Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kérdés, hogy érdemes-e vele foglalkozni. Ránézésre IC-s mégfokozat van benne (bár a panel alatt ahová a szalagkábel vezet bármi lehe). Tarnszverternek se nagyon látom a képen nyomát, tehát max 10 Wattos lehet, persze "papíron" ettől még 1000 is lehet: :-)
A címke is "Basic", tehát alapmodellnek írja. Megkockáztatom, hogy használtan 10-15-ért ettől jóval különbet lehet venni.

persze,elhiszem,csak mondom ingyéé' elhozom :P

Ok, csak azt mondom, ezek alapján nehéz okosat mondani.

bocsi iphone minőségű képek....

Ezek elég vacak képek, legalábbis felbontásilag, de ha azt a 4-lábú tekercset próbálod magyarázni, hogy törött, talán cserével megjavul a cucc (az elvileg egy tápszűrő, vagyis annak egy része).
Ha a törése miatt szakadt, akkor nyílván nem fog működni az erősítő, de ha ki is cseréled még nem biztos, hogy meg is javul.
Persze hibát keresni, analizálni lehet szemrevételezéssel is, csak nem fotók alapján, hanem ha az ember maga látja, mi az, ami gyanús. Ha meg látszatra minden jó, akkor jön a mérés és áramköri hibaanalízis :)

jah... mérni... áhhh.... végülis igazat mondtam... ki lehet cserélni, csak nem biztos, hogy az a baja... tudom ez nem kifogás :)

nem szóltam semmit!

Dolgoztál már elektronikai eszközökkel? Jómaga már pár hasonlót javítottam, zenekari/házi erősítőket készítettem 20 éve az elektronikai iparban dolgozom villamosmérnökként mégse merek nyilatkozni a képek alapján :-(
Szóval itt mérni kéne, elektronikában nem lehet "törést" keresni...

szerintem tuti cserélhető!

Ezt nézzétek mit hoztam gyakszáról!
Egy újabbfajta Audi A6ból műtöttük ki!
Csörgött - zörgött,ELVILEG kuka,gyakorlatilag hazahoztam, szétkaptam,mondom megnézem mi a gebasz,és csak 1hibát találtam azt az egy "nemtommi" el van törve,amiben van a réztekercs!Javítható ez a cumó?Ha nem akkor jó lessz az Aluba :D

az..... véletlenül nem tudsz vmi jó ajánlatot egy Ground Zero GZIA 2075HPX erősitőre? :)

Bezony....a technika ördöge.....;-D

lehet, hogy már megint az a mocsok földhurok... de egy utálatos szó ez nekem... :)

valami nagyon félre van kötve a rádiónál..... bekötöttem csak a két subot.... szépen szól, ha a jobb oldal +/+ -/- a bal oldal +/- -/+ módszerrel van bekötve.... hát ez nem lehet igaz... pedig már szépen működik, mindent leszigeteltem... minden csatlakozás rendben van... ha a + vezeték a + bemenetre a - a -ra van kötve akkor egyszerűen olyan szar, hogy arra szép szó nincs... pffff lehet, hogy kell egy alacsonybemenettel rendelkező 2utas óccsóért akár használtan... a fejegységben gondolom nincs eltolva az RCA kimenet :)

Mint lejebb irtam nem a xenon lesz a ludas! Mivel ha nincs fel kapcs a lámpa akkor is hallani a sipolást!

Úgy értettem jelen esetben Tottinál felmerül-e, mint hibakiváltó jelenség? :-)

Van alapja....az utólagos xenon,rengeteg cuccnak bekavarhat......

Van ben xenon és utolagos nem mondanám hogy xar lenne meg az csak akkor csinálná ha fel van kapcsolva lámpa de nincsen fel kapcsolva akkor is csinálja!

Na a direkt földelés nem javitott semmit! Ez ki löve!

Soxor utólagos, gyengébb minőségű xenonok is bezavarhatnak, bár az szerintem a rádióban is hallható. Ezt csak közvetve jegyzem meg, nem tudom, hogy van-e alapja a dolognak jelen esetben. :-)

Valoszinű hogy érzékenyebb a motyo! Viszont ezt a ki probálom hogy kap egy teste a loudlink háza aztán hátha! Köszi elöre is az infokat !

Igen,a zavarszűrőt autóhifis boltban keresd.....lehet hogy a Loudlink érzékenyebb a zavarokra.
Lehet hogy kialakult egy földhurok...meg kéne próbálni áthelyezni,vagy letestelni...

Ezt a zavar szüröt valami hifis boltban kéne meg nézni gondolom?

De a sima cdtárral is csinálta bár nem ilyen észrevehetöen! Igazából pont az aksi mellet van a link is meg a cdtár is! Ha a generátor a ludas a rádióba is be zavarna nem ?

Valahol összeszedi a gyújtás zaját....lehet hogy a Loudlink közel van vmi kábelhez....vagy csak ennyire érzékeny. Lehet próbálkozni zavarszűrővel....de lehet hogy a generátort is meg kéne nézetni.....lehet hogy a diódahíd hibás.

