Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon szép 🙂

A berkenyei bekötőúton lehet ilyen képeket csinálni. Talán még ma is :)

Az bizony :)

Szépek...
:)

Szia.
Nézd meg,hogy a lámpában jó-e a testelés.Lehet a ködlámpa izzóján keresztül kap negatívot.Vedd ki a ködlámpa izzóját és nézd meg helyzetjelző nan-e úgy.

Tudom hol vannak a relék. A bajom az, hogy folyamatosan világít a hátsó ködlámpa, viszont a kapcsolat hiába kapcsolgatom, nem reagál 1 relé sem. Nem jelez vissza a műszerfalon, egyszerűen semmi. Ha hejzetjelzőt kapcsolok, már világít is. Viszont relé nem kattan....

Én nem tudom melyik, de úgy kezdeném hogy ha rá teszed gyújtásra és fel le kapcsolod a világítást akkor a relén érezni fogod az újaddal hogy melyik kapcsol és egyesével végig mész rajtuk. Valószínűleg több is fog de közelebb leszel a valósághoz. Ott én kihúznék egyet és kiderül hogy világít még vagy sem. Persze az autót ne indítsd el, talán maradandó hiba nem marad. Ez csak egy ötlet... Ha le veszed a kormánytól balra található burkolatot akkor alatta is lesznek relék

Sziasztok. 146 anomália. Idáig,ha kapcsolt a hűtőventillátor, megszólalt a duda.ez nyáron volt érdekes, mikor klímát használtunk. Követtem a relét, nem is nagyon foglalkoztam vele. Asszonyé az autó, ne dudáljon 😃. Gázpedál poti, megadta magát. 1 év alatt, cseréltem 2 t. Kezdett gyanús lenni a dolog. Múlthéten, folyamatosan világított a hátsó ködlámpa, amit nem lehetett lekapcsolni. Besokalltam, bontott 145 böl, követtem a biztitáblát, mert csak ott lehet a gond "szerintem" kicseréltem. Minden fasza, minden szép és jó, kürt mükszik, semmi nem szikrázik, nincs fogyasztó gyújtás levétele után, viszont a hátsó ködlámpa világít, a visszajelzője nem. Már ha helyzetjelzőt kapcsolok, akkor is. Melyik a reléje, hol keressem? Valaki tud segíteni?

145 1.9 jtd-ben volt. Ha valakit érdekel. 06305917036.

Kicsit foglalkoztam ma magammal is :D



Vagy nem... :) inkább az asszony ;-)

Akkor ott is ugyan úgy. Köszi :)

Ma direkt megfigyeltem, nálam indításkor/közben alszik ki a hibajelző. Az enyémben Bosch motorvezérlő van (1.7-be csak ez került). Más boxereknél előfordul a GM Rochester is, nem tudom ott hogyan viselkedik a visszajelző.

Szép, szééép...! :)))

Végre kint van! Mondták "szép" a csúszógyűrűm.... :)

Szia. Beszéljük meg.🙂 asszonynak jól mutatna.

Sziasztok! Boxerrel kapcsolatban a porlasztó visszajelző lámpa csak indítás után alszik el, nem úgy mint a többin hogy indítás előtt is már eltünik. Ez így normális? Egy videót találtam youtube-n, ott is ilyen volt a srácnak. Másik az ajtó nyitaskor nekem nyomógombos az érzékelő az összes ajtón, szintúgy nem olyan mint a többi hogy a zárról veszi a testet. Ez is ilyen vagy már mókolt nekem?!

Sziasztok. Esetleg, ha valakinek kellene egy ilyen akkor szóljon és meg beszéljük 😉

Már nem vártam meg a válaszod, M3 digital-tól rendeltem a 3 pin 16 pin obd 2 alakító kábelt, felhívtam az ügyfélszolgálatukat, azt mondta nem szokott ezzel baj lenni mondom ok. Eddigi szekvencia szerint még ehhez van egy ELM 227 vevőm meg egy megvett multiequscan programom!
Érdekes lesz...

Még nem jött meg, de Jorjie kollégának is ilyen van. Szóval rossz nem lehet 🙂 (remélem😁)

Szervusz Coyote!

Tesztelted is már ?

Én most rendeltem egy komplett szettet Aliról. Benne van a 3-om pines meg a kapcsolhatós KKL kábel is. Egy szettben adták 3900ft volt.

Nincs mit. :)

Köszi a képet! :D

Igen ez az ami nekem kell, sokkal vékonyabb mint a jelenlegi lapos.

