Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lazaaaaaa,nagyon lazaaa:-)

Ez a sofőr a hidegvér definíciója. :)

Én sem használom, csak ha muszáj. Viszont azt nem hiszem, hogy egy tökéletes műszaki állapotban lévő fék be tud fagyni.

Kimarad :(

Ha jössz a koccintós, bowlingos talira, akkor kipróbálhatod. :-)

nemtom. Én anno letoltam a nagyja havat, és fogtam, sorbaállítottam a meredek kocsilehajtón azt a négy részeg állatot akit haza kellett volna hurcolnom, és lehugyoztattam velük a keréknyomot. Mielőtt odafagyott volna a brunya, szépen felcammogtam rajta. :-P Persze csak miután hárman abbahagyták a fuldokvaröhögést, miután a negyedik dupla tenyérrel előre belevágódott a saját jégmentesítő koktéljába...

Egyik kolléga dicsérte, de benne van a pakliban, hogy csak beképzelte a dolgot. Viszont a mai világban 1000 Ft....

Még nem is hallottam ilyenről. :-O
Kíváncsi vagyok mit tapasztalsz. Annyi humbuk , kamu szer van manapság a piacon.

majdnem 2 hónap elteltével azért válaszolnék. én voltam a Hungaroringen az Allianz Veztechnikai Tréningen. egész napos, saját autóval mész, sok mindenre rájössz. én 2 hetes jogsival voltam ott. igaz vezettem már korábban is, de azért tapasztalat nem sok volt. sztem azt érdemes mindenkinek egyszer kipróbálni, tudd hol a határ meg ilyesmi

Amennyit megyek az autóval, idén lehet nem fogom kipróbálni csak a következő télen :D

Régen én is gondolkoztam rajta. Majd írd meg milyen ;)

Anno a 33-ason hátul a dobfék fagyott be aljas módon. Rétságon kiengedtem a kéziféket, elautóztam 8 km-t és ahogy kezdett bemelegedni, befogott a jobb hátsó fék és megperdült a kocsi. (Gyök kettővel mentem, forgalom nem volt). Az út szélén lévő nagy hó fogott meg. Kitoltuk és láttuk, hogy áll a kerék. Hazamentem a szomszéd faluba és visszamentünk az autószerelő haverral. Addigra lehűlt és látszólag tökéletesen működött. Így haza is autóztam vele és a szerelő srác műhelyének a kapujában ismét beállt. Már az aknáig nem tudtunk bemenni. Alig bírta a befogott féket szétszedni.
Ennyit a kézifékkötélről. Persze vannak akiknek soha az életbe nem fagy be. Ha bízol benne, hogy te közéjük tartozol...

teljesen jó mikor még fuvaroztam ilyet használtam :P

Vettem egy ilyen spray-t. Kíváncsi leszek a hatására. Igaz én nem ennyiért vettem, hanem 825 Ft-ért meg egy 100-as volt a posta, mert többen is rendeltünk és osztódott több felé. Egyik kolléga régebben Pécsen taxizott és ott ugyanilyet használt, azt mondja, hogy nagyon jó. Ha nem ér semmit, akkor buktam egy ezrest... :)

Félelmetes,ahogy vissza csúszik:-)

Na, ez az igazi vezetéstechnikai videó... :-)
Klatty!

ma épp sétáltunk hazafelé nagyanyáméktól, amikor offos verdával hülyegyerekek szánkóztak ( a kocsi mögé kötötték magukat és úgy csúsztak). épp a kereszteződésbe értünk, amikor a BMW meg akart fordulni, viszont az M3-as elakadt..... fiatal és tapasztalatlan sofőr ott szerencsétlenkedett vele, mig egy "gyenge kis alfa" nem segitett rajta..... hát mit mondjak... ha nem hátsókerék hajtású kocsi, simán kijön onnan. csak kapart, kapart, kapart, mire hallgatott egy tapasztalt sofőrre és sikerült kimásznia onnan... aztán meg ott folytatták az egészet, ahol abbamaradt

