Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De simán lehet, csak ezt most találtam, azt meg akkor! :D

Nyugi koma! :D

Ja, nem is én tettem be... :(

Tudom is én...! :D
De ez csúnya szürke... mindjárt megkeresem azt is. Sokat kell lapozni?! XD

Ez nem ugyanaz, mnit amit a 1513-ban si betettél? :D

Giulietta xxl

W. Gyuri figyelmébe (is) ajánlom! ;)
:D

Ok, de ez ezüst inkább nem? Látott már ilyet valaki élőben?

Heti 1-2 alkalommal megyek vele, változó távot (10-100 km között). A gyári cuccokon kívül nem lett más plusz fogyasztó utólag beépítve, mondjuk ilyen időben kb folyamatosan meg az ülés/kormány fűtés és zenét is mindig hallgatok, ez ugye mind fogyaszt :) Start/stopot sosem használom.

Ősszel a téli gumik átszerelésekor rámértek a budaörsiek, de normális értékeket produkált a kicsike, nem jelezték, hogy gond lenne.

ja nem 5 óra volt hátra amikor elkezdődik a videó, de akkor már egy napja úton voltak :D:D:D

kicsit mások a távolságok...

elugrott a bátyjához... 5,5 órás út... Mindeközben Svédországban :D

9,5 volt a fogyija 2400 km alatt 98% A-ban, azért az baráti

Nem egy felejthetetlen video de ahogy leelőzi a többieket (4.00-nál) az megdöbbentő. Azt gondoltam szöges gumikkal megy, de egy helyen megáll és nem úgy tűnik, a végén meg száraz úton megy városban, ott meg ugye tilos.

Azért van amikor a 4WD jól jön,,,

Nem mindig.. De most pont bezártam..

Igen, már egy éves szín.

Ez a My20-al jött? Nem tűnt fel eddig.

Nem tudom honnan veszik a konfigurátorban ezeket a random neveket. Ez a Bianco Lunare, holdfény fehér vagy valahogy így lehetne fordítani.

Én nem hallottam róla, hol láttad?

Van új szín Stelvióban? Aranyozott fehér?

rá kell mérni az akksira nyugalmi állapotban...

Simán el tudom képzelni hogy néha eltalál egy bug-ot az ember (mint én a telónál vagy te a tükörnél) és hiába alszik le a lámpa attól még valamelyik rendszer nem alszik el. Ki kellene tapasztalni.

Hát akkor is max 5 percig világít.. itt szerintem valami fogyasztó leszívja vagy tényleg megzavarodott a rendszer... Pl nálam rendszeresen eljátsza autómosás után hogy a bal tükört nem nyitja ki meg nem áll be rendesen, mozgatja a lapot fel és le...

Így van, előfordulhat hogy valami megzavarja a rendszert (rosszkori ajtónyitás, csomagtartónyitás, bármi) és nem áll le teljesen.
pl. a Júliánál megfigyeltem hogy rövid megállásnál (pl. tankolás) ha benne marad a telefon tükrözésen nem mindig indul újra. Kell neki egy bizonyos idő hogy tényleg bontsa a kapcsolatot és a következő alkalommal újra tudjon tükrözni.

ha felvillan az jogos, valszeg keveset mesz vele, nagy fogyasztokkal vagy sokat all az auto? a szenzorokkal ellatott AGM akksink a start&stop rendszer miatt viszonylag alacsony feszultseg esesre is jelez. sztem egyszer toltsd fel vagy ha a fentiek igazak akkor idonkent es sztem nem lesz gond.

a osramnak van tok jo csepptoltoje, karirra vettem fateromnak a negy amperes 13e korul van

a kollega masik esete nem
normalis, ha egyszaka alatt lemerul, de az elozmenyt ott sem ismerem

Én sosem zárom akkor is pár perc és lekapcs minden

Bezárod a kocsit?
Elvileg ha bezárod "elalszik" a kocsi, szép sorban minden lekapcsol. Nálad ilyenkor valami, valamelyik rendszer bekapcsolva maradhat.

Nem volt még ilyen pedig nyitva van a hátsó ajtó is... remélem nem is lesz

Szerencsére nem (áprilisban lesz 2 éves az autó), ne ijesztgess :) Néha felvillan az akksi visszajelző indításkor, néha nem, de többször is rámérettem a szervízben és sosem volt gond.

