Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát basszátok meg..... Minden 145-146 tulajdonosnak, valamint minden egyébb alfa birtokosnak: Kellemes karácsonyi ünnepeket!

Szerintem jobb ha lehúzod az akkusarukat, míg nem használod.

:-) átérzem 1. félév villanymérnök józsefváros, springfield street, schnöller-valkai párosítás... vizsgákra el se mentem egy év múlva műmenedzser nekifutás, apuka gerincsérv, fekvőbeteg, gabi fősuli abbahagy elmegy melózni... szóval harmadik nekifutásra el is kezdtem, nade akkor! 8 félév 2 uv! nyomtam, mint állat, igaz a szakdoli copy-paste volt, de akkor már tudtam, h szrt sem ér a diplomám... azóta sem találom igazán a helyem... most éppen villanyszerelő vagyok! tudom, a KÉK a fázis, pff:-)))))

Basszátok meg engem valkai kétszer is kinyírt. aztán nem is lett meg a diplomám. most végzek levelezőn.

Ez a Magnum amúgy is komolytalan egy banda........ padlógázpedál állásnál amúgy is "kikapcsol" a lambdaszonda.....szóval akkor hova kell a tuning szonda???????

Passz. Azt tudom, hogy a hangszóró kábelei mennek ott az ajtóban, ahol beázik. utoljára, amikor megfogtam csupa víz volt az egész kábel meg az az ndk szöszmösz burkalt is :S De ez nem hiszem, hogy befolyásolja a kotrómunkát ergó a mostani problémámat...

mondjuk a tükörhöz arrafelé mehet valami "mazzag", bár ennyire (semennyire) nem értek hozzá, de gondolom el. tükör és akkor van ott még a tükör fűtésnek is valami vezetéke vagy mifene.

Poroltót én már akkor vettem a kormosba, mikor még meg sem volt :))) De tudtma, hogy autót veszek majd s a Teszkóba volt akciós poroltó.. bár nem tudom, jó-e még ? :)

Egy helyen tudom, hogy beázik az autó. A bal oldali ajtónál a visszapillantó meg az ablak között van egy hangafyasznyi rés, ahol minden autómosás után befolyik a víz és a hangszóróknál lép ki, onnan meg tovább folyik a lábtérhez. De ott tudtommal semmilyen vezeték nincs. Vagy mégis? Köszi a tippet, szvsz holnap le fogom húzni azt a sarut.

Uhh, yózsefbe jártál elsőbe ? :S akkor hajtani kellett Valkainál a C progikkal.. én megúsztam, Óbudára jártam elsőbe, aztán Műszerre :PP Jaa, volt szöcske is, meg focik a koli mögött, meg néha erdőbe kirándulni, persze csakis este 10 után :)))

Na meg a sárga szöcske.. és a kék is! sörözés az amphyteatrumban, matek zh után... esélykiegyenlítős foci... schnöller+valkai! na az be is tett...

Bizony! Hiányzik is... a KIN Kupa, 104 bulik, Szumma :)))

Legszebb évek...

Ja ja :)) Kandósok vagyunk mi, f.sza gyerekek ;-)

na látom a Kandós végzettségüek adják az ívet... pfff Tudod: ÉÉrtünk csöröknek a sörösüvegek!

ÁÁÁH ez kamu, ilyen nincs... vagy van, de akkor adjatok füvet!:-)))) lehet, h csak simán valami testelési bohócság van, de azért jó lenne ha látná szaki. sztem addig akksisaru le...

Inkább az akkusarut húzd le, már ha ez nem okoz gondot valami más elektronikának... Ez a legutibb elkerülni a bajt.

Nem került víz valahova az elektornika környékére, vagy a biztitáblába ? Vagy valamelyik kábel földelése elszakadt, s most össze-vissza folynak áramok ? :)

nekem is leégett már 1 autóm, mint azt alant írtam, szóval ismerős a sztori... Akkor megfogadtam, hogy veszek porral-, vagy halonnaloltót az autómba, de eddig nem tettem meg. Hát asszem most kari után beújítok egyet.

Naja, van egy nagyon rossz példánk most autó égésre, úgyhogy tényleg nem érdemes viccelni a dologgal. Ha belegondolok hogy mekkorát röhögtem amikor fater adott egy porraloltót vagy micsodát, hogy ez legyen mindig a kocsiban...

Ilyen élénk fantáziám nekem nincs :))) Kezdek viszont komolyan aggódni miatta...

ááá, ilyen nincs, ezt Te találtad ki:))))))

Minek vettél olasz autót? :-)))))))

Hát igen, ha százalékokkal jönnek, az mindig gyanús, de gondoltam hátha ezúttal van is benne valami...

Az csak "paraszt" vakitás!!!!!

