Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amen:-)))

A cikket meg elfelejtettem belinkelni...

Tovább emelkedik a benzin ára. Faxa! Éljenek soká az arab tevehajcsár és kecskepásztor famíliákból lett mesegazdag olajsejkek! Meg az Amerikai olajbárók is! Virágozzék a magyar jövedéki adórendszer (a regisztációs adóval egyetemben)! Vesszenek a bio-üzemanyagok! Arccal a vasút és a lovaskocsi felé!

Könnyen meglehet. :):) Én is csak azt írtam, amit hallottam több embertől. :):)

Ennyi vodkát a tankba? Brrrrr......
Micsoda pazarlás! :)))

és nem rázva! keverve! :D

Ukrán vodkát bele!!!!
75%benzin, 25% vodka! :D

Magasabb oktánszámú bezin nem vágja tökre a motort.

- egy alacsonyabb oktánszámúra benyára tervezett motor nem hogy nem lessz erősebb, még akár gyengébb is lehet, mert nem tud tökéltesen elégni a keverék, kompenzálható nagyobb előgyújtással amit a legtöbb modern ECU tud kezelni, de hű de nagy különbség nem várható.

- Magasabb oktánszámúra tervezett motorok bizonyos tűréssel alasonyabb oktánszámú benzinnel is üzemeltehetők, mert kompenzál az ECU, de gyengébb lesz a motor.

1122 hsz. by Ferko

Néha azt hiszem, hogy BAGon az OMV kúton tankolt benzintől jobban megy a kocsi. De aztán legutóbb JET kúton tanoltam, és a franc tudja. Ugyanúgy megy. :)

tönkre vágja??!?! :D:D
Ki mondta ezt?!
Ugyan már... annyival nem okoz nagyobb robbanást :D
szerintem...

Hát nem tudom. Az oktánszám a benzinben csak sűrítési tűrést jelenti. Ha a gyárilag előírt oktánszámúnál magasabbat használsz, annak a motorra semmiféle pozitív, vagy negatív hatása nincs. Ugyanúgy nem gyullad be magától a keverék a szikra előtt.

jaja, de azért tönkre se vágja mán :)

Ebben nem hiszek, mármint hogy bármit is tisztítana. Ez csak marketing duma.

Nekem is az volt a tapasztalatom, hogy a 98-asból többet evett a gép. Még az UNO. Az Alfába mindig csak 95-öt tankolok, abszolut semmi értelme a prémium benyáknak.

A prémium üzemanyagoknak csak annyi haszna van, hogy jól kitisztítják a rendszert. Az viszont nem árt néha! Folyamatosan azonban nem a legjobb választás, mert például egy olyan autóba, amibe 95-ös való, ha 2-3 évig folyamatosan 100-ast tankolnál, akkor el is dobhatnád az autót, mert állítólag rendesen tönkre vágja ennyi idő alatt!

ha minden gyári, akkor azt kell tankolni bele amit a gyár megaszondott
de nekem pl 95től rángat a kocsi, 98től szép egyenletes :)
illetve ez sem mindig igaz, nagyban függ a kúttól (nem csak márkától)

én is tankoltam 58 liter V Powert semmi különös nem volt!
gyorsabban 1km/H val sem ment.
Viszont avval volt a legnagyobb fogyim 9,4 l /100km :-( :-))))
Tankoltam párszor a 146 ti -be is de ott sem történt változás!!!!!

Ergo hétköznapi használatban nem hoz semmit se!!!

Ne tankoljátok jó a sima gázolaj és benzin.
És az ára is igen húzós :-(

Nem éri meg semmi ilyent sem használni.
hacsak nibcs versenygéped amihez át van állitva akompjutered.

Tegnap bekanyarodtam a Haller utcai kagylós kúthoz tankolni. Megyek be fizetni:

- Szia, hármas kút.
- Ötös.
- Hármas.
- Ötös.
Na mondom, kinézek az ablakon, senki nem tolta át a kocsit közbe, én is meg tudok jegyezni egy számot.
- Mondom hármas...
- Tiéd a fócvágen, nem? A piros?
- Ja, persze, anyádtól örököltem. - Ezt pesze csak gondoltam, valójában:
- Nem, nem az enyém, ott állok a hármas kútnál.
- De ugyanannyit tankoltatok...
- Nem érdekel, mondom hármas kút, fizethetek végre?

