Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nullpont eltolódást sem kell a Hifonics-ról feltételezni, csakúgy mint aszimmetriát sem. Mellesleg pedig egy ilyen hsz elég robosztus, úgyhogy pár mV DC nem árt neki. Márpedig az erősítők DC csatoltak a kimeneten ÉS nem ideálisak, tehát erre lehet számítani, de gondot ritkán okoz.

Röviden összegezve:
1x4 ohm mono jellel meghajtott hídba kötött megoldás tűnik optimálisnak, akár ajánlhatjuk is mindenkinek :-)

(A nullpont eltolódás érdekes dolog lehet, mert ilyenkor némi egyenfesz van a hangszórón, amit ugye nem nagyon szeretnek.)

nem hallod az asszimmetriát, mert az elektroakusztikai transzformátor nem galvanikusan csatolt :-)

izé. Illetve az előfordulhat, hogy a hidalt kimeneten a mértani sinusz bemenet kicsit tojásban jelenik meg esetleg földpotenciáltól eltérő nullátmenetekkel, de ez akkoris igaz, ha sztereoban veszed le a jelet, egy, vagy mindkettő eltér akkor a referenciától.

mellesleg ha jól emlékszem még, méréstechnikailag előnyös a hidalás, hiszen a két csatorna amplitúdó és fázishibájának maximális értéke így összeadódik, de statisztikailag a hibák várható értéke asszem feleződik.

A gyár is a sorbakötést javasolja. Az is lesz, csak kíváncsi voltam a véleményetekre.
A témához tartozna még az is, hogy két hídba kötött végfok mennyire egyforma, mennyire lesz szimetrikus a jel? Bár egy Hifonics-ról nem feltételezek jelentős eltérést két csatorna közt, de egyszerűbb erősítőknél előfordulhat.

Ha mono 2x2 ohmon, akkor elvileg ugyan az a szitu, mint híd 1x4 esetén.
Az első esetben az aszimetriát a hangszóró "dolgozza" fel, a második esetben esetleg lehet hallani.

'morgen!

A cartárs tökéletesen leírta, csak egyetlen lehetőségem maradt: egyetérteni . :)

Én is sorba kötném a tekercseket és hidalnám az erősítőt, így a "monósítás" is megoldott és a tekercseken is garantáltan ugyanaz az áram(erősség) halad át.

elvileg tökmindegy, hogy az erősítőnél kötöd "sorba" azaz hídba a kimeneteket, vagy a hangszórón a tekercseket. A 2x2 ohm esetén ugyanaz a szósz duplaannyi kábelen szalad. Az 1x4Ohm mellett viszont meg az elvileg koherens tekercsmeghajtás szól talán: mindkét tekercs így tutira ugyanazt a bemenőjelet kapja. Nincs az, hogy "sztereóbásszus" esetén az egyik lengedezne, a másik meg lazsál.

Ez persze akkor lehet igaz, ha nem mono a bemenet az erősítőn.

Ha már itt vagy lenne egy kérdésem. A mélynyomón 2x2ohmos tekercs lesz ez ugye sorban 4 ohmot ad, ami pont jó a hídba kötött végfokomnak. De! Ha a 2x2 ohmot rákötöm a két "simán" kapcsolt végfokra, akkor is jó vagyok, mert 2 ohmmal terhelhetők.
Melyiket célszerűbb?

Erről beszélek. És most már puttonyos autód van, ebbe bele is férne. :)

OFF
No para, fa

ON

A faanyag beszerzése úgysem jelenthet gondot, hiszen többet jársz egzotikus országokban, mint Mo-n. Megállsz az út szélén és kivágsz egy-két fát. Ennyi. :)

Jól néz ki!
(Bár én asszem MDF-ből csináltam volna. Mondjuk nem biztos, hogy hallható is a különbség. Tudod mit, legközelebb építs egyből kettőt cédrusfából és mahagóniból. Aztán szeánszolunk. :))

Valami ilyesmit gondolok végső megoldásnak, mint itt az egyik Cartársunk GT-jében van.

Én is, csak akkora pereme van, hogy gyakorlatilag még egy előlapot kapok. Belülről merevítő bordák azért vannak, de az a képeken nem látszik. Itt a hátlapé valamennyire

Ez egyébként csak próbacucc, mert később a csomagtartó bal oldalába akarom eldugni. Ahhoz meg először valami üvegszálerősítésű műanyag hátlapot kéne fabrikálni. Lehet hogy beszélek egy profival.
Bár ahogy magamat ismerem lehet hogy egy évig lesz próbálva :-)

Igazából dupla vastagságú,ezáltal merevebb előlapra gondoltam...

