Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Huuu .. Itt Qtyával mindjárt sírunk :-(

hátulról teljesen:-)

cegénke... :(

Azt hiszem Ő az! De mos'má' irány regelni! :D

Ezt a Giuliettat én is megjáratnám :-)

Ezt szomorúan olvasom! :-/

Ő nem olyan! :-)))

Nagyon ott van!
Profi a svéd tulaj :-)

Nem találok:-(

Én??? GT hozta, tőle kérd! De lehet, hogy még titkolja egy kicsit előled! :DDD

Akkor hajrá, töltsd fel azokat is! :-)))

De van! :)))

Nem is csodálom, pajti! :D

Ez nagyon komoly! :-O
Előről és oldalról nincs róla még kép? :-)

Még szép!! :-DDD

Jóféle... és még a kéményei is! Látom a ferdeszemű már le is csapott rá! :)))))))))))))))))))

És milyen szép TAVASZI színben pompázik!! :-))

Hú, de szép darab!! :-))

reggelről vmi szépet:-)

Nem, de ahogy teccik! :D

Nem pont fordítva volt? :-DDD

Zsigerből... de meg is lepődtem és jót nevettem, mikor utána elolvastam az üzidet! :DDDDD

Ezt meg honnét szedted? :-DDDDDDDD

Cö-cö-cö-cö-cööööö....! :)))))

Ööö... inkább úgy fogalmaznék, hogy az is nagyon fontos! ;-))))))))

Ez a Mester kollega, ugye? :-)

Cííp-cííp, de nekem nagyon hiányzik róla a scudetto... így olyan Ferrariféle...:)

Nagyon dög! :)

És meddig tartott a libabőr... napokig?! Állat! :)))

De azért inkább a kiegészítőn van az a hangsúly! :DDDDD

félOFF
Az a "baj" az autóval, hogy a PRV motor van benne. Amúgy nem rossz motor, de inkább a Safrane biturbo illene bele. Az is PRV, de legalább nem 150 LE, hanem 298.

ON

Alfa Romeo 1900 TI Pinin Farina Coupe 1953

Eger historic rallye (szombat) Kari/Ali

Brutál kinézet, a hang pedig: libabőr V6!

Küldjed csak! ;-)))

Látom valamiért nagyon pikkelsz te a DeLorean-ekre:))).

Amúgy a Daewoo modellek azért lehetnek olyan rondák, mert
1. Tömeg termékek
2. Pont ezért nem fordított a megrendelő elég pénzt a design-ra.
3. Egy szép autó furán nézne ki a Daewoo modellpalettáján. Senki sem értené:).

Nekem különben tetszik a DeLorean, főleg ha a kor szemüvegén keresztül nézem.

Giugiaro, hát, igaz, hogy a 159-et is ő tervezte, meg a 2600 Sprintet is, de a Daewoo Leganza is az ő lelkén szárad. van ami jobban sikerült, van ami kevésbé.

itt a sirályszárnyas autók listája, jó, tényleg nincs sok, de azért 3-4-nél több van.

akkor már a (szintén a Garay aljában porosodó) Bricklin SV-1 sokkal érdekesebb: az volt az első elektromos működtetésű szárnyasajtós dög :-)

Na hát ebben nem fogunk egyet érteni.
A legtöbb olaszautósnak nem kell több érv, mint : GIUGIARO - olasz design...

Ott a sirály szárny, a szálcsiszolt kasztni, az ilyen autókat abszolut nem a megbízhatóságuk miatt szeretik. Például ott van a kék 308 GTO Tomas Magnum autója, amit állítólag azért vett a gazdája, mert utálja ha egy autón nincs mit bütykölni, javítani.

A motorja jól húzhat, de nem lehet túl sok a végsebessége.

Sirályszárny persze hogy van máson is de hány ilyen típust tudnál felsorolni? Épp ott beszélték a Delorean-esek, hogy az egész világon készült kb 3 vagy 4 ilyen tapus azok is baromi ritkák. Persze ez nem egy előnyös megoldás, de pont ez benne a jó.

Hát a film, meg aztán akkora sztárt csinált belőle, hogy azt a hírnevet akarattal sem lehetne lerombolni. Én ilyennek látom a DeLorean-eket.

khm, azért valljuk be, a DeLorean-ra a kutya nem figyelne oda, ha nem szerepelt volna filmben ... a kocsinak egyetlen érdekessége van, a szálcsiszolt kasztni.
a beltér unalom, a motor francia(!), sirályszárny ajtó van máson is, a minőség meg ... írek szerelték össze, szerinted? :-)

Na ezt is jó tudni... :). Az egyik őr említette, h egy kézben vannak a gépek, de illetékesebb embertől azt az infot kaptam, hogy ezek több tulaj autói. Attól még simán elhinném, hogy a Hunvaldé, véletlenül pont a VII. kerületben van a hely is...

Amúgy ma a Sirocco club tartott ott találkozót, a -3 szinten volt néhány VW, na meg az igazi különlegesség: 2db OT-s DeLorean.

vakus képek ezek is, csak nagy gép, nagy vakuval, fényterelővel :-) sajnos a világítási kondíciók enyhén szólva is mostohák a pincében :-( állvánnyal lehetne igazán jókat csinálni, de annyit meg nem ér a dolog. egyébként a pletyka szerint ez a Hunvald-gyűjtemény...

Itt van a fotóid között is az a kék Merci, ami miatt mentem. Jó képeket csináltál, én sajnos csak vakuval tudtam próbálkozni, mert egy kis gép volt nálam állvány nélkül, így minősíthetetlen fotók sikeredtek.:(

Úgy van, ahogy írod! Azt is megtudtam, hogy tényleg minden hónap első szombatján tartanak nyílt napot. Ott volt a sárga Spider most is. Egy gyöngyház fél-cabrio BMW-vel körbe vitték az egyik látogatót, de az a kocsi olyan állapotban volt hogy füstölt, durrogott, fel se bírt menni az emelkedőn, csak egy kör megtétele után nekifutásból. Aztán a szomszéd rendes cabrio BMW-be ültünk át, ami egy fokkal jobb volt, de az is beteg volt. Tényleg vannak nagyon érdekes dolgok, csak ahhoz kicsit nyitottnak kell lenni az Alfán kívüli univerzumra. Amúgy most egy W108-as Mercire csinálunk huzatot, a méret vétel miatt mentem.

Nemférbemárígysem!!!!:-)

minden hónap első szombatján nyitva van, évek óta. van egy Alfa Spider, egy Lancia Fulvia Coupé, 1 Ferrari, meg tán 2 Fiat, ami érdekes olaszautó-szempontból. a többiek közt is vannak szép darabok, de számos darab eléggé lepusztult. képek tavaly nyárról:
Garay 2012.07.07

HAHÓ Oldtimer rajongók! Munkámból kifolyólag tudtam meg, hogy a mai napon Budapesten a Garai téri üzletközpont -4 parkolószintje fullon van és lesz Oldtimer kocsikkal. 18 óráig lehet megnézni. Most megyek vissza 15 órára, mert kezdődik a "nagy show", megjáratnak a parkolóban egy BMW cabriot. Kevés olasz gépet is lehet látni. Úgy tűnik, 1-1 Fiat, Alfa, Ferrari biztosan van, de most fogom majd én is jobban átnézni a látni valókat. A program ingyenes. Elég elfogult alfás vagyok, de még szerintem is szép kis gyűjtemény ez, nem rossz látványosság.

Ez így kevés! :-DD

GTV-t akarok és olyan kiegészítőt hozzá! :-DDDD

GTV paradicsom! :)