Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én sem szeretnék ilyet.. aki vonatozni akar, menjen vonattal, az autópályát hagyják meg az autósoknak..

Egy érdekes koncepció, ráérő mérnököknek önkielégítésként tökéletes, de gyakorlati használhatósága...? Lehet, ügyesek, és a mai technika mellett kihoznak 75% megbízhatóságot, de egy ilyen rendszer esetén csak a 100.00% az elfogadható. Az ördög a részletekben is itt is millió részletkérdés jöhet be.

Pl a közös "vonatozás" feltételezi, hogy minden autó azonosan reagál, egyformán gyorsít, lassít, egyik se robban le menet közben, mindenki azonos téligumit tett fel és nem csúszik meg senki kocsija az autópálya emelkedőn, nincs kikerülendő váratlan akadály az úton, stb., stb. Nagyon lassú kocsi megelőzése? Vagy hogyan veszem vissza az irányítást és kerülök ki a konvojból, ha mondjuk benzinkúthoz ki kell állnom? Akkor ezzel megszakad a lánc, mögöttem mindenki bukja az automata rendszert? És ha éppen a mögöttem jövő autó vezetője elszundikált a semmittevéstől, amikor vissza kéne kézivezérlésre váltani?
De a legnagyobb sansz, hogy telerakják úgy ahogy a rendszert biztonsági megoldásokkal, ám ettől az autópálya leglassabb autója határozná meg a tempót.

Tehát egyforma, tökéletesen azonos műszaki állapotú autókkal, ideális időjárási és környezeti viszonyok között, egyformán jó sofőrökkel esetleg működhet is egy demo ebből, de a mai roncsSuzuki+Kolompár család kombinációkkal még bőven a scifi kategória. Ügyesek voltak, akik erre EU-pénzt tudtak kipályázni, de nem több.

Egy sima asztali PC és az internet biztonságát sem sikerül megoldani, sőt egyre kevésbé... Ez szép új frontja lehetne a terrorista hekkereknek is. . . Én nem szeretnék ilyet.

valakit megkérdezek erről, hogy szeretné-e?

az ám! :)

Hopp egy 159

ezt utálom. Amikor rámentem mind a négy kerékkel a műgyantára, és elkezdtem rugdosni a gázt, hogy majd jól elmegyek telikeresztbe a J aljában, nem történt semmi, csak bőgött a motor. Amikor meg úgy 6-7 másodpercre rá már beletörődtem, hogy itt nem lesz semmi, akkor a J végefelé meg megpördültem. A dolgot csak azért nem értettem, mert előtte a félkörpályán meg tök jókat lehetett keresztbe csapatni, igaz, ott már eleve a vizes aszfaltos részen elkezdtem cibálni a bajuszát. :-)

Az összes pálya. :-)

A nagy pályára vagy a kis személyautós pályára?

Bocs srácok természetesen technikáról és nem tecnikáról
csak épp arról a klaviatúrámban haldoklik az akku .

Ringre mi is megyünk minden évben. Nem sokára újra megyünk! :-)

Mi is járunk vezetés tecnikai tréningre.Csak mi a Hungaroringre.
Vezetés tecnika

Itt az látható mi történik ,ha a jármű kerekei fékezéskor nem azonos tapadású felületre futnak.

Aki szeret versenyezni, annak ajánlom a www.alfaamoreracing.hu oldalt, lehet regisztrálni, Rfactor szimulátorral versenyzünk segítségek nélkül. Kormány pedálsor kötelező! Azért ide írtam, mert ebben is sokat lehet ám tanulni, ez nem a need for speed kategória. :)
rfactor

le is töltöttem:)))

na pont ilyen képet szerettem volna:)))!!!


Köszíííííííííí!!!

Sziasztok!

Új galériák kerültek fel a Vezetéstechnika-beszámolóhoz! :)

Urak!

Minden elismerésem. Fantasztikus képeket készítettetek.
Nagyon jól néznek ki a vasak. :-)

Tényleg, ezt nem is láttam akkor :)
Vezetni tudott a csávó, vizualizálni már nem annyira :)

Nem akar ez sikerülni :/ Klatty..

Jav:


Akadnak még gyakorlásra szorulok,vagy inkább eltiltásra??, :D

480" height="385"param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ppwJNowLJsE?fs=1&hl=hu_HU"/paramparam name="allowFullScreen" value="true"/paramparam name="allowscriptaccess" value="always"/paramembed src="http://www.youtube.com/v/ppwJNowLJsE?fs=1&hl=hu_HU" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"/embed/object" target="_blank">Azért akadnak még gyakorlásra szorulók.. :D
Vagy inkáb eltiltásra??, :)

Nagyon jók a képek:)))

Upsz...rossz a link...javítva...

Hát a Halesz képén látszik az eredmény... jobb oldalon sűrűbben vannak,balon meg ... szerintem te is látod....de az élvezeti értékét a napnak egyáltalán nem befolyásolta :))))

Miért? :)

... instruktor.... :)))

Mindegyik kép fent van az amoreftp-n.Most szedtem le ~830mb... Tök jók lettek...