Hülyék ezek, mind...

Udv !! Na igen ezt kérdést én is fel akartam tenni bár én eddig mindig 98 asssal jártam mostanság meg aszem át kell szoknom a Omv Carrera (de nem Tia :((())))) 95 s re; vagy egyszer egyszer mostmár akkor 100 as :))) De az adalékokon én is gondolkodtam meg ki kellene számolni hogy megéri e vagy amynival lesz drágább mintha egy jobb benzint toltenél a duduba lévén egy ijen kupa egy tank bezin hez valo amit én olvastam leirásban tehát ha egy kupa modjuk 1500 Ft ( fogllamam nicsne az árárol) akor azt elosztva egy átlag benzintank nagyságával 60 l akor kapunk 25 ft ot literenként ami szentem pont belefér egy nagyobb oktánszámu benzin tankolásának árába de Javicsatok ki ha tévednék modjuk ezket az adalékokat lehet nem midnig kell hazsnálni meg hasonlo krédések szal Okosicson engem is ki valaki ...

Sziasztok! Szerintem kérdésem leginkább idevaló. Én 95-öst szoktam tankolni.Szerintetek van értelme oktánszám növelő adaléknak? Ha igen, jobban megéri esetleg, mint a drágább benya? Ha valakinek van vele tapasztalata, megköszönném ha leírná.

Nekünk a Tempra érezhetően jobban ment tőle és kisebb fekete füstöt dobott maga mögé egy-egy padlós gyorsításnál.

Én is láttam a műsort. Másik verda Renaul Clio 1.4 (80 Pacis), a harmadik verda nekem se jut eszembe, de a Clionál erősebb volt! Hát igen a clióba "mannát" is tölthetnek 80 paciból, 80 paci lesz:) Sőt én a Subarunál 10 pacinál többre emlékszem (nem kötekszek), 20-22 Le-re. V power, és Super100 ott iggen sokat dobott! A másik "erős pista" benya Bp volt. :)

Ott csak a Shell kút műkődik,meg pár km-re Hmvhely irányába a körforgalomnál van egy Mol.

Ma tankoltam a kocsimba Shell V-Power dieselt 50l fért bele a tankba. Még sosem raktam bele eddig ilyen gázolajat. A kutas aztmondta,hogy ebben vannak valami adalékok meg hogy kipucolja a rendszert blabla-bla:)Nálunk ez a legdrágább diesel üzemanyag ha jól tudom.Azt szeretném kérni a cartársaktól ha esetleg van valakinek valami tapasztalatja ezzel az üzemanyaggal azt megoszthatja itt velünk:) Esetleg jobban e megy tőle a kocsi,kisebb e lessz a fogyasztás stb:)

Mi lett a Szeged és Hódmezővásárhely közötti benzinkúttal ott Algyő felé, totál kampó? Régen Jet volt, ma meg már Agip táblákat láttam rajta, de nem működött. Ma jártam arra.

Az adonyi mol kúton már le is kapták a 98-ast a kútfejekről is, ha jól láttam. Gondolom már több helyen is így cselekedtek. :-/

Azért ez qrva érdekes nem? Kéne egy szavazás az Amore-n, hogy ki mit tankolt eddig! Asszem be is írom a site-fejlesztésbe... :))

Vagy tankolhatjuk a drágább prémium kategóriás anyagokat. Nemtom, ezeket mondjuk pl. esetemben a V6 mennyire vagy meddig tolerálja... (Télleg nemtom, érdekelne.) Áremelésnek viszont tökéletes a módszer. Az is érdekelne (bár tulajdonképpen mindegy), hogy ezzel vmi nyugati trendhez igazodunk, vagy ez vmi magyar találmány.

