Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

na most akkor ki offfol??????????????????

:-))))))))))))))

sztem pedig a 156 egyértelműen az öregedés jele...
(Geroge, Pumi! ez nem célzás volt, hanem találat!:-))))))))))))
pont úgy mint a kopaszodás!
én kopaszodom, úgyhogy nem lesz 156:-)))

Vérszagot éreznek a 155 tulajok, mindegyik jön helyeselni :DD

Hát ha lenne szép és gyó széles Q4, és az asszony sem ölne meg, és még pénzem is lenne rá, akkor biztos lenne egy. De ezek közül az összes feltétel hiányzik. :(

ÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚGGGGGGGY
VAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAN :DDDDDDDDDDDDDDDD

Egyet kell, hogy értsek. ;)

Az egy év diff lényegtelen szinte. Az első 156-osok is lefutottak zömmel. Ez kérem agyarország: itt kevés a karbantartott autó. :(

Úgy értem, hogy egy 145/6/155-nél a sportfutóműves kb. azonos, mint a 156 sima futóművel. Viszont árban legalább a duplája a 156-nál bármilyen mutatvány, akár lengőkar, akár teló, bármi.

Amúhy a 155 szerintem az egyik legszebb Alfa és legjobban eltalált konstrukció...

Ha a 97-es 155 már nem lefutott :-)))

a 155-ben 2 garnitura lengőkar cseélödött nekem :.-(

De egy 156-ból indulj ki.....
Persze kimennek a szilentek.....nekem mind kettő ( 146-156 ) sportfutóműves a 146-ban is kellett lengőkarokat cserélni....majd ebben is tuti kell.......
De én stabilabbnak érzem a 156-ot mint a 146-ot.......

De mondhatnám a 155-öt is. Az négy évig volt meg: rendbe kellett tenni, de szinte semmi nyűgje nem volt aztán. De mondom: ez a személyes véleményem: egy 97-es 155 sokkal jobb vétel, mint egy 98-as 156.

Hát nem tudom: kb. azonos futással vettük a 146-ot és a 156-ot is, és a 20e km-re jutó nyűg ég és föld a kettővel. És a 146 ültetett, de szög egyszerű futóművel ugyanazt tudta, mint a 156 a jóval bonyibbal.

mielőtt megvettem a 146-ot ugyan ezeket mondták. nem mondom volt vele bajom de koránsem annyi mint itt másoknak. De viszont jóval többet költötten rá mint más haverjaim az off-ra, tehát valamit valamiért szerintem.

ennyire azért nem rosszak a 156-ok :-)
Nem egyben 250 ezer feletti futásteljesitmény van és különösebb gond nincs.
A futómű dolgokról meg az utak a bünösök....

A gond az, ha már néhány éves az autó, akkor szinte biztos, hogy nálad jönnek elő a hibák. Ez a tapasztalat. Minden autómra költöttem rengeteget, aztán eladtam, mert az újabbra nem kell. Fater 156-osához meg inkább vettem egy ugyanolyan motoros alkatrészautót. :( A 156 nem egy túl jól sikerült konstrukció: szerintem alig jobb, mint a 155. Viszont bonyolultabb, tele hülye megoldásokkal, és jóval több kontrukciós hibával.

hát nem tudom, ezzel riogat mindig mindenki, még az off-nál is. Ha megvan már nem érdekel kikoplalom.

Jó szöveg... Azt ugye nem mondtad, hogy dupla alkatrészárak, és ugyanannyi hiba. :)))

Siekrült úgy néz ki a főrészvényest meggyőzni a váltásra, mivel van lehetőség spórolni az üzemanyag árral így jobban megéri!

Á értem.
A kémfotók alapján szép a gép, gratula hozzá!

igazából amit benzinre azt most hitelre

Nocsak eljött a váltás ideje? :-)

Érdekes dolgot figyeltem meg.
Mindenki QV-ra hajt,viszont kezd nőni a darabszám külömbség az amorén a 145-ös 146-osok között.A 146 javára,viszont ha bontani való darabokat nézzük akkor több van a 145böl.Ez csak nekem fura?

pettyesazinged?
pfff

Az jutott most eszembe, hogy...buzievagy? :)

Hát Téged is átcsábított a sötét oldal?! :))

Vidd be az aaa autohoz hátha adnak érte annyit:)

Kopaszodás... :-))))))))

56? Itthagyod a tábort?

