Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Talán járhatna bat-on-keverővel. :)

Batmannek is kell valamivel járnia :D

Na igen!-most már elolvastam de attól még mindig olyan nékem mint eggy batmobil:))

Bazze, mennyire alul kormányzott volt a hammerheadben :S

Inkabb ne legyen 350Le, mert ahhoz futomu is kellene, kulonben csunya vege lesz. :) Ezt erdemes megnezni 2perctol, ugy billeg mint valami rossz citroen. Nincs kommentar alatta, de nem mondtak tul szepeket a Top Gear-esek.

Top Gear - Brera, TT, RX8 osszehasonlitas

No, akkor nem csak én nem olvastam a főoldali cikket :D

Klikk

Mijez?:)-olyan mint eggy baatmobil:))

Most nézem, gááááz :D

Bazz, ott van? :DD

A főoldalról linkelted be? :)))

Ne morogj, péntek van :)

Persze, 2017...

(Azt sem értem, hogy egy futurisztikus autónak miért kell feltétlenül abszolut unpraktikusnak lennie... Ja bocs, a jövőben futurisztikus csomagjaink is lesznek.)

Ja, hogy aaaaaaaaaaaz :) Bocsi. Így viszont jogos. Nem lesz. Pedig a MiTo GTA nagy flash lett volna...

Igen, érzem, de hát alapanyag híjján ebben a helyzetben a FPT nem fog egy 3 liter körüli v6-os benyás motort fejleszteni, mert nem tudnának eleget csinálni ahhoz, hogy megtérüljön. Szerintem

Igazat adok neked. Azok még olyanok voltak, amit aztán mások próbáltak lekoppintani. Most meg lassan fordított a szitu.

elkezdtem írni egy hsz-t, majd kitöröltem, félvén, h megdobáltok.

(ennek oka, h a régi Alfák sokkal jobban tetszenek, és egyénibbek azaz azok "még Alfák" szvsz)

Az Audi A1 verziója lesz az S1 200 le+AWD-vel. Erre értettem, hogy sajnos ilyen Mitonk nem lesz. Sem pedig hasonló súly/LE arányú játékgépünk.

Nem kell Maser 4.2, de ugye érzed hogy a 3.2 és a 4.2 között van egy hatalmas űr, amit kitölthettek volna egy 300-320 ló körüli mocival és akkor sokkal több Brerát adtak volna már el.....

Igen, azt elfelejtettem hozzátenni, hogy a 159 még a súlycsökkentés után sem teljesen okés. Érződik is rajta, hogy egy tank, de hát evvan. Shit happens. A Brerával ugyanez a baj. Bár tény, hogy egy Maser 4.2-est én is szívesebben látnék, hallanék az orrában, de akkor meg a Maserati elöl szipkázna el vevőket.

Az utóbbi időben benzines autókból a pók a leggyengébb amivel közlekedem. Az előző másfélszer ennyi pacival bírt.
Igazad van, én vagyok elkapatva. Ez van.. És ilyen is maradok. Ha meg nem sportkocsit vennék akkor vmi dízelt. De ha benyás, akkor legyen benne nagy kraft. Ezért agyalok egy turbósításon vagy kompresszoron. :)

A hazai autóállománynak kb. 2,5%-a van 170 ló fölött. Úgyhogy nyugi, bőven van még húvazze. ;))
Persze ez a "húvazze" attól is függ, hogy ki milyen környezetben él, és mennyire szakadt el a földtől. 265 ló méltetlen? Te hol élsz, manus? Dubaiban? :DDD

A 159 nehéz hozzá, de mondjuk biztonságos. Brera külsejéhez meg igazán méltatlan a 265 ló. Legalább 300-350-re taksálná az ember az ilyen gépet. Lássuk be, hogy a 200 ló ma már nem olyan húdenagy vaszisztdasz. Olyan ez mint amikor 10-12 éve a kisebb autók elkezdtek 100 ló felett teljesíteni. Nagy szám volt. Ma már 160 ló sem az és hamarosan a 200 paci sem lesz olyan "húvazze".
Igaz, eltelt 20 év. Más márkáknál ez idő alatt két irányba haladtak: a népautó változat amiből ezerszám fut az utakon és ugyanezek muscle verziója amik évről évre erősebbek lettek. És bár tényleg nem tucatautó, de van, beszélnek róla, emlegetik a márkát és a köztudatban van. Lehet itt fikázni a BMW-t, de minden M3 premiert kb olyan láz vesz körbe az autós világban mint egy GoldenGlobe kiosztó a filmeseknél. És olyan izgatottan várja sokszor az is aki tudja hogy soha nem fog ilyet venni, mint ahogy a szűzlány az első akcióval dúsított éjszakát.

