Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Még nem is figyeltem hogy kihallatszik-e a zene. Eddig nem tűnt fel.
Miért baj ha kihallatszik? Szégyelled a zenét, amit hallgatsz? :-DD

Hely van bőven, csak egy kicsit messzebb. A B&M-t az anyós lábához raktam, a középkonzol kárpitját ha leszeded látszik.
A rádió ez az árkategória, azért szól így :-((
Elég sokat írtam a témáról a blogomba, pl itt

Apropó! Még egy dolog! Valaki szigetelt már 59 ajtókat? Egyszerűen borzalmas, hogy kihallatszik a zene! (A magas is) 5-ös hangerőn, normál utcai zajban tisztán kihallatszik az énekhang! Sokszor már szégyenlem felhangosítani a fejet a városban közlekedve! A régi autóm ebből a szempontból bitang jó volt! Bár, ott a műszerfalban volt elhelyezve mind a magas, mind pedig a 13 cm-es mélyközép. Ja, mindkettő a vezető felé fordítva! Kitűnő színpadképe, és még kitűnőbb zajszigetelése volt! Kívül, full hangerőn is csak a 200 Hz alatti hangokat eresztette ki szolidan. Büszke voltam erre!
Remélem az ajtó szigetelése megoldja eme problémám!

Majd, ha meglesz a rádió code-om, akkor kiszedem ás kipróbálom az AVX-1-el! Nem akarom elhinni, hogy a Marelli ekkora tréh...
Egyenlőre marad a gyári bent biztos, mert most viszi a pénzt a nyári kerék!
Az mp3 miatt, viszont, emulátort keresek az 59-be, de olcsón! Lehet használt is! Csak az hova tudnám rakni? Hely az semmi!
A mély(láda) nekem is hiányzik! De legjobban a magas zavar. Akarom mondani, nem zavar, mert, mint olyan, kompletten hiányzik a színpadról! Szerintem 16-17k Hz a plafon! Viccc! GRRR!!!
Majd velük beszélek! Jelenleg ők tűnnek a piacon a legkomplexebbeknek! Árban is tűrhetőek!

A gyárit felejtsd el, a dizájn jó, de utólag jobbat csak aftersale ad. Nekem 1 DIN-es van benne, a blogomban megtalálod a keretet is. (Szerintem illik, főleg, mert piros a Blau világítása és nyertem egy plusz fiókot is.)
A kormányról való távvezérlés szintén megoldható, nekem is van adapterem (blog), csak a csatalakozó kábelt kell az adott rádióhoz megvenni.
Már csak olyan rádiót kell keresni, ami távvezérelhető. Sajna én benéztem és a Blaum nem olyan, a régi, amit Bilux megvett működött. A mostani előbb-utóbb cserés lesz, megy a Spiderbe.
A 159 kínai hangszóróinál BÁRMI jobb. Se mélye, se magasa nincs. Mintha egy háromutas rendszerben csak a középsugárzó lenne benne. Ezt ellensúlyozandó a gyári rádió hatalmas mély és magas emelést tartalmaz alapban. A Blau rádió loudnessel szólt úgy a gyári hangszórókkal, mint az eredeti rádió alapban.
Szóval, keresni kell egy távvezérelhető jó rádiót, piros világítással. Kell egy kormányillesztő, mint az enyém és ahhoz egy rádióspecifikus csati. Egy pár 16-os hangszóró és minden kiderül. Szerintem már hallgatható lesz a rendszer.
Nekem sajna KELL a mélyláda, mélyfüggő vagyok :-(

