Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez egy elektromos autó. A hangot számítógépen keverték, és amit kipufogónak hiszünk az hangfal...vagy ilyesmi. Legalábbis ilyen hang szerintem nincs, ilyet autó nem tud.:)))

Basszus, ez a hang.... Nagyon élvezetes! :)

Nyúlják a búzatáblás fotósorozatom ötletét ??? :))

Nem baj :D Én a fogyasztása ellenére vennék Quattroportét péel :D

Az a két túró meg elfér a motortérben... :DDD

169 GTAm... Na, annyira nem hangzik rosszul :D

Gyerekek, 5Ft-ot esik a benzin ára és ti máris négynullabiturbó-ban gondolkodtok. :)))

Az tényleg olyan lenne, mint a KuhSieben... Kúttól kútig vagánykodó. :))

Igen, én is ettől tartok, mert mostanában csak odamondásban jeleskedik az Alfa ...
De szép lenne, jó lenne. :)

Lemaradna 320-nál az a benzinkút :D

Jah:-))
meg 1 benzinkut az utánfutóján:-D

Esetleg 4.0 BTB... :D

4.0...:-))

Hát legyen :)

Igaz, igaz... Hát majd meglátjuk :))

Azért a 169-esbe is kellene valami jó kis moci :P :)

Autó motor :P Nem traktooor :DDD

Most is jó helyen hajtanak. Elöl, vagy mindenhol.:) Persze ez egyéni dolog, kinek mi jön be. Nekem 120 lóhoz jó az elölhajtás, ha meg valaha a nyakamba szakadna az MNB és vehetnék egy 4-500LE-s GTA-t akkor meg úgyis Q4-et akarnék.

Van ugye a kéccáztíz lovas teherautó motor, meg mondjuk az új v6-ról leverik kalapáccsal a turbót, és máris kész.

De nézzük a másik oldalról: minek egy 250-300LE körüli motor? Az átlag júzernek szerintem hóttra elég a 210 LE-s dízel. Aki viszont nagyon sportos beállítottságú, teszem azt oda akarja verni az M3, RS4, AMG triót annak meg kevés a 300 is.
Vagyis átlag autósnak 140-210-ig megfelelő egy 159-es, a nagyon sportosaknak meg mondjuk 2 lépcsőben egy átlag GTA 400 körül, meg egy GTA mittudoménmilyenlimitededisönizé 500LE-vel, és kész.

2,4 mJTD :)

Lehet, hogy egyszer tényleg befizetek egy új alfára...:)
Főleg ha az régebbi BMW-s kooperáció is igaz lesz, és újra jó helyen hajtanak majd...:)V6 Turbo 350LE, RWD...:) Fuck the M3 :)

Há majd lesz egy Turbó nélküli verzió is :)

Huhh de örülnék...

De amit a cikk elején említenek... Az a motorcsalád se rossz... Vagyis lenne rossz.

És a mostani 3.2 V6 helyére mi kerül majd? Mert azért az azt jelentené, hogy 185- 350 lóig nincs motor... Az gáz...

totalcar

Azért azok a teljesítmény adatok elég meggyőzőek...csak legyen is belőle valami.

Rég eltemetett téma: új V6 benya fejlesztések
http://www.autoblog.it/post/14999/alfa-romeo-si-lavora-sui-nuovi-v6

és a 8C melletti képen nagyon lágy pofa:-.)))

Ehhez azért már valami "komolyabb arc" illene, legyen a MiTo a "plüssmalac", a többi azért ne...:-)

skiccen a MiTo is tök agresszív volt, aztán meg lett belőle egy bárgyú malacpofa

azért a 149-es orra-lámpája mennyivel nyerőbb,mint a MiTo:-)))

2009 - 149 -
2009 - 169 -

2010 - C-Crossover -
2010 - Duetto -

A neten találtam, nézelődés közben.

őt majd a Spiderből :)

Kidobják belőle Jeremy Clarksont? :)

a 8C GTA 500+ lóerős lesz. Az már elég jelentős különbség...

És biztos, hogy könnyebb is lesz, kidobálnak belőle ezt-azt, mint az F430 Maranelloban tették.

Meg egy "sport" feliratú gomb, amit benyomva megkeményedik az üléshuzat :)

LoooL :D

Nem is kell az egy vérbeli sportkocsiba.;-) /pl.:F40/
...még véletlenül megnyomná valaki 300-nál, az utasokat meg kiszippantaná a "huzat".:-DD

Miért más sportkocsigyártók is úgy szokták, hogy -20kg (pl. magnéziumfelnik) és +20LE. Oszt jónapot...

