Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak halkan jegyzem meg, hogy a 156 ajtajaiban gyárilag is van némi bitumenlap. (Mint ahogy a kasztni egyéb pontjain is.

A kábelezés a kárpitok le ill. felszedése miatt nem egyszerű....meg pl az ajtóátvezető miatt.
Bitulapból én a Soudaband-ot ajánlom.Ez kb 1500-2000ft/m2........a direkt "autóhifis" a Dynamat 15000ft/m2.....
A Soudaband-ot szigetelő anyag boltban keresd......mert ez egy tetőszigetelési anyag eredetileg.

Sziasztok,


le szeretném cserélni a 156 hangszóró kábelezését. Nagyon bonyolult? Raknék bele előre egy Polk db6750 komponensszettet hátra pedig Polk db650 menne. Gondoltam ha már kárpitot kell bontani akkor kicserélném a kábelezést is.

+ szeretnék bitumen lapot is berakni. Ezt hol tudok venni?

+ ha tudtok ajánlani a fenti hangszórókhoz erősítőt az is jó lenne, igaz csak hosszabb távon. A csomagtartóba a kalaptartó alá szeretném felrakni egy inverterrel együtt, így nem foglalna helyet a hasznos területből.

Ja, a fejegység egy Pioneer 3100UB

Az imént egy fontos ügy végett volt egy utam az egyik cégtulajdonossal... MB E-Klasse 350 (benzin, aut)-ja van. Szóval hallottam egy Harman Kardon Logic 7 rendszert az imént. A lényeg, a hang: Egyértelmű. Első hallásra rendkívül ügyesen palástolja a hibáit. (És higgyétek el: a drága gyári redszerek célja csakis ez és nem más. Még véletlenül sem az, hogy high-endesen szóljon.) Szép, kiegyenlített a frekvenciamenet, ami lent lekonyul, igazán mély hangok természetesen nincsenek. (Mindamellett, a 100Hz feletti kiegyenlített freq. menet kb. a legjobb tulajdonsága.) A rendszer 13 hangszórót tartalmaz, ehhez felesleges lenne bármi kommentárt fűzni. Első hallásra van tere, de odafigyelve kiderül, hogy egyáltalán nem lokalizálhatóak az énekesek/hangszerek. A felbontása sem mérhető utólagos hifi-s mércével. Az nagyon praktikus, hogy minden benne van a telefontól a naviig (alapfunkciókkal...).
Az opció felára 4500€. Ebből már elég sok mindent össze lehet hozni. Már akinek igénye van a többre. Mert a nagy többségnek ennyi bőven elég. ...és akkor meg minek az építéssel járó a macera?
(Majd egyszer megmutatom a tulajnak a saját rendszerem.)

Hali,keresek elfogadható áron 1db 20 cm "mélynyomót" megvételre lehetőleg 4 Ohm 75-100W körüli legyen és nagy érzékenységű 89-93 dB,lehet dupla tekercses is

De Vili, a kondenzátoroknak és az akkumulátoroknak is meg van a maga előnyük. Nem értem miért hozod fel egy akku jó tulajdonságát egy kondenzátor esetén. A "folyamatos töltésszolgáltatás" nem a kondenzátor dolga. Úgyhogy nem is baj, hogy nem tudja, mivel nem arra akarjuk használni.

Ha kiszámoljuk mekkora áramot képes egy kondenzátor szolgáltatni (12V, néhány mOhm), akkor egyértelműen látszik, hogy esetleg egy 50Ah-s Optima kerül hozzá közel. (Nem egy 5Ah-s.)

A hifi-ket tudtommal azért hajtják akkuról, mert függetleníteni akarjuk a hálózattól. Namost, ha ezt egy autóban tesszük (ahol amúgy is DC14V a hálózat), ráadásul egy 5Ah-s akksival, akkor az nem egyértelműen akkora előny, mintha egy otthoni hifinél tennénk. (Sőt...)