Halesz!
Amit a csaj fotózott az újságjának azt nem lehet megszerezni? Jut eszembe az intruktor csávó elég érdekesen állította be a népeket a közös képhez..... :-/

Vannak fent képek:)))

És a többi????!!! :)))))

Képeket! Képeket! Képeket!!! :)))) Lécci lécci:)

Már én is várom nagyon a képeket. Hátha van az enyémről egy jó keresztben állós (nem lesz nehéz találni ilyet), amit kitehetek háttérképnek :)

Szerintem is egy kicsit alulkormányzott a 155-s.

Nekem pluszban az első gumik kopottak voltak, így nem nagyon sikerült kerülgetnem.

Kezdek rájönni hogy az enyém egy kis alul-kormányozottság után hirtelen lesz seggkidobó művész:D Viszont egy kis gáz segít rajta! :)
És nem tudom hogy ez az autó karaktere-e vagy már a futómű kicsit oda van és attól ilyen?

Illetve azt figyeltem még, hogy ez a rántó kütyü, vajon hidraulikus? Mert akkor ha később indít a csóka akkor nagyobbat ránt, gondolom ahogy tölt.

De amúgy dicsérte a társaságot mert nem ment a menőzés, hanem szépen mindenki végig csinálta a feladatokat!

Mi a múlt héten voltunk. :-)))
Viszont a használt első gumik miatt nekem az autóm folyamatosan alulkormányzottá vált. Meg is jegyezte az oktató. Volt egy BMW-s is, az meg állandóan keresztbe rakta magát.

Szerintem kevesebb lett a km az autómban annyit mentem hátra fele:D:D:D

De nagyon jó volt biztos fogok még ilyenre menni.

Mondjuk abban a tekintetben nem reális hogy a pálya kb. hó-jég szintűre volt síkosítva a rántópad meg akkorát rántott mintha jól eltalálnak oldalról, havon ilyen irányú hirtelen oldalerővel nem találkozik az ember. Viszont arra tényleg jó ha mondjuk egy napig ezt gyakorolhatnánk csak, hogy lassított körülmények közt edzeni aztán kipróbálni a szitut kevésbé csúszós pályán is. Ilyen síkosság mellet szinte irányíthatatlanná vált az autó ha egy bizonyos sebesség fölöz ment rá az ember a rántópadra. Ha 40 körül mentem rá akkor kész, kampó forgás:D 30-35 körül lehetett megfogni, az én autómmal, nekem.

De baromi jó muri volt gumi gyilkolás nélkül keresztben autózni:))) veszélymentesen!!! :) kell még ilyen:)

Ja meg egy GT is, erre a konklúzióra jutottunk Vivi-vel, hogy gyűjtés van! :D Állat jól néznek ki ezek a gépek!

Van valami olyan kép ahol vagányabbul néz ki a piroska? Had rakjam fel fészbukkra vagizni:D:D Azért látszik rajta hogy már lassan 18 éves:( De jól megy még!!! és vette az akadályokat, pl: hátrafele is jól megy:D

Tényleg, a képeket + a videókat felrakjátok majd valahova? Mi is vittünk gépet, de nem sokat kattingattunk :)

Egy két fotó van itt :)


Nekem annyira nem ment :)

Meg Halesznak se.. :)

Irigyellek! Nekem is kéne már a kertben szervezni egy jó kis Alfa talit :)))

Én ma munkával töltöttem a napomat, így nem tudtam részt venni. Viszont asszonykám itthon volt és pár képet lőtt az erkélyről. Íme:

:-)

Nyugi Halesz csinált eleget :)))

Amúgy mi is jól éreztük magunkat. A benzin is elég lett hazáig :)))

Nagyon élveztem a mai tréninget! Köszönöm a szervezőknek, és kedvenc instruktőrünknek:D
Igazából vittem gépet de 1 fotót sem sikerült csinálni, annyira el voltam foglalva a keresztbe és hátrafele autózással:D
Viszont tényleg hasznos, az biztos! :)
Csak az a sok suzuki felirat:D
Baromi szép volt a sok alfa, szépen sorban:)))))

Sziasztok!

Összegyűlt a két csoport a szombati vezetéstechnikai rendezvényre, de 2-3 alfás még befér, szóval, ha valakit csak az tartott vissza, hogy szeptember 7-ei jelentkezési határidőt írtunk, nyugodtan jelentkezzen!

Látszik a videón a korlát már ki volt próbálva előtte is, szerintem picit megcsúszott nagyot ellenkormányzott az elektronika meg segített neki befordulni az árokba:P

Alfaamore!

Írtam a faladra,írtam emailt is de nem kaptam választ. Telefonszámodat meg nem tudom vazzeee....

Na ez is valami barom lehetett aki írta... nem részletezem a véleményem...

erről már akkor is megvolt a véleményem mikor először láttam... Nyárigumi.... 100% faszom az ilyen barmokba, hogy van 100milliója és nem tellik télire... látszik az autón, hogy egy friss jogsis nyári gumádéval... na ezért járok én hátsókerekessel "gyakorolni", hogy tudjam hogy viselkedik! Ez meg egy béna... má neharagudjon meg senki...

Ez a cikk egy baromság! Mivel nehezebb ezeket az autókat vezetni?? Sokkal könnyebb!
Meg egységesített leállítógomb? Mifasznak? A gyujtáskapcsoló mire való?

Ezt valami idióta amerikai írhatta...