Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hello!
GTPeti érvei és a saját lustaságom miatt is arra jutottam h tényleg kivágom a gyári fejegységet és inkább veszek egy olyat, amit tovább is lehet akár fejleszteni..
http://www.edigital.hu/Autos_muszaki_cikkek/Autohifi/CD/MP3_fejegyseg-c1031.html
Erről van valakinek jó/rossz véleménye?
Ami tetszik, hogy BT-os és még a telót is lekezeli. Meg az előlapi 1A-es usb is kecsegtető mindenféle divájsz töltésére.
Az egyetlen érdekes kérdés, hogy tud-e hozzá csatlakozni a telefonom, hogy kezelje a hívást és emelett az ipod, hogy szóljon róla a zene..:) Vagy már túl sokat akarok!?
Uccsó kérdés, hogy hogy fog kinézni a középkonzol ezzel, de az mindenképp jópont, hogy ez is piros megvilágítású..

Köszönöm a konkrét válaszokat. Fontolóra veszem ezt a lehetőséget is természetesen. :)

Némi konkrét adalék:
A 159-embe anno, még az elején befűztem egy tápkábelt, egy RCA-t, egy távkapcsoló szálat, és négy hangszóróvezetéket (ezek előre viszik a jelet az ajtókhoz.)
Aztán vettem még 2 RCA vezetéket, azt meg középen húztam hátra.
Ha az új kábeleket használom szépen szól a generátor. Ha a tápkábel mellettit nem.
Két perc az átdugaszolás, bármikor reprodukálható.

(Egyébként írtam konkrétumot. Azt, hogy nézd meg a régebbi hsz-okat, abban van az indoklás, hogy miért jobb egy oldalon vinni a tápot+RCA-t. Ugyanakkor tiszteletben tartom, ha valaki nem ezt az elvet hírdeti és preferálja. Csak eddig még senki sem tudta elmagyarázni, miért/miben. több az előnye, mint a hátránya.)

Én baloldalt vinném (ahol a tápkábelt is), mert számomra a nap mint nap alkalmazott ismereteim alapján ez jár a legkevesesbb kompromisszummal.
(Megjegyzem, középen vezetett RCA-kábelekkel sikeresen gyártottam már oszillátort. :)

Köszönöm a segítséget! Sikerült átvinnem!

Tehát te inkább azt javaslod, hogy... ?
Bocs, csak konkrétumot nem írtál :)

"ne vigyem tápkábel közelében" Igen, ők sosem építettek erősítőt. :) Az AC-pumpán kívül nincs hátul semmi zavarforrás. Nem azt mondom, hogy annak a kábelére kell rászigszalagozni az RCA-kat, de SZVSZ sokkal nagyobb a veszély, ha egy bazi hurkot gyártasz.

Köszönöm.
Az érdekes ebben az, hogy eddig mindig azt ajánlották, hogy a jelkábelt, hangszórókábelt ne vigyem tápkábel közelében, ha keresztezni kell, akkor is csak maximum egyszer, merőlegesen egymásra.
Legtöbbször középen javasolják vinni az RCA-kat. Ezért terveztem ott vinni.
Ha esetlegesen mégis zajos lesz, akkor ha jól értelmezem a földhurok fogalmát, elég csak annyit csinálni, hogy az erősítőhöz húzott pozitívról kapja a fejegység is a tápot, illetve a testet is onnan, ahonnan az erősítő kapja. Ez egyébként is a terv része, de csak a későbbiekben.

Nem kell egészen szétbombázni, egyszerűen trükközni kell. Lehet, a jólathatósági-mellényes hódnál kapni kb. 50-60cm-s flexibilis "bovdenes csipeszt": Azzal pl. be lehet húzni a kábelt.

A kérdés az, hogy biztos jó lesz-e. Ha rákeresel itt arra, hogy "földhurok", írtam ezt-azt e témában.

Közben megnéztem e-learnben, nem egy egyszerű mutatvány kiszedni, de nem is lehetetlen :)

Van 2 kérdésem: hol szokás a kábeleket hátravinni a csomagtartóba?
147-esbe mekkora RCA kábel szükséges?