Naja! :o))
Max ennyiben fog elterni a GTA (ha lesz). Mert a mostani "standard" 8C is full karbon meg muanyag, meg kutyafasza, a motort meg ugysem fogjak tovabb erositeni. Akkor meg? Esetleg tesznek ala bilstejn gatlot, meg kiveszik az elektronyos allakemelot.

Ha van 150-200 várakozó, akik átutalnak 200.000Eurót szó nélkül a 8C GTA-ért, akkor én azonnal utasítanám a Giovannikat a Maserati gyárban, hogy ugorjanak neki a GTA matricák gyártásának :)

Gondolom ezert kapalodzik most az Alfa hogy kihozza a GTA verziot, mert az hulyen nezne ki, ha feloldanak az 500-as limitet.

Bar sztem a GTA csak pletyka es semmi sem lesz belole, mert minek?

Igen, raadasul az ilyen idojarasnal kotelezo VW betuket sem irta oda a korido melle. :o)

Egyebkent szerintem nagyon korrekt bemutato, es Clarkson is pont a lenyeget fogta meg benne.

Én nem limitáltam volna a példányszámot. Elég drága és "használhatalan", úgysem lesz belőle tömegtermék.

Nagyrészt igaz, de az nem volt fair, hogy a végén bokáig álló vízben végigbroadside-olt a Stig a pályán és képesek voltak azon nyafogni, hogy a 8C nem elég gyors.

Reálisan nézve az F430-at megközelítő időt tudhat ez az autó.

Ami viszont nagyon igaz: a Világ egyik legszebb, de mindenképpen a legharmónikusabb autója és művészet a javából !

Danke!

8C videó kiollózva a hétvégi Top Gear-ből megtalálható az ftp-n a könyvtáramban. Érdemes megnézni. :o)

Szégyen és gyalázat ilyen alapmotorizáltsággal kijönni, méltatlan a márkához. Ez nagyjából a góf edition színvonal, már '83-ban az 1.3 boxer különb volt ennél. Ez nem az én autóm lesz. :(

A Motor remélhetőleg Fiat termék csak a gyártás közös... Mert ugye nem ebből adnak majd el a legtöbbet. Gondolom így meg nagyságrendekkel olcsóbb ha az Opelbe is és más autókba is bekerül.A GM nek se rossz hogy a piac egyik legjobb motorját használhatja majd :) De az is lehet hogy közös feljeszés...

"GM -el közös és nem a Mercivel"

Most akkor mégis van GM-FIAT együttműködés? Mert úgy emlékszem, arról volt szó, hogy a GM hozomány motorokat lassan leváltják a saját motorok.
Vagy a 2.9 (ami miért nem 3.0???) 100% FIAT termék?

Na elkunyiztam az Áprilisi előlre jelzést végre :)
Szóval a 2,9 -es Dizel Most már GM -el közös és nem a Mercivel :D
Ill a gyártás a 169 esetében 2010 -ben kezdődik

Adatok tekintetében:
Max 250 Hp, Max 550Nm

Idéntől az Opelben már elvileg megjelenik, Jövőre az összes többiben és legvégül az Alfában.

Hát ha nincs is teljesen készen de nem állhatnak vele 0 -n A Padló lemez amit keresnek az eljövedő generációnak kellhet inkább mint a 2009-2010 -ben bemutatásra kerülő 169 -nek. 2 év alatt nem építenek fel nulláról egy autót szerintem... Későbbi olcsóbb fejlesztéshez kereshetnek inkább partnereket ahogy most a BMW -vel kóperálnak a kis autókban...

sajtó úgyis lehúzná hogy nagy, fos, olasz fos, stb mi meg úgyse tudnánk megvenni. Még! :D Habár a Sprinter után tervben van egy 166os 169es méretű autó is :D
Csak addig már azok is oldtimerek lesznek.

Mivel a 169-be meg az Insigniába és a CTS Caddybe is ugyanez a motor kerül, ráadásul már szükség van idén kis számmú beépítésre az Alfának - bemutatóautónak-, azt a következtetést vonom le, hogy talán már kész is a 169-es.

Nagy valószínűséggel olyan lesz, mint az a lesifotós 169, amit egy kamion belesejében fotóztak, mert arányaiban ott van, ahol a CTS meg az Insignia.

Ez lenne csak jó hír idén! :)