Vagy csak cseréljétek ki a kézifékkötelet... :))

Jaja, ha nagy a lejtő, akkor az is ;)

Párhuzamosan nem nagyon szoktam parkolni :)
De amúgy igazad van!

bocsi, padka akar lenni:)

+ a patkának irányított kerekek és maximális a védelem:)

Ha olyan nagy a lejtő, akkor húzom a kéziféket, mert a főtengelyt lehet eltekerheti és akkor gurulhat az autó.

nem kell ezt megmagyarázni... a lényeg úgyis az, h sebességbe rendesen be legyen téve;) esetleg kézifékkel rásegíteni;)

Mivel senkit nem akarok meggyőzni, ezért nem is ragozom tovább. Személyes tapasztalat is van, ezért tudom miről írok. Ezt is azért vettem ide, mert másokat is láttam, akik így jártak. Nem az ismerősének az ismerőse hallotta a szomszédtól. Mivel sose ütöttél még el senkit az elmúlt 10 évben, akkor nem fogsz ezután sem?
Nekem tényleg mindegy, hogy ki, hogy csinálja. Én leírtam jó tanácsként. Aki akarja megfogadja, aki akarja, kézifékezik, stb. Nem vagyunk egyformák.

Megmondom őszintén én Kautól hallottam először ezt az ellentétes irányú történetet. Nem most, még régebben, mikor ez téma volt. Nekem is fura az egész, és eddig sosem ugrott ki sebességből az autóm...
Másmilyen tapasztalatom nincs.

Hát jó, akkor ti tegyétek nyugodtan hátramenetbe, én nem fogom.
Valahogy a logikám nem magyarázza meg, hogy mitől tud kiugrani sebességből, ha egyező irányban van. De nem csak a logikám nem magyarázza, hanem az elmúlt több, mint 10 év sem, amit az iskolapadban töltöttem gépészeti tantárgyak tanulásával, illetve a munkahelyemen, ahol ezt kamatoztathattam.

Ezt én is így tudtam... szerencsére nem saját bőrömön tapasztaltam :D

Ezek szerint nem jártál még úgy, hogy például előre lejtős úton kipattan az 1-esből vagy hátra lejtőnél kipattan 2-es vagy rükvercből. Én az utóbbi 2 évben 4 esetet hallottam, amiért ez miatt gurult el az autó. (Régen nekem is kiugrott egyszer, szerencsére minimális lejtő volt és nem ment neki semminek). Tavaly a munkatársam Golfja gurult el és ment neki a kapunak. Valamelyik nap a melóhely parkolójából gurult ki a bekötő útra a safety főnök kocsija :))
De olvastam már valahol itt az Amorén is ilyet.

"Lejtőnek ellentétes sebesség fokozatokba"


Ezt kifejtenéd bővebben?
Én mindig 1-esbe teszem, így nem nyomja tolatólámpa kapcsolóját egyfolytában. De te tudod... Szerintem olyan mindegy, hogy lejtőnek ellentétes vagy egyező irányba teszed, a főtengelyt mindkét irányba el lehet forgatni ugyanakkora erővel.

Most, hogy leesett a hó és csúsznak az utak, talán megoszthatunk egy-két érdekességet egymással.
Fiatal, rutintalan Alfás cartársaknak ajánlom, hogy ne vagánykodjanak télen. Sokkal lassabban közlekedjenek jeges úton, mert se a megállás, se a kanyarodás nem olyan, mint szárazon. Tükörjég úton segíthet, ha nem 1-esből, hanem 2-esből indultok el. Sok Alfásnál befagy a kézifék, ezért ezt, ha lehet mellőzzétek. Inkább tegyétek sebességbe a parkolásnál. (Lejtőnek ellentétes sebesség fokozatokba, különben kiugorhat és elgurul az autó). Csúszós partnak felfele segíthet, ha minél előbb magasabb sebességi fokozatba kapcsoltok. Persze csak annyira, hogy ne fulladjon le. Kanyarokba ha lehet ne fékezzetek, inkább még a kanyar előtt.
Van sok okosság, ezek csak így nagy vonalakban.

az újságban az is benne vót, hogy minden H-P 9-17ig várják az önjelölt suhamérokat, szombaton és minden második vasárnap pedig 9-13-ig? :-D
naszóval hacsak nemvagy Contis, akkor nem public.