A magnumnál van sport lambdaszonda. Nézte már valaki? Netán valakinek van ilyen? Véleményetek szerint megéri kipróbálni?

A riaszatót most visszakapcsoltam és volt gyújtásom. De inkább estére kikapcsolom, biztos, ami biztos. Én nem értek az elektronikához és nem is játszok vele szivesen. Egyszer már leégett egy autóm az elektronika miatt, nincs kedvem ezt az autót is felgyújtani. Karácsony után asszem lesz egy utam Pirihez.

Ha értessz hozzá, akkor szereld ki elsőnek a riasztót. Ha nem, azt nézesd meg először. Mind a központi egység hibája, mint az "elfáradt" kötések okozhatnak ilyen hibajelenséget. Utána persze biztosítéktábla, csatlakozók, stb, stb... De ilyenkor már csak fűtött garázsban javaslom a reparálást, ugyanis minden vezeték kő kemény és mozdíthatatlan!

Esetleg a biztositektablanal lehet a gond, beazott vagy ilyesmi. Akkor folyhatnak olyan kobor aramok, ami hasonlo dolgokat tud produkalni :(

Szerintem ne most nézd meg:)

Láttad a Christine a gyilkos autó című filmet?

Hát de könyörgöm, engem a sírba visz ezzel az öntudatra ébredésével! :) Itt anarchia van, az van, amit én akarok! najó, néha ő is megkapja, amit szeretne friss olaj, benzin és javítások formájában :)

Öntudatára ébredt ... :D

Elhiheted, hogy beletellt pár óra, amíg rájöttem, hogy mi miért van :)) Az egész még hétfőn kezdőúdött, amikor az autóm riasztója bekapcsolt és vele együtt a ködfényszóró és a vészvillogó. De akkor orvosolni tudtam a problémát egy sima kapcsoló megnyomásával. Mára ez elfajult :)))

Ezt mind megfigyelni se lehetett valami egyszerű :)

Uraim! Egy elég érdekes elektronikai parajelenségre lettem figyelmes pár napja. A történet lényege, hogy az elakadásjelzőt csak akkor tudom lelőni, ha gyújtáson van az autó. Egyébként folyton villog, csak a biztosíték kihúzásával hallgattatható el. Ezen kívül, ha ráadom a gyújtást, akkor automatikusan a ködfényszóró is bekapcsol. Ha kikapcsolom a ködfényszórót, akkor viszont az elakadásjelző is elkussol. Ha leveszem a gyújtást akkor pedig (amennyiben a ködfényszóró ki volt kapcsolva) az ismét bekapcsol és ezzel együtt az elakadásjelző is. Mindezt annyival fejelném meg, hogy a riasztót is kénytelen voltam kikapcsolni, mert egyszerűen hiába adok gyújtást, nem működik semmiféle elektromos kütyü. Indítózásnál a indítómotort tekeri, de benyát egy centit se kap, a műszerek nem működnek. Ha erre tud valaki gombot varrni és valami megoldást találni rá, azt nagyon megköszönném! :)

Majdnem:) Budai lakások ilyenek a régiek. Hátránya hogy 2szer annyira kell füteni :D

Kastélyban laksz? :))

Hű erre nem is gondoltam:) (Amugy a belmagasság 4 méter)

A gépbe lehet, hogy betudtad tenni, de a lakásba már nem fogod :)))))))

Megdöntöttem a sajátrekordomat. Egy 3,60-as fenyőt simán beraktam a gépbe. Én is meglepődtem.

Áhhá!!! Kösz az infót, de ha gépre dugják rögtön nyílik a pénztárcám, arra gondoltam esetleg van valami "házi"módszer is! Elviekben tudom mennyinek kell lennie az ellenállásának, meg az áramfelvételének, kérdés, hogy a computer vezérli-e? De akkor ez majd valahogyan kiderül! Kösz mégeccer!

Autódiagnosztikán meg tudják mozgatni, ha rákapcsolják a laptopot. Akkor ki is írja a számítógép, hogy fél percig kattanásokat hallasz, akkor dolgozik a módosító. Már láttam hogy csinálják....

Valakinek nics tapasztalata a módosítót vezérlő lektromágneses ketyeréről? Ki lehet azt próbálni valahogy, hogy teszi-e a dolgát ???

Ez nagyon jó! Nagyobban nincs meg?

Ez is egy gyönyörű kép, naptár háttérnek kimondotan szép....

üdv mindenkinek!

Üdv mindenkinek: én nap mint nap Pesten dugóba, de dinamikusan megyek 11 literrel 146ti 2.0.

Nem is csodálkozom, csak említettem,

Folyamatos 4000 felett már nem szabad csodálkozni a nagy fogyin......