Közel 2 éves Stelviovban másodszor merül le estéről reggelre teljesen az aksi. Először tavasszal... Akkor cserélték.. És most megint, - ezúttal csak feltöltöttem. . És persze nem hagytam égve a lámpát vagy más fogyasztót Volt másnak is hasonló tapasztalata?

A MY20 nincs 4 éve a piacon. A régebbiekből meg volt sajtós autó. Nyilván nem minden évben, mert ha nem volt érdemi változás, akkor minek legyen új...

Később? Lassan négy éve piacon van a típus.
Persze jobb későn mint soha.
(azt hiszem egy tesztet olvastam 200 lóerős Stelvio-ról. Abban is azt írták, hogy különösebb
érzelmet nem vált ki a vezetőből)
Ezt cáfolom! :)

Később jönnek azok is szerintem. Ez a cikk végre leírta, hogy QV-nak becézik, de már csak Q

Már nem tudom hányadik Stelvio QV tesztet vagy videót nézem meg, 5-6 biztosan volt már.
Azon gondolkodom állandóan, hogy az Alfa Romeo miért a 30 milliós csúcsmodelljét akarja
mindenáron eladni? Folyton a márka piacvesztéséről lehet olvasni, a zuhanó eladások.. Stb.
Tényleg csodálatos autó, de a jelenlegi villanyautós, covidos világban szerintem nem Ő fogja az Alfát megváltani.
Nem azért mert savanyú a szőlő és nekem "csak" egy 200 lovas jutott. :)
Én az importőr helyében adnék a sajtónak belépő modelleket is.
Persze lehet, hogy túlgondolom.

Ebben a fehérben nagyon ott van, lenyűgöző! Nem tudom lehet-e kérni Veloce ülésekkel, én inkább azt tetetném bele, ezek helyett a QV ülőkék helyett.

http://www.jarmuipar.hu/2020/12/alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-teszt-edes-mint-ver/

persze...

Amatőr kérdés :)

Fékbetét kopást jelzi az autó?

Sok szerencsét hozzá és kitartást

122 000. Krém belsős, HK zene. Ennyiért sztem eladhato lesz. Majd kiderül.

Km gondolom már 100 felett hogy ennyi lesz az ára én 2 hónapja árulom a 280 lovas stelviomat meg se kérdezi senki pedig már 10 millió ért is oda adnám

8.8 körül

Mennyi lesz az ára ha szabad kérdeznem,

Kb egy hónap múlva lesz egy eladó diesel Stelvio. Érdekel valakit?

A korai modellekben meg voltak ilyen idegesito aprosagok. Nekem pl. a 2017 es a 2019es Giuliaban is cirmegett a ventillator. A poen az, hogy egyikkel sem csinaltam semmit es megjavult, bejarodott, nem tudom. Nagyon idegesito jelenseg volt, es ott volt a szelzaj, szigetelesek. Az elso Giulian az A oszlop burkolatat pl. en pattintottam a helyere, de kit erdekelt amikor egy ilyen fantasztikus auto volt :), imadtam. A 2019es is mar erezhetoen jobban osszegyurt auto, a MY2020 viszont egy szintugras minosegben, 1800km van meg csak a Stelvioban, de ez mar tenyleg aztaqrva kategoria. Nyugodt szivvel odamernem tenni a Macan, vagy Audi tokomtudja melyik Q melle. Remelem hosszutavon is igy lesz, de egyenlore a legjobban oszerakott autom ever. Ezzel nem azt mondom, hogy a korai evjaratok nem jok, mert nagyon jok azok is, csak folymatosan szogeltek azokat az aprosagokat, amirol kaptak visszajelzest, teljesen normalis evolucio. A modellfrissitesnel pedig odatettek magukat rendesen.

Nem tudom, lehet hogy csak nekem de a 2. Stelviomban is nyöszörög veszettűl a középkonzol alja. Ua az elem, csak az, és nem tudnak semmit csinálni vele.. Ez zavar.. Nagyon.. A kamera képe nem.. Szinte soha nem nézek rá .. És ha igen akkor is koszos, nem látszik rajta semmi.. A felbontás sem.. 😉

Van bizony