Hello hifisek!
159-esemen fejleszteni szeretnék! Alap Marelli van benne, Blue&Me nélkül! Még az MP3-at sem viszi!
A problémám az, hogy nem tudom, merre induljak el! Alap megtartása + emulátor, vagy B&M + Nav (kábelek?), vagy Aftersale? Szívem, a gyári beépítését preferálja (nem akarok már barkácsolni + belső enteriőr), de az eszem azt mondja, hogy az Aftersale-lel minden tekintetben jobban járnék. Funkciók, bővíthetőség, korszerűség. Talán még árban is beljebb lennék.
Az emulátort kizárnám. Vele, álmaimhoz nem kerülnék közelebb!
A gyári megoldás, meg még lóg a levegőben. A bontóban a márkakereskedőhöz irányítottak - a felelősséget letolva magukról -, a kereskedők pedig azt mondják, hogy utólag nem lehet beépíteni! Szóval nevüket ők sem adnák a projekthez. Viszont, ajánlatukban meg kiajánlottak mindent. Még a kábel köteget is! Leginkább ettől tartok. A kábelektől.
Ha ezt választanám, kéne egy B&M doboz, egy USB stekker a kesztűtartóba, és egy gyári nagy kijelzős fej, no meg a hozzá tartozó GPS antenna. Ez biztos. A kormányomon ott figyelnek a vezérlő gombok!
Viszont a kábelek...??? Elő vannak készítve autómban? (Szét még nem szedtem...) Lehet még a compot is kéne írni...?! Sok a kérdés!
A másik út az aftersale! Most ezt venném. Jelenleg ez a legjobb ár/szolgáltatás, minőség arányú parrot BT-s multi fej, amiben igo Primo van. Két hátránya azonban ennek is van. Kék a gombok fénye, nem állítható pirosra (legalábbis jelenlegi infóim alapján), illetve nem levehető előlapos, ami egy ilyen kategóriás terméknél szerintem alapfelszereltség kéne, hogy legyen. Ehhez kéne egy 2DIN-es beépítőkeret, amik szerintem gagyik és rondák (amiatt is, hogy a nyílás sarkai lekerekítettek a fej meg sarkos). Miért csak offos autókhoz adnak csak gyári helyükre beillő fullos fejeket! GRRR! Ezért is kéne lobbiznunk! :) + még kéne kábel, ami a kormánygombokat és a kijelzőt is működőképessé teszi! Ezzel is vannak fenntartásaim, hogy minden megfelelően működne-e?!
Ha ilyet vennék, akkor később vehetnék egy korrekt 16-os komponens szettet, meg erősítőt ládával. Kérdés itt az, hogy a jelenlegi rendszerben mi a szűk keresztmetszet? A fej, vagy a hangszórók! Raktam már VW beta fejhez középkategóriás Impulse komponens szettet hangváltóval, de nem szólt nagyságrendekkel jobban, mint a gyári VW hangszóró szett. Erősítővel biztos ég és föld miatt lenne a különbség, de mint mondtam nem szeretnék barkácsolni! Efféle hajlamaimat már kiéltem. Legalábbis azt hiszem!
Tanács? Vélemény?

Köszi, utána nézek lg supportnál.

Talán akad hozzá egy firmware frissítés.

Annyira nem triviális dolog az USB-programozás, tudom, mert tapasztalt kollégák is eleget szívtak vele a cégünknél. No meg a Pendrive-ok gyártói sem mindig tartják magukat 100%-osan a szabványhoz.Ha ilyen esetek lekezelésére nem gondoltak a koreaiak, akkor sajnos előfordulhat, hogy válogat.

Van valakinek ötlete, hogy az lg lcs500ur fejegység miért válogat az usb-k között?
3-ból 1 működik, ugyanúgy fat32-re van mindegyik formázva, ráadásul, ami működik az a legnagyobb 8gb-os, tehát a mérettel sem lehet gondja, mindegyik usb2.0.

Köszi!

az nyitott láda. Ráadásul mintha egy gyújtógyertya kandikálna ki belőle? :-))))))

Sziasztok Alfások :)
a minap vettem egy gyári alfa 937 HIGH blaupunkt cd-s fejegységet,mondván kivan már ütve,de sajnos nem így van,
Ma beszereltem és kérde azt a francos 4 jegyű kódot.
esetleg vlki nemtudna nekem segíteni,hogy hol tudom kiüttetni vagy kódot szerezni hozz? segítségeteket előreis köszönöm.
Üdv. Ex.

Ennyiért főleg meg kell venni. Nagyon korrekt hangszórónak ismertem meg a Focal-t.

+ valahogy biztos meg tudnék egyezni :)

99€-ért tudnám megvenni..

Azonnal megvenni :-)

Nekem 165V van, király.