Gondolkodtam rajta - ezért is van beljebb az előlap - de aztán látva a hangszóróperemet a képen elvetettem.

Gyakorlatilag faltól-falig fog érni.

Szép munka....de lehet hogy az előlap megérdemelt volna egy duplázást....

Szintén zenész....a 77-esen is 8 RCA van...meg persze a többi.....nekem simán bement...még hely is van mögötte...

Nagyon jó lett! Gratula! :-)

Pasz fogalmam sincs mekkora a 45-ben a hely,nekem a Jvc 8db rca van és sajna nincs beépitve hanem vezetégen log,meg nekem otta bokszban van valami nagytrafo vagy mi az,ezelöt 1 Lg elötte meg egy másik Jvc fej volt bent de azok elfértek

Nem ugyanakkora a hely mint a 45-ösben...? Nekem a JVC simán bement....pedig akad rajta egy-két kábel....;-D

Nem rögzitettem mert a 46-ban olyan szükös ott a hely,a fejet igysem tudtam teljesen betolni a helyére,kb 1 cm-rel kintebb van

Alakul a mélyláda projekt.
Hangszóró két hete megrendelve, amilyen szerencsém van még csak Európában se volt belőle, a tengerentúlról hozzák. (JBL P1222)
A múlt hétvégén összeraktam a gyári ajánlás szerint egy 28 literes ládát:

(91 db csavar meg egy tubus ragasztó tartja össze.)
Tegnap felugrott a filc is:

Remélem minél előbb megjön a hangszóró is.

Ha valakinek kellene a régi Blaupunkt Komáromban érdeklődhet....

Valószínáleg valami rezonancia keletkezik és azt közvetíti a kaszni a fejegység felé, a lejátszófej meg ezt nem nagyon szereti. Nyitott ajtóval máshová esenek a rezonanciák.

A fejegységet hátulja rögzítve van vagy csak simán betoltad a helyére? Nekem anno a 146-ban rögzíteni kellett, meg az alatta lévő rekesz tetejére hűtőventilátorokat is kellett tenni, mert túlmelegedett.

Árcsökkenés van! 35ezerért vihető a kütyű! :-)
(Mert hogy úgy néz ki, hogy megvan az utód. :-))

Én ezt kizártnak tartom. Nem tudom mitől lehet, te a hangnyomástól tuti nem.

Skacok nagy hangerönél zárt csomagtérajtonál olyan mindha ugrana a lemez, bedadog ,de viszont ha kinyitom a csomagtér ajtot akkor semmi gond.Lehet hogy a nagy hangnyomástol ugrik a lemez?

Pl a Marion kft-nél,a Jászberényi úton....de minden vmire való hifi-s,autóhifis árul ilyesmit...

Még egy kérdésem lenne. Csinált már valaki a mélyládát borító filcre feliratot?
Valami hasonlóra gondoltam, mint a Blaun van. Persze egyszínű fehér.

Olyat hol lehet szerezni? Eddig szivaccsal dolgoztam.

Nem szivaccsal,hanem akusztikus "vattával"...poliészter vatta....gyapjú....stb...
A hanghullámok megtörnek a vatta szálaiban,átalakulnak hőenergiává....de mivel ezek az anyagok kiváló hőszigetelők is...ezért a hang(hő)energia nagyrészét elnyelik...
ezért hát a hangszóró az ilyen kitömött ládát nagyobbnak érzi.
Egy optimálisra töméssel akár +30%-ot is "növelhetünk" a térfogaton.

Ha az ember kitömi szivaccsal a zárt ládát nagyobbnak vagy kisebbnek "érzi" a hangszóró?
A szakkereskedő szerint egy kitömött láda 20-30%-al nagyobbnak számít, a neten meg fordítva találtam cikket (bár nem sokat kerestem).

Én direkt feketét kerestem, mert a 146-nak fekete volt a középkonzolja. De amúgy is tervben van az ezüst módosítása egy kis karbonizálással, szóval mindenképpen a fekete a nyerő nálam. :-)

na bakker, kár hogy fekete. Az enyém ezüst, teljesen jól mutat. :-)