Az ki maradt hogy ha nincs gyujtáson a vas csak simán be van kapcsolva zene akkor semmi gond nincsen!

Help!!! Mitöl lehet az hogy ha Cdtárra vagy most már loudlinkre váltok a rádióról és gyujtáson vagy épp ha megy a motor akkor be zavar a lehet hallanio a sipolást mikor megy a motor akkor pedig a fordulatot is lehet hallani ahogy nö vagy csökken mitől lehet ez! Mert ezt forditott esetben már tapasztaltam más autoknál hogy a rádióba zavar be de hogyx a cd be olyat még nem ha valaki tudvalami tippet akkor szoljón elöre is köszi!

Boldog ú(l)j......Ahogy Tudsz! ;-DDDD
Az elkövetkező új esztendőben,rengeteg,minőségi zenehallgatással eltöltött órát kívánok minden Hifistának-zenerajongónak....;-D

BUÉK a hifi megszállottainak,akiknek sosem jó az amit a gyár szállít,sőt azsem amit maguk tettek bele,így mindíg szebbé és jobbá és hangosabbá próbálják tenni a hangrendszert...
BUÉK Hifi topic!!

a tápkábel már megvan... az előző tulaj már fúrt..... elég ronda munkát végzett, azt meg kell hagyni! átfúrt az első ajtó előtt, a "kerék felett" pontosan nem tudom megmondani.... aztán átvágta a szigetelést az első ajtónál... ott vezette be az utastérbe és végig a küszöb alatt...

Gondolom az A oszlopra gondokltál.Nem kell kifurni a kasznit hogy átvezesd a tápkábelt a motortérben a vezetö felöli oldalt a szélvédö aljánál az ablaktörlö mehanika mellett van hely ahol áttudod vezetni a kábelt,az utastérben meg az A oszlop mellet teljesen felkel hajtani a szigetelést ott jön át,nem egyszerü de egy villanyszerelö behuzószallaggal megoldható.

ma kipróbáltam az erősitőt.... hát ilyen előkészületekkel nagyon babán működött! még nem csináltam meg teljesen, még fúrni kell a csatlakozót a B oszlop és az ajtó közt, hogy átvezessem a vezetéket... a többit később

Hűha, autóhifiknél ez nem szokott hiányozni, de kis melóval ki tudsz hozni belőle kapcsolt 12-t, csak korrektebb megoldás lenne...
Én a gyári fejből vadásztam ki kisjelű kimeneteket, a legtöbb cuccban könnyű megtalálni a megfelelő pontokat.

a másik fejegységgel ott volt, viszont hidd el, ezen semmi plusz kábel nincs a fejegységen.... 4 hangszóró kivezetés + 2 RCA csatlakozó, angenna bemenet, displayre külön ellátás, földelés... kb ennyi, viszont olvastam User's manual-ban, hogy igy is meg lehet oldani

A remotét kötheted a motoros-antenna kimenetre. Az minden rádión van.

ma tovább folytattam az előkészületeket..... sikerült szereznem pár forrasztóvéget, igy nem magát az audiovezetéket fogom odacsavarozni az erősitőhöz, hanem valahogy igy fog kinézni:

mivel nincs REM kivezetés a fejegységből, igy majd a + kábelről lesz a REM táplálás is megoldva, de tettem oda egy kapcsolót, hogy azért ki lehessen kapcsolni az erősitőt.... a kapcsoló is külön van szigetelve még szilikonnal is és arra megy rá a szigszalag

csatlakozom :D

még az összes audiovezeték ilyen fekete csőbe lesz téve, aztán bilinccsel biztos helyre lesz fogatva, bal oldalt az akkumulátortól a kábel, jobb oldalt majdnem az összes audiovezeték, fekete kábelben..., ott ahol még véletlenül közel vannak a vezetékek, szilikonnal szigetelem és arra jön még a szigetelő szalag úgy gondolom ez jó lesz, ha még igy is kudarcot vall, akkor nemtom! még vhonnan szereznem kell gégecsövet

Na az nálam sem! ;-))

az enyémben megmár semmi ami a hifit illeti :)

na valahogy igy kellene kezdeni :)

Örülök neki! :-)

Megsasoltam ám már! :-)

Már az enyémben sem minden gyári! ;-))

Na gyári 155-höz még nem volt szerencsém :-)

A 155-ben meg nincs is gyárilag hangszóró az első ajtókban! :-( De én tettem róla, hogy legyenek! ;-)))))

majd csinálok képeket, ha tökéletes lesz az install! jelenleg egy ilyennel tudok szolgálni!
bocsi a minőségért, telós rossz fényviszonyok mellett!

képek? :)

jah, amúgy... amit mondtál múltkor... a szigetelésről... hát asszem most túlteljesítettem a feladatot :DD úgy le van szigetelve, hogy egyik kábel még csak nem is "látja" a másikat

jójez :)