Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezek sem rosszak, na...! :)

Ezek a legszebbek. :-))

Még jó, hogy...! :)

Há' nem rossz naa. :-))

Tyűűű... de klassz! Típus van hozzá, esetleg még évszám?! :)

Alfa Romeo 1900C Super Sprint (1956)

10s:-)

Alfa Romeo 1900 Coupe Lugano (1957)

Alfa Romeo Giulietta 2.0 Turbo amiből csak 361 darabot gyártottak 2019-10-16
Gyönyörös! :)

Gondolom ez az alfaholics műve. Durva a bódéra rögzített difi a féltengelyekkel. lyen egy széria 105-ös (Montreal is) hátsô futómű.

Hát ahogy elnézem egy két evet még biztos kibir az alja.... 😎 Látszik hogy az osztrák alpokban használják...

Tiszavirág életű , kis mellékvágány volt de kuriózum:-)

Sokat nem érdemel a sztori az igaz. Még kevéssé értem ,mint a Nissan Cherry esetét. Itt minden licensz alapján készült, teljesen eredeti R megoldásokkal, csak a villamos rendszert adta a Magneti. Világszerte 14 üzemben gyártották a modellt. 73000 db-ot Portelloban.

Kb. amiért nemrégiben is volt hasonló hír... eztán nem lett semmi. :)

Mit tudni erről a Renault AR összeborulásról? Mindig érdekelt, hogy ez mi volt és miért. Tudja valaki?

Jöhetnének. :-)

Mindegyik nagyon szép. ;-)))

Micsoda szégyen... pont egy ilyen városban, ahova annyi patinás autó köthető! Valószínű, negyedannyit nem szennyez az a pár oldtimer, mint a hülye elektromosok áramához szükséges erőművek vagy az akkuk... Még pár szemellenzős balek város az unióban és haza is vágják az oldtimer piacot..

Olyasmi...egy értelmetlen rendelettel. Nagyon pont olyan vak hisztéria szaga van, mint amit Csik vizionált. Hány ilyen autó akarhat közlekedni úgy mégis? Húsz?

Mondjuk kíváncsi leszek hogy mikor jut el az az őrület arra a pontra, hogy - mondjuk - egy 100 éves T-modellre katalizátort+részecskeszűrőt szerelnek, a karbi helyére meg közvetlen befecskendezőt...
Esetleg az villanymotort a váltóba...

Megtörtént az első nagy lépés a szebb jövő felé :-(

Hát ennek valahogy nem nagyon tudok örülni...

Huhh.. beugrott Csik cikke.

Apropó, ezt láttátok már?
Nem közlekedhetnek többé oldtimerek Torinóban

Kösz! Szerintem ez egy érdekes termék stratégia , amit követtett az AR. Giuliettából 3 széria volt a kis és nagy motorosoknál is. Ha jól tudom az 1.8, 2.0 egy évvel később volt kapható, mint az 1.3, 1.6. A szöveg miatt a színezés nem egyértelmű. Majd javítom.

Liusz! Ezt szepen osszeszedted! Sok munka van benne az latszik...
A szinarnyalatok a motorverzio, ugye? Pl. Giulietta Nuova 77-tol 1.3-mal - vilagos, 81-tol 1.6-tal is - sotet?

Srácok!



Összeütöttem egy időtáblát, ami a 105 Julistól (a szívem csücske, meg az origo nekem) az új Julisig vérvonalat feldolgozza, platform és motor szerint. Tervezem a részletes teljes tábla elkészítését is darabszámokkal, negyedéves felbontásban az összes modellel.

(Ebből még rengeteg spéci cucc hiányzik, hiányzik még a 750, 101,102 széria, meg az egész Alfa Süd vonal, ami ugye a 156-147 kapcsán ér össze ezzel)

A lényeg most, hogy lehet látni milyen átfedésekkel dolgoztak a 1972-1986-ig (1993 Spider4) terjedő időszakban. Párhuzamosan mentek a 105 alapú termékek, meg a 116 transaxle alapú termékek, csak a Nord motor volt közös. Van benne rendszer az látszik (lépcsőzetes modell struktúra), de érdekes, hogy nagyon hasonló méretű és teljesítményű autókat más alapokon, más bódéval tudtak gyártani azonos időben.

...Egy ideig, aztán mégis csak bukó lett a vége ennek.(1986)

10s:-)

Szuper jó kis vidihó ez is! :)


Szerencsére a zopelho' nincs semmi köze...;)

Huuuuu, ezt tényleg meg kell nézni!
Ez a film még jobb kedvcsináló:
https://youtu.be/LtYEToK9dgw

Ez igencsak + mert valami szép is van ott legalább:-)

Rüsselsheimben, az Opel Forum (múzeum) kirakatában egy Alfa Romeo RL van kiállítva.



Itt van az Opel gyár is.

Sajna még nem. :(

jövő tavasszal tervben:-)

Voltatok már?