Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erre mondanánk baseballban, hogy jó szem!
Lehet meg is találtad a hibát.

Ilyen áthidalót nekem is pótolnom kellett mert enyemről is hiányzott. Itt Győrben volt régebben egy 156, agyon ültetett és befogta az úton az aknafedőt mert nem volt bent a helyén. Neki a blokk is megrepedt, de ez a legrosszabb verzió. Szerintem itt maximum törik az alu teknő és kész

Én még ilyen áthidalót nem is láttam a helyén, mert mindig már ke volt szerelve, vagy törve azokról a kocsikról, amelyekkel találkoztam! :D
De épp az ütközéstől, a hosszú tőcsavarok által átvitt energia miatt repedhetett fentebb is... mondjuk a képen jelölt helyen, mintha egy ferde repedés látszana.

Ilyesmiben bízom, mint legjobb forgatókönyv. Remélem nem a motorblokkból folyik! De a túlméretes csavarom okán amúgy is tervben volt a kartelcsere.

Ezt szvsz csak úgy látnád, ha levennéd, jól kimosnád és talán akkor... de az is lehet, hogy az ütéstől megrepedt a tömítés és ott szivárog... ha ez utóbbi lenne, akkor a mosogatás után új paszta és kész - passz! :)

Csak az a fura, hogy feljebbről folyik. Köszi, már érdeklődöm ott is.

Én arra gondolnék hogy elrepedt mikor leért és ott szivárog. Mindenképp cserélném. Esetleg Facebookon is próbálj keresni, ott szerintem találsz.

Tényleg lemaradt, köszi!

Nincsenek fent a képek

Okes rendben köszi :)) akkor jobb választás lenne az 1.6. Valamikor talán meglesz a megfelelő :)

Sziasztok!
Érdekelne, hogy van -e valakinél 1.4 TS olajkartel eladó, illetve hogy másik motoré jó -e 1.4-re? Évek óta túlméretes az olajcsavarom és mágnes sincs benne, most ezért (is) lecserélném.
A másik ok, hogy a képeken látható baleset történt, aminek a pontos okát és helyét még nem tudom, Fehérváron a METRO parkolóban döccent egyet nemrég a futómű és mára ez a látvány fogadott, a nívópálca nem ér olajat. Volt már valakinek hasonló esete, tehát hogy kátyúban köszönt el? Vagy van tipp, honnan jöhet az olaj?
Pár hónapja ugyan átmentem egy padkán (a húzás nyomai látszanak is a fotókon) de akkor nem volt semmi tünet.
Köszi előre is az infókat!

Konkrétan most nem tudok, nemrég volt valakinek de már elvitték. Amúgy az 1,6-os sokkal életrevalóbb mint az 1,4-es. Én csak 1,7 16V-t kerestem és szerencsére sikerült is venni egyet, nem bántam meg! Ha hallok valamit jelzem.

Gondoltam rá hogy felhívom, csak aztán most akad kettő boxer, egyik 1.4 másik 1.6. Te milyent tudsz? 1.4 sem kizárt, sok különbség nincs közöttük. Ha van több eladó az sose baj, csak nem akarok egyszerre sokba belefogni. Kép meg ár maximum ha tudsz, addig is látom milyen lehetőségek vannak. Leginkább 145 1.6 vagy 1.7 16v, de az kétlem hogy pont akadna eladó :))

Igen, szoktam nézegetni. Köszönöm

Most van a HAHU-n egy friss 1,6-os 145, kérdés milyen. Állítólag beázás miatt nem indul. Amúgy melyik motorral keresed, 1,4 is szóba jöhet?

A fészes alfa adok-veszek csoportokban hírdetnek ilyesmiket. Vagya 145-146 tulajdonosok csoportban

Gondolkozom 145/146 boxer alfában hobby célra. Ha felújítást igényel sem gond. Ha bárki tud lát valamit akkor legyen szíves írjon az oldalamra. Köszönöm

Mi lett?! :)

Sokat segítettél mert nem tudtam a helyes értékeket (14,1-14,6) amit írtál szóval köszi megnézem! :)

Az úgy tűnik nem de köszi! :)

Rá kell mérni a töltőfeszültségre, 14,2-14.6 között kell lennie fordulaton. Sokat futott generátornak a csúszó érintkező gyűrűje szokott elkopni.

Mérj bele az aksinál, lehet hogy megadta magát.. vagy elszakadt a hossz bordás szíj, de akkor szervód sincs

Sziasztok! Egy bagatell kérdés lehet de szerintetek miért éghet az akksi jel úgy hogy a kocsi rendben indul és megy nem fullad....? :(
Az akksi 2 éves sincs ráadásul VARTA...
Nem töltene a generátor?

