Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem simán "hozza" a DIN45500-as szabvány előírásait, végfokra pl. a 63 Hz - 12,5 kHz -30 dB-es kivezérlésen. Tehát HiFi :-)))

Gondolom a fordos srácok gyári számból számolták ki.

Minden rádiónak saját kódja van, nehéz hekkelni :-)

"de a gyári az gyári."

...és mint tudjuk, ez "hifi" esetén egy elég alacsony színvonalat jelent.
(A hifi kifejezés igazából túlzás is.)

tudom h kapok usb-st,mivel ezzel is foglalkozok és lenne akik tud kódolni csak ők elégdrgán csinálják...am amikor még off fordos voltam on ott ingyen löktek a tagok kódokat egymásnak és gondoltam itt is ez megy...:)
a másik,hogy a gyári az jobban mutat mint egy átalakító keret és benne egy másik fej...sokat gondolkodtam h milyen legyen,de a gyári az gyári.

kigyos ne viccelj..milyen lenne... :)
nah bevällalod ? :)

Huhhh, tényleg ütős darab, megnéztem a képeket az adok-veszekbe :-)

Köszi, nem figyeltem eléggé.

helyedben meggondolnäm :)

mese nincs,igazi hinkukker :)) ahogy a germänok mondanäk..

Lehet hogy nem is a kocsit bámulnák az emberek a talin, hanem a rádiót :-))

14. oldal: blue/white csatlakozó a végfokra
piris a gyújtástól jövő kapcsolószál

ebben igazad van..kapos lenne az tuti :)

Holnap akarok venni egy Pioneer DEH-1100Mp-t, és nem látom a használatijában hogy hova kellene kötni a kapcsolószálat. Megtudná mondani valaki hogy hova is kellene?

oda nem ez a dizájn passzol, no meg nem győznék vigyázni rá, nehogy összeverekedjenek, hogy ki viszi el a kocsiból :-DDD

Pl, Piritu cartärs a pokba? :))

nekem van gyäri kazettäs telefonos...
kell vkinek? megvehetö,elcserelhetö...

Mondjuk az enyémbe is csak közvetlenül az eladás előtt kerül vissza a gyári fejegység, tehát másodikától egy évre :-))

A gyári az gyári ,még ha nem is jobb:)

Én azt nem értem, hogy mi visz rá vkit, hogy gyári fejegységet akarjon venni. :)
Már 30-40e-ért egész jó MP3-as, USB-s fejet kapnál (nem gyárit).

Hmm... Most nincsenek nálam, de én csináltam már az utólagos magasbeépítésről képeket.

Amúgy pofonegyszerű kiszedni a magasat tartó műanyagot. Egy csavar tartja a kilincs mögött.

Valakinek nincs esetleg fényképe 156-os kilincs+magas hangszóró paneljáról/hátoldala/,főleg az lenne érdekes ,hogy milyen módon van rögzítve a hangszóró mag mekkora fér bele .Nincs kedvem ebbe a hidegbe szétszedni.
THX..

Sziasztok.
Az lenne a kérdésem,hogy szeretnék venni egy gyári cd-s fejet a verdába,mert most kazis van benne:S.Lenne is egy eladó,csak ugye kód is kell hozzá és az nincs ebben kitudna nekem segíteni??
válaszotokat előre is köszönöm.
Üdv.:Ex.

ohh,durva,akkor kitalálok valamit :D

nekem mindegyiket sikerült visszaraknom egy sem tört el,pedig én bátran fogtam bele mert volt 1 pár kárpitbolhám pluszban

Ja,arról nem is beszélve....hogy ha nem kimondottan ciklikus terhelésre kitalált akksiról van szó....akkor bizony nagyon hamar tönkremegy!
A sima indítóakksik nem bírják a mélykisülést....egy pár alkalommal 10V alá csökken a feszültség,az akksi elszulfátosodik....és kuka.

Jaaaa....akkor ne csodálkozz hogy villog a LED.....;-D
Gondolj csak bele.....folyamatosan kiveszel belőle 20-30A-t....vagy sokkal többet....nagyon gyorsan leesik a feszültség,ha közben nem töltöd.
A kondival ezen a helyzeten csak rontani tudnál.....

Monbat márka,indítóáramot meg majd megnézem!

25ös kábelek vannak,a hátsó akksi csak bennvan,aztán mikor megmerül fel van töltve töltővel...