Kinek van valami tapasztalata vagy ki ismeri a Focal Polyglass 165 VB-t? Elég jó áron hozzá tudnék jutni

- túlterhelés, pl túl kicsi terhelő ellenállás (2 ohm 4 helyett)
- időszakosan zárlatos terhelés (hangszóró, vezetékek)
- rossz hűtés és "megfő" a végtranzisztor

Rövidzárlat...
A pólusfelcserélés ellen ,általában egy jól megtermett diódával védettek...

+36309640683
1086. Dobozi u. 27.
Varga István

pólusfelcserélés?

mi okozhassa egy erősítőnél, hogy eldurrognak a tranzisztorok????

Nem tudtok hangszòrò szerelőt Bp. közelében? Teljesen megkeményedett a membrán, olyan mintha leszakadt volna!(?) Érdemes ezzel foglalkozni?

jajj, értem :) jó szett is tud szép mélyet adni :) mindenesetre, ha odajutok végre, hogy fejlesszem a hangrendszert a kocsiban, visszaolvasom ezt a beszélgetést.... mivel azt sem bántam meg, hogy a Hifonics monoblokkját megvettem anno..... bár egy-két hifis csoporttársam a fősulin nem érti, hogy miért nem egy kétcsatornás hídba kötve hajtja a JBL-t

Ha muszáj 2 ohmosnak lenni, akkor a hsz.vezetékre kiemelt figyelmet fordíts! Rövid legyen és vastag.

A négy hangszóró vezetékét külön-külön vittem hátra az erősítőhöz és ott párhuzamosítom őket.

Azért csináltam (és fogom is), mert néha ki kell venni a ládát a kocsiból. Akkor jól jön a plusz membránfelület, hogy legyen egy kis mély.

a u-Dimension is dolgozik 2 Ohm-mal...... de nem gondoltam arra, hogy párhuzamosan kötöm a hangszórókat.... megfontolandó :) bár lehet nem fogok vele vacakolni... elvégre nem ülök hátul a saját autómban :)

Nálam az elsővel voltak a 156-ban párhuzamosan kötve. Egy jobb erősítő simán elbírja a 2 ohmos terhelést. Most sem lesz másként, csak lesz egy plusz kapcsoló is. Ha a hátsó utasok igénylik bekapcsolom.

Az eredeti francia árak: klatty

hát jelenleg rádióról mennek simán..... ha erősítőt veszek, akkor már jobb szettet akarok vele hajtani, nem a papírmembrános hulladékot :) de nem szeretnék 4 csatornás erősítőt, a hátsó ajtóknál azon gondolkoztam, hogy vagy rádióról hajtva a gyári szett, vagy egy sima JBL szett, de az is rádióról hajtva.... viszont az első szett mindenképp erősítőről

A 159-ből kikötöttem a hangszórókat. sokkal tisztább lett a hangkép. Azt hiszem eszek valami kevésbé húzós árú szettet és kapcsolható lesz.
A gyári hangszórókkal vigyázz, vannak vagy 10 Wattosak. Könnyű lesz elfüstölni őket ha erősítőről mennek. Vagy a rádióról mennek?

Egyébként úgy terveztem, hogy a 2x125W-os u-Dimension fogja hajtani az első szettet, viszont a hátsó ajtóban maradnának a gyári hangszórók, a család miatt.... ez nagyon nagy hülyeség lenne?

jó árakat? :) ez tetszik... nos amit be tudok szerezni Focal téren(165mm) :

Focal A1 - 129 €
Foca lA3 - 199 €
Focal V1 - 169 €
Focal V30 Jubelee - 269 €

többről nincs hírem a szlovák piacon.... szóval milyen jó árak? :)

Pontosabban V-Edition

Nekem is JBL-Hifonics van. Szerintem nagyon is megy hozzá a Focal. Sok és sokféle zenével hallgattam (Carnifex-től, B.B. King-en át Sido-ig)
Bár nekem a Focalból a 165V van :-)