Jártam már úgy kúton, hogy levettem a pisztolyt és a szivattyú éktelen kelletlen hangon, prüszkölve kezdte el nyomni a naftát... bp.-i kúton! Kérdésemre elmondták, hogy kb. 2 hete én vagyok az első, aki ilyet tankol... tényleg nem fogyott sehol sajna, pedig én vagy 6 éve csak ezt tankolom. :(

Olvastam a cikket. Ja, azt mondják... :/

lehet gyújtást állítani a 95öshöz. Kurvaannyukat.

Nemcsak a molnál, mindenhol. Aszondják nemviszi a kutyase.

Na faxa! Megszűnik a 98-as (legalábis a molnál biztosan...)! :((

Nos, részemről eldöntöttem a 95-98 dilemmát. A 98-assal megelevenedett a gép. Lódul, mint egy vadállat. Magas fordulaton meg egyenesen isteni. 5000 (a nyomatékcsúcs) után még nyom egy akkorát, hogy bexarok. A 95-össel sem volt rossz, de így... DISZNÓ!! :))))))))

Értem! Nem kötözködök tovább:-)

Azzal tesztelték. Azt az egy autót jegyeztem meg.

95 VAGY 98

Írhattál volna a szubaru helyett GTA-t is!:-)) Semmi baj,majd 2 hét múlva újra be tudsz jelentkezni az amorera:-)))

Ez már nem 4 féle benga??:-))))))

:-DDDD Kedden felmentem vele Pestre és semmi baja nem akadt! mondjuk lehet,h azért mert vele voltam:-))) Indultunk síelni Olaszba KIloval,és indulás után mondtam Kilonak,hogy 100.000 van az off autó vez.szíjában! erre Kilo: ohh,hogy az Isten b.ssza meg! :-)))))

Fogyiról nem volt szó...

A Discoveryn teszteltek 3féle benyát 3 különböző teljesítményű autóval. -normál 95 vagy 98 már nem tudom -super 100 -V power A kisteljesítményű autónál (kb100LE) semmi különbséget nem tapasztaltak A közepes teljesítményűnél (talán 150LE) 2-3LE különbség A nagyteljesítményű (Subaru 250LE) 5-10LE különbség a Vpower és a normál benya közt.

Tudod ő maximalista és uniszex. Tehát szeret szopni. :) De hogy kurvára nincs szerencséje úgy is lehet mondani. :)) Na asszem kapok. :)

Kilotól sokminent megtudok/érzek! Repül az autója,kényelmes,stb.stb,de sokat van a szervizben:-((( Mondjuk általánosítani nem lehet!

A vége nem igaz mert egy motor renoválás olcsóbb mint egy Ts-nél.

Fogyasztást nem néztem, mivel nem azért vettem, hogy a benzin számolgassam. Nekem indulásnál voltak porblémák. De ez nem csak egyszer, hanem mindig. De van érdekesség benne. Járkáltam ki ukránba és persze, akkor még nem volt meg a 156-os. Haver 1.4 TS 145ésével mentünk néha és az autójának nem voltak ilyen igényei. Ez biztos nem azért, mert az enyém 1.6 nem tudom megmondani. Ezt így tapasztalom. De az tény, hogy sok embernek hallottam már úgy indulni a kocsiját, mint az enyém. Egy másik haveromnak nagyon fontos a fogyasztás és mindig kalkulál. (akkor még opelja volt) Mondta, hogy pl a V-power nem hozza be az árát, de már a 98 igen. Annál jobban fogyasztott az autója. Télleg fáradt vagyok. Visszaolvastam, amit írtam és minden szót elírtam. :-)

LOL:-D

Nos a verdád mindjárt nyolc éves és nincs mit csodálkozni rajta, mert a szelepszár szimmeringeid olyan kemények mint a fagyott kutya lába. Meg vannak üvegesedve ebben a korban már és ha majd kiveszik egyszer akkor kérd el és nézd meg hogy egy kis nyomásra hogy pattan el. Na ott dzsal el az olaj valszeg mert a hüvely és dugó nekem 200 k-nál még nem volt érezhetően kopott, és azok kívűl amelyik leolvadt a másik öt még éppen bejáratós állapotban volt. Mondjuk ez nem csoda egy hideg hüvelyes motornál. :)