Nem fogsz... Most láttam a kúton egy autós újság címlapját. 5v.6 autó volt rajta, köztük a Giulietta. A címlapon 1-1 szóval jellemezték a kocsikat, úgy mint: "fiatalos","sportos',stb.. Az alfára csak annyit írtak: "Milano helyett".
Lehet hogy nem naponta visznek el egy csúcsmodell autót a legnagyobb motorral, de aki azt mondja hogy ez az adott modell imidzséhez nem tesz hozzá és nem dicsőíti azt az vagy hülye vagy hazudik. Vagy fingja nincs az autóról azon kívül hogy 4 kereke van meg kormánya. De ezzel az erővel pedálos moszkvics is elég neki közlekedni.

Az 20 évvel ezelőtt volt, azóta azért lefolyt néhány csepp víz a Dunán :))

A Giulietta egyébként tud összkereket, a 235 lovas verzióból - bár még hivatalosan nem mondtak semmit - szerintem lesz összkerekes verzió. A 159-ből is van 210 lovas összkerék, meg a Brerából is. Sőt, 265 lovas is. Igaz az Opel V6 egy rakás kaka :)

Audi S1 200 le + AWD. Szeretnék már látni egy ilyen Alfás hírt.

csak az alfát büntetem,,,de attól még megmarad a V6os 75-ös alfám!:)
Remélem észre veszik majd h nem jó az irány!

:P

Karácsonyra. A lendkerekes után adják ki ;)

Hehe, és ezzel majd jól megbüntetsz mindenkit, főleg az Alfát, mi?! :) Majd regelsz egy bmw, vagy subaru, vagy audi oldalra. Nagy kaland, itt meg maradnak az Alfások. :)

Csatlakozom!
Ezért nem lesz a következő autóm alfa, a GT után!

Ezzel abszolút egyetértek.... bármennyire is szeretem a márkát, siralmas ami zajlik már jópár éve... :(

És lassan az 1000-es buzuki is majd ellenfél lehet. Méghogy a V6 haldokló szörnyeteg. Ahogy én elnézem ezt a haldoklást elég szép számmal adtak el ilyen motorral alfát, mert ez az ALFA és nem az 1.4. Sportos márka, mi? Hagyjuk már. És ha itt tartunk a Focusból is van RS, golfból meg a GTI. Alfából meg ezek szerint nem. Majd lesz kismotoros, cinciri változat. Jut eszembe... A négy ceruzaelemes verziót mikorra ígérik?

Lehet, hogy egy 235, vagy 265 lovas kommersz-nek nevezett Giulietta mégsem lesz égő :)

Jaja sajnos belépünk a kommersz Alfák korszakába.....

Na, akkor jól látom, hogy vége Alfa prémium-időszakának. Ezentúl a Golf meg a Focus ellen megy.

már a pletyka is valami...:-)

Azért még ne temessük. :)

na akkor a tegnapi pletykara egy cafolatpletyka :)

ez azt mondja, hogy maradnak a 4 hengeres Alfak.

Was at the Multiair training yesterday and were informed that the 3.2 V6 is a dying beast. All the new performance engines with based on the 1750TBi engine in a combination of Single Turbo/Twin Turbo/Multiair as this is the future as it were. I spoke to one of the tech guys and they were talking of nearly 300bhp being not far away.

Also Guilietta will be priced in line with VW Golf rather the more expensive A3 so there seems to be a bit of conflict in what your guy says.

akkor remény, az van / még / :-)

Köszi.:-)

Az olyan megbízható.:-DD

Nos, mivel legtöbbjük Multiair, szinte 100% biztos!

Talan ebbol a modellcsaladbol?

Pentastar

egy szenilis oreg bacsika az angol AR -bol azt merte mondani, hogy (voltak?)/vannak V6 tervek a Giuliettahoz.

illetve, hogy az audi A3hoz fogjak pozicionalni

guugli fordító?:)))

Le tood fordítani?:-))

pletyka:

"Unlikely as it seems I had a very interesting conversation with someone from ARUK who must remain nameless but I can say he isn't associated with local dealers and he is senior in a sales position so has some credibility.

He dead pan told me there will be a 320bhp V6 Giulletta yesterday.

My initial response was to laugh it off like the near mythical Maser V8 159 GTA. Plus emissions, plus, plus lots of other pragmatic reasons why they wouldn't go above the 235bhp 1750TBi but he insisted it was on the cards. It might not be called GTA however - that is less decided than whether they produce an aspirational halo model.

Oh, and all models are to be positioned up against Audi A3 rather than Golf/Focus as it is allegedly that good."

szerintem is:D