Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

milyen amorés kötődés?

Itt is van

meg itt is

és a MAKnál is, ez eddig a legolcsóbb

Igen erre. Nem olcsóbb, de nyilván ha viszünk egyszerre 20 autót, adnak kedvezményt :)

béemvés tréning

Ez még drágább. De mintha lenne itt valami Amorés kötődés, nem?

Ja, hát akkor lett nyitásra javasolva :D:D:D

A topic még 2007ben nyílt!! :))

A cikk egyidőben került ki a topic megnyitásával :D

Erre gondoltál?

Mert ez se olcsóbb. :((

Egyedül nem vállalom be (ahhoz kevés vagyok), de szívesen segítek benne!!

Mi már gondoltunk rá, hogy kellene egy ilyen amorés bulit szervezni. Tökölön is van egy nagyon jó pálya.

Vállalod a koordinálását a dolognak? :)

Néztem a rendőrség honlapját is, de nem találtam semmi erre vonatkozót. Lehet őket is meg kéne keresni, hátha tudnak segíteni.

??

ki az akit érdekelne egy kifejezetten alfás vezetéstechnikai nap, elérhető áron, szervezett körülmények közt?

1. százötvenötösösös-ös (SD)
2. Soprano
3.

???

most még csak igény felmérés célzattal:)

mondjuk kezdjünk egy listát :)

ki az akit érdekelne egy kifejezetten alfás vezetéstechnikai nap, elérhető áron, szervezett körülmények közt?

1. százötvenötösösös-ös (SD)
2.
3.

???

De valahogy meg lehetne szervezni, szerintem egy 20 autót biztos össze lehetne pik-pak csődíteni, és ha találnánk egy megfelelő helyet ahol biztonságosan lehet akkor kezdésnek nem feltétlenül a ring szerintem az egyetlen lehetőség:) de az lenne az igazán tuti:)))

Jah, én is ilyesmiket próbálgatnék.

Kár, hogy ilyen durvák a Ringes árak... :((

de ha lenne egy gumis haverja valakinek aki aznapra hozna egy rakás lejárt gumit amit egységáron lehene bérelni aztán hadszóljon:)

már bent vagy kint? :)

billentyűzettel sem kutya, space-ra a kézifék aztán mehet a drift:D

de viccen kívül van ezeknek is haszna bár nem sok:D

de én arra vagyok kiváncsi hogy vézes úton rendesen megcsúsztatni az autót, meg méginkább szárazon... ott sokkal kegyetlenebbek a következmények, és gyorsabban is történnek, havon vicces de betonon nem lehet 2-esben lötyögni, oda sebesség kell meg tudás is, na ezt lenne jó magabiztosra fejleszteni, mondjuk vizes pályán hogy azért ne kelljen utánna új gummát venni:D

Semmi egyéb!! :)) Mindjárt gyakorlok is picit havas pályán!! :))))))

csak kell egy joystick a gépbe mi?:D:D:D

na ezaz én is voltam így sok szitu amit megúsz az ember de elég ha egyszer nem... és csak annyi kellett volna lehet hogy ilyedtében mondjuk nem veszi el a gázról a lábát az emer mert megindult az autó fara...

Én egyszer megpördültem, és a mai napig nem tudom mitől... ezt konkrétan ki akarom próbálni kb azzal a sebességgel, igaz sok volt de megtartotta az autó az ívet pici korrigálással de a kanyar végén úgy eldobta magát hogy csak néztem... és qva nagy szerencsém volt....

Mondjuk azt meg tudtam csinálni, meg egy csomó autós játékba is jó vagyok, szal az utcán se lesz baj!! :))))))))

Ezaz ilyen feladat is lehetne:))) vizes pályán 180 fok vagy 360, mint régen biztos emlékeztek még a NFS Porsche unlished-ben volt ilyen technikai rész:))) csak ennek értelme is lenne:)

Ciao! Amennyit már otthagytam karosszériásoknál, olcsóbban jöttem volna ki, ha elmegyek egy hasonló tréningre... Kicsit nagy és erős volt hirtelen ez a kocsi alám, pedig több mint 10 éve aktívan vezettem, igaz kisebb vasat. :)

Én sem gondoltam komolyan. Sajna a mai napig vannak necces szitujaim időnként, ami a sietősdi miatt van....és volt néhány, amit esetleg tudással el tudtam volna kerülni, de ennek híjján a szerencse segített megúszni.:))))

jaja ez elég horror mert még ha 100 autó összeön akkor is 10.000-es nagyságrend amit már meggondol mindenki hogy épp rá ér-e. Pedig nem kétséges hogy megéri mert egy sima kurzus ott 50k magasságában mozog, de 100 autó egy napra összehozni az baromi nagy meló, meg szervezés.

De a tuti hogy alfások egymással eszmecsere adott körülmények közt megfizethetetlen lémény lenne:))) és mehetne évente:)

Úgyis mész oda előbb-utóbb, Mr. Zebránpakolós!! :))

Hát hogy valaki megmondja mit kell csinálni a harmadik piruett után, hogy végre egyenesen menjek tovább. :))
Lehet ciki, de nem hiszem, hogy ott mindenre megtalálnám a megoldást...