A sima egy dines simán beszerelhető az eredeti helyére. pl. LEJÁTSZÓ

Tudnátok ajánlani utólag beszerelhető fejegységet amit szépen lehetőleg barkácsolás nélkül beépíthető? Egyedeül ami fontos tulajdonsága kellene legyen, hogy normális bluetooth kihangosítóval rendelkezzen.

Ennyi.

Akkor át kell szögelni és kész! :)

Van másik kereszttartó, azzal nincs baj.

Ez jó kérdés. Atom vastag anyag az a kereszttartó, de lehet oldalirányban így görbén kevesebbet tartott. Körbe kell mérni majd az autót, nyilván a szemre jó az jelen esetben kevés információ, pláne annak tudatában hogy elment a nyúlvány. Onnantól hogy a főbb méretek torzulnak már kalandosabb jóra csinálni az egészet , nagyon jó kasznis kell hozzá, hogy ne húzzon félre, minden elem szépen fusson.

No comment 😉

Az első mondat kérdőjel helyett ponttal értendő.

Valamennyit biztosan fog alakulni a jobb oldali nyúlvány helyrehúzásával? De amennyiben az első és második pont teljesül nem cibáltatnám pkuszban.

Szvsz az inkább cserés, ha már annyira zavar! 💰💰💰😆

Jaaaaaaaaaaa... épp csak a szememet nem szúrta ki! 😅 Igen, annak egyenesnek kellene lennie... viszont nekem sem egyenes, bár kicsit máshogy... 😉😃

Ezzel az ívvel ne foglalkozz! Ez ilyen volt, én is így vettem. Valószínűleg vonóhorog vagy valami alacsony tárgy nyoma, az egész autón csak az első lökös nem volt az eredeti, legalábbis azon lehetett észrevenni. Ezért is lett cserélve. A kasznissal kotlottunk ezen, hogy mi legyen az ívvel, és végül amiért így maradt:
1. körbemérték, minden a helyén volt.
2. a lökhárítót fel lehetett tenni hézag hiba nélkül, tökéletesen
3. semmiképp nem javasolta a húzatópados rángatást. Azt mondta, ha a fentiek ellenére cserélni szeretném, szerezzek egy kereszttartót, levágja ezt, felteszi az újat. Na ezt láttam én nagyon feleslegesnek és rizikósnak, jobb az ott gyári hegesztéssel.

Majd kiderül. Lehet megörül majd dollár jellel a szemében, hogy ejj van még mit csinálni dögivel. 😃😃😃🤑🤑🤑🎰

Legjobb tudásom szerint a nyúlványok végén a kereszttartónak egyenesnek kellene lenni. Itt viszont elégge íves 🤣🤣 Csupa meglepetés az autó 😍😍

Pontosan mit is kell nézni?! Nem látom rendesen... 😁

Hát jól behúzta, de biztosan meg tudja csinálni. Jó lenne ;-)

Úgy tűnik a zöldön kicsivel több munkája lesz a lakatosnak. :D

Boldog Új Évet mindenkinek 🎊🎉🥂

Nem is írtam, hogy nem... :P vagylagos választ adtam. :)

A kispolskiban is volt tempomat. Igaz csak a korai modellekben és nem sokáig gyártották mert baleset veszélyes volt. A gázpedál bowdenjét fixálta egy rudazaton keresztül. Egyszer sikerült is kipróbálnom.

A Volgában is volt :-)

Anno egy csomó dízelben volt kézigáz, az simán majdnem tempomat. Habár nem kapcsol le fékre lépésnél... :)))

Nekünk a 79-es, szivar előtti (C2) audi 100 1.9 szívódezsőben volt olyan...

Anno a 90-es évek elején a Samarába kerestem, a Conradnál lehetett is ilyen vákuumosat kapni, de volt amelyik villanymotorral húzkodta a bovdent a porlasztónál. A féltengelyre meg mágnest kellett szerelni a sebesség jeladóhoz.
Aztán nem lett belőle semmi, mert lett helyette egy szentgotthárdi Astra.

És tényleg. :-)

Eredetileg az ülés magasság állító kar előtt lenne a gyári , de ott talán nincs ennek. Utólagosan persze lehet.. :)

A linken is van olyan amelyik független az autó rendszerétől, a gázpedált nyomogatja :-)

Csak a TD-ben a világítás a legbonyolultabb elektronika. Nincs benne amit vezéreljen. Minden mechanikus :-)