Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekünk más a pálya , az autós is meg a motoros is.

Nekünk ez alap követelmény, hogy a pályát teljesítsük. A mi képzésünk 5 napos, és van benne egy úgynevezett távvezetés rész is. 5 évente meg kell csinálnunk a vizsgát. De ezek szerint a végén a kombinált cucc nálunk bonyolultabb. Hosszabb a vizsgapálya is nekünk.

Ez egy napos tréning volt,4 feladattal....
1. szlalom 40km/h-tól 55km/h-ig
2. kikerülős manőver ,itt is emelkedő sebességgel
3.vészfékezés, locsolt útszakaszon 40km/h-tól 70 km/h-ig
4."driftcar"

És a pálya kialakítása a végén ezek kombinálásával történt...

Akkor az nem ugyan az a pálya, amin mi mentünk.

47sec.. büntivel...vittem egy bóját .... Skoda Felicia-val...féltengelyes is lett :))) Majd töltök fel pár videót még:)))

És mennyi idő alatt teljesítetted a pályát a végén? Csak mert én vizsgáztam ott, van saját mért időm. :-)

És ezt cserélted le a nyugdíjra?: ))

Hehe! De jó volt nézni. :)))))

Én itt voltam oktató. :)))

Én itt vettem részt egy vezetéstechnikai tréningen... A XXII. kerület és Diósd határában - a Rendőrség vezetéstechnikai kiképzőpályáján (N47 fok 25,329 - E18 fok 58,576) volt...
Kis csapatás a "csúszósautóval" : Én vezetek :)))
Szimulálta a hátsókerekes feelinget :))) Elég jó kis játékszer...
A végén volt egy pálya is amit időre kellett teljesíteni...
Érdekes és tartalmas nap volt,csak ajánlani tudom...

Hmmm de jó kis móka volt ez :-)

apakocsithajt. :-PPP

Nekem csak annyi baja lett a 146-nak, hogy mindenhol vízes lett....:-)))

:))) ez nem lehet véletlen :))

Most vettem észre, 146-os hsz.-ben írtam az Uno-ról. Véletlenül (?) ez az Uno "karosszériaID"-je. :)))

OK OK. Ha mindig ua. lenne a véleményünk, unalmas lenne az élet.

csatlakozom, UNO-ügyileg :))

tobben es tobbszor atmentek rajta. Semmi baja nem lett a gtv-nek se tole, pedig ott aztan se motorterburkolat se semmi, sot, a hosszmotor mellett siman ott figyel jobbrol a gyujtaseloszto balrol meg a gyujtastrafo. Semmi baja nem lett.

NE tedd... :-D

:-DDD

"Igaz a szökőkúton átgázolást kihagynám."

Nem voltam a tanpályán, de ha jól tudom ez hirtelen felbukkanó akadályt szimulál, vagyis a cél nem a vízsugáron történő áthajtás, hanem annak elkerülése. Mint ahogy a közúton sem megyünk utána a hirtelen járdáról lelépő, majd észbe kapva oda visszaugró nyugdíjasnak.:))
Azért vízsugár "bukkan fel" és nem Scania, mert a víz összehasonlíthatatlanul kisebb kárt tesz az autódban mint a nevezett tgk.;)

jaaajjj

es ize... Ez az a topic ahol majd a VDani megint elmagyarazza Fastcarnak, miert tud csuszos uton folfele a 147 2.0TS ASR-el konnyebben elindulni, mint a gtv6 sperrdifivel? :)))))))))

Amenyiben van az autón alul "takaró" akkor nagyon kicsi a valószínűsége annak, hogy pont telibe veri a forró kipufogó csonkodat....

Peti, te kérd a tanpálya saját autóját :-) És megoldodótt a gondod :-)

és ha tócsába mész? :)

(Ha hirtelen x cm-s sugárból jövő víz éri a forró leömlőt, nem hiszem, hogy örül neki. Az eső egészen más, ott nem jön ennyire hirtelen ilyen mennyiség. Pl.)

Én ezt máshogy látom.

