Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A németeknek,meg az Amiknak biztos bejön,hisz a DSG t is istenítík,
személyszerint nemem is a régi bolygómüves AUT a favorit,
vagy akkor sima kézi

Jó lesz az persze csak plusz opcióként belerakhattak volna egy kézit is szerintem.

Milyen màrka volt?

Volt kormányról vezérelhető kocsim... C2-s! Háááát... inkább neee!! Nem győztem szervízbe hordani, mert a robotika karja állandóan meghalt! :S
Vagy kézi vagy teljes automata! A kettő közötti nem jó! Akit ismertem és hasonló kocsija volt/van az is állandóan panaszkodott rá!

Màr az F1 ben is kormànyról vàltanak,
Így szerintem itt a 4 C ben is jó lesz,
Amiban amúgy sem lehet kézivàltósat eladni

Dettó! :)

Mivel sosem próbáltam még kormányról kapcsolható váltót is nem tudom összehasonlítani a kézivel de így látatlanban én is inkább a kézit választanám.

Nekem a jó öreg kézi az igazi!! :-))

A kormányról kapcsolgatóst automatára is lehet állítani ha épp nincs kedved fel-le váltogatni. Így szerintem az inkább automata mint manuális. A kézi váltónál meg csak te tudod arrébb pakolni a fokozatokat.

Csak lájtosan! :)))

Nekem nem ez volt az első szó ami beugrott, de legyen :-D

Mer' birkucik?! :)

Amerika a fő célterület, biztos ezért. Ott milyen arcot vágtak a helyiek amikor a Pontiac G6-ot kiraktam M állásba és manuálisan pöcögtettem + - a kart. Nem értették miért jó ez nekem :-)

Ha egy Ferrari lehet "gombos", akkor egy 4C miért ne lehetne. :)
Engem is meglepett, de bízok az olaszokban.

Na, de mégsem olyan, mint amikor az ember mixel a bottal! Véleményem szerint tuti. :)

Hát remélem így értették, bár az én gondolatom szerint az is "kézi" , mert kézzel tudom kapcsolni.

F1 váltóval biztos! :)

"vérbeli sportkocsi" kéziváltó nélkül, hmmm

Ezt nevezem!! Ritka szép lett!! :-))

3000 db-ra gondoltam:-)

Mér', tán tapétázni akarsz vele?! De a gyárba már mehetne is! :DDD

szalagra vele:-)

Wazzzzzzzz... ez hibátlan! :)))

Alfa-Romeo-12C-GTS-Concept

Kéééreeem, én családos ember vagyok! :)))))

Jó lenne már egy kicsit kiforrottabb állapotot látni! :)

Így maszkolva? :)

Ha ember lenne, azt mondanánk "érdekes arcú"... B)

A CUV-ról érdekes link.

Csajozós:-))))))))

Na látod, félszavakból is... ! :-DDD

Azt minygyá' gondoltam...! :DDDDD

Mennék is egyből tesztvezetni!! :-DDDDDD

Jó lenne...! :)

semmi, előrendelnél egyet talán?..:-)

Azt elhiszem!! :-DD

Így (nekem) jó is lenne! :)

4C Spider-ről mi hír? :)

Tarolni fog(nak):-)

A kerékívnél az a piros-szerű az nem fényezés, hanem az amcsi verzió fényvisszaverő prizmája. Szerintem :)

Képek vannak? :)

Én is erről olvastam egy osztrák autós lapban (Auto Revue). A cikk címe : Az Alfa él!! 5új modell menti meg a márkát.
Egész jó 5 oldalas cikk, ráadásul főcímlapon van. Írnak az új Giulia-ról, a Spiderről, a CUV-ról (mint a Kamal), meg a 4C-ről. A Giulia-ból lesz puttonyos változat is. Az A4 BMW 3-as ellen szánják. Mivel a tengeren túl már nem igazán státusszimbólum egyik se, nagyon várja a piac az Alfát. A modellt az USAban fogják gyártani. Akárcsak a CUV-ot is. Egy Jeep Compass lesz a szép külső mögött, de azért alaposan bele fognak nyúlni.

Nézd meg ITT is. AZ ajtó pl. fehér... :)

Ez a tesztautó piros, ez látszik a kerékívnél. Az is látszik, hogy az a fehér valami, az nem metálfényezés, csak "sima" festék. Ráadásul látszik, ha rendesen megnézitek, látszik, hogy a kidolgozottsága alapján nem lehet az autó külső része, és még meredek is. Szóval szerintem az eredeti orr az, amit elöl látunk, csak a műanyagok nincsenek benne.

Ez volt a másik, ami bennem is megfordult, merthát elnézegetve a képet, kb a kerekek vonalában van benne az a fehér akármi. Szóval fingom sincs :D

Szerintem meg a zárhidat látni alatta és a rácsok/scudetto nincsenek a lökösbe téve kb ennyi :D

Mesa, pont erre gondoltam én is, hogy az ott izé...kamu. De ennyire rövidre meg nem tudom, hogy tudják-e húzni az orrát...kiderül hamarosan.

4C: Engem is elől az a 'dolog' érdekel. Olyan, mintha az lenn a a végleges orr, és csak előtte egy műanyag orr-idom lenne, ami most még jobban hasonlít a prototípuséra.

Remélem nem ez a megfejtés, mert akkor úgy járhatunk, mint a Brera concept / széria esetében, amikor is a sorozatgyártás végül kicsit aránytalanabb lett.