokszor csak külsőségekre és haszontalan funkciókra, amikkel lehet villantani. Ha ezen elgondolkozik az ember gyermeke, és úrrá tud lenni a vegyedazújat nyomáson, akkor esélye van rá, hogy elégedett legyen. Egyébként sose lesz az igazán.
Nekem könnyű, mert érzelmes típus vagyok, bármennyire is vonz gy gyorsabb, nagyobb, biztonságosabb gép, nem bírnám eladni ezt a dögöt :-)) És a 159 mellet is egyetlen komoly érvem van, az ütközésbiztonsága. Amúgy öregtraktor rulez :-))

Dettó! :)))

Tudom, tudom, azért is volt ott a ":P" ;-)

Nem baj ;)
A kis repkedés is jó dolog lehet, az biztos :) :)

Bocs Kando most látom nem is nekem írtál:-))))

Lásd milyen gyors vagyok a fotoshopban :-))))
És csak 12 liter 98 -ast eszik óránként

Az igazi Alfás az sztem, akinek mindig megdobban a szíve, amikor egy szép Alfát meglát, akár az utcán, aki mindig megvédi a márkát, amikor olyan helyzetbe kerül, aki igazán csak abban érzi jól magát, mégha esetleg nem is sikerül mindig azt birtokolnia.
Nagyon bízom benne jómagam is, hogy idővel kimászok a "gödörből" és újra abban ülhetek, mert nincs más márka.

Ezeket a neten találtam.

Jólvanmár, most jössz itten a Fotosoppos képekkel :P :D

Én is egy offos verdába pattantam hétvégén.
Megmondom az igazat jobban élveztem a vezetést mint az Alfában.

Milyen szaftos kis flame kerekedett itt. :))

Pár kép a témához.

A bmb témához hozzászólnék én is. Mostanában elég sokat sofőrködtem autom 530d-vel (a banga félével) Jól megy, meg minden. De.
Engem nem győzött meg, pedig csak 156-osom van. Mentem vele egy nap alatt 1800km-t is oda-vissza. Nem egyszer. Szóval hosszútávon is kipróbálhattam. 100km után már fájt a hátam benne, ( mindenhogy próbáltam az támaszokat) ellenben a 156-ban még 500 km után sem szokott. A kormány valami oknál fogva ferdén van beépítve. Kérdeztem, ez minden bmb-ben így van? Neki az előzőben is így volt. Meg vezettem azóta egy 330-at is benzinesben. Ott is pont ugyanez a szitu. Számomra kényelmetlen. Na mind1. A belsőtér siralmas, persze van benne minden, de majdnem elsírtam magamat. A megbízhatóságáról sem tudtok meggyőzni...több gond van velük, mint az alfámmal. Nem volt még olyan ismerősöm, aki ne cserélte volna már a váltót, pl. Ez csak egy dolog, amit most megemlítettem. Persze lehet, mind az öten pont megszívták. Nem hinném. mindig mikor hazaérek, alig várom, hogy beülhessek az alfámba. Számomra felüdülés. Persze, hogy őszinte legyek, mindig elgondolkodom azon, milyen jó is lenne egy nagyobb autó, ráadásul automatában. De eszembe nem jut, hogy bmb legyen....ráadásul még drága is, meg az előitéletek melegágya....számomra nem éri meg lecserélni az alfát egy ilyen bajor termékre. Se semmilyen németre. ;)
Ja, és lehet,hogy jobban megy...vagy nem. Nem érdekel.

Oh shit...akkor mégis marad az 1.8 tibi..:-) Vaaaagy 166 v6? :-) Van időm még kitalálni.

Elolvasod, értelmezed és rájössz. Nem kell egyebet beleképzelni, nagyon egyszerűen fogalmazta meg Blade, hogy ne legyen bmwsedés. :)
Amúgy már túl sok az ömlengés róla, lehet akkor egyeseknek át is kellene igazolnia. :)

Melyikek a Ferrari blokkosak? Miért kell kicserélni a motort? És a GranSport is ilyen-e? Ha nem ,akkor azzal mi a helyzet? Más kérdésem nincs,egyenlőre...:))

pontosabban fogalmazok a Ferrari blokkosokban igen...

Hú milyen jó kis eszmefuttatások vannak itt BMW kontra Alfa ügyben. :))) És valahol mindenki ír igazságot szerintem.

De, azt nem lehet perdöntően eldönteni, hogy ki az igazi ALFÁS. Mert ez mindenki szemében mást jelent. Nálam ez úgy van, hogy az igazi ha az Alfa érzelmű Alfával jár. Átmenetileg lehet más. Viszont aki nem is tervez újra Alfával az ne ossza itt az észt se pro, se kontra. Sokan vannak akik valahogy hozzájutottak, aztán ilyen-olyan okokból megváltak tőle, viszont a regisztrációjuk maradt, idejárnak és olykor nem idevalókat írnak. Ha valaki beesik mint teljesen kívülálló, az mit lát? Összetartás helyett széthúzás! Na én ettől hányok leginkább! :(

Egy Maseratiban 60-80 ezrenként ki kell cserélni a motort?? Ez tényleg igaz, biztos? A Maserati Gransportban is? Csak azért kérdezem,mert komolyan gondolkodom a vásárláson.

az nem is kérdés a V6 az szép...a dezel meg traktor :D