Mi nem public? Benne volt az újságban.

lehet, de attól tartok nem public. :-P

Sziasztok!

Lesz valamikor ilyen közös Alfás vezetéstechnikai banzáj?

Illetve, aki már volt ilyen tréningen, meséljen, hogy hova érdemes menni.

Köszönöm előre is :)

Most adtak át Veszprém mellett egy új pályát. Lehet tesztelni ESP-t, ABS-t, ASR-t.

majd ha leesik a hó!

akkor veszek egy vizsgás ladát ötezerér', lehegesztem a difit, és majd posztolok pár belsőkamerást. :-PPP

namostakkor semmi esemény egész nyár óta?:-))

gondoltam, hogy ezen az oldalon meglesz :)

Hát neki tényleg nagy lába van. :)))

Látom fékkel kapcsolatos a téma! Nincs egy éve hogy pofa és tárcsa csere volt...a kézi fék az tabu téma volt,mert azt mondták,hogy még nem tudják beállítani,majd jöjjek vissza vele.Máshol egyből belőték,szuperul fog azóta is,de fékezésnél,egy bizonyos tartományban zúgott a rendszer,aztán elmúlt...gondoltam bekopott...aztán mostanában kicsit megint zúg ,megállás elött,de a fene tudja hogy miért! Nem vészes,de tudom,hogy nem gömbölyű így a dolog:))

Hátrafele kiálláskor néha hülye hangot ad, hát nem akarom megszívni mert ha beáll mert mondjuk elmozdul az elég gány lenne...

Elvileg azért csörög mert az első fék úszónyerge, a két vezető "izén" ott kéne meg zsírozni, ennél szakszerűbben nem tudom leírni. Szóval azért remélem nem a fékpofa zörög.

De mostmár felülvizsgálom mert valóban azért nem lenne jó móka ez... egyre hülyébb hangokat ad...

Főleg ha indulás után akarok rögtön tolatni akkor ilyen nyikorgásokat (gondolom a déktárcsa oxidáció míg le nem kopik), aztán, meg volt pár napja finom fékezésre kicsit sivított, amit eddig nem csinált, tegnap meg egy nagyobb fékezésre egészen olyan daráló hangja volt, de fékhatás nem változott.

De lehet igazatok van már ez az utolsó pár mikron nem éri meg hogy kockáztassak, úgy is ki akartam már cserélni, csak húzom mint a rétestésztát, hogy amíg jó a régi minek rakjam bele az újat... ? van még rajta pár milliméter de nem kéne megvárni míg elfogy? :/

jaja :) én már megszívtam igaz szerencsém is volt mert egy parkolóhelyre tolattam be és akkor. hátrafele semmit csak előre tudtam menni utánna :D

Csak vigyázz, egyszer csak ki ne essenek a betétek!

Jelentem megtanultam rendszeresen használni a bal-láb féket:)

Igaz nem kanyarban, meg az enyém első kerekes is, de a házunk előtt mindig úgy megyek el, mert cserések lassan a fékbetéteim és a zötyögős úton csörögnek viszont ha finoman rálépek a fékre akkor csendes:))) Amíg nincs csere addig meg ne röhögjenek a szomszédok hogy szarafla mért csörög:))) Méltóságteljesen vonulok végig a boxutcán, jobbláb picigázon kettesben, bal láb piciféken. Tiszta ünnepi körmenet:D

Azóta is keresnek... :((