Szerintem a Focal A series nem fog tetszeni, vagyis inkább nem való a JBL-Hifonics vonalhoz. Ehhez inkább már a Focal K2 seriest javaslom. Az A1 nagyon gyenge, nem sok előrelépés a gyárihoz képest. Régen nekem volt ilyen a 156ban.
Amúgy ha jobb Focalra vágysz, akkor van kapcsolatom az ausztriai márkaképviselővel. Jó árakat tud adni. Az Utopia Be szettem is tőle van. :)

remélem én is, hogy összejön előbb-utóbb... sokan kérdezik ismerőseim közül, hogy miért van ilyen vastag tápkábel a kocsiban, mikor fele ekkora is bőven sok lenne a monoblokkra.... viszont amikor elmondom, hogy miért is akkora, amekkora, nem kérdeznek többet :)


egyébként a JBL+Hifonics monoblokk is kemény párosítás :) na jó, nem hangnyomásra alkalmas cucc így zárt ládában, főleg h nem csúcskategóriás JBL, de eddig nem sok subwoofert hallottam, ami verte volna az enyémet.... bár ezzel nem felvágni akarok... sajnos a környéken nagyon kevesen szánnak rá annyi pénzt ilyesmire

elhiszem, nos én a Focalnak csak egy alsó kategóriás kétutas komponens szettjét néztem ki, amely A1 névre hallgat :) ha ez nem jön össze, akkor első szett is u-Dimension lesz, mégpedig element comp 6.... viszont inkább a Focal kellene :) gondoltam, hogy addig maradok a gyári megoldásnál, ameddig nem tudom megvenni ezt, mert nem akarok feleslegesen költeni csak azért, hogy ne gyári legyen benne....

Én 3 utas Focal KRX szettet akartam most kipróbálni, de inkább a következő évben még maradok a jelenlegi felállásnál

Na ez egy nagyon érdekes párosítás lesz, szurkolok hogy összejöjjön! Kíváncsi vagyok milyen lesz a hangja! ;)

Tegnap raktam be a 159-be a Focal szettemet, nagy királyság. Épp az előbb néztem, hogy nem olcsó mostanság. (Mondjuk akkor se az volt, csak sikerült kifognom egy limitált, jóáras szériát a MédiaMarkt-nál a németeknél)

hát én most egy Focal első szettet szeretnék és egy u-Dimension JR 2.370 erősítőt :) de ez az évi költségvetésbe biztosan nem fér bele... sőt, jövőre is lehet, csak nyáron... addig marad a papírmembrán meg a Pio hajtás :)

Szerencsére nálam kimaradt a SAL korszak. Anno a németeknél a Magnatokhoz lehetett kedvező áron hozzájutni :-)

Na ez király! Ha lesz egyszer pótakksim, én sem vesződök többet :))

vagy a 166 :)

nos, mivel én semmit nem kötöttem keresztbe, így más lehetőség nem volt, miért kezdett el füstölni a dolog..... aztán kaptam egy teljesen új SAL erősítőt..... aminek az lett a vége, hogy amikor bekötöttem a táplálást, szintén elkezdett füstölni az orrunk előtt..... és két csatorna onnantól nem működött a négyből.... veszteséggel, de lepasszoltam egy faszinak, akinek csak kétcsatornás erősítő kellett és azzal befejeztem a SAL-os pályafutásomat :).... szerencsére az első szettet el tudtam adni szintén jó áron, a 2 "subwoofert", ami 16 cm átmérőjű volt, a 146-tal együtt vitték el, működőképes állapotban... hogy ma még létezik-e vagy sem, azt csak az ég tudja :)

Kábelhossz szempontjából a Spider az igazi. 2 db 80 centis vezetéket vette, maradt is vagy 10 centi a mínuszból, és 15 a plusszból :-)
Itt látszik, hogy az aksi a lemez mögött van

nem hiszem, mert ez nem olyan magasan van, inkább a kesztyű tartó alsó részénél jön be (szerencsére az utasok sem tudják bántani a lábukkal azért, annál magasabban van).. Ha legközelebb arra járok, lefényképezem :)

Szerintem ugyan azt a lyukat találtad meg a jobb oldalon :-)
(Jó srácok az Alfa készítők, gondolnak a bütykölőkre. A Spiderben is ott volt, a légkürt vezetékeit húztam ott be.)