Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szép a csíklàmpa hàtul,de miért dudorodik ki?
szép,de nem venném meg
Szerintem nagy erős autó,ne legyen gömbölyű,
Az nem férfias,

Bár egy Alfánál nem számít, de ráadásul a lenti gép hátsókerekes (az első túlnyúlás alapján). B)

Prototípusként bemutatják nemsoká ha igaz a múltkori cikk, akkor hátha kiderül több is róla. A 4C gyors szériává érlelése már végre bíztató, hátha Gloriából is lesz gyorsan Giulia, vagy marad Gloria, mindegy is. Szép, és elég ajtaja van :-) Ez már a "kéne de most ide rögtön" kategória végre. :-)

Biztos akad... Nekem jöhet(ne)! :)

Ha bemutatnák, megint lenne egy "- új korszak"-os topicunk. :)

Nagyon király!

Van olyan akinek nem kéne?

Felpörögne a gyár egy kicsit:-)

Meg Sprint is jöhetne mai(bb) teknikával 5000 db...

...olyan 4C árban...! :)

Kevés lenne. Gondolj bele lenne egy normális modell. Ráadásul hátsókerekes!

Utánnyomásban 1000 db-os széria javaslom:-)

Király lenne ilyen Spidert újonnan megvenni! :)

Szerintem inkább olyan 1993 körül készülhetett. 2008ban aligha teszteltek elmaszkolt 45össel. :)

Bizony-bizony:-)



Ezzel párhuzamosan a Spidert is:-)

1. Nemigen hiszem hogy a Mito utódját egy 145-ös kasztnival tesztelnék :)
2. A kép készítésének időpontja (exif info szerint) 2008.10.21 :)

Milyen kis trükkösen álcázták a vízszintes lámpát függőlegesnek. :D Azért a 147 csak szebb lett :P

Mivel az EU-szabvány rendszám elhelyezésének kérdése elég sok országot érint, szerintem meg lesz az oldva valahogy. :) Ha a Gloria concept-re értetted, akkor pedig pláne nem aggódnék a helyedben, nagy valószínűséggel sose lesz belőle ebben a formában guruló, megvásárolható autó:P

Hoppá, már tesztelik a Mito utódját! :)

Én már érdeklődtem, Sajnos a választ nem kaptam meg. Először is MAgyarországon lesz e forgalomba helyezve? Nézzük csak, előre hova megy a bazinagy ronda rendszám???????

Na ez már valami! Pár év és lesz mire gyűjteni :-) Ahogy elnézem jobb ha most elkezdem..:-)

És még mindig nagyon tecc! :)

Nem rossz! :-)

Nagyon szép! ...szerintem. :)

Szuper! :)))

Én is! De biztos nem lesz fika... :)

Én már a belsejére vagyok rohadtul kíváncsi......

Akutyafáját, ez akkor vicc nélkül nem férne be nálunk a kapun... :D Nincs mit tenni, új kaput kell építeni...

yes...:)

elkezdődött a visszaszámlálás

http://www.automotor.hu/hirek/hivatalos-az-alfa-romeo-4c-483760

Rövid, de 2 méter széles!!!
http://www.origo.hu/auto/20130212-alfa-romeo-4c-elso-fotok.html

A világon kétféle ember létezik: Aki már csinált Giulia fotoshoppot, és aki fog... B)

Jövőkép
Remélem nem távoli :-)

Gyűrje is le! :)

Porschét támad az Alfa 4c!!!!!
http://mno.hu/autopult/porschet-tamad-az-alfa-romeo-4c-competizione-1136135

Hát az összesen ezer darabos 8C-hez képest az évi 2 ezer 7 éven keresztül (jelenlegi tervek szerint), az azért eléggé tucatautó.
By the way szerintem kicsit magas az ára, de nem izgulok egy másodpercig sem, hogy el tudják adni az összeset. Valahol azt olvastam, hogy a Porsche Cayman volt a fokmérő, az alá lőtték be az árát.

A' még két év! De egy-két oldallal ezelőtt volt. :)

Arról bezzeg nem lehet tudni semmit :-(

Nekem sem tetszik mondjuk -mármint az ár!- , de ez utóbbinak lesz a mazdaféle barátságból születendő! :)

Igaz,
18 millàért adnak egy új Corvette t ,az meg egy màs vilàg

Ez a 8C volt. A 4C-nek tucatabb autónak kellene lennie.

Nyilván nem véletlenül terveznek évi kétezer darab gyártásával. Nem tucatautót akarnak. Amit nem kaphatsz csak úgy meg, az kívánatos marad. Tökéletes PR-fogás.

Ez mind jó érv, de ettől még nem fog mindenki rohanni, hogy 18 millát kiadjon.
8-at nagy valószínűséggel már többen tudnának kiadni. Lenne esély, hogy kicsit később földi halandó is hozzájutna emberi áron egy használthoz.

Van amibe 200 ló sem kell hogy fülig érjen a szád, és van amibe akármennyit tehetnek, akkor is szar marad ;-)
A Toyo több(!) teszt szerint is az első kategória.
Akinek lóerőfetisizmusa van, annak amúgy is ott a drag-ozás. Az élményautózás szerintem(!) egészen másról szól ;-)

láttad már a Toy GT86 ot belülröl?
kb olyanok a kapcsolók mintha 1986 ban fröccsöntötték volna
nekem akkor sem kéne ha 5 miláért adják ,
nagyon gyér manapság 200ló egy sportkocsiba
egy Clió RS ben is több van

a toyota 1300 kiló,
a 4C pedi 900kg lesz,
ide dugták a 10 milla és a 18 milla közötti külömbséget
egy 200 lovas kocsit a 4C a 850 kg al átugorja,
ja és a 4C turbós és a Lotus Elise nem

nem lehet öket összehasonlítani

A linkelt hírben írt pletykák szerint az Alfa 4C kb. 270 lóerős lesz és kb. 18 millió Ft-ba fog kerülni. A Toyota GT86 200 lóerős és 8 millió Ft-ba kerül. Persze az Alfa szebb, erősebb, meg középmotoros sportkocsi, nem "csak" egy sportos coupé, de azért valahol mégis az az érzésem, hogy egy kategóriában versenyeznek: "olcsó", pici, könnyű, 4 hengeres. Innen nézve pedig túl sok lenne a 18MFt a 4C-ért. Lásd még: Lotus Elise, ami szinten lényegesen olcsóbb. Szóval nagyon remélem, hogy legalább az olcsóbb verzió 50e euró alatt marad.