Én úgy gondoltam, hogy középen vinném az RCA-kat és a hangszóró kábeleket is, és jobb vagy a bal oldalon a tápot és a remote szálat. Így az RCA kábeleket nem keresztezné a táp, és könnyen megoldható, hogy a hangszórókábelt is csak egyszer, merőlegesen.
Mérőszalaggal lemérve kb 3m-es RCA kábel elég. Azért kérdezem, mert 11m kábel van, amire még fel kell szerelni a csatlakozókat, de nem akarom látatlanban vágni.

Mekkora munka szétszedni a középső boxot?

Nem tudom a 147-ben hogy van, de szerintem működhet a 156-nál bevált módszerem: megkeresed, hol megy át az anyós lábtérben a kormányoszlop a jobb-kormányosoknál. Ott van egy szép nagy vakdugó. Csak fontos, hogy a kábelt tekerd be alaposan bandázs szalaggal, vagy ha lehet húzd "kígyóbőrbe"

A közbiztonság rendbetételére céloztam. Persze senki sem gondolta, hogy így lesz, de akkor meg minek mondanak ilyeneket...

"már eltelt az a 2 hét, ami alatt minden ilyen jellegű probléma megoldásra került"
ezt kifejtenéd?

A lopásveszély, az egy olyan érv, amit abszolút megértek. :(((
(Bár mondjuk már eltelt az a 2 hét, ami alatt minden ilyen jellegű probléma megoldásra került...)

mert ez az első kocsim, ami szép. kívül is meg belül is. és nem akarom "elrontani".
na meg rájöttem, hogy a kocsiban nem igénylem azt a minőséget, amit a nappalimban. 6 éve vettem meg az erősítőt a kocsiba, de még azt sem tudom, hogy működik-e:) ami persze az én saram, tudom, csak eddig nem volt rá igény.
na meg félek, hogy ha elkap a harciláz, akkor minden pénzem arra költöm, hogy még szebben, még hangosabban és még kevésbé zörgő kasznival szóljon a hifi.
és félek, hogy ha látszik/hallatszik hogy mi van benne, akkor nekiesnek a "réti svédek"

de az ötlet nem rossz, megvan még az előző kocsiból a pio, ami nem egy belépőszintű cucc, lehet kipróbálom, hogy mutat és hogy szól..

Like.
Minden bajom volt, amikor belepróbáltam egy normális rádiót a 159-be.

Hozzátenném, nem értem, miért kínozza magát valaki egy botrányosan keveset tudó és vacak hangú gyári rádióval. Amikor 20-30ért már jót kapsz USB-vel, Aux In-nel és messze jobb hanggal. (Még külső végfok nélkül is.)
Ennek tükrében igen magas ár a gyári által nyújtott "feltűnésmentes" és tökéletes optikai inegráció. B)

Igen, így értettem én is, ezért továbbra is áll, amit írtam. Az lehet, hogy csak puszta szerencse, hogy bizonyos esetekben egyáltalán hagyja magát tárra kapcsolni. Lehet.

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy hol tudom át vinni a tűzfalon a táp kábelt? Fél napot nézegettem de nem jöttem rá! Egy 147-es ről volna szó!
Válaszotok előre is KÖSZÖNÖM!

ez lehet akkor, hogy félreérthető volt. Az egy másodperces történet úgy volt, hogy bekapcsoltam a rádiót, átnyomtam a tárra és telóról szólt a zene. Majd teszt jelleggel kikapcsoltam, majd bekapcsoltam a rádiót és amikor visszakapcsolt, akkor a tárra kapcsolt vissza, szólt egy mp-ig kb a zene a telóról, majd visszaváltott rádióra és ezután már nem lehetett átváltani SRC-szal a telóra

Szerintem azért működik 1 mp-ig, mert annyit vár a tár válaszára. Mivel nem kap választ, kiveszi a cd-tárat a források (SRC) listájából. Csak tipp.