Nos, lehet, hogy mégsem a régi fejegységem fog bekerülni az autóba, ha a zenei rész következik... Nézelődtem kicsit, és lehet, hogy nem ártana előrelépni. Most egy JVC KD-LHX552-em van, amit nem használok november óta. Akkor került ki a 146-osból. Fantasztikus kütyü, imádom, tökéletesen működik minden része. Viszont ha valakit érdekel, akkor 50ezer Ft-ért a magának tudhatja. :-)
Amit a szerkezet tud:
4 x 52 W, CD-/CD-R/CD-RW, MP3, WMA lejátszás, 7 sávos parametrikus EQ (!!!), SD-kártya fogadás, 2 pár aranyozott 5 Voltos (!!!) RCA + aranyozott Subwoofer kimenet, teljes pontmátrix 3D érintõképernyõs színes (512 szín) kijelző (mellékelt CD-n számtalan felvétel + saját felvétel készíthető (!!!)), DAB Basic Control II, CD-tár vezérlés (MP3 is), line-in, Dias DigitalTuner, levehető motorosan bukó alumínium előlap, infra távirányító, CD-text, stb. Ja, és így néz ki:

A gomb/kijelző színe RGB színkód alapján is beállítható, így bármilyen műszerfalvilágítású kocsiba passzol. Na, szóval aki az árat megadja érte, az viheti. Imádom, ezért nem akarok mindenképpen megválni tőle, szóval alku kizárva. :-)

Üdv!

Nah, sikerült a művelet! Felcseréltem a két áram "szálat" az OFF-osban és most már megtartja a beállításokat a rádió! Köszi srácok a segítséget! :-)

Na akkor ezt holnap meg is nézem! :-)
Köszi szépen! :-)

Akkor valószínű! :-)

Attól még lehet ez a bibi, láttam már olyan készüléket, amit csak gyújtással lehetett bekapcsolni. A fix táp a memóriához kell - ha kell.
Az Alfában pont fordítva van bekötve a két vezeték (piros és narancs) mint már kocsikban.

akkor sztem ugy lesz ahogy priviben leirtam :))

Gyújtás nélkül nem tudom bekapcsolni! De az Alfában is úgy volt bekötve, hogy csak gyújtáson működött!

Pl az, hogy az állandó + táp és a gyújtással kapcsolt + vezetéke fel van cserélve.
Gyújtás nélkül be tudod kapcsolni?

Uraim!

Lenne egy kérdésem! Van egy ősrégi Clarion cd-s autórádióm és az a gondom vele, hogy mióta átkerül anyámék verdájába gyújtáslevétel után nem menti az elvileg elmentett rádióadókat! Az Alfában nekem nem volt ilyen gondom! Mi lehet a bibi? Előre is köszi a segítséget! :-)

ok, köszi!

Bocsi....a Carstyling-on violin név alatt találsz képet....;-DDD

Szia! Nézd meg az oldalamat....vagy pedig a gulacsigalery.hu.....referencia menüpont alatt rengeteg ötletet láthatsz.....ajtópanelek tömkelege....sok kép az építés fázisairól.

Sziasztok!



http://www.alfaamore.hu/adokveszek/13573

Ha vkit érdekel...feleslegessé vált.


-7" fully motorized touch wide Screen 16:9 high resulotion TFT LCD Monitor with DVD player.
-Motorized slide down Front panel with multi-adjustable angle
-GPS navigation built-in
-Support IPOD mp3/mp4 player control
-Bluetooth function for mobile hands-free.
-USB port, AUX-IN audio input in front panel
-SD card-reader support MP4, DIVX JPEG, MP3 and WMA playback
-touch screen with Graphical User Interface
-2 DIN ISO mounting size.
-Motorized adjustable LCD Viewing Angle for Up/Down
-DVD/VCD/MP3/CD/CD-R/CD-RW/MP3 /WMA/JPEG/MP4/ DIVX playback
-High quality mechanism with excellent mechanical anti-vibration and electronic shock protection.
-TV-tuner with PAL/NTSC/SECAM/AUTO video system.
-AM/FM tuner with 30 presets
-RDS system
-4 X 50W maximum power output
-Dual-zone (front and rear) independent playing
-AV INPUT/OUTPUT
-Auto rear viewing function
-Mute at telephone calling
-Screen angle / Position Memory
-Picture adjustment (brightness, contrast, color, settings)
-Connect CCD camera
-Car reverse control radar input
-Optical Digital Audio output
-With slim Full Function Infra-Red Remote Controller
-Steering wheel control switch
-Full touch screen control, no buttons on the faceplate

Szevasztok!

Első ajtókba egy döntött boxot (segédkeret?) szeretnék beépíteni, hogy az első szett középsugárzója ne a térdemet sugározza, hanem félig meddig azért fölfele szóljon. Van erről valakinek tapasztalata? Kivitelezés, tervezés stb. Alapötletnek egy asztalossal csináltatnám meg fából, és azt bőröztetném. Gondolom érdemes hangcsillapítóanyagot is használni. Kéne valami infó erről.

sziasztok!

eladók az alábbi képeken látható hangszórók!

na akkor minden okes :))

(pöccre indult, úgyh minden ok mostmár.)