Én pedig így látom. ;)

A kondival szemben az akksinak nagyságrendekkel több a fennmaradó töltése.
Ha netán a zenében jelentkező impulzusok úgy jönnek össze....a kondinak nincs lehetősége visszatöltődni.....még az is előfordulhat,hogy pont a "lassú" kondi miatt esik le a feszültség és villognak a kijelzők.


De tudod Peti....nem vita.....csak eszmét cserélünk....;-D
Mindenkinek van egy nézőpontja...

Sziasztok,

bár a Hi-fi-től messze áll, azért pár fényképen bemutatnám hogyan oldottam meg egy átlagosnál jobb hangminőségű és egy bluetooth-os kihangosítóval rendelkező fm-transmitter installálását a 156-osomban.

Hátrányok:
a 156-osnál, ha a transmittert a szivargyújtóba dugjuk, nem lehet kapcsolni az ötödiket - ez azért elég nagy hátrány :)- il. a kihangosító mikrofonja is a készülékházba van építve ezért térdmagasságban nem jól veszi a hangot :)

Megoldás:

A szivargyújtócsatlakozót lekötöttem a transmitterről, ráforraszttottam egy kéteres vezetéket,, melynek a pozitív szálába természetersen biztosítékot tettem. A transmittert összehoztam egy szélvédőre cuppantható telefontartóval a vezeték másik végét pedig a szivargyújtóhoz vezettem és innen ágaztattam le a műszerfalon belül. így gyújtásra aktiválódik a kihangosító ill. a lejátszó.

Eredmény:
Kevesebb mint 10 000 Ft.-ból van egy bluetooth-os kihangosítóm távirányítóval, ill. mp3-akat is le tudom játszani memóriakártyáról vagy pendrive-ról úgy, hogy a gyárt cuccot nem bolygattam meg.

Átlagos zenehallgatáshoz , a rádióadókhoz és a kazettásmagnóhoz képest is hallgatható

Külön köszönet Gery147 Cartársnak, ami a Fm-transmittert a magyarországi árakhoz képest 10 000 Ft.-os árelőnnyel leszállította.



Üdv. Roberto

Ez egy nagyon klassz kis akku, az tény. De SZVSZ nem kondenzátor. A kondenzátor szépen visszatöltődik amikor éppen nincsenek teljesítménycsúcsok.

Én egy második akkunak a nagy előnyét abban látom, hogy bűntetlenül lehet egy ideig hifizni vele. (Álló helyzetben.) Bár ahhoz meg kicsit kevés az 5,5Ah.

Hangsúlyozom: ez a saját véleményem, amit meg is próbáltam alátámasztani. Lehet, hogy rosszul látom a dolgot.

Azt te is tudod,hogy nem feltétlen a pillanatnyilag leadott töltés számít......azt a kondit pl vissza is kéne tölteni.
Ha egy-egy impulzus "leszívja" a kondit,akkor az ugyanolyan mintha nem is lenne....
Pláne a gagyibb kondik ismeretében.
Egyébként már régi nóta a saját akkut a hifinek....ebben igazándiból a kis méret ill. a méretéhez képest leadott teljesítmény a kunszt.

Rammstein-t.......;-DDDD De tényleg.....

a hangminösege gatya sztem..szämomra elvezhetetlen :S :(

Lehet, ám, hogy egy tisztességes (1-2F) kondi többet tud leadni... (Ha a néhány mOhm belsőellenállást veszem alapul, akkor mindenképpen.)
@Vili te milyen zenét hallgatsz, hogy fél percen keresztül 100+ A az áramfelvétel? :)))

Régebben ez volt a csoda......a BatCap.......

Bár a 170dolcsi kissé húzós.....

http://www.batcap.net/Products/BatCap300/tabid/59/Default.aspx

Huhúúúúú.......;-D Hát hogy soknak az biztos.......
Azért megnézném azt a kondit,ami több mint 100A-t tud leadni fél percen keresztül....