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy én csinálok valamit rosszul, vagy a hifi érez rá, hogy át akarom verni? Az van, hogy vettem egy ilyen kábelt(kék), bekötöttem egyedül, nem szólt. Bekötöttem együtt a zölddel, akkor a SRC gombot megnyomva már átváltott "changer"-re és szólt a cucc. Megörültem, hogy 2ezer forintból megoldottam a hogyhallgassak bármit kérdéskört, ellenben mire átvezettem a kábelt szépen alulra, újabb próba a visszatétel előtt, nem szólt. Át sem vált a src hatására a "changer"-re csak kiírja, hogy "no cd" (joggal, mert nincs bent a fejegységben cd)
Na most elsőre arra gyanakodtam, hogy kontaktos valamelyik kábel, de kellő mintavételezés után a következőre jutottam.
-a zöld csatiban lévő kábel nem is kell, volt amikor anélkül is átváltott
-kábel bizergetésre nem javul meg és nem romlik el
-ha kikapcsolom a rádiót changer állapotban aztán vissza, akkor 1 mp-ig kiírja hogy changer, aztán visszavált rádióra és nem vált többet changerre
-ha bekapcsolom és épp van olyan kedve, hogy changerre váltson és szóljon a rákötött cucc, akkor magától nem romlik el, de ha SRC-szal átváltok ráidóra majd vissza, vagy ki-be kapcsolom akkor elromlik
- akkor működik, ha eleget várok kikapcsolt állapotban. Hogy mennyi az elég, az nem derült ki számomra, de nyilván nem ez a jó megoldás..

Valakinek bármi ötlete, hogy mi lehet a gond, vagy a megoldás, vagy az okok, amiért ezt csinálja?

Sziasztok, olyan kérdéssel fordulnék hozzáértőkhöz (vagy akinek gyárilag is ilyen van), hogy-hogy szólhat a 156-os ban a gyári bose hifi, ugyanis ilyet szeretnék beszerezni a kis szedánomba. Legfőképpen a kis ,,kalaptartó alá beszerel mélynyomó érdekelne hogy adja mélyet. Válaszotokat előre is köszönöm.

:-D
Jelenleg Norvég/Izraeli páros kelti a hanghullámokat itthon....

Azoké is Anglia... KEF, Tannoy, B&W, Wharfedale. B)
Ettől még sok jó gyártó van más országokban is, de a kérdés nem ez volt. :)

Akkor a hangszóróké meg Dánia...? :-)
Peerless....ScanSpeak....Dynaudio......

Anglia a hifi őshazája. Ez tény. :)

:)

Angol hifi zsír...:-) Mondom ezt Linn tulajként....:-P

köszi, akkor szerintem ilyen irányba próbálom megvalósítani a gyáriak cseréjét.

Mikor én vettem a GTV-t,egy Pioneer volt benne. Ugyan kazettás volt,de azok között a csúcsmodell.Lenyíló motoros előlappal,parametrikus EQ-val,pontmátrixos szines LCD-vel.
És a gyári hangszórókkal....
Míg ki nem cseréltem,többen is megjegyezték hogy milyen jól szól.

Én teljesen megértelek, ezt a "bicajt" már hajtottam én is egy Octaviában, meg a nappalimban. Most se nappalim, se Octaviám és jó így... viszont abban amit vázolsz, vannak szintek és én úgy éreztem, hogy Riki egy kicsivel akar jobbat, mint a gyári. Az általunk megismert egyfajta maximalizmust még nem akarja, amit szintén megértek, mert bár az elveket tudnám hogyan, de a gyakorlatot némi "kedv" hiánya miatt most én sem tudnám megvalósítani. Azt viszont levágtam, hogy az én 166-omban cserélhetnék én most fejegységet, a gyári hangszórók menthetetlenek, így hát bele sem kezdek, illetve én bizony veszek helyükre akár egy sor MacAudiot és azzal már egy darabig el leszek.A Rega cuccaim meg kielégítenek a nappali/hálószobámban... :)

A megoldás.....
Vegyél dupla( kétszer 2db mélyközéppel),vékony kialakítású szettet....előre szett,hátra a maradék két mély.Marad a fejegységed....és még a kocsit sem kell átkábelezned.
Kb 1-2óra alatt megvan a komplett beszerelés.

"Első körben (ez a legfontosabb) a fejegységet kell cserélni.Mint már írtam is,egy komolyabb fejjel a gagyi hangszórók is jobbak lesznek egy picit." Ez a GTV-nél nagyon így volt. Az SH99-cel egyből hallgatható lett a dolog.
(Ugye ugyanaz a Blaupunkt volt benne, ami a 156/147/stb.-ben. Rém rossz hanggal.)

szerintem a fejegységemet fölösleges lenne cserélni, amit írtam típust nem tudom mi a baj vele, nem egy mai modell, de attól független még mai viszonylatban sem annyira gagyi. igazából csak tanácsot szerettem volna kérni mit érdemes választanom. Vita azért ne legyen belőle. Árkategóriát nem írtam valóban. Én nekem csak az volt a kitétel hogy ne kelljen az egész autót szétbontani újrakábelezni, hanem ha megoldható a gyári dolgokat cserélni kicsivel jobbra.