Igen nekem is az álmom az volna, egy alfás vezetéstecnikai nap évente egyszer akár a ringen:))) oktatókkal, meghívott előadókkal, mindenféle jó programokkal, és sok gyakorlással. De árban rettenet több mint egy milla egy napra a tanpálya, ez szponzor nélkül majdnem lehetetlen. De még sem az csak meg kell találni a jó embereket hozzá:)))

De biztos van még hasonló pálya máshol is ami nem ilyen felkapott, talán nincs rajta víz függöny de egy tűzoltó autót szerintem lehet szerezni:) ami fellocsolja a pályát.

Kezdetnek az is valami és ha már sokan vagyunk meg van pár képzett oktató, egy-két feladat, egy kicsi verseny, némi program akkor magy tévedés nem lehet:)

vagy merjek nagyot gondolni és legyen a cél a ring kissebbel ne érjük be? :)))

Ezt most néztem a honlapról. Hungaroring Vezetéstechnikai pálya használati díjak!


Fél napra:
Idõtartam:
(3,5 óra.)

Ár:

hétköznap: 690.000 FT + ÁFA,
hétvége: 790.000 FT + ÁFA

Túlhasználati óradíj:
140.000 Ft + ÁFA / óra

Egy napra:

Idõtartam:
(7,5 óra.)

Ár:
hétköznap: 1.190.000 FT + ÁFA,
hétvége: 1.390.000 FT + ÁFA

Túlhasználati óradíj:
140.000 Ft + ÁFA / óra

Minek oktató? Végül is a lényeg, hogy kiismerd az autódat. Ahhoz meg csak a határokat kell feszegetni...és itt még ha át is léped őket, nem történik semmi!:)))
(hacsak fel nem borulsz..:)))

Nem tudtam átmenni 7végén. :((

Nekem is csak egy kb 500méteres szakaszra kell, amíg lemegyek a tükörjégen a hegyről. Tavaly volt egy-két izgi szitu...

Elérhető áron én benne lennék!!

Mondjuk akkor már jobb volna oktatókkal menni a Ringen, nem?

Az ötlet nem rossz.

De szép :)

Okoskodás helyett inkább szerezz adaptert, mert nem megyek le tavaszig!! :))))))))

Amúgy mióta leesett a hó tök jól lehet közlekedni. Legalábbis Bp pesti részén. Sokan inkább nem ülnek autóba :)
Ráadásul abszolút nem csúszik az út. Nem rosszabb mint esőben. Mellékutcában direkt próbálgattam. A kipörgésgátló csak akkor villant fel kétszer amikor direkt lepadlóztam, az ABS is csak egy picit röcögött erőteljes fékezésre.

Akkor az én első kérdésem, téma feldobás jelleggel:

Alfás technikai nap a ring tanpályán valamikor?

Mondjuk mindenki hozná a saját kincsét és off-októl mentesen lehetne próbálni a határokat:)

Vagy kezdetnek lehet egy kisseb helyen kibérelni egy repülőteret vagy tanpályát, de nem gyosulásra, vizes szlalom, körpálya, fék teszt, meg ilyenek. Azt amit nem akkor akar megtapasztalni az ember amikor épp hagyja el az utat, hanem akkor amikor semmi veszteni valója nincs pár mikrométernyi gumirétegen kívül:)

Kb. 1-re gondoltunk 1szerre.:)))

De csak azért volt olcsóbb, mert injektoros nívát akartál!:))))

Ott kezdődik a dolog, hogy mindenki legyen tisztában a saját autója képességeivel. És ugye ezt nem nagyon lehet a közutakon próbálgatni.

Talán 2 éve volt egy fiatos tali a Hungaroringen, ahol lehetett menni a vezetéstechnikai pályán. Pl. ilyen pályákon nagyon sokat lehet tanulni. Kár, hogy baromi drága.

Egyébként a legjobb megoldás, ha beköszön a tél/hó/jég: ki kell menni egy kissé lakatlan területre, és csapatni neki egy kicsit, kiismerni a határokat, az autó reakcióit. Állati sokat számít, sokkal jobb, ha az ember tudja, mikor, mire számíthat, mit, meddig lehet.
A legtöbben úgy törik ripityomra magukat, hogy fogalmuk sincs arról, hogy átléptek valamilyen határt az autó képességeit illetően. Egyszercsak puff, és buta nézés....:((

Mi az a hókarom?

ROTFL :D:D:D:D:D

automata 145-ös, mit akarsz :P

:DD

Előbb én akartam mondani.:(
:))

Olcsóbb is lett volna neki, mint a hókarom!:))))))))))))

Amúgy nekem is megfordult a fejembe, de a hókarom olcsóbb volt. Feljön azzal is az autó, szal nincsbaj. :))