Bár lehet,hogy egy jó kis SAL vagy M.N.C többet tud.....legalábbis adatlap szerint.....;-DDDDDD

ez hány Farad-os kondinak felel meg? :-)

Felejtsd el. De tényleg.
Én vettem egyet még amikor úgy voltam vele hogy nem cserélem ki a gyári fejegységet. Egyszer használtam, aztán belevágtam a kukába úgy ahogy van. Egyedül az aux összekötő kábelt tartottam meg a szettből, az használható. :-)

Az nem kifejezés hogy szarul szól. Ráadásul az érintkezése is rossz. Egy kifújt tojást sem ér.

Forex.hu.......................amúgy az 5,5 Ah-s 6500ft. A 0 celsius fokon mért indítóárama (CA) 185 A/30sec.......-18 fokon (CCA) 110A.....
Én műszerrel 190A felett mértem szobahőmérsékleten.

8 Ohm-on,30W teljesítménynél kb 8A-t fogyaszt folyamatosan.....4 Ohm-on nem olyan szép az átvitele......a hangja igen. ;-D

Egy 15A-s bizti általában 15A-nál szakad el.

(Azért csak általában, mert kétféle értelmezés van ugye, az amcsi szerint ennyi névleges áram folyhat rajta. Ez igaz. De nem hiszem, hogy autósbiztosítékoknál ezt a felfogást követnék.)

Pedig egyszerű..........egyrészt "gyártói utasítás".....másrészt ha valamiért 15A-nál többet szeretne felvenni (ami nem üzemszerű állapot) akkor a bizti leolvad.....a tápegység megmenekül......;-D

"csak" 15A-t vesz fel....de azt folyamatosan.;"
Ha vmi folyamatosan (üzemszerűen) 15A-t vesz fel, akkor oda miért 15A-nél kioldó akksit teszel? Ez most tényleg nem értem, sorry. :)

Mennyi egy ilyen akksi?

Ezzel annyira nem értek egyet. Ha a tápegység tönkremegy, akkor tökmindegy az általa okozott rövidzár 15 v. 30 Amperes biztosítékot old ki. De te tudod.

A tápegység védelme miatt nem "szabad" nagyobb biztosítékot használni....ami ugyan "csak" 15A-t vesz fel....de azt folyamatosan.;-DDD
Az erősítő közvetlen közelében (~30cm) úgyis lesz egy saját akkumulátor....addig meg úgyis 20-assal megy a petró....;-D

Van egy új kedvencem.....





Spirálcellás mini akkumulátor.....100A feletti indítóárammal.....

(10mm2-es kábellel is csak nagyon közelre mennék. De leginkább sehova. 16 alatt [számomra] nem nagyon van élet. A high end csodafegyvere elvégre a túlméretezés.)

Én a 30A-st hagynám benne.

Tegnap befaragtam a tápcsatlakozót és a biztosítékfoglalatot....



A 30A-es bizti csak dísz.....15A-es lesz benne.A tápcsatlakozó 10mm2-es kábelt fogad...max 57A terhelhetőségű.....;-D

Sziasztok itt köreinkben van valami mágus aki esetleg rá tudna nézni az egyik erölködőmre? Mióta kicseréltem a kábelezést 10esről 35mm2-re azóta van hogy gondol egyet az erősítő és bekapcsolva marad ha kikapcsolom a fejet akkoris, ha kicsavarozom belőle a remote szálat akkoris, és igencsak letudja meríteni az akksit reggelre és jóvolna ha valaki ránézne, hogy mi vele a gond amiért olykor olykor ugymarad, régen a régi kábelezéssel egyszer csinálta, de most az újal majdnem mindig. Az említett példány Alpine MRD-M605

