Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amit beletettem annak a száraz forráspontja 271°C a nedves pedig 184°C.

Az hogy 5.1 nem annyira érdekes, sokkal fontosabb a forráspontja. Ha megnézed lehet kapni mintex 5.1et 2-3ezer ft áron mêg lehet motul, willwood stb 5.1et venni 12-24e ft ért viszont 100C diferenca van az egyes folyadékok közt.

Inkább a csövek lehetnek szerintem, mert a folyadékot kb 3 hete cseréltem 5.1-re.

Inkább fékfolyadék probléma lehet a beeső pedál. Ha felforr buborékok lesznek benne, és elmegy a nyomás. Mikor cserélététek a fékfolyadékot? Vagy a gumicsövek öregedtek el, és a meleg hatására tulságosan kitágulnak, szintén puhuló pedálérzetet eredményez.

Nem nagyon működik a honlap, majd holnap feltöltöm a képet.

Csak sikerült!:)

Na szóval ilyen a tárcsa!

Így néz ki most a tárcsa. Egy igazán komoly menet után az utolsó pár féktávokon már egyszerűen nem volt olyan fékerő, hiába nyomtam.., és "puha" is lett a fék, pedig 5.1 fékfolyadék van benne. Azt gondolom, hogy csak a széria betétek okozhatják. Vagy nem?

Annak nem kellene elmelegednie. Mi volt a tünet?

OMP fékbetétet használt már valaki? Esetleg EBC Redstuff-ot, Yellowstuff-ot? Valami ilyesmit szeretnék újítani, de nem tudom melyik legyen, persze más is szóba kerülhet még. Hiába a 330-as első tárcsa, a széria betétekkel elmelegedett egy komolyabb hegyi menet után a fék. A DS2500 pl. tudom jó lenne, de k..va drága (most nekem). Szeretnék idén a 1-2 nyíltnapra kimenni Hungaroringre de a mostanival szerintem nem lenne valami jó...Szóval mit ajánlanátok?

Bocs 2.41.133 :-)))

Csak jó gumi az ADvan !:))

Na, ütöd a Radical-t? :P

Olyan nekem is van 1.41.133-at mentem vele a SKringen első próbálkozásra :-)

Igen AD08 :)

AD08? Az biztosan jobb. :-)

Mi volt vele a gond ? Van 4db yokohama advan a08-as gumim is, jobb lenne azt felraknom ?

Úgy legyen :) de igazából nem is az eleje a gond, hanem a hátulja akar viszonylag hamar elindulni, készült már itt MO-n olyan fiat brava amibe a gtv multilink hátsó futóműve van bennt, állítólag ég és föld a kettő között a különbség, lehet egyszer én is rászánom magam egy ilyen átépítésre, de most a jelenlegiből kell kihozni a maximumot :)

Mi jól befürödtünk a Federallal; remélem, Te jobban jársz!

Nem lesz az rossz akkor kanyarban sem, mert ezen a szinten többet hoz ha keményebb a futómű mint az, hogy hány lengőkaros elől :)

weitec rugó és gátló, utcán ez elég kemény, pályán majd kiderül, a gumi pedig federal rsr 205/45 r 16 egy próbát talán megér

Forgalomban tudunk segiteni, majd lehúzódunk :))

Akkor egy a cél! :-)
Nekem a 2.40.xxx már megvolt. Kellene futni 2.38.xxx-et április 21-én, persze nagyban függ a körülményektől. (időjárás, tapadás, forgalom, műszaki állapot, stb.)

Futóművet nem módosítottad? Gumik?

csőleömlő, t04e turbo, idén cseréltem ki a gyári motorbelsőt kovácsoltra, jtd váltó visco sperrel, kb 360 ló körül van a kocsi, a lényeg nagyjából ennyi, sajnos a fiat futómű meg sem közelíti a 156osét ezért kanyarokban elég nagy hátrányt szenvedek, a cél nekem egyelőre, hogy üzembiztos legyen kocsi :) és jó lenne menni egy 2.4x alját, vagy 2.3x tetejét.

Kedves Sporttárs,

Íme a vasárnapi végleges időterv, összesen nettó 2,5 óra autózással!

12:00-14:00 regisztráció
14:00-15:30 MTA Slovakiaring Kupa, open pit lane minden kategóriának
15:30-16:00 MTA Slovakiaring Kupa S kategóriák (utcai/gyári specifikációjú autók)
16:00-16:30 MTA Slovakiaring Kupa M kategóriák (módosított autók, versenyfutómű/slick)
16:45-17:00 MTA Slovakiaring Kupa eredményhírdetés

19:00-19:30 open pit lane minden kategória számára, szabad autózás versenyen kívűl

Nevezési díj: 100 EUR/autó
Fizetés: helyszínen

Ha még nem neveztél, nosza, itt megteheted:
https://docs.google.com/forms/d/1l41dLTPEN0fgpN15Pki_5mmYrXxVKJ7LsDwyNfxb2XE/viewform?sid=7981bd5b7c204f18&token=cI6DND0BAAA.kTVHFDwCH0IHxqzTZPDsBg.JNfLh_KPiRPHM5jWbhfAwg

Bukósisak használata kötelező!

Üdv,

Fömi

Mi lett még módositva az autón?

Oké, akkor kint találkozunk :)
Képek?:)

Köszönöm :)

Nem 156, off-os autó, fiat bravo 20v turbo, már csak fel kell progizni a vemset.

Mit csinálsz az autóval? A 156-ról van szó?:)

Rákérdeztem a szervezőknél, amint kapok választ, beteszem ide. :-)

Szuper, még egyelőre nincs kész az autóm de a jövő hét folyamán elvileg elkészülünk vele, van vmi egyéb info a versenyről, azon kivűl, hogy 2től 8ig tart ? :)

Megyek, szerintem Blade, és Public Enemy kollégák is tervezik. :-)

Április 21-én lesz a slovakia ringen time attack, esetleg jön innen valaki ?

Egy tegnapi kép.

Hát persze mert hétköznap van.Majd hétvégén ismét.

Nincs ott semmi, most néztem! :)

Megkezdődött a szezon a Nürburgringen is. A webkamerák képe percenként frissül. Van pár érdekes autó. Alfa is előfordul.http://www.nurburgringlive.com/

Kellemes Húsvéti Ünnepeket minden kedves topic-lakónak! :-)

Nem erős kocsival mennék, ca. 300 lovas EVO X vagy 220 lovas Lotus Exige lenne a választék a 156 V6-on kívül. :)

Motorral veszélyes inkább... A bukóterek tele vannak nagy fűcsomókkal, kövekkel. Pár éve nem voltam kint, talán rendezték ezeket a hibákat azóta. Viszont elég széles, nehéz elsokallni egy kis teljesítményű kocsival.

Én csak azt mondom, hogy vigyázz a nőkkel! :-DDD

Szervusztok!
Pannonia Ringet ismeri valaki? Mennyire autógyilkos pálya? Fogadásból mennem kellene pár kört rajta, hogy végre kiderüljön, ki vezet jobban, én vagy egyik barátnőm, de nem akarom a 156-ot kifektetni.
Akkor inkább duzzogva az ő egyik kocsiját használjuk. :D

Igen.

Még mindíg szétborítva a motor? :-(

Nincs pénz, nincs foci. :)

Sajnos a várható időjárás miatt a Szombatra tervezett Slovakiaring-i Time attack elmarad. :-(

A következő lehetőségek:
a március 30-i pályanap,
illetve az áprils 2-i Time Attak rendezvény
mind kettő a Hringen.