A hátsó akksi töltését hogyan-mekkora kábellel oldottad meg...?
Lehet hogy a generátor nem tölti fel rendesen...
Meg kéne mérni....ha gázos,akkor kellhet egy töltés-szimmetrizáló...

Nem kondenzátor kell neked....hanem vastagabb kábelek.A kondenzátor csak tüneti kezelés,a probléma okát nem szünteti meg.
A fő gond az,hogy a ma kapható kondenzátorok többsége alkalmatlan a feladatra.
Ilyen alkalmazásra csak rendkívül kis belső ellenállású tipusok alkalmasak.Ha mindenképpen kondit akarsz,jobban jársz ha több kisebbet raksz össze....
Sokan csinálnak 10-20000uF-os kondikból telepet.Ez azért előnyös,mert a sok kis kondi gyorsabban töltődik és ürül.

Tehát......min. 16-os de inkább 20-as kábeleket hátra...a negatívot is. Esetleg egy nagyobb akksi....nem Amper/óra-ban hanem indítóáramban.
De lehet pl a fejegységnek is saját betápot húzni...közvetlenül az akksiról.

Vili!
Bekerült a csomitartóba egy 75Ah-ás akksi,arról megy a zene,de kicsit villognak az erősítő kék ledjei,kell nekem kondenzátor,mert most lenne,egy jó cserém!

jah mär irtad :)
bocsi :))

nekem meglett oldva a csatin ät..
nem furtunk semmit,csak a csatit
anno meg beis linkeltem kepet itt a topicban..

A gyári patentokat vissza lehet rakni ,vagy eleve úgy kezdjek neki hogy vegyek egy párat?

A GTV-be nem volt hely...pláne az Audison kábelnek nem...
A 45-öst még nem néztem meg tüzetesen...de amúgy is gégecsövet húzok mindenhová....

A csokiba fér még egy pár kanóc?:) Ez elég szakos volt:)

A gyárit én sem szoktam kibontani....csak húzok helyette másikat...;-D

nekem olyanom nincs furkálni meg nem igazán szerettemvolna,megoldottam a gyári csatin keresztül van üres hely benne egy pár saru és már kész is volt,bennemaradtak a gyári kábelek is hogy bármikor könnyedén visszaálitsam az eredetit

Oda való a kábel-átvezető....

Nem azért vettem mert lapos....;-D

Na ja....ez van....

bár az 56-ban nem egyszerü átkábelezni az ajtót mivel ott csatis megoldás van

szerintem a gyári kábelek felejtösek,amúgy a kárpitzörgéstöl nem kell félned mivel alatta is bitumenlap van igy esélye sincs zörögni,anno mág a 146-ban is bitumeneztem és elötte zörögtek nyiszogtak a kárpitok utánna kusban voltak

Az Aliante az nagyon alacsony beépítési mélységű meg faxa .
Kár a régi gépedért !

Csak hangzott.....:-(....lecsuktam szegény GTV-t....

A 45-ösben még nincs "rendes" zene....még gyűjtöm a hozzávalókat.
Van már kb 7m2 Soudabandom...két JVC fejegységem....egy pár 16-osom...három pár szélessávúm...egy pár magassugárzóm....egy Aliante mélysugárzóm....egy Signat erősítőm a szubnak.....és készül egy tiszta A-osztályú az első szettnek....
Ja,már behúztam két 20-as tápkábelt....és van egy Optima akksi a kocsiban....


Ennyi vacakból csak összefaragok már valamit....;-D

Nagyon jól hangzik !

Az biztos hogy szebben szól ,meg nem kong az ajtó . De nem szívesen nézem "kibelezve",az a baj hogy a gyárban összerakják ,de nehéz még egyszer ugyanúgy összerakni ,csak ha a patentokat is cseréli az ember,nem bírom elviselni ha kicsit is zörög valami az autóban . Az Alfa gyárilag nagyon jól le van szigetelve .
Egy kérdés a gyári hangszórókábelekről van tapasztalat milyen minőségűek?

Na azért! ;-D Én is Soudaband-al csináltam....a két ajtóra elment a 3m2....jutott a lemez külső és a belső felére,de még az ajtókárpira is....

Természetesen.....két erősítő volt az autóban. Elöl volt egy pár 16-os és egy szélessávú az ajtóban. A csomagtartóban meg egy 20cm-es Hertz reflexdobozban.
Audison Flash hangszórókábelek voltak bent.

én is sajnáltam ezért vittem el egy profihoz, aztán délben érte mentem, így nem láttam "kibelezve" a Vasat :-))