Az a vízsugár semmilyen problémát nem fog okozni az autóban! Ezt tutira mondom.
Amikor órákon át mész esőben sokkal több víz jut a motortérbe mint amikor 1-2 mp alatt elsuhan az autód a vízsugár felett.

jól látod, a gyarkolati dolgokból sosem elég! minnél többet "átélni" a megfelelő helyen és akkor lehet esély az életben is ha helyzet adódik...

Szerintem ha esőben mész, több víz is bejut a motortérbe. Meg aztán alvázmosáskor is alulról kapja a vizet az autó :))

Az Uno amúgy egy rendkívül kezes autó. A 2 WD-sek között állítom az egyik legjobb télre! (Jó ABS nincs, de akkor is.)


Ami a tanpályát illeti én is szívesen mennék. Igaz a szökőkúton átgázolást kihagynám. (A motorvédőburkolat ellenére.) Sztem nem egészséges és életszerű az, hogy alulról sugárban lövell a víz felfelé.

ma pont ezért kéne tényleg ráfeküdni a témára mert én is így látom csomóan tudásnak vélik azt hogy eddig megúszták, és ha pl én belegondolok eddig komolyabban egyszercsúszott meg alattam az autó, ha a murván meg havon ökörködést nem vesszük, de nem mondanám hogy gyakorlatom van ennek elhárításában, de szeretnék szerezni:)

Is :-)
Vannak még itt akik olyanakat írtak le vezetési tudásuknak, ami nem volt más mint csupán szerencse..........

Okk:)))

Valami rémlik, valami rémlik :D:D:D:D:D

Ha jól emlékszek, akkor egy 147 1,6 TS az egyik budapesti hídon 220-szal repesztett. Na ezt a sumáhert hívta :)

Pedixet? :)

Vagyok a 3. :)

No de össze kell hozni az itt a lényeg:)

de még ha be is jelentkezne itt 20 autó abból jó ha a harmada valóban eljön még az is kevés

az biztos:) de lehet ez nyáron jobban lehetne szervezni most mindenki karácsonyi ajándékra gyűjt gondolom, és a haja égnek áll a még valak pénzt kér tőle, bár a csúszós utak meg most tennék aktuálissá, de reálisan ha lekezdjük megpróbálni összerakni, talán ha nyárra az egyik hétvégén sikerülne az már nagy királyság lenne:)))
de valóban az igényfelmérés lenne az első fontos dolog, 2db még kevés:D

Ismerni kéne az igényeket és akkor körbe lehetne telefonálgatni. Csak nem mindegy, hogy 10 autóra kérünk árajánlatot vagy 50re, gondolom.

ott a nehéz pont hogy találni egy pályát aki hajlandó egyeztetni és amellett alklamas az autók tönkretétele nélküli gyakorlásra:):(

Ez nagyon jó ötlet mert ha nem egy nap van akkor az az akadály is elhárul hogy valaki pont aznap nem ér rá, és nincs torlódás meg ilyenek:)))

Király! Alfás Testdrive hét:))) nyitó buli záró buli, és egyeztetett kurzusok:))) stb:)))

Jaja!! És szerintem, ha mondjuk lennén 50en, akkor simán belemennének. Egy hétre telítve lennének velünk...

Monytosan:))) én is valahol itt húzom emg a lélektani határt:) és ha van értelme ennyit már tudnának sokan áldozni szerintem, meg ér egy fél tank benzint egy kis tréning:)

Náluk asszem nem egész 20K a normál tarifa. Annak elengedik a felét, már jó is!! :))

Hát az 50-ből már ha ez az, nagyon sok kedvezményt kéne adni, hogy light-ba bárki aki akar jöhessen :(

Na, megkérdeztem. Az van, hogy szoktak adni csoportos kedvezményt, de a főnök, aki ezt elbírálja jelenleg tanulmányi szabadságon van, jövő héten lesz.
Százalékos arányban, hogy mennyi szokott lenni a kedvezmény, nem tudtak felvilágosítást adni.

Hát, jó nagy hülyeség... :-/
A Hungaroringen lévő pályán bármilyen mehet, ebben biztos vagyok.

Most megyek majd be a Magyar Autóklub pályájára, megkérdezem milyen lehetőségek vannak csapatos érkezés esetén.

A béemvésnél tutter olvastam, meg mintha láttam volna máshol is.

De nem tudom miért van így!?!