Azért is szoktam azt tanácsolni azoknak,akik azzal kezdik hogy nem vájtfülűek,hogy inkább hagyják bent a gyárit.....
Ha úgysem hallják a különbséget,akkor minek költenek rá....?
Első körben (ez a legfontosabb) a fejegységet kell cserélni.Mint már írtam is,egy komolyabb fejjel a gagyi hangszórók is jobbak lesznek egy picit.
Utána már jön a lavina....
Ha veszünk jobb hangszórókat,azokhoz már "kevés" a fejegység gyengécske erősítője.
Aztán kevés lesz a mély...jön a mélyláda.....
Majd rájövünk,hogy zörög az egész autó....csillapítani kell.

Hogy egy klasszikust idézzek.....:dolgozni csak pontosan, szépen,
ahogy a csillag megy az égen,
ugy érdemes.

Vagy sehogy....

Bocsánat, én úgy éreztem, hogy Riki pont ezt a magaslatot keresi a hangzásban.

""nehogymámekaudiottegyélbele" stílusnak" Ez itt a Hifitopic.

Arra már nem egy példa volt, hogy valaki betett egy aftermarket hangszórót és nemhogy jobb nem lett, de rosszabb lett. (Persze nem azért, mert a gyári játékhangszórók milyen hűde jók... Pl. nem képesek reccsenés nélkül olyan mélyeket kiadni ami zörgésbe taszítja az egész ajtót. Amolyan bionikus AGC (automatikus szintszabályozás) ez.)

Az a baj, hogy "perfekcionistáktól" nem fogsz low-cost javaslatokat hallani. Max, olyan javaslatokat kompromisszumos megoldásokra, amik már közel vannak "a helyes irányhoz".

A gyári helyett teljesen jó, ezért is írtam, hogy élét vegyem ennek a "nehogymámekaudiottegyélbele" stílusnak, mert annak sosincs vége! Ja és nem vagyunk egyformák, hallásra sem...kinek mi jön be, ez nem a csúcs, nyilván.

akkor már még egy kérdés felmerült a 146 ban akkor voltaképpen mi van gyárilag ? 4 db 2 utas az ajtókban?

mély ládát azt nem szeretnék semmiképpen se. amit Robi64 is írt nagyjából ez a legfőbb baj: " cicergő-zizergő szarok helyet" ezért akarom a gyáriakat kukázni mert nekem már szól szépen. minden esetre köszi a tanácsokat.

A koncerten sem háttal állsz a zenekarnak....;-)

A mély hangot nem hallod,hogy honnan jön...de a koaxból magas is szól,és az nagyon zavaró ha hátulról is hallod.
Ha tudsz,keress olyan szettet amihez két pár(4db) mélyközép tartozik (pl a Ground Zeronak is van...de biztos más márkának is)
És akkor mehet előre egy rendes szett...hátra megy a plusz mély.

ezt hogy érted? 4 ajtó :)

Hátra eleve nem tennék hangszórót....maximum egy mélysugárzót.

Azér' a mekaudiót nem erőltessük ha nem muszáj.....;-)))))

a fejegység Ő lenne: Pioneer DEH-2900MP, igen ezeket a lapos verziókat nézegettem mielőtt írtam volna , csak akkor még nem szettben. pl amit kinéztem ő volt: http://www.arukereso.hu/hangszoro-c3618/mac-audio/mobil-street-16-2f-p71807056/

de akkor ezek szerint azt ne csináljam hogy ebből veszek 2 előre 2 hátra? , hanem csakis szettben.

Ennek pl 4,5cm a beépítési mélysége...a magassugárzóé pedig csak 1,5cm...


http://www.ground-zero-audio.com/en/products/speaker/gzrc-165fxii.html

Szerintem azért a gyári elhasznált membrános cicergő-zizergő szarok helyett bármi jó, persze ha nem akarsz high-end minőséget a gépbe. A gyáriak helyére rakj be pontosan olyan méretű mondjuk MacAudio hangszórókat, húzz be egy normálisabb kábelt (ahol veszed a hangszórót kérj ajánlatot) aztán csá'. A hi-fi feneketlen kút, ha ráérzel az ízére...menthetetlen vagy(csöves erősítőt, bakelitet és lemezjátszót akarsz a kocsiba is) :D