Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Okes, köszönöm . Egy betöltő kupakot találtam, boxerról való. Szerinted ez az eredeti?

Csak 1db maradt de az saját részre van félretéve úgyhogy most nem tudok adni új kalaptartót. Amúgy majd rendelek még elfekvőből jó áron és remélem meg is fog jönni. Olajbeöntő sapkám van új az nem gond.

Okes rendben köszönöm

Sziasztok!

Volt már valakinek olyan problémája hogy reggeli indítás után az akksi visszajelző mellett - ami utóbbi időben gyakran jön elő - kigyülladt az ABS és a légzsák visszajelző??
Az akksi fesz értékei megfelelőek gázadáskor 13.9 ig megy a töltés!
Zárlat vagy mi lehet? :(

Lehet maradt még gyári új kalaptartóm, megnézem ha érdekel. Olajbeöntő sapkám van szintén gyári új bár a régi fajta ami máshogy néz ki. Funkcióját tekintve tökéletes az is.

Köszönöm. Egy két dolog kelleni fog majd. Pl kalaptartó, olaj betöltő sapka és pár úgymond apróság. :)

Köszi :) hát bízom benne hogy motorikusan nem lesz gondja. Ez majd csak akkor derül ki talán ha forgalomban lesz. Addig is tervbe van hogy minden ilyenkor cserélendőt megkap.

Köszi :)) így hobby szinten nekem tökéletes :)) Asszony annyit mondott hogy jobb mintha kocsmába járnék vagy ku.. ázni :D egyébként tetszik neki is. Képeken mutattam először akkor nem volt oda érte, de előben megragadta. Kérdezte egyből hogy ha kész lesz mehet vele?! :D

Alexandronál találsz egy ugyan ilyen szinösszeállításút bontva. :)
Van egy rakás boxere szétkapva alkatrésznek!

Csini kis masina, gratula hozzá. Remélem életre tudod kelteni a boxert. 😉

Hú.. te ennyire unatkozol? 😆 Gratula hozzá, ez már így szép gyűjtemény! 😄

Időtöltés :D köszi

Klafi... grat... és jó legózást, ha már a többi nem volt elég! :D

Azt mondják a trélleren is szép :)) vettem egy 1.6 boxert. ;-) továbbra is ideiglenesen kivonva, motor jár de egyenlőre állapota ismeretlen marad olaj fogyasztás terén. Menni természetesen nem tudtam vele, csak előre hátra kicsit megmozgatni. 3 éve áll, idővel rendbe akarom tenni...és persze egyből garázst kapott :D, de csak mert a tetőt rosszul csinálták meg és pattog vissza a festés. Kint a fém egy egy helyen.

Igen, igen... érted! 🤣🤣🤣

Bal de értem :))

Gondolom... ezért is örültem, hogy csak a jobbost kellett! 😃

Én jobbosat is mert eltört a hajlításnál mikor hozzá értem. Ott már megette az idő. Egyébként a jobbosnál megszeretgeted a motort :D legalábbis én rá hasaltam azt úgy fűztem el a tűzfalnál :D

Tán meg is lett gyógyítva?! 😉

Elég rendesen, szinte mintha mindjárt el is indulhatna vele az ember :)

Ja, hogy az még egyben van... hmm... 🤔

Tőlem aztán ki lehetne, de fogalmam sincs, hogy milyen az állapota. Illetve hogy ki vállalná ezt, mert onnantól kezdve nehezen lesz mozdítható a kocsi. Erre akkor lenne esély szerintem, ha Marci keményen ráfeküdne a dologra és teljesen szétbontaná a kocsit.

Fémet? Azt már nekem is kellett... és érdekes, hogy a balosat! 🤔 De legalább azt könnyebb volt! 😁

Elfogadva. Én kérek elnézést! ;)

Okes :) nálam már némelyik fékcsővet is cserélni kellett. Ott aztán kapja télen az anyagot :)

Lengéscsillapító mögött, ráadásul a fékcső konzolnál, hogy egyszerűbb legyen! :D

Csak csak... :D

Így van. Nem egy gyakori eset ez szerintem hogy alul. Inkább kívülről az oldala szokott elrohadni a lengéscsillapitó mögött. Szerencsétlenül megállt ott a víz valószínűleg.

Na, akkor már ketten vagyunk... csak elhiszik mán! :D

Rezgés és zaj... mert ha végig üreges, márpedig az, akkor tudna fütyülni ott a menetszél, ahogy a járatokban száguldozik! pl. az A oszlopban is találkoztam ilyennel, meg más helyeken. :)

Simán lehet hogy rezgéscsillapító feladata van. Pont én is a jtd-nél jöttem rá, hogy nagyon is foglalkoztak ezzel anno. A jtd gyári első motortartóiban ólombetét van. Amikor cseréltük, a rossznak mondott bakot szétvágtuk, mert nem értettük mitől olyan nehéz. Azóta is megvan az a hatalmas ólompogácsa, ami szintén a váltó felőli rezgések csillapítása miatt volt benne. Persze az u.gy. bakokban ennek nyoma sincs, jó sokáig variáltam mire találtam odavaló gyári ólombetétes bakot.