ööö az jutott szembe most, h
vattsellvidúúviddödránkenszéjlör...

hogyne lehetne én pl egy boxeval megyek
:-)

hja uram, látom konzervatívvá válsz te is...
öregedés jelei:
156
pocak
fülszőrösödés
vagány övtasi
kapuzárási pánik

:-)))

Pumi!
qvaszép!

na húzok dolgozni egy kicsit...

Friss kémfotó!

És mi az a más? :)

Állítólag lehet mással is menni! nem?

míííííííííííííí?
és akkor hogy jösz berénybe????

Szolgálati közlemény!
Aki egy 146 1.6 TS-re vágyik még hétfőig megveheti az enyémet AKCIÓS 800eFt-os áron!!!

Vissza lehet rakni mert a bevágáson ami van benne visszameg a hejére és még szorul is valmennyire,persze olyan nem lesz mint a gyári,de nem mozog utána rajta.Egyébként az univerzálisak és amit utolag raksz fel abban is szokot lenni ilyen gyürü ,amin mikor felnyomod átugrik,de ha le akarod huzni megakad.Nekem amit most a borös csinált anak a belseje fából van bele van merva belül a gyűrű helye és egy gumi gyűrű van benne ami azért többet enged mint a műanyag ezért könnyeb le-föl rakogatni.

Má megint mi a gondja magának:)
Szerintem is szinezett mindegyiké,de rakj mellé egy mezei üveget és már ki is derült.Esetleg szemüveget javaslom, az öregeknek már nem túl jó a látása:))

Nekem is ez a gyanúm...egy kuplungszett cserét viszont most nem szivesen vállalnék be :) Üresben egyelőre nincs hangja és ha kinyomom a kuplungot szintén üresben, akkor sincs...De én is valami kuplung dologra gyanakszom.

Norbi!
Nekem a 146-ban is színezettek voltak az üvegek. Sima 1.6 98-as volt.

Nekem az SE változaton hővédő fólia van.

Kispajtások!!!!

A 145 ajtajában lévő üveg színezett, avagy sem?! Vagy csak némely szériával történt ilyen baleset? Gondolok itt a SE, LE, Ti és QV szériákra!
Fóliázás szemponztából érdekelne ez a téma.....

Na,lényeg a lényeg:
valahogy le fogom szedni,THX:-)

Csak egy tipp. Kinyomócsapágy?

Sziasztok,

Műszaki jellegű kérdésem volna. Reszelő hangra lettem figyelmes a vas működése közben. Akkor jön elő, amikor felengedem a kuplungot és elindulok, de csak egy bizonyos sebességig, kb 40-ig hallható, utána vagy elnyomja más, vagy megszűnik. Hidegen természetesen sokkal észrevehetőbb a jelenség, melegen még annyira nem zavaró. A jobb oldal felöl hallom. Van valakinek valami tippje?
Köszi előre is!

nekem simán visszament. szerintem attól is függ, hogy mennyiszer volt kiszedve. az enyémen eleve a gyári a kesztyűtartóban volt.

szasza pártján vagyok. nekem is úgy jött le mind a kettő

És ha letéped, utána még ugyanazt vissza tudod rakni?
Én is úgy jártam mint GT. Már úgy húztam, hogy majd kiszakadt a váltó is a helyéről.
Ha erősebb lennék felhúztam volna az egész kocsit és rohangálhatnák vele mint Frédi és Béni :))

Ha alá nyúlsz és feszegeted akkor szét is cseszted a gombot mert anyira szoros rajta,hogy deformálodik.Akkor egyszerübb szikével kettévágod a régit és lentvan:)Persze ha már nem kell.Nekem most ép három van abból kettő már át van börözve,de mindegyik még visszarakható állapotú.

Hát utólag látva... Mehettem volna mögöttük 200 méterre. Ezen a részen alig lehet előzni.

Annak idején én is filóztam rajta, mert az előző előtti autómban igen sok km volt. Könnyű helyzetben voltam, mert a saját autósbótunkban melóztam, ahol egymásnak adták a kilincset az autószerelők. Megkérdeztem párat és egy sem javasolta. Aztán ott végképp letettem róla. Mindenki döntsön saját maga belátása szerint... azért várom, hogy mik lesznek a tapasztalataid.

Akkor kezdek megnyugodni:-))

máskor hagyd elmenni a köcsög Jeep-eseket:-)
annyit nem ér az egész:-))