Biztosan nem szól valami jó minőségbe.:-))De egy ilyen kütyütől nem sokat lehet elvárni.Nekem nem igazából a minőség számít, hiszen az is relatív dolog.Kocsiba utazva, nem igazán arra van időm, hogy a minőséget figyelve hallgassam a zenét.Azt inkább otthon teszem, nyugodt körülmények között.Ahol van időm a minőségre figyelni.:-)))

mert szarú szó:D

A barátomnak ilyenje van és boldogan használja. Viszont nincsenek nagy elvárásai a hangminőséggel szemben. (Akármennyire győzködöm.) Neki pl. a csomagtartó használhatósága számít, ezért nem is akar mélyládát.

Miért is??Pont erre volnék kíváncsi!!:-)))

én elvetném a gondolatot az tuti... :S

Sziasztok!!

Volna egy kérdésem hozzátok.Kinek- milyen tapasztalata van a szivargyújtós mp3 lejátszókról?Érdemes-e vele foglalkozni, vagy nem??

Köszi a segítséget!
Végülis úgy oldódott meg hogy elvittem egy hifis beszerelő műhelybe, ahol a srác belekötötte az erősítőt az iso csatlakozóba. Kb 10 perc volt az egész. Úgyhogy most faja.

Köszi a tippet, megsasolom.

A bose hifihez gyárilag Blaupunkt cd-rádió van kötve gyárilag a 147-be és a gt-be.Más fejegységhez nem egyszerű csatlakoztatni mert a kábelezése nem egyezik.a bose erősítő 5 csatornás ami hajtja a mélyet is és az ajtókban lévő 40wattos hangszórókat is.Tatán a Trencsik Roland bontójában volt Bose erősítő hangszórókkal 50 ezerért.Szia.

Sziasztok.

156 SW-hez próbálok bontott Bose hifit szerezni. Tudtok segíteni abban, hogy a gyári alaprendszerhez képest melyik elemek cseréje szükséges? Azt gondolom, hogy a hangfalakat cserélni kell, de kérdéses számomra, hogy a fejegység ugyanaz-e. Külön erősítő is tartozik a Bose rendszerhez? Erre van kötve a mélyláda is? Vagy a mélynyomomóban van erősítő?

Segítségeteket előre is köszönöm.

Azért irtam hogy min 10mm,nekem is 20-as van biztos ami biztos

A megfejtéshez kellene az új rádiód pontos típusa és a bekötése (a használatiban tuti benne van).

A Cartárs a gyári Bose-t akarja meghajtani az új rádióról, ahhoz bőven elég a gyári kébelezés.
a 10 mm2 meg kevés, inkább 16 az

Ez egy szabványos csatlakozó, hirtelen itt találtam meg a bekötését.
Itt megy ki pl a jel a rádióból az erősítőbe, ami az újon az RCA. Már csak az a kérdés, hogy a többi vezérlőjelet tudja-e az új rádiód kiadni. Ezen a csatlakozón még digitális jelátvitel is van, pl a kormánygomboké. Szóval nem egyszerű a helyzet.
Meg kell keresni, hogy mi minek felel meg az új rádión.

Ha erösitöt használsz felejtsd el a gyári kábelezést,annál is inkább mert egy valamire való erösitönek min 10mm kábel kell

Help me please!

Vettem egy autórádiót a gyári helyett. Bose rendszer van benne és gondolom azért lehet hogy van egy háromszínű csatlakozó ami ha minden igaz az erősítőé. De az új magnóba rca (asszem így hívják) kimenet van. Kellene nekem egy átalakító hogy be tudjam kötni. Létezik ilyen valahol??

clear optika,csak semmi felesleges snikk snakk :))))

köszönöm! benézek majd hozzájuk.

hna az is egy megoldás :) idén nyáron nem túl kellemes az olyan :(

fűtőborda. :))

itt a lényeg, hogy legyen radiátor az autóban :DDDDD amúgy csak hülyülök


nekem bejön!