A lényegen ha nem is változtat az infó a gyári töltőanyagról, azért nem bánom hogy nem maradt megválaszolatlan kérdés, és a kókányolás árnya azért eltűnt a történetből..

JTD-ben is volt ilyen cucc... Én is azt gondolnám gyári, bár nem változtat semmit sem. Feljebb a nyúlványban a tűzfal felé ilyennel van tele.

A régi feketédből nem lehetne kivágni, vagy az is ott (is) gatya pont?

Végül is, igen... :(

Igazából nincs jelentőssége, hogy mi az, csak hogy rohad végletesen rohad egy kritikus helyen a kocsi :(

Sajnálom hogy így alakult :-(
Nem tudom én sem a választ. Családdal használtuk mi is, úgyhogy tanulság van csak a jövőre nézve. Szerencsére.

Én még mindig azt mondom, gyári... máshol is találkoztam ilyennel... az én autómban is van stb.
Ettől függetlenül igen sajnálatos, hogy így esett! :(

Személyesen voltam jelen és fogdostam meg, hogy mi az. Hogy hogy került oda és mi célból az jó kérdés, de valójában felesleges, mivel a tényeken nem változtat és a döntésünkön sem. Volt szép két hetünk mikor imádtunk vele autózni. Még húzódhatott volna tovább is ha nincs a baleset de a kuplungcserénél legkésőbb biztos jelentkezett volna, ha nem menet közben telepakolva a családdal. Végeredményben lehet így jártunk a legjobban. Túl tesszük magunkat a dolgon és remélhetőleg a jövőben jelentkezek egy másik alfával amit kiszemeltem.

Szerintem akku sav juthatott oda valamikor, az akku van baloldalt, kb fölötte. Ha ezt előtte az osztrákoknál purhabozták volna, az nem bírt volna ki 10 évet, teljesen kizárt hogy purhab legyen.

Elvetném a gyári tömítőanyag ötletet, de ezen túl bármi is lehetséges. A bölcső tip top állapotú még a kopó dolgokat se nagyon kellene cserélni rajta. A bal oldalon ilyen rossz a nyúlvány. A másik oldali jó.

Jajj, szegényke... kissé elgörbült. De szvsz az a gyári tömítőanyag, csak sajna a vas meg megszűnt körülötte. :( Csak a bal oldal ilyen rossz?
A bölcső ugyanakkor egész jó állapotúnak néz ki.

Azt tudom valószínűsíteni, hogy aki ahhoz a részhez valamikor is "javító" szándékkal hozzányúlt ahelyett, hogy lemezzel pótolná kipótolni a korrodált részeket kifújta PUR-habbal (mert sajnos a fehéres sárgás barnás dolgok tutira PUR-hab maradványok) szépen lefaragta a felesleget kigittelte aztán lefestette igényesen. Nem gondolnám, hogy az osztrákok ilyet csinálnának de semmi sem lehetetlen. Ennek tudatában nem vállalom be a felújítást. Valószínűleg sok alkatrész fog megjelenni az adok-veszek oldalakon Köztük az a jópár újdonság is amiket már bevásároltam hozzá. Lehet majd vadászni. Az autó egyben is elvihető.

Banyek.. ez gáz :-( Nem valószínű, hogy purhab, "csak" megette a rozsda. Ehhez a részhez nem nyúlt senki az elmúlt 10 évben ez egészen biztos, de nekem is lettek kérdéseim...
Én voltam az autó alatt, Sanyi barátom aki szerelte, ő is, ezt alulról nem láttuk. A bölcső nálam nem volt levéve egyszer sem.
Hogy a kasznis aki 2018-ban lakatolta tudta e, csak tippelni tudok, Alfákat (is) restaurálnak, köztük nem is kis értékűeket. Erről ennyit, én sem lettem ettől vidám :-(

A felújítás újabb gyöngyszeme. Mikor pur habbal akarnak vasat helyettesíteni de nem sikerül... azt hittem csak az epítőiparban kedvelik ennyire a pur habot. Nyamiiii 😜🤪 Váltócsere lett volna és a bölcső levételekor fény derült eme turpiszságra. Azt hiszem egy ilyen dolog már nem a zsákbamacska használt autó kategória. Attika01_DeezL_Marci91 kössz az alkatrészeket de úgy tűnik nem ezt az autót fogják gazdagítani.

Ez elég kukásnak néz ki. Nálam volt egyszer egy kisebb repedés, azt meg lehetett ragasztani ilyen epoxi kétkomponensű fémragasztóval. Jó lett.

Nem szép... de gyanús, hogy éppen csak olajos... másvalami, hiba? :-o

Lejött a teknőm, gyalázatos állapotban van és hegeszthetetlen helyen repedt a szerelőm szerint. Elvileg lesz hamarosan egy ilyen cseredarabom. De vajon jó lesz valamire?

Igen elírtam pedig nem is ittam semmit :D

Próba cseresznye... a puding próbája az evés, stb. Majd meglátod... mivel belevaló, elméletileg jónak is kell lennie! 🙂

Csak tessék vigyázni, mert itt egész pontosan a karter- ről van szó! 😉