Akkor rosszat kaptál, cseréljék ki.

Sajnos nem tudom törölni az előző kommentemet de azt hiszem a következő kép mindent elárulhat.
Felhívom a figyelmet arra hogy a gagyizás már a "TAPASZTALT" diagos cégeknél is előfordul...
Csatolok egy képet amin a különbség látható. mert a lapos- az eredetinél sokkal vastagabb csatlakozóval és +- vezetéken krokodil nélküli szart kaptam.
profidiag.hu-ról rendelve... persze az áru képen nem is az szerepelt

Sziasztok!
Tudna valaki egy közelített képet küldeni a 3 PIN-es csatlakozóról ami a DIAG-hoz kell és átalakít OBD2-be....
A dolog pikantériája hogy amit küldtek az nem megy rá a csatira, se az engine,se az abs csatira és cf1 es blokk....
Hónapok óta keresgéltem alkalmasat aztán ne mtudom hogy azt kaptam-e amit tudok e használni vagy egy olcsó hamisítvány az egész....
Köszi előre is fontos lenne!

Köszi srácok. Akkor az lesz, hogy fel emelem, bölcső le aztán úgy le az egész váltó. Nem lesz séta kocsika, de lesz rá egy napom hogy mindent meg csináljak 😁

Ami még mindig egyszerűbb, mint a szigetországi OFF-on, ahol az egész elejét kellett 20 centivel előrébb húzni az autónak :-DD

Eddig amit láttam ott csak leengedték a segédkeretet.

Fentről az aksi tálca hogy a csavarokhoz és a kuplung munkahengerhez hozzá férj. Én a TD-n nem vettem le a bölcsőt, így szívás volt kiszedni a váltót. Körülbelül fél centi helyeken tudsz mozogni úgy hogy ha "egyszerűbben" akarod akkor lehet érdemesebb levenni vagy csak lejebb engedni a bölcsőt.

Eddig minden Alfámból lefelé jött ki a váltó.

Sziasztok. Volna egy kérdésem. Mennyire megbontós a váltó? Nemsokára cserélném majd a kettőst meg a kuplungot meg mindent ami oda lent van. A motortérben felül miket kell lebontani?

Így már én is jártam egyszer, hogy nem látszott rajta elsőre... ekkor szereztem be egy biztosíték csipeszt, mert addig nem volt és onnantól könnyebb volt az összeset gyorsan átnézni. :)

Nem, ma nem futózok. Egyébként semmi nem látszik a biztosítékon.

És a biztosítékcsere után újr rádugtad a futót és újra kiment a bizti?!

Biztosíték csipesszel szépen ki lehet venni mindegyiket, hogy leellenőrizhesd őket... az a biztos. :)

Tegnap Buksinak a jobb oldali tompított izzó kiszedésekor ugyan ez volt a gond. Kiment egy 10-es bizti és semmi se működött csak a belső világítás. Kitudja ezek az olaszok hogyan alkották meg a vezetékeléseket.

Akkor ment ki, amikor rádugtam az utánfutót. Bérelt futó, eddig sose használtam. Azt meg pláne nem értem, hogy a futó rádugásától, miért pont ezek a szarjaim mentek el.

Nem gondoltam volna hogy a belső világításnak közé van többek közt az üzemanyagszint mérőhöz. Kaptam egy tippet, hogy keressek olyan biztosítékot, hogy service, találtam kettőt, kicseréltem, de mindhiába.

Most már csak az a kérdés hogy miért ment ki az a biztosíték....

Ezért nem írt senki semmit... :P nyilván az első, amit meg kell nézni! :D

A belső világítás biztosítéka. Ne gondoltam volna, hogy mindennek odab@sz. Az összes mutatóm feküdt.

És mi volt a probléma?

Megoldódott.

Sziasztok! Ma elment az autóba a belső világítás, a kilóméteróra, a km számláló, fordulatszámmérő, az óra (az mondjuk világít, de nem mutat semmit). Valakinek valami ötlet, hogy mi történhetett, vagy hogy hova nyúljak, mit fújjak be wd40-el?

Most meg kellett néznem a képen... 😁 de nem, azért is volt olyan ügyesen félrehajtva, így a cső is maradhatott és a lötty is. 🙂

Fúú tök jó mindig Te mentesz meg! :D Kérdésem csak annyi hogy a vizet leengedtétek látni a a képeken hogy a kiegyenlítő oldalra van fordítva

Nekem nincs, nem készítettem, de itt van amikor a komámét bütyköltük. Igaz 156, de ugyanaz a ts moci. 😃